Ремень ручейковый на 3.1 тд

Автор solk1, 10.03.2012, 14:04

« назад - далее »

solk1

Накрылся обводной ролик в гранде 3.1 тд. Соответственно накрылся и ремень. С роликом разобрался просто, высверлил заклепки,  располовинил и поставил другой  подшипник 62304 2rs  или 180604 по русскому каталогу, закрытого типа, поставил импортный 15 баксов вместо заклепок поставил болты 6 мм. Проблема коснулась ремня. Есть два типа ремня на wm .   Один длиной 2485, другой 2550. Пришлось два раза заказывать. У меня оказался второй, который длинее и он реже на рынке встречается и обошелся в 45 уе! Будьте внимательнее с этим ремнем!! Кстати ролик зажимается гайкой на 17. Гайка обычнаЯ советская.
да! много жрет, да! неповортлив. Но это ДЖИП!!!!!      

vasilich

С ремнем уже сталкивался! тоже два раза катался за ним  :lol: , надо брать сразу два, с договором о возврате лишнего  8)

SVG

#2
[quote name='solk1' timestamp='1331377484' post='27830']

Накрылся обводной ролик в гранде 3.1 тд. Соответственно накрылся и ремень. С роликом разобрался просто, высверлил заклепки,  располовинил и поставил другой  подшипник 62304 2rs  или 18060 по русскому каталогу, закрытого типа, поставил импортный 15 баксов вместо заклепок поставил болты 6 мм. Проблема коснулась ремня. Есть два типа ремня на wm .   Один длиной 2485, другой 2550. Пришлось два раза заказывать. У меня оказался второй, который длинее и он реже на рынке встречается и обошелся в 45 уе! Будьте внимательнее с этим ремнем!! Кстати ролик зажимается гайкой на 17. Гайка обычнаЯ советская.

[/quote]



Спасибо за инфу, ценно!  :good:



Только хочу уточнить, по русскому каталогу 180604 (если  62304 2rs правильно).



А натяжной ролик никто не переделывал таким образом, поделитесь пожалуйста?
[color="#0000ff"][size="2"]Чтобы подковы приносили счастье, надо прибить их к копытам и пахать, пахать, пахать...[/size][/color]




vasilich

[quote name='SVG' timestamp='1331538555' post='27963']

А натяжной ролик никто не переделывал таким образом, поделитесь пожалуйста?

[/quote]

согласен! и желательно с фотоотчетом!  :rolleyes:

415

Не господа с натяжным не прокатит. Один наш соклубник пытался чаво нить змутить, отдавал токарям... но итог-купил новый (там же еще чудо сплав  использован - силумин :bad:) Однако стоимость сей болванки каля 400 американских рублей, но печалиться не надо, такой же ролик на крайслере вояджер 2,5 на рынке в два раза дешевле
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


solk1

#5
[quote name='SVG' timestamp='1331538555' post='27963']

Спасибо за инфу, ценно!  :good:



Только хочу уточнить, по русскому каталогу 180604 (если  62304 2rs правильно).



А натяжной ролик никто не переделывал таким образом, поделитесь пожалуйста?

[/quote]



Да. Опечаточка вышла.  С исравлением согласен!!! :)



В ДОПОЛНЕНИЕ ХОЧУ ПОСОВЕТОВАТЬ КАК НАТЯГИВАТЬ СЕЕ РЕЗИНОВОЕ ЧУДО!!!!

Я обвел ремень таким образом, что бы его осталось натянуть на шкив генератора. Операцию по натяжке проводили вдвоем, металлическим прутком длиной где то 30-40 см опираясь на край шкива крыльчатки вентилятора одной точкой и другой точкой на четырехгранник (выступающий из натяжителя ремня) отодвинул натяжитель, напарник в это время накинул (со вспоминаниями о чужой матери легкого поведения) ремешок на генератор.

И ЕЩЕ.. ролик сей стоит на минском рынке где то 120 гринов!!!! Так что есть смысл поменять подшипник!!!!
да! много жрет, да! неповортлив. Но это ДЖИП!!!!!      

SVG

[color="#0000ff"][size="2"]Чтобы подковы приносили счастье, надо прибить их к копытам и пахать, пахать, пахать...[/size][/color]




DUC

[quote name='solk1' timestamp='1331562118' post='27988']

Да. Опечаточка вышла.  С исравлением согласен!!! :)



В ДОПОЛНЕНИЕ ХОЧУ ПОСОВЕТОВАТЬ КАК НАТЯГИВАТЬ СЕЕ РЕЗИНОВОЕ ЧУДО!!!!

Я обвел ремень таким образом, что бы его осталось натянуть на шкив генератора. Операцию по натяжке проводили вдвоем, металлическим прутком длиной где то 30-40 см опираясь на край шкива крыльчатки вентилятора одной точкой и другой точкой на четырехгранник (выступающий из натяжителя ремня) отодвинул натяжитель, напарник в это время накинул (со вспоминаниями о чужой матери легкого поведения) ремешок на генератор.

И ЕЩЕ.. ролик сей стоит на минском рынке где то 120 гринов!!!! Так что есть смысл поменять подшипник!!!!

