Муки принятия решения (коррозия передних крыльев WJ)

[f300]

Никак не могу принять решение: сквозная коррозия передних крыльев прямо над колесом, примерно 50х150 мм. Пару раз заделывали, хватает на 2 года. Опять разбухают.

Совет дайте, плиз: вырезать пораженные куски, вваривать или тупо поменять крылья на здоровые б/у (или китай).

Можно ли подготовить полностью крылья отдельно (загрунтовать, покрасить), а потом заменить (и заполировать)?

Не могу надолго оставлять машину в ремонте. Может, кузовщики подскажут...

[Николаич]

А на бэушке целых нет?

[Halura]

Никак не могу принять решение: сквозная коррозия передних крыльев прямо над колесом, примерно 50х150 мм. Пару раз заделывали, хватает на 2 года. Опять разбухают.

Совет дайте, плиз: вырезать пораженные куски, вваривать или тупо поменять крылья на здоровые б/у (или китай).

Можно ли подготовить полностью крылья отдельно (загрунтовать, покрасить), а потом заменить (и заполировать)?

Не могу надолго оставлять машину в ремонте. Может, кузовщики подскажут...

...такая же шляпа. Была идея искать б/у, но брат отговорил. К слову он в покраске авто 18 лет со своим подбором и малярным цехом. Так вот, он отговорил. Машинкам в любом случае уже по 15 годков и где гарантия, что найденное крыло окажется не "на подходе". Вобщем взял по осени тайваньское новое за 75.00 руб. Осталось только покрасить и заменить. По второй части вопроса - можно все сделать отдельно. Но возможны нюансы по попаданию цвета и нюансы потом приустановке окрашенного элемента ( подгонка). Хотя последнее можно исключить, если сначала установить до окраски, подогнать, потом снять и окрасить. Что в принципе и самое правильное при замене элементов кузова. Сам пока тоже не определился как менять. Но скорее всего сначала обработаем внутреннюю сторону, потом установим и придется оставить на пару дней машину. Нехочется потом, что б крыло било с кузовом по цвету. Если понадобится переход на близлежащие детали. Ну как то так...

[f300]

...такая же шляпа. Была идея искать б/у, но брат отговорил. К слову он в покраске авто 18 лет со своим подбором и малярным цехом. Так вот, он отговорил. Машинкам в любом случае уже по 15 годков и где гарантия, что найденное крыло окажется не "на подходе". Вобщем взял по осени тайваньское новое .

Спасибо за ответ. А каково качество нового тайваньского крыла -толщина/прочность, геометрия, есть ли грунт и т.д. Это TYG?

 

[f300]

А на бэушке целых нет?

Дима (Гомель) говорит, что нужно подбирать из тех, что получше

[Halura]

Спасибо за ответ. А каково качество нового тайваньского крыла -толщина/прочность, геометрия, есть ли грунт и т.д. Это TYG?

Ой.. сейчас на вскидку даже и не скажу. В гараже лежит в коробке. Если завтра бкду в городе ( живем сейчас на даче), то гляну и сразу отпишусь.

  Крыло грунтованное, черное. По геометрии ничего пока не скажу. Допускаю, при установке могут быть нюансы. Поэтому и говорил, что вначале обычно детали подгоняют, что бы потом окрашенное не подвергать лишним воздействиям.

Вобщем ХЗ парни, как оно дальше будет, но выбрал пока такой вариант с новым неоригинальным...

[f300]

Ой.. сейчас на вскидку даже и не скажу. В гараже лежит в коробке. Если завтра бкду в городе ( живем сейчас на даче), то гляну и сразу отпишусь.

Крыло грунтованное, черное. По геометрии ничего пока не скажу. Допускаю, при установке могут быть нюансы. Поэтому и говорил, что вначале обычно детали подгоняют, что бы потом окрашенное не подвергать лишним воздействиям.

Вобщем ХЗ парни, как оно дальше будет, но выбрал пока такой вариант с новым неоригинальным...

Ну, удачи тебе. Видимо, нужно думать в том же направлении...

Может, еще кто опыт имеет

[Denis]

А на бэушке целых нет?

Купил б.у. в сосстоянии "в огне" за 60 бун в феврале. Ни точки ржи не нашел.Правда от американского жыпа,придется просверлить отверстие под поворотник. Покупал на разборке в Шабанах и там был выбор этих крыльев.Тайваньские поделки даже не рассматривал. Штамп на штамп+говнометал.

[Halura]

Купил б.у. в сосстоянии "в огне" за 60 бун в феврале. Ни точки ржи не нашел.Правда от американского жыпа,придется просверлить отверстие под поворотник. Покупал на разборке в Шабанах и там был выбор этих крыльев.Тайваньские поделки даже не рассматривал. Штамп на штамп+говнометал.

...все может быть. Посмотрю как оно будет. Второе крыло тоже начинает потихоньку проявляться, поэтому появляется возможность сравнить новое тайваньское и б/у оригинальное, если таковое найти в отл. состоянии и поставить на другую сторону:))). Но я особо не замарачиваюсь. В том плане, что сейчас главное, что бы сама машинка не подводила. А крылья, это уже второстепенные решаемые вопросы. В любом случае удачи нам всем, что бы ходили и новые и б/у-ные крылья:).

[Halura]

... ржу в голос. Читаю отзывы о этом тайваньском производителе "Gordon". Вобщем наверное Денис правильно поступил, что поискал б/у. Ну посмотрим:). Пока еще конечно рано оставлять свой отзыв:))), но надеюсь на лучшее:))). В принципе знаком не по наслышке с кузовными работами, поэтому особо не заморачиваюсь. Думаю "интегрируем". В любом случае потом сразу отпишусь с коментариями:)))

[f300]

Поставил новые крылья TYG (Тайвань). Геометрия точная, загрунтованы аккуратно, поставляются в пупырчатой пленке и картонной упаковке. Отверстия под повторители поворотов пришлось сверлить.

Сталь, конечно, потоньше оригинала, я не измерял, но оценочно - процентов на 30%.

[mali]

Сколько стоило одно крыло производства Тайвань?

[f300]

Сколько стоило одно крыло производства Тайвань?

117 бин с доставкой

[mali]

У меня на крыльях немного начала ржавчина появляться в районе контакта с бампером. Вот думаю, есть ли смысл делать, или оставить как есть, потом когда-нибудь через несколько лет заменить.

В прошлом году крышу делал, это первое на этой машине, несколько сколов то ли от града, то ли от каштанов, несколько лет были, но последнее время рыжеть под грунтом начало, сделал.

[f300]

Через несколько лет будет сквозная коррозия и станет поздно пить боржоми. Лучше всего, пока не поздно, остановить коррозию (хотя бы сдержать) и иметь крепкие фирменные крылья. По крайней мере, в случае ДТП (не дай Бог, конечно) они таки нанесут врагу неприемлемый ущерб . Я с таким столкнулся (и в прямом, и в переносном смыслах). А от тонких, не оригинальных жестянок пощады моторному отсеку не будет... Они так, для антуража