Сайлентблоки: замена или полиуретан?

Molekula · 27.04.2012, 23:33

[quote name='DUC' timestamp='1335558309' post='32155']

но ! на зимних калесиках с залитыми сайлентами у тя шимми не было ... натяжение уставших пружин может и имеет какое-то влияние х.з. это можно выяснить только опытным путем :pardon:

[/quote]

вот завтра по кольцевой и буду ставить опыты ))) одной страшно только.

пишу и сама себе не верю! чтоб я и скорости боялась! Конец света! :mega_shok:

DemonFOX · 27.04.2012, 23:34

[quote name='stas' timestamp='1335543371' post='32116']

прошу великодушно простить меня за вопрос не по теме, но всё же...

с авто-мото техникой плотно общаюсь около 30-ти лет, и теперь на форуме узнаю новые слова, до селе мне неизвестные как например "тяга панара" (всегда называл эту деталь по другому). а тут еще и

может у сего явления есть какое-то более простое, может даже менее "джиповское", название или определение???

P.S. извините за безграмотность, если что.... :pardon:

P.PS. Наташка, предупреждая твоё негодование, заранее скажу: да, я видел "это" в действии у тебя. меня интересует откуда такое название и как "это" обзывается по другому!

[/quote]

Шимми - никак не Джиповское название. Впервые я о нем грамотно услышал в институте, когда разбирали способы гашения самопроизвольного колебания рулевого шасси летательных аппаратов. Шимми-эффект назван в честь дрыганного танца начала 20-го века.

http://www.youtube.com/watch?v=Xl06NffV3b0

http://www.youtube.com/watch?v=7q9pPZtcKBM

Можно называть Вобблинг (англ. колебание).

Тяга Панара тоже всегда так называлась, ну может иногда ее величают поперечной. Названа в честь конторы ее придумавшей. Стойка-свеча тож названа в честь изобретателя Мак-Ферсона...

Molekula · 27.04.2012, 23:35

[quote name='valerka' timestamp='1335558774' post='32161']

....Натаха - однозначно нет ....у нас просевшие пружины ,поэтому и лифтовали....никакого шимми небыло...

[/quote]

твои слова, Валерка, да Богу в уши! надеюсь Миколкины колесики помогут

DemonFOX · 27.04.2012, 23:36

Чаще всего шимми можно увидеть в супермаркете, когда рулевые колесики у тележек болтаются при движении :lol:

Molekula · 27.04.2012, 23:39

[quote name='DemonFOX' timestamp='1335558871' post='32163']

http://www.youtube.com/watch?v=7q9pPZtcKBM

[/quote]

во во! вот такая фигня с моими колесиками происходит в момент шимми и руль вверх низ прыгает, да с такой силой, что кажется что сейчас оторвется!

valerka · 27.04.2012, 23:43

.....кста...когда мы сзади поставили "слабые" амортизаторы ,то задница постоянно попадала в шимми и пыталась обогнать перед ,но когда поставили крузаковские - просто сказка...амортизаторы- лучше не придумаешь ,то что доктор прописал....

DemonFOX · 27.04.2012, 23:45

[quote name='valerka' timestamp='1335559399' post='32169']

.....кста...когда мы сзади поставили "слабые" амортизаторы ,то задница постоянно попадала в шимми и пыталась обогнать перед ,но когда поставили крузаковские - просто сказка...амортизаторы- лучше не придумаешь ,то что доктор прописал....

[/quote]

это не шимми, а просто слабые амортизаторы - вертикальные колебания моста

DUC · 27.04.2012, 23:46

Семен могет рассказать какое бывает шимми когда на скорости отваливается панара ! :shok:

DemonFOX · 27.04.2012, 23:48

[quote name='Natali' timestamp='1335559152' post='32166']

во во! вот такая фигня с моими колесиками происходит в момент шимми и руль вверх низ прыгает, да с такой силой, что кажется что сейчас оторвется!

[/quote]

вот такая? уверена?

http://www.youtube.com/watch?v=kysbQ9SEkfU

valerka · 27.04.2012, 23:52

[quote name='DemonFOX' timestamp='1335559529' post='32171']

это не шимми, а просто слабые амортизаторы - вертикальные колебания моста

[/quote]

..согласен....но по очучениям похоже было...

