Нужна помощь по ТНВД !?

[PaVL0]

[quote name='KinVM' timestamp='1414419728' post='73260']

Ну хозяин - барин )

Трубки эти по Крайслеру 05140799AA (c ТНВД на рампу) и 05140798AA (с тройником, с ТННД на ТНВД). По мерседесу последняя A 612 070 32 32.

И похоже что нужен еще кронштейн крепления трубок (пластмассовый, стоит под ТНВД) A 611 078 12 41 - не вижу его на фото. Без него трубки могут перетереться ремнем.

[/quote]

Спасибо поищу в нэте трубки, а кранштейна изначально точно небыло у меня. ТОже гляну что это такое, а то на самом деле там в миллиметрах ремень крутится.

[PaVL0]

Еще вопросик? А как новые трубки будут фиксироваться в ТНВД?  Только этой железной пластиной на одном болте, или еще должны быть какие нибудь зажимы?

[oejek67]

[quote name='PaVL0' timestamp='1414421040' post='73262']

Еще вопросик? А как новые трубки будут фиксироваться в ТНВД?  Только этой железной пластиной на одном болте, или еще должны быть какие нибудь зажимы?

[/quote]Кронштейнов пластиковых-два,на ТНВД трубки фиксируются только прижимной планкой на одном болте.Для того,чтобы открутить нижний болт крепления ТНВД,откручивают трубки от ТНВД(прижимная пластина),раскрывают  защелки на пластиковых кронштейнах(если получится не сломать) и отводят трубки в сторону,чтобы добраться до болта.

[PaVL0]

[quote name='oejek67' timestamp='1414428606' post='73264']

Кронштейнов пластиковых-два,на ТНВД трубки фиксируются только прижимной планкой на одном болте.Для того,чтобы открутить нижний болт крепления ТНВД,откручивают трубки от ТНВД(прижимная пластина),раскрывают  защелки на пластиковых кронштейнах(если получится не сломать) и отводят трубки в сторону,чтобы добраться до болта.

[/quote]

oejek67, это стало понятно, но уже поздно))) Завтра скину фотки очищенных пластмасок трубок. Я там никаких защелок не увидел вообще. Возможно когда колхозили с герметом они улетучились. Скину фотки гляньте и дайте диагноз, новые покупать или с этими что-нить замутить. Изучив ценники на трубки, понял сарказм KinVM...Самолет ))) Проверил, места хватает старые нацепить через нагрев, а бушк0 стоит по 20 за трубку.  По замене ремкомплекта договорился, помогут, а вот с трубками буду по ходу решать.  Я вот просто не пойму за что такой ценник на них? Неужели при наличии двух концов вставок пластмассовых нельзя всунуть туда новую трубку, которые по моиму мнению должны быть в продаже с тем же качесвтом, просто предварительно прогрев и придав форму по оригиналу??? Как-то странно это.

[415]

Если кронштейн оставить в живых не удалось, то можно несколько по другому (нежели как по заводу) их с низу пропустить (одна прижмет другую). По ходу разберешся, если акцентируеш на это внимание.

P.S. Да, и в дополнение для всех, если случилось так, что трубку ремнем протерло и вы в дороге, то не спешите глушить авто, а пробуйте дотянуть до мало-мальского места ремонта пока сама не заглохнет. Т.к. потом, до устранения течи, вы ее не заведете.

[Игорь]

[quote name='415' timestamp='1414432205' post='73266']

Если кронштейн оставить в живых не удалось, то можно несколько по другому (нежели как по заводу) их с низу пропустить (одна прижмет другую). По ходу разберешся, если акцентируеш на это внимание.

P.S. Да, и в дополнение для всех, если случилось так, что трубку ремнем протерло и вы в дороге, то не спешите глушить авто, а пробуйте дотянуть до мало-мальского места ремонта пока сама не заглохнет. Т.к. потом, до устранения течи, вы ее не заведете.

