А стоит ли покупать Jeep Grand Cherokee 2.7???

Автор ka4erovskii, 17.06.2013, 14:49

« назад - далее »

ka4erovskii

Доброго времени  суток. Хотелось бы услышать мнение владельцев и поклонников данной марки . Собираюсь купить Jeep Grand Cherokee 2.7 с всем известным дизельным двигателем. В данной марке авто нравиться Абсолютно ВСЁ!!! Опыта владения дизельными авто не имею, ездить ездил, внедорожников у меня тоже не было. Начитавшись форумов пришёл к выводу что Дизельный Двигатель - это сплошной гемор, тем более на Jeep , до 5 форсунки не добраться , свечи накала хрен вытащишь,  постоянно какие то датчики не работают а если работают то не адекватно,  про темы типа "Ехал и вдруг с ни того ни сего аварийный режим ...", чтоб поменять топливный фильтр нужно с начало прошарить кучу инфы  и т.к. Я очень надеюсь что это всё не так . Уже смотрел 2 машины. Сейчас в думаю, брать или не брать. Как вообще эти машиные в обслуге, надёжны, много ли проблем с дизелем? Спасибо всем.

Freedom

Если планово проводить ТО никакого геммора нет.

1. Вырезается лючок, и на все время эксплуатации проблема исчезает.

2. Если свечи доставать хотя б через 15-20 тыс. никаких проблем с  этим нет.

3. Датчики на всех машинах выходят из строя, у всего есть свой ресурс. Знать бы изначально где копнуть.

4. С коробками проблема была 2 года назад. Сейчас у многих они сделаны. Да и если будет косяк, то проблемы перешить плату, наверное сейчас не существует. Были б деньги.

5. Фильтр вообще меняется элементарно, т.к. стоит в зоне доступности. (даже я со своими кривыми руками, сам его меняю)

7477EH3.png
GSM:+375(29)168-84-21



Никто не может грустить, когда у него есть воздушный шарик © Винни-Пух



valerka

...джип гранд чироки - не самая лучшая модель...я уже где-то писал...геморная машина ,особенно дизель...устраивает только цена на полноценный внедорожник - вот и весь плюс...было бы бабло - взял бы крузака...

дa......я тaкой....
характер у меня золотой,поэтому такой тяжёлый...
...если я тебе не нравлюсь - застрелись!!!!..- я не исправлюсь!!!!..

ka4erovskii

[quote name='Freedom' timestamp='1371470801' post='52519']

Если планово проводить ТО никакого геммора нет.

1. Вырезается лючок, и на все время эксплуатации проблема исчезает.

2. Если свечи доставать хотя б через 15-20 тыс. никаких проблем с  этим нет.

3. Датчики на всех машинах выходят из строя, у всего есть свой ресурс. Знать бы изначально где копнуть.

4. С коробками проблема была 2 года назад. Сейчас у многих они сделаны. Да и если будет косяк, то проблемы перешить плату, наверное сейчас не существует. Были б деньги.

5. Фильтр вообще меняется элементарно, т.к. стоит в зоне доступности. (даже я со своими кривыми руками, сам его меняю)

[/quote]





Я так же думаю "Если планово проводить ТО никакого геммора нет." и этоотносится  к любой марке авто.

Уж очень загорелся этим авто,уж больно не хочетья из сервиса в сервис ездить. До того как начал читать форум, таких вопросов не возникало(( "Брать однозначно" а теперь вот думаю.

valerka

..много и часто пиридётся планово роходить....особенно ТО ...и особенно на первом этапе...

дa......я тaкой....
характер у меня золотой,поэтому такой тяжёлый...
...если я тебе не нравлюсь - застрелись!!!!..- я не исправлюсь!!!!..

Dёnik

Еэжу на чипованом 2,7 200 л.с. уже 4 года, по дизелю - ниразу проблем не было, мотор цепной, от то до то т.е. 10 000 км езжу и капот не открываю практически, один раз менял свечки накала(без проблем за2 часа на сервисе) делал тока подвеску и всякие мелочевки, так что смотрите конечно сами - но я доволен своим 2,7!!!
Дружба между мужчиной и женщиной очень слабеет при наступлении ночи.....

