Машину ведет в сторону

[Dek Vester]

Добрый день. Столкнулся с проблемой - машину ведет вправо. Не очень сильно, хорошо заметно на скорости больше 90. Руль приходится все время чуть чуть отклонять влево. Плюс руль тоже немного вправо уходит, если его выставить ровно и отпустить. Совсем немного, наверно градуса на 3-5.

  Стоит новая резина, давление проверяю регулярно. На старой резине был явно заметен неравномерный износ: сильно изнашивалась внутренняя сторона правого колеса.

  Проходил два раза на Юколе диагностику подвески, говорили - все хорошо. После этого поехал проходить техосмотр - выяснилось, что наконечник убитый. В общем, поменял таким образом наконечники (на одной из тяг). После этого сделал развал-схождение.

  В общем, не знаю в чем может быть причина. Хотелось бы проверить получше рулевое. Не подскажите ли вы мне хорошего мастера, который мог бы это сделать? На Юколу опять ехать нет смысла.

[DemonFOX]

Для начала поменяй передние колеса местами

[Дмитрий Никитин]

Смотри:

1. Шаровые могут быть разбита , но на качение непросматриваться(из стороны в сторону) а на  подъем вверх ввниз пробиваться.

2.Проверо направленность может че перепутали (такое бывает)

3.Проверь рулевое может где разбилось еще

4. Уверен в СТО где делали развал (может наконечник незакотрогаили?)

5. Резину(новую) перебалансируют через 100-300км пробега.

Все выше изложенное кроме п.4 можно сделать самому понадобиться: глаза, арматурина(лом, труба и т.д. 1шт), перчатки  

[Dek Vester]

Спасибо за ответы!

  В общем, передние колеса местами менял, еще на старой резине. Не помогло.

  Шаровые как проверить? Вывесить колесо и подергать вверх-вниз? Я слышал, там прибор какой-то нужен, чтобы измерить люфт. А без него будет чувствоваться, если разбита шаровая?

  Направленность (резины) проверил. Все правильно.

  Рулевое проверить как? Я слышал, рулевую рейку надо смотреть, еще что-то, но я в этом не шарю . К тому же гаража нету даже, а на улице валяться во дворе и разбираться не айс. Хотя если придется буду.

  Наконечник проверю.

  Резину перебалансировал, не помогло.

  Такие дела.

  Я подумал тут, и мне кажется, что проблемы начались после того как мне поменяли наконечники и сделали развал-сход. Криво выставили руль при этом. То есть, до этого машину вело тоже, но руль стоял ровно и жрало резину. Теперь резину не жрет (вроде), руль стоит криво и машину ведет. Может такое быть?

  Еще у меня правое заднее колесо с кривым и вареным диском (колесным), но несильно, на шиномонтаже сказали, что отбалансировали нормально.

[Dek Vester]

Блин, боюсь как бы новые наконечники не разбились из за этой фигни. Отдал за них тысяч 400 наверное. Надо поскорее решать проблему.

[vasilich]

[quote name='Dek Vester' timestamp='1302503602' post='4368']

Блин, боюсь как бы новые наконечники не разбились из за этой фигни. Отдал за них тысяч 400 наверное. Надо поскорее решать проблему.

[/quote]

так в тык надо этим развальным пацанам, если еще можно едь к ним и пущай те руль выставляют как положено - они обязаны!



да и задние колеса вроде как ни причем  

[Вова]

[quote name='Dek Vester' timestamp='1302503602' post='4368']

Блин, боюсь как бы новые наконечники не разбились из за этой фигни. Отдал за них тысяч 400 наверное. Надо поскорее решать проблему.

[/quote]

Игорь, на сервисах не редкость ситуация, когда тебе не договаривают правду. Что-то нужно заменить, а об этом молчат, разбивается ещё больше, потом ты приезжаешь в очередной раз и ремонт уже в другом объёме и за другие деньги.А бывает и стенды для регулировки схождения врут или специалист не квалифицированный. У меня машину вело вправо, сделал развал-схождение на компьютерном стенде, стоял над душой, видел лично на мониторе результат регулировки, всё должно было быть хорошо, номашину после сей процедуры стало вести влево. А касаемо положения рулевого колеса - у нас две тяги, одной выставляется схождение, другой положение руля. За наконечники особо не переживай, а решение проблемы искать надо.

[Dek Vester]

Мож подскажете где хорошо делают развал схождение. Ну и руль чтобы выставили. На выходных тогда подъеду, решу вопрос. Кстати, это правда, что развал не регулируется на Гранде? Мне так сказали на СТО, а на шиномонтаже стенд показал, что развал в "красной зоне". Мастер сказал что несильно, что это нормально для внедорожника. А если нет, то как его выставить, если он нерегулируемый?

[Вова]

[quote name='Dek Vester' timestamp='1302505898' post='4377']

Мож подскажете где хорошо делают развал схождение. Ну и руль чтобы выставили. На выходных тогда подъеду, решу вопрос. Кстати, это правда, что развал не регулируется на Гранде? Мне так сказали на СТО, а на шиномонтаже стенд показал, что развал в "красной зоне". Мастер сказал что несильно, что это нормально для внедорожника. А если нет, то как его выставить, если он нерегулируемый?

[/quote]

Я себе регулировал на ЛАВТО на Воронянского, а если критика с развалом - вероятнее всего замена чулка. На джипоразборке в Гомеле по-моему звучала цена в 400 у.е. Хотя может есть варианты, подожди немного, народ отпишется о возможностях.

[fire]

есть специальные развальные шаровые!

[Дмитрий Никитин]

Дело в том, что на ЛЮБОМ стенде для развала можно все отрегулировать (если руки правильно заточены),а руль выставить правильно они обязаны!!! В руле SRS и подушка нормально не сработает если будет стоять криво! Может тянуть т.к. не отцентрирован руль (там в червяке хитрость есть) едь к развальщикам и "добивай" свой развал!!!

P.S. В Jeepах нет РЕЙКИ в них ЧЕРВЯЧНАЯ передача-редуктор.

[Dek Vester]

Все, сегодня или в понедельник поеду на развал еще раз. Руль выставлять надо тягой, насколько я понимаю, той, корорая идет к сошке? Что тогда делать с червяком, его тоже на развале смотрят, или как?

 Надоело уже деньги выкладывать, хочу приехать и разобраться полностью с проблемой.

[vovan]

Если ты из Минска, то рекомендую развал на Куприянова 4. Если не изменился тел. 8-029 679 78 85.

[stas]

Ваще с начала выставляется сошка (с червяком) в среднее положение, и ток потом регулируется схождение. Тада и баранка бут на месте.

[stas]

[quote name='stas' timestamp='1302942574' post='5295']

Ваще с начала выставляется сошка (с червяком) в среднее положение, и ток потом регулируется схождение. Тада и баранка бут на месте.

[/quote]

Ежели руль смещён, то при прямолинейном движении бут большой люфт из-за конструктивных особенностей червяка.