WJ Подогреватель охлаждайки

Автор SergMinsk, 07.05.2011, 22:15

« назад - далее »

Sergei

#45
Черканите пжлст пару слов о том как его самого разбирать - или там все тривиально: что вижу то отвнчиваю? Из рисунков не особо ясно что с чем за счет чего держится....

Skoda Kodiaq 2.0tdi


415

#46
да, по сути именно так, как ты говоришь - "что вижу то откручиваю"

Ну да всеравно по порядку:

отсоединяем патрубки (ож у меня не поперла, но на всякий случай воткнул трубку), отключаем электрический разьем, ослабляем ремень, откручиваем два крепежных болта самого догревателся и вот он у нас в руках. Выкручиваем спереди центральный болт (делали в двоем т.к. нужно удерживать от прокручивания внутренний вал, можно сразу, пока на машине) и снимаем со шлицов эту проклепаную приблуду. Вал по которому бегает ремень снимется легко, за ним и магнит (эта часть без фоток т.к. сложности при демантаже возникнуть не должны) Далее сзади откручиваем по периметру все болтики (центральный на  17 можно пока не трогать ) и аккуратно легким постукиванием отделяем заднюю крышку (прокладка внутри это резиновое кольцо, по сему ничего порвать не должен если скажем просовывать по кругу в щель отверточку)

[attachment=3744:2.jpg]

Дальше нужно выпресовать внутренний вал

[attachment=3745:5.jpg]

Потом сами подшипники (как мог на картинке нарисовал :rolleyes: )

Вал я выпресовывал трехлапым сьемником и малость примял канавку (та что красной стрелкой), но деталь не вращающаяся, по сему подчистил и не заморачивался. Подшипники по тиху выбил. Все вымыл от той гадости, что внутри, почистил накипь и собрал

Сборка обратна последовательности разборки. Метал хрупкий, работать без фанатизму)))

После установки на авто, через задний болт со шприца залил ПМС(сделал бы сразу, т.к. удобнее, но жидкости не было).

P.S. воть, надеюсь получилось доступно :rolleyes:
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


Sergei

Skoda Kodiaq 2.0tdi


Sergei

#48
Проехал сегодня 100 кэмэ на новой подвеске, сплошной кайф и море положительных ощущений. Одно омрачает - воет этот ремень и муфта (уже отключенная) да и вообще как выяснилось к этому гнусному девайсу ничего не подходит-отходит, трубки сунуты одна в другую через металлическую трубку. Буду наверное покупать весь в сборе с муфтой б/у.



Номера трубок тонибудь знает?

Skoda Kodiaq 2.0tdi


Sergei

Был бы благодарен если бы кто нибудь выложил фотографию обогревателя и идущих от него трубок, или их номера. Собираюсь восстанавливать по оригиналу.

Можно тут можно в личку

Skoda Kodiaq 2.0tdi


415

Ты про какой обогреватель? Тот, что я "ломал" ?
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


Sergei

Да. Он у меня вообще ни к чему не подключен. Ну и муфте соответвенно конец. Издает пративный воющий звук под нагрузкой, клемма отключена. Буду брать б\у и новые трубки. Хочу восстановить по заводу.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


415

Я не знаю, зачем тебе отдавать деньги за сей агрегат, если его восстановление не вызывает никаких сложностей. При том, что приобрести можно такое же рыгало (сомневаюсь, что он у когонить еще вменяемо работает). А так... два подшипника по 25 тыс(кстати не факт что они убиты раз отключен разьем), ну и большой, сколько он там потянет денег (он то у тебя и воет). Смазку могу подогнать т.к. брал 100грамм и всю не израсходовал. В теме про него есть видео и вот фото последнего кадра с трубками http://jeep-club.by/board/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=3684
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


Sergei

#53
[quote name='415' timestamp='1334575794' post='31235']

Я не знаю, зачем тебе отдавать деньги за сей агрегат, если его восстановление не вызывает никаких сложностей. При том, что приобрести можно такое же рыгало (сомневаюсь, что он у когонить еще вменяемо работает). А так... два подшипника по 25 тыс(кстати не факт что они убиты раз отключен разьем), ну и большой, сколько он там потянет денег (он то у тебя и воет). Смазку могу подогнать т.к. брал 100грамм и всю не израсходовал. В теме про него есть видео и вот фото последнего кадра с трубками http://jeep-club.by/board/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=3684

[/quote]



Разьем отключен на сто 3 дня назад, а трубки скинуты бог знает когда. Шансы что, там чтото живое осталось - минимальны (регулярные перегревы). Муфта вижит отключенная. Есть люфт осевой и подклинивает, собственно изза этого отключили. Иными словами ей уже конец по любому. Я подумал от малопробежного дизеля взять и перезаправить при установке, расчет на то что состояние будет отличаться от полностью убитой. Смазку я поробую купить по вышеозначенному адресу, он от меня в пешей досягаемости, за предложение спасибо.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


fire

[quote name='415' timestamp='1334575794' post='31235']

А так... два подшипника по 25 тыс(кстати не факт что они убиты раз отключен разьем), ну и большой, сколько он там потянет денег (он то у тебя и воет)

[/quote]

менял "большой" подшипник на внешней обойме.

такой же как и в кондиционере.

номер и размеры могу поискать, если нужно кому-то...
Сергей. 2002 WG 2.7 CRD

Sergei

#55
[quote name='fire' timestamp='1334578094' post='31241']

менял "большой" подшипник на внешней обойме.

такой же как и в кондиционере.

номер и размеры могу поискать, если нужно кому-то...

[/quote]



Да, пожалуйста. Планирую попытку восстановить старую. Это подшипник муфты? Он под нагрузкой когда муфта отключена?

Skoda Kodiaq 2.0tdi


415

Да "большой" подшипник крутиться все время, а значит под нагрузкой всегда, это внутренние только когда включается магнит. Ломаться там внутри абсолютно нечему, разберешь и сразу поймешь)))) Отмоешь от г... внутренне убарнство, зальешь мазюку (лучше сразу, чтоб потом на движке не корячиться) и приятно удивишся что эта железка еще могёт работать.

Номерок "большого" подшибоса в студию! :clapping:  :rolleyes:
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


fire

[quote name='Sergei' timestamp='1334578153' post='31242']

Да, пожалуйста. Планирую попытку восстановить старую. Это подшипник муфты? Он под нагрузкой когда муфта отключена?

[/quote]

вот записанный на какой-то бумажке номер DAC355222RR9D. кажется это он

(если нужно точнее, старый подшипник есть в гараже, но буду там только на выходных или еще позже...)
Сергей. 2002 WG 2.7 CRD

Sergei

#58
оой. что это . если с внутренними все понятно - 6202 по ISO, 202 по ГОСТ то это как ? Где взять?



Гуглится вот это:

http://www.peachparts.com/shopforum/ml-gl-g-wagen-r-class-unimog-sprinter/164166-c-clutch-maintenance%3B-removing-replacing-bearing.html

http://www.toyota-club.kz/forum/index.php?showtopic=8996



Подшипник правельный вот подтверждение

http://jeep4x4club.ru/topic/5530-wg-27crd-tehnicheskie-problemi/page__st__820



Подшипник кондиционера 35/52/22    {35BD5222T1XDDUM2CG01}    (DAC355222RR9D)

Это творчество фирмы Koyo. Где это творчество мелкой россыпью продается?

Skoda Kodiaq 2.0tdi


415

картинки с тойоты: один в один у нас так снимается этот вал, далее как уже я описывал.
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]