Сайлентблоки: замена или полиуретан?

[Denis]

У меня все сайленты,кроме панары,в пулеоретане..но шимми проявился,только тогда,когда вытек рулевой демпфер.

[DUC]

[quote name='Natali' timestamp='1335758371' post='32321']

Андрей, и тебе отвечу: в подвеске ВСЕ СДЕЛАНО! колеса ОТБАЛАНСИРОВАНЫ!

а почему в теме про полиуретан, так потому что шимми практически у всех возник именно после замены стандартных сайлентблоков на полиуретан.

[/quote] а вот это не надо ... откуда у тебя такие сведения ? из десяти машин мот у двух проявляется этот эффект. я это знаю потому что я там работаю, и как правило у тех кто шимми ловил и раньше без полеуретана. мне всетаки кажется что шимми это последствия нарушения геометрии кузова, либо после аварий или в процессе жесткой эксплуатации...  в общем из-за нарушения саосности мостов... это мое мнение. жеще подвески чем у меня на машине наверное ни у кого нет, все передние рычаги залиты в хлам вместе с панарой, и тягами стабилизатора, на заднем мосту  вместо стандартных 4-листов рессор, лежит 7 , и задран на 15 сантиметров, и колеса на три дюйма больше и тяжелее стандартных. все предпосылки для шимми. по твоей теории мне и до 40 разгоняццо нельзя... после всех переделок шимми не ловил ни разу.  

[bullka]

[quote name='DUC' timestamp='1335766976' post='32332']

а вот это не надо ... откуда у тебя такие сведения ? из десяти машин мот у двух проявляется этот эффект...

[/quote]

Ну вот, информация, что шимми появляется не из-за полиуритана, тоже хорошая информация про полиуритан. Для меня, так точно. У меня весь зад уже в полиуритане, а про перед уже было задумывался (в плане делать/не делать). А если эти вещи не взаимосвязаны, ну так и препятствий (кроме финансовых) больше нет.

[DUC]

[quote name='bullka' timestamp='1335767381' post='32333']

Ну вот, информация, что шимми появляется не из-за полиуритана, тоже хорошая информация про полиуритан. Для меня, так точно. У меня весь зад уже в полиуритане, а про перед уже было задумывался (в плане делать/не делать). А если эти вещи не взаимосвязаны, ну так и препятствий (кроме финансовых) больше нет.

[/quote] они связаны только тем что, при постановке белее жестких полеуретановых сайлентов вылазят все остальные слабые места в подвеске . в том числе и усугубляется эффект шимми. но, при желании клиента в сайлентах сверлятся дэмпферные отверстия и сайлент приобретает родное натяжение. и машина остается такой-же валкой и мягкой. короче делаем так как хочет клиент. это кому что нравится, по мне так с полеуретаном подвеска становится более информативной и поведение машины более предсказуемо, чем когда мосты живут отдельной жизнью от кузова.  P.S.  bullka тебе ваще бояццо нечего , у тя перед с многорычажной независимой подвеской. а шимми это болезнь неразрезных мостов. 

[Алёна]

[quote name='DUC' timestamp='1335767935' post='32334']

 это кому что нравится, по мне так с полеуретаном подвеска становится более информативной и поведение машины более предсказуемо, чем когда мосты живут отдельной жизнью от кузова.  

[/quote]

прямо в точку вольяжность расслабляет

[Vitek]

Я залил все сайленты(уже пол года) и ни зимой ни летом ни кокого шимми....так что шукайте неисправность вместе со спецами,а любые умопомрачительные умозаключения в перемешку с эмоциями, неполадку не устронят

[trustparts.by]

[quote name='Natali' timestamp='1335647553' post='32276']

схождение делала несколько дней назад.

а наконечник не накрылся, а совсем чуть чуть люфтит и то если уж слишком придираться.

что то мне подсказывает что даже замена наконечника ничего не даст...

[/quote]

1. Требовать нормального поведения от авто с люфтящим наконечником не стоит.

2. Вам диагностику подвески делали на подъемнике или на яме?

3. Нехилый резонанс может вызывать например раздолбаный передний кардан...

4. Сайлентблоки тут вообще не при чем, если они целые конечно. Может уже просто раздолбало тот полеуретан?

5. Не все шиномонтажи одинаково полезны...

[Molekula]

[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

1. Требовать нормального поведения от авто с люфтящим наконечником не стоит.

[/quote]

согласна! завтра еду менять. надеюсь поможет.



[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

2. Вам диагностику подвески делали на подъемнике или на яме?[/quote]

на яме



[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

3. Нехилый резонанс может вызывать например раздолбаный передний кардан...

[/quote]

у меня 242 раздатка, передний привод отключаемый, соответственно кардан не крутится



[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

4. Сайлентблоки тут вообще не при чем, если они целые конечно. Может уже просто раздолбало тот полеуретан?

[/quote]

должен быть целый, гарантию дают пожизненную.





[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

5. Не все шиномонтажи одинаково полезны...

[/quote]

не буду спорить, так как на последнем мне колеса перекачали. всякое бывает.

[valerka]

...Натаха !!!,а кардан то крутится !!!

[Molekula]

[quote name='valerka' timestamp='1335903666' post='32575']

...Натаха !!!,а кардан то крутится !!!

[/quote]

чего это он крутиться будет? если он отключен

[valerka]

гы-гы

[Molekula]

Ой, ну Валерка, я же всего лишь девушка, могу и ошибаться



а даже если он и крутиться, в чем я не уверена, нет ни какой проблемы скинуть его и прокатиться без кардана, сразу станет понятно, дает он люфт или нет  

[valerka]

...ну я то не девушка...но тоже могу...ошибаться...

[Molekula]

[quote name='valerka' timestamp='1335904108' post='32580']

...ну я то не девушка...но тоже могу...ошибаться...

[/quote]

так чего ты меня путаешь!?  

[trustparts.by]

[quote name='Natali' timestamp='1335903819' post='32576']

чего это он крутиться будет? если он отключен

[/quote]

Не крутился он в кирпичах. Там для етого ставили специальную вакуумную расцеплялку на правую полуось. В WJ её нет.