Форсунки на 2,7 crd

[5109070]

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста где можно где отреставрировать форсунки чтобы не остался осадок от потраченных средств, по ходу не малых. Зарание всем спасибо за ваше мнение.

[bullka]

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста где можно где отреставрировать форсунки чтобы не остался осадок от потраченных средств, по ходу не малых. Зарание всем спасибо за ваше мнение.

Попролуй здесь:
http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/2603-cто-гусар-сервис-диагностика-и-ремонт-системcommon-rail-и/

[ERP]

Думается, актуально - номера колечек под форсы Elring 199.340 (1.96мм), 199.360 (1.76мм), 924.867 (1.56мм)

А можно узнать какое кольцо надо до демонтажа форсунки, например по VIN?

Засопливила  форсунка №2.

[belyi8181]

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста где можно где отреставрировать форсунки чтобы не остался осадок от потраченных средств, по ходу не малых. Зарание всем спасибо за ваше мнение.

К Диме DUC он знает кто делает, я телефончик потерял, у них реставрировал все форсы год назад, полет норм.....

[5109070]

Всем доброго дня хочу оставить свой комментарий о своих похождениях. В течении где то двух лет, в связи с очень хорошим сервисом в могилеве,  я совершал танцы с бубном возле машины (проблема с заводкой) за это время поменял уплотнительные кольца - 2 раза, свечи накала 2 раза, все топливные шланги, регулятор довления топливной рампы, датчики коленвала и распредвала, топливный фильтр заменил на 100/1, снял и прочистил бак и топливную сситему. И ничего это не помогло машина как не заводилась при +10 и ниже так и не заводится. Неоднократные посещения бош сервиса и других на определение проблемы заканчивались нулем, на бош сервисе при проверке слива форсунок в обратку они измеряли линейкой и сказали что все ок. В итоге доездился то того что машина даже на горячую заводилась только с эфира. Посоветовали очередного мастера ПЕТРОВИЧА (дай бог ему здоровья) оставив ему машину на завтра он позвонил и сказал что вся проблема в форсах. Нашел мастера чтобы снять форсы, была делема или резать люк или опускать, на что он сказал однозначно опускать. Оставив машину и приготовившись ждать насмотревшись роликов о доставании форсов, через три часа он мне звонит забирай. Посоветовали мастера по ремонту в Орше и по телефону понравилось более человеческое отношение. Приехав он показал свою комнату и аппаратуру все на высочайшем уровне в общем полностью разбор, чистка, затем дефектовка, затем замена деталей и последующая регулировка мне обошлась за 5 -400$. Через два дня забрал завез мастеру в три часа и в 19.00 он позвонил приезжай будем заводить. Вот оно счастье после непродолжительной прокрутки стартера машина завелась и работает ровно, вы бы видели мое лицо! Также ушла сопутствующая проблема, когда на прогретом двигателе после прегазовки не падали обороты, сейчас на полностью прогретом после 3 часов по трассе и основательно газанув обороты пришли в норму. Буду рад если писанина хоть кому то поможет в дальнейшей эксплуатации автомобиля!

[chernogrebelym]

Я смотрю у меня таже хрень. НЕВЕЗУХА...... ну да сначала с автоматомнадо разобраться

[ERP]

Думается, актуально - номера колечек под форсы Elring 199.340 (1.96мм), 199.360 (1.76мм), 924.867 (1.56мм)

Для 2,7 CRD Брал колечки на энергии. №А61101700600 25 000р/шт, там же есть болты по 35 000р/шт и форсунки  №А6130700887 по 5 800 000р/шт

[Jeneck2]

Начало чихать из под пятой форсунки. Кто и где  может поменять шайбу под форсункай?

[Halura]

Начало чихать из под пятой форсунки. Кто и где  может поменять шайбу под форсункай?

Да блин... Под пятой неприятно... Только позавчера самому пришлось менять под пятой... Если лючок есть, можно самому попробовать заменить...

[Jeneck2]

В том то и дело что нету

[bullka]

Попробуй сюда обратиться:

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/2603-cто-гусар-сервис-диагностика-и-ремонт-системcommon-rail-и/