[/quote]

Я когда снимал насос тоже кронштейн для трубок убил, там кстати их по-моему два. Чтобы закрепить трубки под насосом пропустил через оставшееся крепление кронштейна одноразовый пластмассовый хомут. Потом, когда насос поставил и зажал, просто затянул хомутом трубки, прижав тем самым трубки к месту крепления кронштейна. Вот как-то так, очень даже бюджетно получилось. Цена на ремкомплект насоса в Витебске кстати месяц назад была 160 тыс. Если менять ремкомплект самому, то  ничего сложного нет (да тут, если порыть, процесс уже описывался), но надо обратить внимание на тонкие металлические колечки диаметром 3-4 мм (если присмотреться они под конус   ) так вот, желательно не перепутать какой стороной они стоят. Из трех я одно поставил другой стороной, в итоге пришлось снимать снова и ставить старое, так как его просто расплющило когда крышку зажимал и потом-же оттуда снова была течь. А обрезанные трубки действительно искренне жаль   , ремонт теперь обойдется на порядок дороже. Удачи  

[KinVM]

[quote name='PaVL0' timestamp='1414431141' post='73265']

oejek67, это стало понятно, но уже поздно))) Завтра скину фотки очищенных пластмасок трубок. Я там никаких защелок не увидел вообще. Возможно когда колхозили с герметом они улетучились. Скину фотки гляньте и дайте диагноз, новые покупать или с этими что-нить замутить. Изучив ценники на трубки, понял сарказм KinVM...Самолет ))) Проверил, места хватает старые нацепить через нагрев, а бушк0 стоит по 20 за трубку.  По замене ремкомплекта договорился, помогут, а вот с трубками буду по ходу решать.  Я вот просто не пойму за что такой ценник на них? Неужели при наличии двух концов вставок пластмассовых нельзя всунуть туда новую трубку, которые по моиму мнению должны быть в продаже с тем же качесвтом, просто предварительно прогрев и придав форму по оригиналу??? Как-то странно это.

[/quote]

вы не поняли. защелки имелись ввиду на кронштейнах пластиковых, которые держат топливные трубки между насосом и ремнем. Кронштейны колхозить нет смысла, они стоят по 1.5 доллара, номер я вам дал.

С трубками тем более колхоз не пройдет, никакие шланги закрепить вам не удастся, ни прогревом, ни хомутом - никак. Давление там очень большое, поэтому сорвет 100%. Но, если есть желание - проверьте на собственном опыте, кто ж запретит )

Крепление трубок к насосу очень простое - на ту часть, которая вставляется в насос (назовем ее муфтой с фланцем), одевается 2 уплотнительных кольца. Фланцы прижимаются планкой и зажимаются болтом. Все.

[PaVL0]

Вот что получилось после очистки пластмасок. На одном не было кольца конусного нижнего (кстати они капроновые, а верхние, зеленые резинки). Сам шланг прогрел и он со свистом слез с пластмасок, пока не вижу трудности так же его аккуратно одеть обратно, вроде запаса там хватает, но если что поменяю, никуда не денешься.



[spoiler]





[/spoiler]



Еду сейчас за ремкомплектом, и говорят, что может быть два варианта. Если кто точно скажет оперативно какой брать , буду благодарен.



[spoiler]



[/spoiler]



Вообщем пока переберут тнвд. Подкуплю по номерам все резиночки, кольца для трубок, кронштейн для них, ну и потом попробую сделать

[KinVM]

[quote name='PaVL0' timestamp='1414488595' post='73288']

Вот что получилось после очистки пластмасок. На одном не было кольца конусного нижнего (кстати они капроновые, а верхние, зеленые резинки). Сам шланг прогрел и он со свистом слез с пластмасок, пока не вижу трудности так же его аккуратно одеть обратно, вроде запаса там хватает, но если что поменяю, никуда не денешься.



[spoiler]





[/spoiler]



Еду сейчас за ремкомплектом, и говорят, что может быть два варианта. Если кто точно скажет оперативно какой брать , буду благодарен.



[spoiler]



[/spoiler]



Вообщем пока переберут тнвд. Подкуплю по номерам все резиночки, кольца для трубок, кронштейн для них, ну и потом попробую сделать

[/quote]



с трубками трудность одна - найти такие трубки, у родных запаса по длине вроде нет. С обычными пвх прозрачными я экспериментировал лично, ничего не получилось.

