WH 3.0crd -160kw вопросы по эксплуатации и ремонту..

[tisa]

Всем привет..Вливаюсь в ваши ряды..

Это второй джип от Крайслера..

Первым был керпич широкий   с 2.1 тд..59кв-1992  модельного года-но с регистрацией первичной в 1996..

С этой маркой я дружу с 1997 года это 4 модель от него..

Это было немного лирики..

Теперь по теме.

Я в этом разделе буду спрашивать  у корифеев  разные вопросы по эксплуотации данного авто.

Которые обязательно будут.

Приступим..

Начну с такого ..как известно мотор и коробка у нас от мерса..

И коробка не оборудована щюпом..

Отсюда вопрос я правельно понял что у меня заглушка черная а вкладыш красный что говорит о том что на авто меняли или доливали масло это как минимум..

Второе если я куплю щюп он как вставляется в акпп ..снял заглушку и вставил щюп или нужен какойто колхоз там уплотнение горловины и все в таком духе..щюп подойдет без колхоза.. номерок привествуется..

Вы не подумайте что я профан в акпп я уже лазил и на коленки откапиталил дома 41 -те на Вояджере..

Все получилось удачно с первого раза..

Поютому хочу знать все тонкости чтобы не кусать потом локти..

Третее у мяня если вывернуть руль для левого поворота до упора есть щелчки но стоит чють вернуть назад все тихо..

Это говорит о том что имеет место износ шруса или это конструктивная не дороботка..

Как шумит шрус я зная но тут немного другой звук или я его словил в самом начале износа..на прошлом авто дефект проявлялся и при меньшем повороте руля и звук был другим-более разхлябоным.

И как поступить брать ось в сборе или менять только наружный шрус..

Номерки кто богат привествуються..

Четвертый вопрос..Авто оборудовано датчиками довления и у меня при детальном осмотре и проверки было 3 на колесах но один отсуствовал физически..

Соотвествено шла разовая ошибка...

Я растроился по началу но потом проверяя как пользоваться запаской..

В условиях не боевых - обнаружил его на запаске..

Диск полностья совподает как по рисунку так и по форме с остальными колесами.. Но его не видет комп..

Хотя в описании там чтото писали про такую фичу у некоторых моделях более продвинутых.Правда рисунок протектора другой и колесо с летней резиной..

Отсюда вопрос как поступить -демонтаж его с запаски и перестановка на авто..или как  времено переставить колесо на место другог убедится что работает .

Только после перебросить..

Можноли  разные колеса ставить на одну ось как временный вариант проверка-или прокол доехать до места ремонта..

Что скажите ..

Пятое - пробив его  ВИН через форумчан выяснил что на авто есть два рекола за 2013 и 2014 года.

Как их устронить и будут ли эта процедура стоить денег..

Дилер в моем городе есть  но хочется подготовиться что бы не было разводилова..

Номера реколов сброшу в другом сообщении..

Шестое сколько в 2005 году шла горантия на данные авто..поправте

По мне  2 года или 100000 км..

Это я к тому что с авто шла сервиз книжка машина из италии.

И меня насторожило что в ние не был вписан Вин авто и первый владелец что ее вкупил.

А так сервисная история совподает с наклейками что делают при то..

Вот и интересно это нормально или лажа..

Если судить то я 6 владелец..

4 в италии  я второй на месте..

Машины посталенные у нас на учет  имеют историю То и по ней можно отследить сколько пробежала где проходила То.. и т.д.

И если все это сложить то пробег честный  206000 с копейками..

Как у вас заполнены сервисные книжки..

Я тут чиркнул письмо в Российское представительсво Джип и получил ответ инфу дадут только при наличии  техпаспорта..

Придетца на месте узновать..

К стате с другими авто от Крайслера ответ был положительный получал историю..видно чтото поменялось..

Думаю на сегодня все..

Надеюсь на ваши советы..

Будут вопросы я к вам обращусь..

Удачи..

Ниже будет фото приобритения если  вставлю..

[tisa]

Номера реколо  P-41..  N-23

[Van777]

Первое, проверить масло в коробке можно обычным куском проволоки или сделать самодельный, сварив два обычных для двигателя ( как сделал я ), длинна около метра. Постоянного щупа для этого авто не бывает, то есть померил и вынул.

Второе, никаких щелчков при вывернутых колесах не должно быть, надо смотреть шрусы.

Третье, купить новый датчик давления и установить в колесо.

Четвертое, если трансмиссия квадро-драйв 2, то все четыре колеса должны быть одинаковы, даже по степени износа.

Пятое, реколы устраняются бесплатно. Но есть одно но, если все работает нормально, зачем искать себе приключения на одно место. У меня тоже один рекол по трансмиссии не выполнен. А на соседнем форуме, куча проблем начинается после этих реколов, но это мое мнение.

Шестое, по сервисам и гарантиям  я не заморачивался, хотя и первый владелец, все ТО делаю исключительно сам. 

