вискомуфта

[ДимДимыч]

[quote name='DUC' timestamp='1432582113' post='80923']

Разница в выносе гайки, 3.1 самая длинная , и сама муфта покрупнее , 4.7 короче, 4.0 самая короткая. Но не принципиально, разбежка в 1см. Шаг и диаметр резьбы одинаковый, все взаимозаменяемы. Переставляли местами с 3.1 на 4.7, с 4.7 на 4.0... Я лично разницы в работе не заметил...

[/quote]

Спасибо... Я так и предполагал, заказал новую с 4.7, сегодня придет и будем ставить...

[Cyrt]

[quote name='ДимДимыч' timestamp='1432616502' post='80932']

Спасибо... Я так и предполагал, заказал новую с 4.7, сегодня придет и будем ставить...

[/quote]

Сколько в цене?    Я руководствуюсь по жизне что за деньги "легко" а вот сам сделай. На какомто форуме вычитал как мужик востановил работаспособность муфты. Попробовал-и на самом деле работает. Если кому надо отпишу. А то у нас чуть что-новое, орегинал (мать его-из-за цены).

[valerka]

[quote name='Cyrt' timestamp='1432621127' post='80935']

Сколько в цене?    Я руководствуюсь по жизне что за деньги "легко" а вот сам сделай. На какомто форуме вычитал как мужик востановил работаспособность муфты. Попробовал-и на самом деле работает. Если кому надо отпишу. А то у нас чуть что-новое, орегинал (мать его-из-за цены).

[/quote]

таки надо - моя уже на подходе ,да и другим пригодится...

[ДимДимыч]

Заказывал муфту на 4.7,поставил на 3.1, стала по цене примерно в 120 уе, подошла без проблем, как родная... До этого брал две б/у результат нулевой, поставил новую и все заработало... Вчера была температура за бортом 29-30, температура мотора в городе чуть меньше 90, по трассе чуть больше 90...



Если не сложно, опешите процесс ремонта муфты...

[NESVIG]

[quote name='ДимДимыч' timestamp='1432705191' post='80963']

Заказывал муфту на 4.7,поставил на 3.1, стала по цене примерно в 120 уе, подошла без проблем, как родная... До этого брал две б/у результат нулевой, поставил новую и все заработало... Вчера была температура за бортом 29-30, температура мотора в городе чуть меньше 90, по трассе чуть больше 90...



Если не сложно, опешите процесс ремонта муфты...

[/quote]

Тоже интересно!!!!

Лежит моя родная ждёт своего часа. Ставил Б/У из Гомеля Дима пересылал

[Andrewkez]

[quote name='ДимДимыч' timestamp='1432705191' post='80963']

Заказывал муфту на 4.7,поставил на 3.1, стала по цене примерно в 120 уе, подошла без проблем, как родная... До этого брал две б/у результат нулевой, поставил новую и все заработало... Вчера была температура за бортом 29-30, температура мотора в городе чуть меньше 90, по трассе чуть больше 90...



Если не сложно, опешите процесс ремонта муфты...

[/quote]

Подскажи пожалуйста номерок муфты от 4,7, если цена устроит может тоже прикуплю... Стоит сейчас уазовская, устраивает но прозапас родной вентилятор надо подготовить...

[ДимДимыч]

[quote name='Andrewkez' timestamp='1432821855' post='81024']

Подскажи пожалуйста номерок муфты от 4,7, если цена устроит может тоже прикуплю... Стоит сейчас уазовская, устраивает но прозапас родной вентилятор надо подготовить...

[/quote]

Завтра гляну на упаковке и отпишусь...

[Cyrt]

[quote name='ДимДимыч' timestamp='1432705191' post='80963']

Заказывал муфту на 4.7,поставил на 3.1, стала по цене примерно в 120 уе, подошла без проблем, как родная... До этого брал две б/у результат нулевой, поставил новую и все заработало... Вчера была температура за бортом 29-30, температура мотора в городе чуть меньше 90, по трассе чуть больше 90...



Если не сложно, опешите процесс ремонта муфты...

