Коробки передач

[VaVёrka]

[quote name='SergPatriot2009' timestamp='1362029473' post='47520']

спасибо за ответ. в бресте всеже инетерсуют мастера. или мот кто подскажет в чем проблема вообще?

[/quote]



Ты набери Казака, он, может, и в Бресте подскажет...

[SergPatriot2009]

подскажите пожалуйсат, кто в Бресте может прочитать ошибки на Патриота?

[Mair95]

Привет всем jeepovodam....!!!! моя история такова!

купил я неделю назад Гранд 1998 5.9 , продавец предупредил что есть проблема с коробкой, но он не поймет в чем дело.

теперь эту проблему решать буду я сам.

а проблема в следующем: поменяли масло в коробке, ВСЕ КАК ПОЛОГАЕТСЯ, но при установке картера на свое место повредили фишку расположенную прям рядом с краем картера, она расположена с водительской стороны, тоесть лебый бок коробки.

фишка эта состоит из 3-х проводов 1 толстый красный 2 тонкий красный 3 тонкий черный...в виду полного повреждения самой фишки , немогу разобраться теперь какой провод на какой контакт соединять, из за этого коробка в аварийном режиме первая передача пропала вообще, ставлю на D трогается с 3-й передачи но переключается плавно на 4 передачу. А в ручную если ставлю на 1 то едит со 2рой передачи, так же ставлю на 2 всеровно едит со 2-рой передачи и после так же в ручную переключаю на D.

Если есть возможность выложить фотки где можно увидеть эту фишку, чтоб понять как раположены провода, буду примного благодарен!

[SergPatriot2009]

наро скиньте мануал на коробку CVT 5 ступку..не могу понять где в ней селектор находиться. спасибо

[NESVIG]

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1359360108' post='46138']

правильно подозреваешь, у меня так умирал гидротрансформатор в коробке, в простонародии (бублик) машина жила своей жизнью. Так-что ищи время и к Казакам.

[/quote]



Месяц назад был у Казака. Посмотрел, почитал, погоняли по кольцевой, всё в норме, правда долил масла в коробку до нормы, всё ГУД!

Задавал вопрос по этому "ЧТО-ТО", он сказал, что это какой-то клапан в ТНВД???

До вчерашнего дня "ЧТО_ТО" спало

А вчера ехал к DUCу и обратно оно проснулось!!!!!!!

Опять ограничение скорости до 60 - 80 и не отвечает ТНВД на положение педали

газа только в сторону увеличения???

[Butch]

Народ, не дайте остаться без колес в и так короткий из-за такой весны охотничий сезон

 Сегодня ни с того, ни с сего на ходу машина стала и не едет. На нейтралке двигатель работает ОК, как только ставлю D или R стоит на месте и не едет вообще. Газ жму - не газует, как будто и не жму вовсе (обороты не шевелятся даже). Заглушу,постою проедет метров 50-100 и снова вырубает коробас и газ. И так, много раз, пока помощь не приехала. Ключом считал эти ошибки, но не факт, что это свежие и только они. Электрик будет через пару дней. Может у кого было что похожее? Плизз.

 Ключом 1130, 0702.

 Сканером 2602, 2109, 2222, 2502, 2500.

[SergMinsk]

[quote name='Butch' timestamp='1366887422' post='50465']

Народ, не дайте остаться без колес в и так короткий из-за такой весны охотничий сезон

  Плизз.

 Ключом 1130, 0702.

 Сканером 2602, 2109, 2222, 2502, 2500.

[/quote]

проще взять телефон и позвонить Диме Казаку, он никогда не откажет в консультации и помощи

[Butch]

Звонил, сказал не видя машины трудно что-то конкретное сказать, а как доехать, если она вообще не едет.

[vasilich]

[quote name='Butch' timestamp='1366911836' post='50485']

Звонил, сказал не видя машины трудно что-то конкретное сказать, а как доехать, если она вообще не едет.

[/quote]

ну в принципе все верно....вероятно какая то неисправность...тянуть надобно...

[wigar]

Народ. Кто сталкивался. Сегодня на азс завелся, проехал 5 метров, сдал назад, сновавключил драйв, но машинка как будто на нейтралке стала. Газую обороты подымаются но катится с уклона назад. Заглушил. Завелся, попереключал, во всех положениях кроме паркинга как на нейтрали. Снова заглушил и о боги все норм. Что за глюк??

[vasilich]

Ого! неужели ты первый? или даже единственный ?

[wigar]

Ты о чем? Я прочитал ветку, никто такое не описывал.

[vasilich]

[quote name='wigar' timestamp='1369307373' post='51559']

Ты о чем? Я прочитал ветку, никто такое не описывал.

[/quote]

дык я про то и говорю )))

[Dyda]

Василич, не ёрничай, ошибка 0702 - это полный ПП. Коробка-автомат - это что-то.



Ну лень же им прочиталь про ошибки, хоть и тема есть отдельная. Вдруг - и не увидели.



 P0702-TRANS CONTROL ABS SENSOR MESSAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153

 P0702-TRANS CONTROL ENGINE T-CASE SWITCH MESSAGE . . . . . . . . . . . . . . .153

 P0702-TRANS CONTROL IMPROPER GEAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153

 P0702-TRANS CONTROL IMPROPER RATIO OR TRANSMISSION SLIPPING . . . .153

 P0702-TRANS CONTROL INTERNAL SHIFTER FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153

 P0702-TRANS CONTROL N2 OR N3 INPUT SENSOR CIRCUIT. . . . . . . . . . . . . . . .153

 P0702-TRANS CONTROL TCC FAULT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153

[ERP]

[quote name='Denis' timestamp='1303273465' post='5689']

При покупке машины,была та же беда. Утром загорался "чек" и выше 2ой передачи не переключалась. На российском сайте,вычитал,что лечится проблема-заменой АКБ. Не поверил,т.к.мой акум.крутил исправно и не выглядел убитым. Зимой,в лютый мороз,пытался завеститсь и высадил акб. Купил новый(очень ехать надо было,а заряжать некогда). Случилось чудо!!! Больше НИРАЗУ не возникла проблема с "чеком" и непереключением передач.

Дааа,на диагностике,диллерский сканер,ругался на "температуру аккумулятора",чем поставил сервисменов в немалый ступор ,а при замене,действительно,в дне коробки для АКБ имеется датчик темп.

Если нет желания эксперементировать с АКБ,то коробка приводится в чувство так:

1 Завели(чек горит)и происходит жёсткое включение первой передачи,что говорит о аварийном режиме работы АКПП.

2 Перевели селектор в положение N и заглушили мотор.

3 Перевели селектор в положение Р и заводите машину.

Чек будет гореть,до достижения скорости в 75 км.ч.,но АКПП будет работать нормально.

[/quote]

Спасибо за сообщение. Всё было 1:1. 3  месяца пользовался рекомендациями п.1.2.3 + ежедневная подзарядка акума, толку ноль - потом надоело все это, купил VARTy 100 А/час --- ИИИИ забыл проблемму. Спасибо форумчанам за советы.