Топливный бак 2,7 CRD

[ERP]

Впервые заглох при -10. В баке было 15-20л соляры. Утром Вебаста через 7 минут отключилась. Завел, проехал 3км, остановился по делам, заглушил. Через 15 минут завел и поехал, а через 2км заглох. Затянули в теплое помещение. Продул и пролил теплой соляркой  топливопровод подачи от фильтра в бак. Залил в фильтр 300гр солярки. Завел и доехал до гаража. Теперь очкую куда-то далеко ехать. В баке наверное скопилось всего. Заправляюсь на одной заправке несколько лет, проблем не было.

Посоветуйте где и кто может быстро снять и промыть топливный бак. Люк к топливозаборнику отсутствует.

[baxchau]

Не факт что бак, проверь подогрев топливного фильтра.

[ERP]

Не факт что бак, проверь подогрев топливного фильтра.

Топливный фильтр греет обратка

[baxchau]

Топливный фильтр греет обратка

у меня была похожая фигня . Снял фильтр , он у меня состоит из трех частей . Снизу прозрачная колба а вней спираль, она не грела и фильтр забило на морозе порафином, заменил и сейчас все гуд.

[oejek67]

У ТС 2.7.Там не такой фильтр, как на 3.1.

[Halura]

Впервые заглох при -10. В баке было 15-20л соляры. Утром Вебаста через 7 минут отключилась. Завел, проехал 3км, остановился по делам, заглушил. Через 15 минут завел и поехал, а через 2км заглох. Затянули в теплое помещение. Продул и пролил теплой соляркой топливопровод подачи от фильтра в бак. Залил в фильтр 300гр солярки. Завел и доехал до гаража. Теперь очкую куда-то далеко ехать. В баке наверное скопилось всего. Заправляюсь на одной заправке несколько лет, проблем не было.

Посоветуйте где и кто может быстро снять и промыть топливный бак. Люк к топливозаборнику отсутствует.

... советовать конечно дело не сложное , но что бы слелал я в такой ситуации?!

Изначально пошел бы от простого к сложному. Что бы исключить, что всякая гадость, начиная от парафина и заканчивая суглеем из смеси грязи и остатков ингредиентов различных присадок не только в баке, а и в самом фильтре - первым делом поменял бы топливный фильтр. Если стоит штатник - поставил бы обычный Кнехт или аналог KL100/2. Сам езжу на таком уже года четыре. По всем параметрам он полный аналог нашего штатника, но без датчика воды и без бокового штуцера,что исключает лишние места для подсоса воздуха. Ну и он на порядок дешевле. И даже если есть неумалимая склонность только к штатным девайсам, то хотя бы для проверки он более чем подойдет.. А штатник уже можно поставить к следующей зиме или после устранения причины. Такая замена бы исключила из списка причин одну неизвестную - то бишь сам фильтр... Если проблема ушла, получается отделался испугом и ~30BYN. Если нет - наверное снятие бака. Само снятие ничего сложного в себе не несет. Свой бак снимал и чистил сам. Только при установке просил помощи, что бы поддержал парнишка. На машине товарища вдвоем сбросили и поставили за пару часов. Где то вылаживал отчет, буду дома за компом, попробую найти. Что касается грязи, то в моем случае чистой только была наверное четверть сетки заборника. Остальное было в таком суглее, который счищал отверткой. Вобщем при наличии ямы, некоторого времени и большого желания - бак снять и почистить совсем не сложно...

Опять же повторюсь, что советы давать конечно проще, чем ремонтировать, да и не всегда есть время, условия и тд..., но я бы пошел по такому пути. Может кто из парней еще чего подскажет и посоветует.. Буду рад если хоть чем помог... Если какие вопросы вдруг - пиши, буду рад помочь чем смогу... В любом случае - удачи в ремонте...

 

 Вот нашел ссылочку, когда снимал бак. Там в теме фотки и тд, может будет интересно:

https://forum.jeep-club.by/index.php?/topic/1237-grand-cherokee-27-crd-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0/

[ERP]

... советовать конечно дело не сложное , но что бы слелал я в такой ситуации?!

