Топливная система

[415]

[quote name='DemonFOX' timestamp='1327492482' post='24768']

а, фильтр надо менять в мороз?

[/quote]

ну так вода только в мороз замерзнет

[DemonFOX]

[quote name='Sergei' timestamp='1327495106' post='24769']

Вообще то желательно до морозов.

[/quote]



Блин, а я и не знал...

[Freedom]

[quote name='DemonFOX' timestamp='1327495320' post='24771']

Блин, а я и не знал...

[/quote]

Во как! Полезен все таки форум.

[stas]

[quote name='DemonFOX' timestamp='1327492482' post='24768']

а, фильтр надо менять в мороз?

[/quote]

если прижмёт, то не только в мороз, а ещё и на трассе посреди поля.... как В.С. Высоцкий пел: вперёд пятьсот.... назад пятьсот... и хто там после разберёт...



P.S. запасной топливный фильтр на дизеле в дороге зимой не помеха.

[DemonFOX]

[quote name='stas' timestamp='1327516239' post='24799']

если прижмёт, то не только в мороз, а ещё и на трассе посреди поля.... как В.С. Высоцкий пел: вперёд пятьсот.... назад пятьсот... и хто там после разберёт...



P.S. запасной топливный фильтр на дизеле в дороге зимой не помеха.

[/quote]



в такой ситуёвине лучше без фильтра, на прямую...





P.S. сорри, могу чего лишнего пиз...уть, бухой...

[Freedom]

Так все таки вопрос: [color="#FF0000"][/color]Есть ли варианты замены?

[Andrei]

[quote name='Freedom' timestamp='1327481769' post='24752']

Коль тема носит название "Топливная система" хочу задать вопрос по топливной системе. [color="#FF0000"][size="4"]А есть ли у кого опыт замены штатного фильтра с датчиком наличия воды в фильтре, на какой-нибудь попроще фильтр, но чтоб обратка тоже проходила через фильтр?[/size][/color] А то очень геморно менять штатный фильтр. Вчера 2 часа проковырялся. А так бы фишку датчика закоротил,а при замене сверху тупо 4 шланзика прикручиваешь. Так наверное легче.

[/quote]

Опыта замены нет, но фильтр похожей конструкции и размерности был на гольф 3 1,9д и т.п. без датчика воды, трубки такого же диаметра и с разными подсасывающими воздух фишками проблем там не было... сам пока о таком думаю за неимением времени поколхозить и плюс сомнения имею по необходимой тонкости фильтрации т.к. там не CRD

 посмотрел фильтр мерседес мл 2,7 размер почти один в один нет ни обратки, ни слива отстоя, ни датчика воды... сверху две трубки вход -выход... поставить в ганда реальнее реального...

[MELOUN]

Сильно не лахать.. 2.7 CRD.. Ситуация следующая: где-то осенью, менял топл фильтр, при замене выяснилось что у мну не работает насос подкачки. Как сказали на СТО - забей.. Мол ща компрессором в бак дунем и все будет хорошо, так оно и было! Но, недельки 2 назад, не доехал до запраки 150 метров (литра 3-4 мот и было - затяжной поворот, топливо ушло гулять по баку), канистрочку в руки и пшол.. Залил-не працуе((( В итоге: поменял топл фильтр, дунул в бак - песня)) По утрам в сильные морозы заводилась и сразу же глохла - дунул в бак - Гуд, день а то и два, катаюсь без проблем.. В баке всегда соляра по 6.300 , есть заводская Вебаста.. Вчера утром (в баке литров 70ДТ) при надувании джипика загорелся оранжевый двигатель, ошибки Р 0700 и Р 1130.. При наборе скорости - глохнет(( ИМХО: не хватает топлива или подсасывает воздух..

Вопрос, где находится насос подкачки, есть ли он ваще? Может кто номер его знает или сталкивался с заменой..

Может я передул и завоздушил систему или грязью, парафином забил заборную горловину.. Хз.. Какие предположения? С чего начинать..

[SergMinsk]

 Про подкачивающий насос не знаю, но скорее его нет... Я после замены фильтра развоздушивался по народному - отпустил трубку на форсунке, и,  пока не стала распылять в подкапотное пространство соляру, крутил стартером. Потом зажал и поехал. 

[Stinger]

http://forum.auto.ru...tml#post-771190 тут пишут, что 1130 - нужно проверить давление в рейке. На 0700 я бы сейчас внимание не обращал.