[/quote]

Попробую обьяснить на "пальцах"-муфту снимать и фоткать лень, если уж не поймете-сниму.  Смысол такой:

- Муфта накрыаеться по причинам

1. Клин подшипника (это не ремонтнопригодная)

2. Уменьшился обьем рабочий жидкости в нутри ее (востанавливаеться)

3. Заклинила (или соскачила биметалическая пружина) что маловероятно но лечимо

4. Каклинил (или завис) механим "повората" мое название этого механизма- устраняемо.



В теории муфта работает так: Ротор-часть жестко связанная с гайкой которая накручиваеть на помпу имеет пластины и вращаеться в полости образуемой статором(к чему прикручены лопасти вентилятора) который имеет тоже пластины-в нутри корпуса. Биметалическая пружина нагреваясь закрывает сливное отверстие в полости(не буду вникаться как).

когда температура низкая сливное отверстие открыто и жидкость под центробежной силой перетикает на "перефирию" не создовая сопротивления между поралельно вращающими пластинами ротора и статора. Температура выросла, пружина начала СКРУЧИВАТЬСЯ и свободным концом перемещать пластину-закрывая слив. Из-за кенитического сопротивления скорость вращения статора и ротара наченает выравниваться.

Для чего все это пишу? Вы должны понять что у вас накрылось.

В моем случаи-вентилятор как сопля болтался при любой температуре и не значительно увеличивал обороты при газе.

Со стороны двигателя в муфте (ближе к краю) есть несколько утолщений -площадок. В одном из них просверлил отверстие под резьбу М5-только без фанатизма-только в одной крышки (не повреждая внутренности), слил все что том осталось, промал бензином-растворителем-обезжирователем и СПИРТОМ (спиртом надо вдувать поры через рот медленно-с м а к у я ). Короче используеться все что есть. Промыли, продули, нарезали резьбу. В теории там должна быть силиконовая смазка (не точно). В первый раз я залил моторное масло- сколько влезло-вентилятор уже на холостых ревел-для поездки в Крым пошло. Давеча решил довести муфту до нормы и установил - нужно 45 мл. жидкости ( в этот раз залил жидкость с аммортизаторов.

Регулировка биметалической пружины: Один конец зажат в аллюминивым корпусе второй в оси поворотного механизма. Аккуратненько вытаскиваем конец с корпуса и смотрим свободно ли вращеться ось ( она поварачиваеться градусов на 15-20 не более)- да лучьше это делать до заправки в процесси промывки.  Если ось вращаеться леко подгонаем пружину так чтобы в спокойном состоянии при ком. температуре когда ось до упора повернута по часовой стрелки (все это без усилей) при необходимости подгибая или растягивая пружину регулируем.

Отрегулировали, запресовали конец пружины в корпус, теперь при нагревании пружина скручиваясь перекроет сливное отверстие и 150 мертвых америкасов можно использовать на другое.





Принцип по жизне: Что уже не работает сломать невожможно, а починить можно-хуже не будет!!



Быстрее муфту сделал чем это писал.

[bullka]

Плюсую за старания!

[99uri99]

А с патриота не подойдёт?

[NESVIG]

[quote name='99uri99' timestamp='1435161110' post='82101']

А с патриота не подойдёт?

[/quote]

А что с ней не так?

Если по размерам встанет и накрутится на шкив то без разницы.

Я брал б/у , т.к на моей был люфт. Лежит просто в гараже как образец

[4aka]

меня 2 лежит))))) одна б.у. ей цена 50$ и вышедшая из строя. Я свою покупал новую за 120$ примерно, на 4.7 с wj по-моему одинаковые

[99uri99]

Когда двиготель холодный крутит, а стоит нагреться наченает крутить ели ели.

[NESVIG]

[quote name='99uri99' timestamp='1435433892' post='82195']

Когда двиготель холодный крутит, а стоит нагреться наченает крутить ели ели.

[/quote]

Также и у меня, если еле крутится, что можно остановить пальчиком, тогда работает электровентилятор должен работать..

[99uri99]

[quote name='NESVIG' timestamp='1435557195' post='82206']

Также и у меня, если еле крутится, что можно остановить пальчиком, тогда работает электровентилятор должен работать..

[/quote]

Электро вентилятор работает. А почему вискомуфта не крутит.