Помощь в выборе Jeep

[vasilich]

Во Макс бери этот аппарат  новая моделя

[Maxs]

[quote name='415' timestamp='1328874140' post='25814']

Ну не знаю какой у нас мерседес, но запчасти точно от мерседеса подходють  Эх... лучше б от жигулей... Но опять же, мерин надежен-надежен, а  послушаешь, так слабых мест хватает, то  клапан высокого, то теплообменик, то плата АКПП( так что масло по жгуту даже в комп попадает) и еще чего...и всё пачками меняют.

[/quote]



Если АКПП 722.6ХХ, то это она из самых недежных коробок у мерина. Дело в том, что замена масла там предусмотрена при пробеге в 60000 одноразово. Т.е. на весь срок службы. Но это миф и все меняют каждые 60 000км пробега.

При замене масла в этих коробках, чтобы масло не попадало в мозги АКПП, меняется фишка с прокладкой. Фишка как-бы одноразовая и при съеме ломается. Замена только на новую+ прокладка.  цена вопроса 10$. У меня в мерина такая коробка.

Эти АКПП самые дешевые из б/у, т.к. на них нет спроса .... они вечные и не ломаются. АКПП  722.6ХХ б/у стоит 600-800 у.е.



Странно, но на меренах таких проблем практически нет.  Видать скрещивание прошло не удачно... как и на Санг Енгах... там тоже жопа всякая, а на ML все гуд с 2.7CDI.

[SVG]

"Последнее сообщение о Jeep Grand Cherokee на форуме:

Цитата 170581:

Цитата sat1:

у меня 3.1 жрет все всеядный это как в грузовике лил и био и российскую с бензином съедает все ! цепи и ремней грм нет ! обслуживание фильтра масла и ролики ! стандарт ! обычные старые форсунки на распылителях супер ! тяга тракторная простой и не прихотливый ! заводится при минус 30 с полпинка !

 Сто пудов согласен! В любой мороз-без проблем!"



"А вобще двигатель 3.1 полное, старое Г...О.Невобиду, он очень громкий,сложный в эксплотации(недай бог его хоть чучуть перегреть,) тут и начнутся проблемы,запчасти жилательно орегинал,каторые стоят приличных денег,ремонт не каждое СТО хочет братся,но это уже другая история . Ребята, новерное лучше2.7 CRD от МЕРСАВСКОЙ компании,я думаю ,что любой,кто ездит на 2.7 никогда непересядет на 3.1 TD."



"Никого не слушай! В обслуживании очень дешево. Катаюсь уже давно на 3.1, нет роликов,цепей,ремня ГРМ.Форсунки-копейки стоят. А на 2.7 мерса мотор-задолбаешься валить бабки! Мотор 3.1-супер. У меня к нему вопросов нет вообще."



       



самое интересное что каждый из них абсолютно прав

[415]

Наверное сначало надо всеж определиться с мотором, а потом ребята, кто не один год эксплуатирует сей агрегат подскажет, на что обязательно обратить внимание при покупке. Мое мнение, что только так можно придти в варианту неушатанности авто. Просто, например, я свой греющийся гранд мог продать, как исправный без напряга и неизвестно когда бы чухнулся покупашка

[vasilich]

сколько людей столько мнений, МАкс приедешь ко мне попробуешь, будешь иметь представление хотя бы!

[Maxs]

Учитывая, что полный нуль в Джипах, то только с помощью членов клуба я смогу найти неушатанную машину.  

Просто нужно знать куда смотреть сразу. Т.е. все стремные места знать в авто. Поэтому нужна помощь спецов будет.

[415]

[quote name='Maxs' timestamp='1328874805' post='25819']

Странно, но на меренах таких проблем практически нет.  Видать скрещивание прошло не удачно... как и на Санг Енгах... там тоже жопа всякая, а на ML все гуд с 2.7CDI.

[/quote]

Лично знаком с пятью мутантоводами (jeep 2.7) и все у них гуд, а один вообще проблемный(со слов продваца) брал, в итоги так ничего и не сделал и ездит-ездит...

[Maxs]

[quote name='vasilich' timestamp='1328875047' post='25822']

сколько людей столько мнений, МАкс приедешь ко мне попробуешь, будешь иметь представление хотя бы!

[/quote]

Договорились!  

[SVG]

[quote name='Maxs' timestamp='1328875111' post='25823']

Учитывая, что полный нуль в Джипах, то только с помощью членов клуба я смогу найти неушатанную машину.  

Просто нужно знать куда смотреть сразу. Т.е. все стремные места знать в авто. Поэтому нужна помощь спецов будет.

[/quote]

Ну как определишься - пиши на форум, может кто согласится потратить чуток своего драгоценного времени и провести первоначальную оценку насмотренного тобой аппарата, а далее - СТО, какое - подскажут. Вот как-то так.

[Maxs]

[quote name='SVG' timestamp='1328875298' post='25826']

Ну как определишься - пиши на форум, может кто согласится потратить чуток своего драгоценного времени и провести первоначальную оценку насмотренного тобой аппарата, а далее - СТО, какое - подскажут. Вот как-то так.

[/quote]

Почитав форум я уже понял к кому нужно ехать после первичного осмотра. ))

[Maxs]

Еще раз спасибо всем огромное за инфу.

[Sergei]

[quote name='Maxs' timestamp='1328874805' post='25819']

Если АКПП 722.6ХХ, то это она из самых недежных коробок у мерина. Дело в том, что замена масла там предусмотрена при пробеге в 60000 одноразово. Т.е. на весь срок службы. Но это миф и все меняют каждые 60 000км пробега.

...

[/quote]



Не повериш но масло даже в мкпп надо менять. Кто хоть раз менял, именно это самое "вечное" (а именно МТФ ЛТ 2) - тот в курсе почему. Кстати литр вечного 30$ стоит продается только бочками. Та еще процедура. Подобрать заменитель такого масла крайне проблематично.



Так что наличие сменного масла в коробке, по моему опыту это большой плюс. Пусть надо платить зато поменял за полчаса и никакого гемора.

[SVG]

[quote name='Maxs' timestamp='1328875475' post='25828']

Еще раз спасибо всем огромное за инфу.

[/quote]



Пожалуйста! Можем исчо и исчо и исчо.





Вообще чем хорош джип - инфы море. Всё когда-то уже обсуждалось. По запчастям новым без проблем, по б/у в Гомеле разборка на джипах специализируется, есть всё, а чего нет привезут или в Минске поискать можно.



Так что удачи, если что-то еще хочеш узнать - спрашивай.

[Stinger]

Maxs, походи, посмотри, а я свое чудо подлечу - и может надумаю продать, чтобы на бенз сменить... Зато получишь джип уже весь перебранный)) Если и вылезут, то новые косяки, а так - соплей не будет)

[Maxs]

пообщался с Василичем на выходных. Жаль не получилось подъехать из-за дел. Свое мнение и желание покупать укрепил еще больше.  Решил, что буду искать дизель и скорее всвего 3.1.  Нет смысла на бензе, если карточка от фирмы на д/т.

3.1 - старый надешный дизеляка, а с 2.7 - есть вариант попадалова нехилого.

Для гонок у меня останется Акура, а для рыбалок будет ЖЫП!

Звонили на выходных по обмену на Таракана 2.5TD. Тож вариант хорош.., но Жып внешне и по салону приятней.

Как заберут мерина, то буду просить помощи в выборе Жыпа!