Сомнительный или оправданных тюнинг

[SergMinsk]

Братья не парьтесь. Когда херовая освещенность, так она во всех случаях херовая - это мокрое железо-бетонное, асфальтированное и др. покрытие. При мокром покрытие свет отражается и Вы едите в никуда... Поставьте обычные, но новые лампочки и почувствуйте разницу.



Свет имеет большое значение, но им тоже надо уметь пользоваться.



Мой практический опыт на автосах разного типа и телосложения (ксенон, грузовое и др. авто)  говорит об акуратности использования средства передвижения.

Хочешь быть "королем" дороги - стань разумным, попробуй спрогнозировать ситуацию и определить темп своего движения. Хотя не буду спорить, самого иногда берут психи из-за "джигитов". Не грешите на освещение ДЖИПА. Вы просто не катали Советский автопром, а яего  весь перепробовал...

[bullka]

Т.к. обсуждение ксенона и кенгурятников не теряет актуальности, создал новую тему. Прошу высказываться.

[bullka]

[quote name='First_' timestamp='1322862318' post='22375']

...

При ослеплении встречным светом водитель может остановиться и постоять минуту, а вот если из-за корявого ближнего (да и дальнего) света на Джипе его водитель, да еще с несколькими пассажирами, окажется в кювете или не заметит, ну, скажем, дикого кабана на дороге, тут уж дело совсем другое... Как говорится, из двух зол выбирают меньшее.

А вот твой кенгурятник какую полезную нагрузку несет кроме сомнительной эстетической, ИМХО?

[/quote]

Не согласен.

Я довольно часто (почти всегда) по трассе езжу в темное время суток - так уж получается. Бывают ситуации, когда на встречу едет машина с очень ярким светом (или дальний забыл выключить или ксенон ближний, но он такой, что у некоторых дальний менее интенсивный). В этот момент, если направление движения еще можно контролировать, то увидеть, что твориться за световым потоком - просто невозможно. А там может быть и кабан, и человек, и прочее препятствие. Также частенько машина движущаяся сзади тоже слепит и ехать, мягко говоря, не комфортно.

Т.е. пользуясь на дорогах общего пользования несанкционированно установленным ксеноном, человек явно создает опасность ДТП.

"а вот если из-за корявого ближнего (да и дальнего) света" водитель попал в ДТП - тут уж только он сам виноват и больше никто. Надо выбирать такой режим движения, при котором водитель в состоянии контролировать дорожную ситуацию. Т.е. "не уверен - едь 20 км/ч!"

Отличие "вредности" кенгурятника и ксенона, установленного с нарушением всех требований в том, что отрицательные последствия от кенгурятника проявятся только в слуачае ДТП, а вот слишком яркий свет, как минимум портит нервы другим участникам движения, даже если из-за этого ДТП не произошло.

Все выше сказанное - IMHO



P.S.: пользу от кенгурятника я понял сегодня на челлендже Многие кустики можно было бы не вырубать, тратя на это время, а просто ехать

P.P.S.: Лично я (опять-таки, это только мое мнение) допускаю приколхоживание ксенона, но пользоваться им, только, скажем, в лесу или в другом месте, где нет других участников движения, которым можно помешать.

[First_]

Ослепили - остановись. И не переживай, едущий сзади в любом случае увидит твои стопы и тоже остановится или объедет. Что касается невыключенного встречного дальнего на трассе, так его гораздо больше, чем ближнего ксенона, и нервничать при этом бессмысленно. Так же очень много неотрегулированного ближнего света, и слепит он не хуже ксенона. В одном ты прав - ксенон, как и невыключенный встречный дальний, нервирует, и ничего больше. А вот плохой головной свет создает реальную опасность аварии. Но кто знает, сколько ДТП произошло из-за ксенона? Думаю, гораздо меньше, чем из-за недостаточной видимости вследствие плохого головного света. Поэтому когда вижу американца с ксеноном, я понимаю водителя.

А кенгурин нравится - вози. По кустикам и не только можно ездить без него, испытано неоднократно на личном опыте в лесу, и вреда машине не причиняется. Я не пропогандирую безупречное выполнение ПДД, их нарушают в том числе и авторы этих самых ПДД. И каждый из нас в любом случае останется при своем мнении.

[stas]

[quote name='SergMinsk' timestamp='1322870747' post='22386']

...Вы просто не катали Советский автопром, а яего  весь перепробовал...

[/quote]

позволю себе не много не согласиться с тобой. лучше освещения, чем было у меня когда-то на ВАЗ 2107 - не встречал! ну, конечно, не беря в счёт доп. фары и т.п.