...можно попробовать уменьшить давление в шинах...нам помогло...если и попадаем ,то очень редко...но если учесть наши траблы и то ,что было - небо и земля...

e_doc · 28.04.2012, 07:07

[quote name='JEEPALLA' timestamp='1335551168' post='32132']

Браво мальчики! Хвалите друг друга и делаете себе рекламу а нелестные отзывы о себе убираете! Браво!!!!!!!!!!!

[/quote]

наташа, верни отзывы, кстати

Molekula · 28.04.2012, 08:11

[quote name='e_doc' timestamp='1335586045' post='32180']

наташа, верни отзывы, кстати

[/quote]

какие отзывы? я ничего не удаляла в этой теме.

bullka · 28.04.2012, 08:29

Т.к. отзывы уважаемой JEEPALLA выходили за рамки темы обсуждаемой здесь (она писала про ремонт двигателя) я перенес их в соответствующий раздел (а мог же просто удалить, как оффтоп!). И ей valerka всё объяснил. Прежде чем высказывать свое "фе" людям, в чужом монастыре (форуме), может быть стоило бы почитать устав (правила) этого монастыря! Разгребать чужие сообщения и перекидывать их с места на место, из-за того, что автору некогда потратить свое драгоценное время, мне, например, большого удовольствия не доставляет! :diablo:

И вообще, прежде чем кому-то что-то "предъявлять", вы спросите, чтобы не было недоразумений, не надо сразу с места - в карьер.

Molekula · 28.04.2012, 09:09

Вася, а в какую тему перенес? интересно почитать )

дай ссылочку, плиз...

policmen · 28.04.2012, 14:37

[quote name='DemonFOX' timestamp='1335558871' post='32163']

Шимми - никак не Джиповское название. Впервые я о нем грамотно услышал в институте, когда разбирали способы гашения самопроизвольного колебания рулевого шасси летательных аппаратов. Шимми-эффект назван в честь дрыганного танца начала 20-го века.

http://www.youtube.com/watch?v=Xl06NffV3b0

http://www.youtube.com/watch?v=7q9pPZtcKBM

Можно называть Вобблинг (англ. колебание).

Тяга Панара тоже всегда так называлась, ну может иногда ее величают поперечной. Названа в честь конторы ее придумавшей. Стойка-свеча тож названа в честь изобретателя Мак-Ферсона...

[/quote]

p.s.Тяга Панара (поперечная штанга)— это элемент конструкции автомобильной подвески, препятствующий смещению автомобильной оси вбок. Первоначально устройство было изобретено специалистами компании Panhard (Франция) в начале 20-го века. Это устройство широко используется до сих пор.

Одной из задач автомобильной подвески является обеспечение возможности колёсам двигаться вертикально относительно корпуса. В то же время, нежелательны движения вперёд и назад (вдоль) и поперёк относительно корпуса. Тяга Панара предназначена для предотвращения боковых движений автомобильной оси. Это простое устройство, состоящее из жёсткой балки, тянущейся поперёк в той же самой вертикальной плоскости, которая содержит ось, и соединяющее один конец оси с корпусом автомобиля или шасси на другой стороне машины. Как на одном конце балки, так и на другом имеются шарнирные соединения, позволяющие ей вращаться только вверх и вниз, и таким образом, ось имеет возможность двигаться только в вертикальной плоскости (на ухабах при движении по дороге).

Это устройство не обеспечивает эффективной стабилизации положения оси, однако оно обычно использует в совокупности с маятниковой вилкой тянущего типа, обеспечивающей стабилизацию положения оси в продольном положении. Эта компоновка обычно не используется вместе с рессорой, которая сама по себе обеспечивает достаточную боковую жёсткость, но используется вместе с цилиндрической пружиной.

Ось и тяга Панара на Mazda MPV (2002 год)

Преимуществом тяги Панара, в сравнении с, например, механизмом Ватта, является простота конструкции. Её основной недостаток состоит в том, что ось движется относительно корпуса по дуге, радиус которой равен длине тяги Панара. Если тяга слишком коротка, то имеет место слишком большое смещение оси относительно корпуса в концах хода подвески. Поэтому тяга Панара менее желательна для автомобилей с узкой колеёй, чем для машин с широкой колеёй.

Более совершенным устройством, хотя и похожим на тягу Панара, является механизм Ватта, который радикально уменьшает боковые смещения оси.

Некоторые машины, включая Land Rover, используют тягу Панара в качестве элемента конструкции на передней подвеске, где применение механизма Ватта не желательно.

(взято из Википедии)

.....так что все мы про это знаем, только просто по-разному называем... кто как привык :sherlok: