ДВС 3.1

[vadim2574]

и еще ,кто что думает по поводу того ,что я хочу избавится от вентилятора вискомуфты,убрать ее вообще с пропелером.и поставить дополнительно электровентилятор,с отдельным датчиком включения обдува,а то это пропелер ,что зимой ,что летом одинаково вращается,забирая бесполезно энергию двигателя..

[Van777]

Да без проблем, мы на XJ 2.5 TD так сделали лет пять назад. Все отлично работает. Электровентиляторы от какого то Опеля. Там блок из двух, встали как родные! Датчик температуры врезали в патрубок радиатора, при помощи металлической трубы подходящего диаметра. 

[NESVIG]

и еще ,кто что думает по поводу того ,что я хочу избавится от вентилятора вискомуфты,убрать ее вообще с пропелером.и поставить дополнительно электровентилятор,с отдельным датчиком включения обдува,а то это пропелер ,что зимой ,что летом одинаково вращается,забирая бесполезно энергию двигателя..

Вадим, а сколько мощности забирает пропеллер??

Если виска работает, то на холодную этот пропеллер можно остановить мизинцем пальца, в целях безопасности - газетой!!!!

Но на прогретом движке может и руку отрубить, у меня однажды ключик 10/8 случайно попал на него, улетел так что до сих пор не могу его найти у себя в саду!!!!

А так, как Иван сказал, можно и электровентилятор поставить!

[vadim2574]

дапустим кондиционер ,забирает энергию двигателя,примерно 1-3%..двигателя,но эта энергия понятно для чего идет ,и я бы не сказал что его трудно рукой прокрутить ,тоесть особо не чуствуется усилия !..а вот зачем зимой пропелер этот крутить ,я не понимаю !..но тех же 5 %топлива ,на него тратится..!..поэтому попробую эелекто вентилятор ,!..

[vadim2574]

но хотел бы все таки услышать совет про прокладку гбц,..: паранит или метал ?..раздельные ,или все таки цельную ?..

[KinVM]

Какая доступнее, ту и ставить. Производитель рекомендует цельную, по-моему.

[vadim2574]

так и сделаю ,!..только буду ставить раздельные!..

[vadim2574]

сегодня собрал лекальную линейку,с микрометром ,замерял выступ поршней,у меня он оказался 0,68-071 примерно на всех поршнях ,,но прокладка была без насечек,значит была первого размера ,рассчитана на выход поршня 0.52-0.63, так это значит что поршни вытянулись ,или блок просел ?..)))

[A18__]

Отпишусь пока в этой теме.

Господа сопалатники , возникла такая проблема. Заменил ТНВД  (б\у, диагностировали в колядичах на бош сервисе) , снимались головы (трещина была).

Всё собралось , все завелось , НО !

После 2000 оборотов машина "не едет" . Расход топлива - плюс 2-4 литра к тому , что был до ремонта. До 2000 - разгон и езда норм , после - тупая , как пробка. Шланги при прогазовки раздуваются(не те , что с антифризом) , т.е. турбина вроде работает. Зажигание крутили - не помогает. Ездил к дизелистам - сканером машина не читается не у официалов на бош , ни у других сервисменов.

Теперь , собственно , вопрос- чё делать ? Куда стучать ? Дайте контакты , если кто делал схожие проблемы. 

п.с.- по колесу стучал , тоже не помогло...

[KinVM]

Надо искать дизели тов без сканера) а 1ая форсунка, которая с датчиком, прозванивается?

[A18__]

А как она должна прозваниваться ?

 

И что за тов без сканера ? Что они сделать то могут ?

[KinVM]

А как она должна прозваниваться ?

 

И что за тов без сканера ? Что они сделать то могут ?

буква "с" в слове дизелиСтов выпала. 1ая форсунка с  датчиком подъема иглы, сопротивление должно быть порядка 100 Ом

[A18__]

Спасибо за участие... А можно подробнее- что как мерять ? Куда тестором тыкать...

Тут еще подкинули на вентилятор ...Типа турбина не работает как надо ... Завтра полезу смотреть ... Бл..ть...

[A18__]

Товарищи ! 

Где можно настроить насос наш  ? Заменил , нихрена не едет. В Шабанах (Вова со Стиклево контакт давал ) был. По крышке насоса постучали , но вопрос не решился , не едет . Надо подойти к вопросу более углублено . 

Я всех уже з...л , но никто не берется. Почему то ...

[Evgenevich]

Отпишусь пока в этой теме.

Господа сопалатники , возникла такая проблема. Заменил ТНВД  (б\у, диагностировали в колядичах на бош сервисе) , снимались головы (трещина была).

Всё собралось , все завелось , НО !

После 2000 оборотов машина "не едет" . Расход топлива - плюс 2-4 литра к тому , что был до ремонта. До 2000 - разгон и езда норм , после - тупая , как пробка. Шланги при прогазовки раздуваются(не те , что с антифризом) , т.е. турбина вроде работает. Зажигание крутили - не помогает. Ездил к дизелистам - сканером машина не читается не у официалов на бош , ни у других сервисменов.

Теперь , собственно , вопрос- чё делать ? Куда стучать ? Дайте контакты , если кто делал схожие проблемы.

п.с.- по колесу стучал , тоже не помогло...

 Привет! Короче аж зарегистрироваться пришлось. Проблема твоя в датчике температуры ож на чктвертой голове. Была такая хрень, когда фишка болталась. Укрепил ( как не скажу - засмеют) и всё поехало, а хотел уже бак снимать.