про ремкомплект не знаю, какой выбрать. как вариант - разобрать насос, будет ясно.

кронштейн крепления трубок не забудьте - надо 2шт

[PaVL0]

[quote name='KinVM' timestamp='1414489446' post='73290']

с трубками трудность одна - найти такие трубки, у родных запаса по длине вроде нет. С обычными пвх прозрачными я экспериментировал лично, ничего не получилось.

про ремкомплект не знаю, какой выбрать. как вариант - разобрать насос, будет ясно.

кронштейн крепления трубок не забудьте - надо 2шт

[/quote]

Ооо то что нужно 2 шт, приму к сведению. Сейчас подъеду к механику, пусть снимет верх и сразу будет видно, а потом поеду. А по трубкам должен быть запас, тк они когда поднимаются справа вверх, у меня по крайней мере, ничем не закреплены и имеют свободный ход влево-право ну см по 5 так точно, единственное что они ж там прямые и если на верх поворачивать, то нужно греть, вообщем попробую, может и получится. И все равно не верю, что такого же материала трубок нет в продаже, поспрашиваю отпишусь по результатам. Просто уже задумываюсь о том, что с такими на них ценами, может я не тем чем-то занимаюсь )))))

ЗЫ. Бошовский 185 тык, итальянский с дополнительными двумя сальниками 160, буду брать италию.

[PaVL0]

Порыл немного, возможно полиамидные трубки подойдут? Они похоже и стоят, там и цвета и прозрачность разная бывает и далеко не ПВХ. Может кто скажет про них чего.



http://ask-trade.by/pnevmooborudovanie/trubki-poliamidnyie.html



Обратите внимание, на то что к ним сопутствующее покупают.



http://ask-trade.by/pnevmooborudovanie/fitingi-soediniteli.html



Таблица   по рабочим давлениям



http://www.tkn.by/articles.php?lng=ru&pg=49

[KinVM]

не могу сказать, пойдут или нет - как их можно насадить на родные фитинги и надежно зафиксировать?

По давлению. ТННД (или подкачивающий насос) создает давление 6-7 бар. ТНВД - от 350 (при прокрутке стартером) до 1500 бар при макс. оборотах. Прозрачные трубки стоят в системе низкого давления.

[PaVL0]

[quote name='KinVM' timestamp='1414656814' post='73351']

не могу сказать, пойдут или нет - как их можно насадить на родные фитинги и надежно зафиксировать?

По давлению. ТННД (или подкачивающий насос) создает давление 6-7 бар. ТНВД - от 350 (при прокрутке стартером) до 1500 бар при макс. оборотах. Прозрачные трубки стоят в системе низкого давления.

[/quote]

Сегодня забираю тнвд, еще кольца и шайбы если повезет сегодня заберу, ну и попробую старое навесить, а если что буду дальше двигать. Одевать буду при помощи фена, равномерного нагрева и вкручивания. Потом еще раз прогрею и хомутом тонким прижму места впадин. Как-то так буду пробовать.

[KinVM]

[quote name='PaVL0' timestamp='1414657058' post='73353']

Сегодня забираю тнвд, еще кольца и шайбы если повезет сегодня заберу, ну и попробую старое навесить, а если что буду дальше двигать. Одевать буду при помощи фена, равномерного нагрева и вкручивания. Потом еще раз прогрею и хомутом тонким прижму места впадин. Как-то так буду пробовать.

[/quote]

Ну что ж, успехов! Отпишитесь потом, что получилось. Да, и главное - не забудьте про стерильность при сборке/установке.

[PaVL0]

[quote name='KinVM' timestamp='1414657881' post='73354']

Ну что ж, успехов! Отпишитесь потом, что получилось. Да, и главное - не забудьте про стерильность при сборке/установке.

[/quote]

Отпишусь с фотоотчетом,а стерильность сборки проверим. Я же не сам делал, не рискнул, отдал спецу знакомому. Установлю по феншуй )))