Насос подкачки?.. Так вроде ж нет его.



У нас на форуме еще было, fire писал Р1130 - это или насос устал, или форсунки в обратку льют.



А DemonFOX отвечал: "Есть третья причина, более частая - регулятор давления на рейке..." Читай на этой странице: http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/125-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D0%B1%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-grand-cherokee/









Сам насос - вроде бы вот он: http://av.by/avtocat...d8043c1b78324b4   выбери пункт "система подачи топлива" - там будет топливный насос.



У меня в нем вдруг сдохли прокладки, соляра лилась как капель весной - все произошло после того, как залез в сугроб и усиленно газовал - домой добрался на 1-2 передаче, а то глохла, если круче ехать). Стоит на "передке" двигателя, вот прям открываешь капот, а насос смотрит на тебя, он как бы ближе к рейке) - в него трубки заходят прозрачные, топливные. В частности, с фильтра в него идет 1 прозрачная трубка, может быть она у тебя заключена в гофру. Присмотрись к насосу, может с него что-нить течет)) Слева от него внимательно посмотри - там плохо видно, т.к. мешает ремень ручейковый - но у меня лилась соляра именно из той области.  



А с чего начать лучше?.. Мне кажется, лучше заехать на диагностику и узнать, что же конкретно, какой именно подпункт выдает ошибка 1130.

[Vitek]

То что указано в разделе запчастей и есть насос подкачки и сноит он на самом носу двигла, можно проследить по прозрачному топливному шланжику от фильтра...он приходит в нижний вход на насосе верхний это выход, от него идет на тнвд,он ниже подкач.На трубке что идёт к тнвд есть тройничек из которого идет трубка на рейку,на регулятор давления топлива,на этой трубке где-то посредине ещё тройничек и вверх идет ответвление на клапан развоздушивания.Если гонит воздух,один открывает клапан второй маслает стартером,когда мотор схватывает нужно закрыть клапан и так пару ра, и не нужно откручивать гайки на обратке форсунок.Ну а если подкач. насос не работает,то ни куда не поедеш однозначно....по этому же воздух и появляетсяЧто насос подкач тянет саляру достаточно сильно и если нет герметичности то втягивает воздух.Сам тнвд может втягивать но только если конистру на капот,а из бака врятли.

[MELOUN]

Всем спасибо..  Сразу пробывал cделать как написал выше Vitek - не получилось (небыл уверен тот ли это клапан и как им пользоваться). Потом вспомнил, что кто-то где-то на форуме, при похожей проблеме, советовал неспеша разогнаться до 90км/ч - Мне помогло ! Оранжевый двигатель погас и авто, поехало как и раньше..

[e_doc]

но ошибка в памяти осталсь((( она правда на них не влияет

[Stinger]

[quote name='MELOUN' timestamp='1329907249' post='26654']

Всем спасибо..  Сразу пробывал cделать как написал выше Vitek - не получилось (небыл уверен тот ли это клапан и как им пользоваться). Потом вспомнил, что кто-то где-то на форуме, при похожей проблеме, советовал неспеша разогнаться до 90км/ч - Мне помогло ! Оранжевый двигатель погас и авто, поехало как и раньше..

[/quote]



Так я че-та не понял, ты аварию снял, а проблему-то решил или нет? Чего ошибка появилась - выяснил? При разгоне уже не глохнет? Воздух само перестало подсасывать? Смотри, а то станешь где-нить в лесу)

[Vitek]

Если машина на ходу заглохла,то ошибка выскачет по-любому.У меня,когда глохла на ходу тож выскакивала и гасла потом когда постоит,или если скорость набирал.Возможно дело было в порофине,возможно в резинках которые на морозе перемёрзли и подсасывали воздух,возможно ещё что-то и всё вместе.Сей час плюсы пошли и может всё пропадёт,но если проблема повторится,то нужно будет более детально разбиратся.Я на данный момент планирую поставить все новые трубки,прочистить сеточку в баке ,проверить всю магистраль от бака до фильтра.На сегодня машина не глохнет,но проблема осталась и выскачит в самый не подходящий момент(закон подлости).Добъю всё по топливной системе до конца,что бы катать спокойно и по бездорожью и по дорогам.Сегодня бамперам снег пихал даж застрял пару раз не на долго,но потом выехал сам,...было весело.Снегу по колено,а мы едем как парни по цилине,открыл двери и провалился в снег,да красотишшща!!!!!