[/quote]не проще в четырехгранник вставить вороток и отвести натяжитель ? еще вставлю пять копеек... последним одевается обводной ролик помпы так как находится рядом с натяжителем,  процедуру по замене ремня делает один человек в течении 10 мин. извеняюсь что поправил, просто ваш способ натяжки ремня напоминает самоучитель по  мазахизму...   :pardon:
                                                                                   [color="#008000"]ничто так не бодрит с утра, как незамеченный с просони дверной косяк !                              [/color] [font="Arial"][color="#0000ff"](8 029 663-28-57 )[/color][/font]

solk1

#8
[quote name='DUC' timestamp='1331976128' post='28415']

не проще в четырехгранник вставить вороток и отвести натяжитель ? еще вставлю пять копеек... последним одевается обводной ролик помпы так как находится рядом с натяжителем,  процедуру по замене ремня делает один человек в течении 10 мин. извеняюсь что поправил, просто ваш способ натяжки ремня напоминает самоучитель по  мазахизму...   :pardon:

[/quote]

Я понимаю если у вас есть своя мастерская и инструмент под рукой.. ходел бы я посмотреть как бы это выглядело где то в районе километров эдак 300 от нее и от воротка!!! Попробуйте и отпишитесь... Я как раз оказался в такой ситуации..кроме стандартного инструмента и домкрата больше ничего не было. И пишу я для тех людей, кто возможно окажется в такой ситуации как я и у кого тоже может не оказаться нужного инструмента... Мне хватило на установку ремня минут где то 10...Извините если что не так..я это делал впервые..
да! много жрет, да! неповортлив. Но это ДЖИП!!!!!      

NESVIG

[quote name='415' timestamp='1331561357' post='27987']

Не господа с натяжным не прокатит. Один наш соклубник пытался чаво нить змутить, отдавал токарям... но итог-купил новый (там же еще чудо сплав  использован - силумин :bad:) Однако стоимость сей болванки каля 400 американских рублей, но печалиться не надо, такой же ролик на крайслере вояджер 2,5 на рынке в два раза дешевле

[/quote]



Вчерась менял подшипники роликов по аналогу как прописано в этой теме.

С натяжным тоже так прокатит. Я правда еще его не заменил, но разобрал и смазал ЛИТОЛ-24.

Аккуратненько тонкой отвёрточкой поддел пластиковое колечко, закрывающее шарики подшипника и шприцем (медицинским) загнал смазку, защелкнул кольцо и подшипник не шелестит. При этом на этом кольце прочитал марку подшипника 6203 RS производитель NGBC. Там на ролике тоже заклёпки, только их три штуки, тоже можно высверлить и располовинить ролик, заменить подшипник.

Когда куплю подшипник, буду менять сфоткаю.

+375 29 387 33 82


+375 29 881 41 87
Skype : nesvizh1964     http://nomer.avtobeginner.ru/by/8163IH5.png" alt="8163IH5.png">


NESVIG

[quote name='415' timestamp='1331561357' post='27987']

Не господа с натяжным не прокатит. Один наш соклубник пытался чаво нить змутить, отдавал токарям... но итог-купил новый (там же еще чудо сплав  использован - силумин :bad:) Однако стоимость сей болванки каля 400 американских рублей, но печалиться не надо, такой же ролик на крайслере вояджер 2,5 на рынке в два раза дешевле

[/quote]

Господа!!! с натяжным роликом прокатило так-же как и с направляющими!!

Заменил подшипник с высверливанием заклёпок и установкой болтков с гаечками!

Цена вопроса 50 тыс + 1 час работы!

В дополнение к этому:

- менял вискомуфту, ставил б\у, обнаружил лёгкий шелест подшипников (при снятом ремне) на ... (не знаю как назвать) центральном валу.

- снял этот вал, лего, крепиться к блоку цилиндров на 4-х болтах, никаких прокладок нет, ничего оттуда не течёт.

- в корпусе этого вала имеется отверстие, заглушенное болтиком.

- болтик откручивается, вкручивается маслёка и рычажно-плунжерным шприцем закачивается ЛИТОЛ-24 к примеру, или другая смазка и, шелест пропал!!!!

Огонь, все подшипники на всех роликах заменены (цена вопроса - 30+30+50= 110 тыс, и 2 -3 часа работы),  кстати - подшипники на центральном валу тоже можно менять!!!! но лучше их через вкрученную маслёку систематически шприцевать, в процессе эксплуатации подлезть к ней можно ничего не снимая, только шприц нужно иметь с гибким наконечником, такие есть!

+375 29 387 33 82


+375 29 881 41 87
Skype : nesvizh1964     http://nomer.avtobeginner.ru/by/8163IH5.png" alt="8163IH5.png">


vadim2574

привет всем,)..у меня натяжной ролик в норме,только вот сам натяжитель .как то перекосился,то есть его подвижная часть,кто нибуть разбирал его?.есть возможность может перевтулить как?..а то что то 400 уе  за эту болванку отдавать не ахота)..как то сам перевтуливал на саньенге,но там немного другой был,...

Akella

[quote name='vadim2574' timestamp='1362253590' post='47643']

привет всем,)..у меня натяжной ролик в норме,только вот сам натяжитель .как то перекосился,то есть его подвижная часть,кто нибуть разбирал его?.есть возможность может перевтулить как?..а то что то 400 уе  за эту болванку отдавать не ахота)..как то сам перевтуливал на саньенге,но там немного другой был,...

[/quote]



не перевтулишь...

спроси на разборке... я на 3,1 тоже менял

баксов 70 по-моему стоит сам натяжитель в сборе. Причем подходит и от 2,5 ..)))

utflytter

Подскажите, а существует какой-то регламент замены ручейкового ремня по аналогу с ремнем ГРМ?

vasilich

[quote name='utflytter' timestamp='1362570223' post='47790']

Подскажите, а существует какой-то регламент замены ручейкового ремня по аналогу с ремнем ГРМ?

[/quote]

да вроде 30 или 45 тыш... смотреть надо на него просто...если на роликах крутится леска...меняй, да и то не срочно ))