[tisa]

Спасибо..

Я правельно понял самодельный щюп уперается в дно подона и  только так правельно показывает уровень масла в акпп..

Я правельно понял что заглушка  многоразовая.. на акпп для замера уровня масла..

Какой интервал замены и что лить в нее..

Второе  при приверке режима понижайки  когда игрался выключателем получил ошибку по раздатке..

Возможно некоректно отработала  - звук сервомоторов слышал или давно не пользовались..подзакисла..машина не ехала будто на нетралке.

Поигрался еще .. ошибка ушла.. после этого проехал больше 110 км все работает четко.

Вот и спросил может всетаки это глючит софт..

Ведь один рекол как раз по модулю раздатки.

Про какой сайт разговор о неудачах после рекола..

Если номерок датчика давления на колесо..

И сколько они ходят и в двух словах работает эта система как если источник питания в этих датчиках и если да меняются в них баторейки..

И последний недочет непойму ка должны работать задние парктроники..

Индикация в салоне на потолке загорается а вот измений в работе не видно..

Может они неработают как надо..

Может есть способ как их проверить..

Зарание спасибо за любой совет..

[chernogrebelym]

Я щуп сделал сам. Размеры нашел в интернете. Метр пружины от сварочного полуавтомата и наконечник. Все размеры с точностью до милиметра. Пружину дали двухметровую, пришлось сделать два щупа


Щуп в поддон не должен упираться. Он упирается конусом на наконечнике щупа в коническое отверстие в плате управления что на гидроплите

[chernogrebelym]

Вот он не вставлен
А вот вставлен

[chernogrebelym]

У меня развалился сосок на колесе. Не мог подкачать колесо. Он аллюминиевый. Я его снял с колеса и сделал чертежи. Там две детали: гайка и штуцер, вытачили из латуни. Золотник переставил со старого. Это если по железу. Сам датчик у меня был запаян, он неразборный. У меня был рабочий, я его просто переставил на новый сосок, самодельный. На сколько я знаю элемент питания там есть. Если бы у меня сдохла батарейка я бы вскрыл...... ну хотябы из любопытства, а там глядишь.....может и можно поменять батарейку и склеить датчик

[Van777]

Все что касается коробки, замены масла и интервалов в моем подробном отчете с фото тут http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34465-zamena-masla-v-akpp-nag1-na-jeep-commander-30-crd/

Собственно на том ресурсе и ответы на все вопросы, касаемо реколов. 

По датчикам давления все просто, если авто европеец (тут своя частота) , есть оригинал Mopar, поставил и забыл, есть Дорман, у одних начинает сразу работать, у других только после прописки дилерским сканом. Замена батарейки тоже возможна, только не у всех выходит.

По парктроникам, а как они могут еще работать, диоды загораются по приближению к препятствию, чем ближе тем больше и до красных диодов, далее сигнал.

[tisa]

У меня горят сразу красные и звук..

Наверно система вернее датчики замкнуты..

Если менять датчики..  то  есть у кого их номерки или подменные..

[Van777]

Если не работает хотя бы один из датчиков, вся система отключается и появляется надпись на панели. Тут дело точно не в датчиках. 

[tisa]

Если судить по хромовой накладке на бампере где стоят сами датчики.

То есть отпечаток легкой парковки хром как бы лопнул и немного выглядет неопрятно..

Вот и думаю может поврежден..

Надписи вроде нету или плохо смотрю..

[Николаич]

Старина,к тому же тезка,прежде чем задавать вопросы,причем на разные темы - почитай  форум(я думаю найдешь,что тебе надо).Тебе и так ответят,конечно,но опять могут вопросы появиться,а почитав форум,многое решится само собой,Инфы здесь вполне достаточно.Только без обид :good:  :hi:

[tisa]

Какие обиды..

Если работает система поиска попробую поискать ответы..

А спрашиваючто авто новое ..наворотов через край.

Куда нос не сунеш сплошная электроника..

Если честно первое авто с таким фаршем..

Музыка стоит неродная  хороший Кенвуд.. так только по нему книжка под

50 страниц..

Умеит все кроме как туалетную бумагу не подает...

С ней еще мороки..

На авто стоит камера заднего хода но как ее запустить еще не осилил..

Или сломана  тогда тоже буду думать..

Сам на всех форумах если знаю точный овет или совет всегда помогаю..

Земля круглая добро вернется...

Ещебы нарыть книгу по ремонту..на авто и будет счастье..

[tisa]

Почитал форум еше раз сунул нос в мануал по обслуживанию и расположению кнопок на панели... и нарыл что система деактевирована..

На днях проверю догадку..

Если буду прав дам знать..если сломана система будем разбираться..

[Van777]

Все верно Николаич сказал, на форумах есть не только ответы на эти вопросы, но и полные развернутые темы с отчетами. Просто в двух словах довольно сложно все изложить.