[color="#0000ee"][/color]

ka4erovskii

[quote name='Dёnik' timestamp='1371473324' post='52527']

Еэжу на чипованом 2,7 200 л.с. уже 4 года, по дизелю - ниразу проблем не было, мотор цепной, от то до то т.е. 10 000 км езжу и капот не открываю практически, один раз менял свечки накала(без проблем за2 часа на сервисе) делал тока подвеску и всякие мелочевки, так что смотрите конечно сами - но я доволен своим 2,7!!!

[/quote]



Мне эта машина нравиться , есть в ней что-то  своё. И цена по сравнению с другими внедорожниками меньше. Да и двигатель мерсовский. Вот только таких отзывов как у тебя мало((( это и настораживает.

barleks

ka4erovskii, вопрос как сервис отличается (в плане наличия/качества/умения/доступности) у Вас и у нас? Как растаможка у Вас? Как границы на провоз запчастей?
Mitsubishi Pajero Sport II 2.5d

Dёnik

приезжай - покажу расскажу дам за рулем посидеть  :sarcastic_hand:  и т.д., я думаю стоит брать - само собой первые вложения будут и возможно не малые, НО .... это в любой машине б.у. согласитес!!!
Дружба между мужчиной и женщиной очень слабеет при наступлении ночи.....

[color="#0000ee"][/color]

ka4erovskii

[quote name='barleks' timestamp='1371475307' post='52538']

ka4erovskii, вопрос как сервис отличается (в плане наличия/качества/умения/доступности) у Вас и у нас? Как растаможка у Вас? Как границы на провоз запчастей?

[/quote]



По поводу сервиса не знаю какого качества он, но есть официальный сервис Jeep/Dodge/Chrysler. C запчастями не думаю что будут проблемы, были бы деньги. Растаможка я считаю что дешевая. За экземпляр этого года 0.65 $ за кубик.

barleks

[quote name='Dёnik' timestamp='1371475352' post='52539']

..... само собой первые вложения будут и возможно не малые, НО .... это в любой машине б.у. согласитес!!!

[/quote]

+100500
Mitsubishi Pajero Sport II 2.5d

R.W.

[quote name='ka4erovskii' timestamp='1371475884' post='52540']

По поводу сервиса не знаю какого качества он, но есть официальный сервис Jeep/Dodge/Chrysler. C запчастями не думаю что будут проблемы, были бы деньги. Растаможка я считаю что дешевая. За экземпляр этого года 0.65 $ за кубик.

[/quote]

пестец, аж завидно, 0,65...
LRD2

Dёnik

[quote name='R.W.' timestamp='1371477617' post='52544']

пестец, аж завидно, 0,65...

[/quote]



+100500
Дружба между мужчиной и женщиной очень слабеет при наступлении ночи.....

[color="#0000ee"][/color]

Sergei

#13
Однозначно стоит. Хорошая машина, хороший дизель. При разумном подходе - все делается, особенно дизель тк он мерседесовский.

---

Если сравнивать например с паджеро 3, то у паджеро:

-ломается тнвд и его реально очень трудно починить (не так как у нас от любого мерседеса), замена от 2К евро...

-4м41 растягивает цепь (можно залететь на весь мотор), 4д56 слабый и довольно старый дизель, лопается голова.

-ломаются зубы в главных парах

-ложится коробка

-подвеска если ее не обслуживали - очень проблемна в ремонте изза доступа к закисающим болтам.

-глюки по электрике присутсвуют в достаточном количестве, как то: трещина в плате приборной панели, отказ обогрева фильтра и тп

Все эти косяки извесны паджероводам, в той или иной степени не обходят стороной каждого. У моге знакомого был паджеро - плохо заводился летом, известный косяк, проблемы с тнвд. лечится очень не просто, многиедаже не знают как. Потом подошла подвеска - открутить не смогли, предлажили резать, отказался, продал. цепь на нем - вообще заводской косяк.

---

Идельных машин нет.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


ERP

[quote name='ka4erovskii' timestamp='1371475884' post='52540']

По поводу сервиса не знаю какого качества он, но есть официальный сервис Jeep/Dodge/Chrysler. C запчастями не думаю что будут проблемы, были бы деньги. Растаможка я считаю что дешевая. За экземпляр этого года 0.65 $ за кубик.

[/quote]

Это ж где такой сервиз?? Не на Скрыганова, 6?