[stas]

[quote name='First_' timestamp='1322940291' post='22415']

А вот плохой головной свет создает реальную опасность аварии. Но кто знает, сколько ДТП произошло из-за ксенона? Думаю, гораздо меньше, чем из-за недостаточной видимости вследствие плохого головного света.

[/quote]

интересно, а чем поможет или улучшит видимость головной свет при ослеплении водителя встречным на скорости, скажем, хотя бы 100 км/ч.?? и через какое расстояние (а главное в каком месте - кювет,здание,забор,встречка... и т.д.) возможно остановить автомобиль??? даже применив экстренное торможение!!!

[BORIS-BLR]

Скажу своё маленькое мнение. Оба эти атрибута, что ксенон, что кенгурятник однозначно украшают JEEP!!! Лично себе поставил бы такие фары http://moto.allegro.pl/bi-xenon-jeep-grand-cherokee-led-99-04-poznan-i1951822976.html, и такой кенгурятник http://moto.allegro.pl/jeep-grand-cherokee-orurowanie-orurowania-tuv-i1924256136.html



Но, ксенон можно узаконить установив линзовые фары, отрегулировав их, установив омыватель и т.д. и т.п., а кенгурятник?

[Freedom]

Из каментов на ютуб:

Вот это и называется гей-ксенон. Гей-ксенон - потому, что когда с таким светом едут на встречке, то хочется крикнуть "пидарас, отрегулируй фары! "

[Van777]

А теперь насчет кенгурина. Если он вам нужен просто для красоты, можете спорить и дальше. Но есть моменты когда это можно сказать жизненно необходимая вещь, и в особенности если Джип используется по своему прямому назначению. Я уже больше 10 лет, катаюсь по северным лесам Швеции и Финляндии. Это тайга и лесные дороги там никто не чистит, есть такие, по которым последний раз ехали лет 30 назад. Ладно еще когда у меня был Чирок, у него хотя бы бампер железный, валить кустарник и мелкие деревья самое то! И то номерному знаку доставалось по полной программе! Это знаете ли не травка на зеленом газоне. Пришлось вварить там еще один пруток с нержавейки под номер.

А что мы имеем на современных Джипах - сплошной пластик!? Небыло бы у меня на Коммандере этого кенгурина и где был мой бампер, а за ним сразу 4 ничем не защищенных радиатора???! Конечно, многие могут сказать, нужно ARB бампера вешать. Ток врят ли пешеходу от них легче станет. Да согласен на 100%, что на пузотерах кенгурины - зло. И за это нужно наказывать. Едут какие Жигули или Гольфы, а спереди спинка от кровати привинчена!? Джиперы б... .

Вот в пример несколько моих фото, там где я катаюсь, у меня их уже целый комп :

[RU-BY]

Други, кто нить красил себе диски, ну вернее на Жыпе? А то всё машина чёрная,  задние стёлка затонированы так что на тех осмотре не верили что ас3, пару раз менты придирались) Вот увидел как то Компаса но только в RALLY версии, так как то неплохо смотрятся чёрные диски, но там полированные были, а мот если в мат???

[Aksel]

Красил себе диски на чироке в мат,  с баллона,  предварительно зашлифовал и обезжирил,  6 месяцев уже держиться,  мойку керхером держит,  краска не слетает.

[RU-BY]

[quote name='Aksel' timestamp='1325535640' post='23645']

Красил себе диски на чироке в мат,  с баллона,  предварительно зашлифовал и обезжирил,  6 месяцев уже держиться,  мойку керхером держит,  краска не слетает.

[/quote]







эта... а фоты мона?

[Joker]

Сомнительный или оправданный тюнинг??? Всё зависит от вашей личной мотивации. Если кенгурин стоит на вашей машине, то это будет оправдано и никто вас в этом не переспорит. Найдется десяток отговорок почему это не зло, а благо, причем жизненно необходимое благо. Ровно до тех пор, пока чей-то кенгурин не проломает Вам черепную коробку. То же с ксеноном. Я могу привести дюжину доказательств в оправдание ксенона, и когда вы уже почти согласитесь, ещё столько же против. Каждый выбирает по себе...

[Aksel]

[quote name='RU-BY' timestamp='1325440034' post='23615']

Други, кто нить красил себе диски, ну вернее на Жыпе? А то всё машина чёрная,  задние стёлка затонированы так что на тех осмотре не верили что ас3, пару раз менты придирались) Вот увидел как то Компаса но только в RALLY версии, так как то неплохо смотрятся чёрные диски, но там полированные были, а мот если в мат???

[/quote]

вот фото, правда [attachment=2834:Диск.jpg]

[stas]

[quote name='Joker' timestamp='1326105549' post='23802']

Каждый выбирает по себе...

[/quote]

в 90% случаев всё зависит от сферы и среды эксплуатации авто.