На что смотреть при покупке б/у коммандера в первую очередь?

[amorflex]

Родилась двойня, семья увеличилась. Моего БМВ 525и стало мало, да еще музыка, багажника почти нет. В общем созрел я для внедорожника.

Подвернулся неплохой вариант на обмен Jeep Commander 5.7 hemi, 2008 год куплен, по ПТС вроде бы 2007. Пробег 111 тыс. Машина стоит с ценником 950т.р.

Машину посмотрел поверхностно - торопился, единственное что бросилось в глаза это убитый светлый салон (водительское сидений с кожей и замшей, кожа потрескалась - это нормально для такого пробега?), тормозные диски по моему ни разу не менялись, или менялись но уже порядком изношены. Машина очень понравилась. В общем взял время подумать.



И так вопросы:

1. Насколько адекватная цена для этого автомобиля?

2. Такое плохое качество кожи это нормально? У меня на бумере 120тыс пробега - сиденья как новые.

3. Сколько стоят запчасти на данный агрегат? Например передние и задние тормозные диски с колодками?

4. Имеет ли смысл брать авто с таким пробегом(слышал что хэми на этом пробеге только обкатку прошел )))) ), с какого пробега могут начаться проблемы? Какой ресурс основных узлов и агрегатов?

5. Я так понимаю машину продать на вторичном рынке несколько сложно? Правда?

И главное: 6. На что смотреть в первую очередь при осмотре данного авто, с данным движком?



Спасибо. Буду признателен за дельные советы, хочу присоединиться к вам )))

[vasilich]

ну судя по пробегу то салон не должен быть изношен....ну если там ток не кабан какой ездил...чумазоидный!



по ценам не скажу....страны у нас все таки разные...

[wasya]

105 000 км пробега, салон весь как новенький, на водительском только пара полос есть и всё. [attachment=6958:2.jpg]

Запчасти в целом по стоимости как и на гранд чероки.

Машину проблема продать, из-за стоимости машины (клиентов меньше).

[amorflex]

[quote name='wasya' timestamp='1373915352' post='53665']

105 000 км пробега, салон весь как новенький, на водительском только пара полос есть и всё. [attachment=6958:2.jpg]

Запчасти в целом по стоимости как и на гранд чероки.

Машину проблема продать, из-за стоимости машины (клиентов меньше).

[/quote]



Видимо от человека зависит + салон светлый )

[vasilich]

ну да....особенно если в кольчуге ездить то да....

[wasya]

На словах сильно не объяснить, но всё же...

Могу посоветовать только определить по рулю, если руль затёрт уже и не гладкий, то пробег уже около 200 000 км (кстати, к этому пробегу приблизительно начинают появляться трещины на коже).

[Van777]

Касаемо кожи и сидух. Теперь производители экономят и боковины делают из кожзама (не только Крайслер), и вот тут надо взять за правило - при минусовой температуре на сидушки  не прыгать а для начала прогреть салон. Тема эта уже давно обсуждалась на различных форумах.  У меня 2007 год, я ни одной трещинки еще не видел.

По двигателю - Хеми это конечно супер!  Но кормить его ну его нах... .  И конечно пробег в 111 тыс. при правильной эксплуатации для такого обьема - обкатка. Повторная продажа действительно затруднительна (даже для России).

[ZOOM_ZOOM]

У меня при пробеге в 200000 по салону никаких проблем нет, так что я бы на это обратил внимание, хотя многое зависит и от аккуратности владельца.

Когда я своего покупал, то тоже искал информацию куда и на что смотреть, толком ничего конкретного и не нашёл, всё стандартно. Сгоняли на станцию подняли на подъёмнике, компьютерная диагностика.... всё как у всех). На СТО ничего не нашли. Купил и за год ничего кроме масла в двигатель делать не пришлось (за исключением коробки, которую мне загубили супер мастера, но это уже совсем другая история).

За ХЕМИ не скажу, но у меня с 4,7 при пробеге 200000 полёт нормальный.

Продать Коммандер может и не так легко, но предыдущий владелец моего подал в среду объявление, а в пятницу я уже на нём уехал. Авто на любителя просто и внешне и внутри и по характеру...

Вот пожалуй и всё. Если нужно, могу фотки скинуть своего салона и вообще вида в целом.

[HEORHI88]

жрёт он меньше чем 3.7 . Проверено. Продавать не захочешь. Продать тяжело сейчас. потому что ещё не вкурили что это за зверь.Потом будут гоняться как за первыми грандами с5.9. сейчас гоняются.

[mikolapol]

4,7, 2006 год выпуска, 190 000 км пробега - как с конвеера ) а смотреть прально сказали по рулю и педалям насколько затерты

[oejek67]

Недавно в Витебске пробовал 2-х командеров с 3.7 .Никого не хочу обидеть,но не едет вообще.Чтобы ускориться нужно надавить на педаль всем весом.Мож мне такие экземпляры попались?Кстати один был на газу,второй чистый бенз.У меня 2.7 шустрей гораздо.Сложилось впечатление,что Командеру надо только 5.7,но я боюсь,что он меня сожрет.Хочу попробовать Гранда с 3.7,но наверно буду искать с 4.7

[ZOOM_ZOOM]

У меня 4,7. Едит норм! Хватает чтобы и в городе ускориться и на трассе уверенно на обгон идти. Хотя вес под 3 тонны даёт о себе знать. Реальный разгон до 100 около 11 сек.

Я тоже думаю, что 3,7 маловато для Командера.

Серебристый из Витебска, который чистый бенз, я в своё время смотрел. Не понравилась бедная комплектация. Да и битый он в перед справа (по вину фотки с аукциона видел) и бампер с оптикой задней был битый поэтому сейчас там диодная стоит.

[oejek67]

[quote name='ZOOM_ZOOM' timestamp='1376741246' post='54907']

У меня 4,7. Едит норм! Хватает чтобы и в городе ускориться и на трассе уверенно на обгон идти. Хотя вес под 3 тонны даёт о себе знать. Реальный разгон до 100 около 11 сек.

Я тоже думаю, что 3,7 маловато для Командера.

Серебристый из Витебска, который чистый бенз, я в своё время смотрел. Не понравилась бедная комплектация. Да и битый он в перед справа (по вину фотки с аукциона видел) и бампер с оптикой задней был битый поэтому сейчас там диодная стоит.

[/quote]Да,его я смотрел.У 3.7 наверно у всех комплектации никакие.

[vasilich]

[quote name='oejek67' timestamp='1376762710' post='54913']

Да,его я смотрел.У 3.7 наверно у всех комплектации никакие.

[/quote]

бери мой...все гуд

[ZOOM_ZOOM]

У тебя и Коммандер есть?