Изначально пошел бы от простого к сложному. Что бы исключить, что всякая гадость, начиная от парафина и заканчивая суглеем из смеси грязи и остатков ингредиентов различных присадок не только в баке, а и в самом фильтре - первым делом поменял бы топливный фильтр. Если стоит штатник - поставил бы обычный Кнехт или аналог KL100/2. Сам езжу на таком уже года четыре. По всем параметрам он полный аналог нашего штатника, но без датчика воды и без бокового штуцера,что исключает лишние места для подсоса воздуха. Ну и он на порядок дешевле. И даже если есть неумалимая склонность только к штатным девайсам, то хотя бы для проверки он более чем подойдет.. А штатник уже можно поставить к следующей зиме или после устранения причины. Такая замена бы исключила из списка причин одну неизвестную - то бишь сам фильтр... Если проблема ушла, получается отделался испугом и ~30BYN. Если нет - наверное снятие бака. Само снятие ничего сложного в себе не несет. Свой бак снимал и чистил сам. Только при установке просил помощи, что бы поддержал парнишка. На машине товарища вдвоем сбросили и поставили за пару часов. Где то вылаживал отчет, буду дома за компом, попробую найти. Что касается грязи, то в моем случае чистой только была наверное четверть сетки заборника. Остальное было в таком суглее, который счищал отверткой. Вобщем при наличии ямы, некоторого времени и большого желания - бак снять и почистить совсем не сложно...

Опять же повторюсь, что советы давать конечно проще, чем ремонтировать, да и не всегда есть время, условия и тд..., но я бы пошел по такому пути. Может кто из парней еще чего подскажет и посоветует.. Буду рад если хоть чем помог... Если какие вопросы вдруг - пиши, буду рад помочь чем смогу... В любом случае - удачи в ремонте...

 

 Вот нашел ссылочку, когда снимал бак. Там в теме фотки и тд, может будет интересно:

https://forum.jeep-club.by/index.php?/topic/1237-grand-cherokee-27-crd-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0/

KL 100/2 ставлю уже три года. Все проблемы с завоздушиванием ушли. Зеленые колечки беру на Энергии. Скорее всего это дрянь в баке, о чем свидетельствует косвенно отказ работать Вебасты. Так что есть вопрос: кто, где и за скока может почистить бак? Спасибо за ссылку.

[sasha.gs]

Снять поставить почистить бак на твоем джипе у нас на сто стоит 70 руб. Если стоит фаркоп 100руб. Если не откручиваются болты, что бывает не редко, разработать их или высверлить от10-20руб за болт.

Если надо еще какие работы по джипу тоже можно. Звони 8029-199-70-14

[ERP]

Причина банальна. Сдох неожиданно датчик уровня топлива при показании 0,5 бака. 

[olra]

Вот и у меня проблема с датчиком уровня топлива. Во время езды стрелка может упасть на ноль и комп показывает что соляры нет,а потом прыгает обратно на полный бак,после этого медленно возвращается в реальное положение. Решил что проблема с колбой в баке,нашел б/у колбу,вырезал в багажнике для доступа(это чтоб опять бак не снимать,в случае не рабочего),поменял и тоже самое,еще и врёт(при заливке полного бака,стрелка на предпоследнем делении,хотя колба тагого-же серийного номера). Подскажите где копать,что ещё может быть? Кстати,проверил колбу и сопротивление показывает нормально,меняется плавно при движении поплавка.

[KinVM]

Ежели резистор в баке работает корректно, то либо указатель на панели (сомнительно), либо контакт где-то между датчиком и указателем (скорее всего).

[NESVIG]

100% колодка под днищем над задним мостом.

Засерлася грязью и другой консистенцией.

У мну такое было, почистили всё работало корректно.

[Николаич]

Как обычно - наука о контактах

[olra]

100% колодка под днищем над задним мостом.

Засерлася грязью и другой консистенцией.

У мну такое было, почистили всё работало корректно.

На выходные буду искать,спасибо!


Ну вот,на выходные поехал к механику,который вырезал в днище доступ к насосу бака чтоб поменять его и заставил обратно родной поставить,так как дело вовсе не в нём было(хотя деньга была заплачена). Он с неохотой поменял,но дальше искать проблему категорически отказался,ссылаясь на большие проблемы в проводке ковыряться,а он в этом не силён. Приехав домой,сам полез провода щупать везде и нашёл около заднего моста,где провод идёт от фишки в кузов под задние сидушки,перетёрся гад. Сейчас всё гуд!