ГУР

[billar]

.... Юра,два слова о гидромуфте. Она устроена таким образом, что при запуске движки жидкость бежит по ее каналам под давлением создаваемым ГУРом и вращает крыльчатку вентилятора порядка 100об/мин. По мере нагревания жидкости, биметаллическая пластина под действием температуры приоткрывается, давая большую свободу жидкости и крыльчатка вращается уже порядка 500об/мин. на полностью прогретой движке. Все!!!! Электроклапан же встроен таким образом, что при перегреве движки ( ЭБУ видит высокую температуру ОЖ по средствам датчика температуры ОЖ, по моему на термостате) - он открывается ( или закрывается, я так до конца не разобрался) и вентилятор начинает работать на полную мощность. Обороты уже не помню, но маслает так, что мама не горюй ) за пять с половиной лет, наблюдал включение всего пару раз... НО.. Как писал Серега переводя мануал, когда я разбирался со своей муфтой, он встроен таким образом, что при выходе из строя или заклинивании, он никоем образом не влияет на работу крыльчатки. Те, даже при неисправном клапане крыльчатка должна крутиться при запуске движки... Совсем вкратце как то так....

Вот я и пытаюсь у тебя узнать, что происходит, когда вы подкидываете шланги ВД на гидромуфту. Вентилятор крутится,но нет усиления??? Или вентилятор муфты не крутится? Что бы понять, откуда такие выводы о западании клапана...

Ну и второе... Я бы сначала попробовал бы выгнать воздух: попробовал бы аккуратно проехаться где нибудь, покрутиться. На холостых избавиться от воздуха тяжелее. А так покатался хорошенько, что бы ГУР на высоких оборотах погонял жижу... Еще как советовал Олег, можно снять фишку с термостата, что бы запустить на полную вентилятор... либо запустить его посредством сканера. Вентилятор хорошенько прогонит жидкость ну и заодно будет видно, что клапан исправен...вообщем пробуй выгнать воздух. На холостых крутя колеса в разные стороны у меня тоже не получилось...

А кстати, ГУР гудит когда колеса выкручиваешь???

ГУР подгуживает , патрубок один не совсем родной уже стоит !!!!

[oejek67]

Я что-то не совсем въехал в суть вопроса - когда отсоединены трубки  карлсона,то  работает ГУР,а когда соединены-нет.А как пришла в голову мысль пробовать работу ГУРа с отсоединёнными трубками.ГУР и карлсон на наших машинах-одна система.Может я чего не понял? Я бы советовал изгонять воздух на полностью соединённой системе с особой тчательностью. Т.е на вывешенных колёсах при заглушенном моторе вправо-влево N-ное количество раз,контролируя уровень.Далее тоже на заведённом движке,после чего не глуша сдёрнуть фишку датчика температуры на термостате и пусть карлсон поработает на мах минуту-две.Далее, будучи уверенным в отсутствии воздуха,принимать решение о дальнейших действиях.

[billar]

Я что-то не совсем въехал в суть вопроса - когда отсоединены трубки карлсона,то работает ГУР,а когда соединены-нет.А как пришла в голову мысль пробовать работу ГУРа с отсоединёнными трубками.ГУР и карлсон на наших машинах-одна система.Может я чего не понял? Я бы советовал изгонять воздух на полностью соединённой системе с особой тчательностью. Т.е на вывешенных колёсах при заглушенном моторе вправо-влево N-ное количество раз,контролируя уровень.Далее тоже на заведённом движке,после чего не глуша сдёрнуть фишку датчика температуры на термостате и пусть карлсон поработает на мах минуту-две.Далее, будучи уверенным в отсутствии воздуха,принимать решение о дальнейших действиях.

Да , именно так , когда патрубки отсоеденены от вентилятора , руль крутится как положено , когда подключают к вентелятору , не крутится руль , замеряли монометром насос работает как положено!

[Halura]

Я что-то не совсем въехал в суть вопроса - когда отсоединены трубки  карлсона,то  работает ГУР,а когда соединены-нет.А как пришла в голову мысль пробовать работу ГУРа с отсоединёнными трубками.ГУР и карлсон на наших машинах-одна система.Может я чего не понял?....

.... Олег приветствую!!! Меня тоже сначала смутил этот момент с откидыванием трубок от муфты и дальнейшей проверкой ГУРа с откинутой муфтой. Но я списал это на подробности, которые итак понятны и не стоит на них акцентировать внимание... а в частности, что бы проверить ГУР отдельно ( что теоретически вполне логично), можно ( опять же теоретически, так как сам так не делал) откинуть шланги ВД и обратки от муфты, каким то образом соединить их в замкнутый контур и тогда возможно и можно отдельно проверить работу ГУРа. Опять же, я думаю возможно нужно при этом обратить внимание на давление при таком соединении.... В противном случае я тоже не представляю как еще можно проверить ГУР с откинутыми шлангами и не замкнутым контуром?! Поэтому я и подумал, что ребята как то решили этот вопрос и дабы не писать лишних букв - просто говорят "с откинутыми шлангами ГУР работает"...

  Ну и опять же исходя из этого все пытаюсь добиться, что происходит с муфтой и почему такие заключения о электроклапане...

  Пусть Юра более подробно опишет действия со шлангами и как ведет себя муфта при подключении оных....

[billar]

Завтра я все увижу своими глазами и опишу все подробно !

[oejek67]

.... Олег приветствую!!! .

Привет,Валера!

[oejek67]

Завтра я все увижу своими глазами и опишу все подробно !

Интересно почитать.

[billar]

Добрый день !!! Посмотрел я как ведет себя машина , при заводке вентилятор не крутится , там в вязкомуфте помимо электро клапана есть еще два индукционных клапана, ( так мне сказали ) вал вааще не крутился , сняли вентилятор , замкнули контур и руль начал крутится и насос работает как положено!

[billar]

И на вывороте колес насос даже не подгуживает , 

[Halura]

Добрый день !!! Посмотрел я как ведет себя машина , при заводке вентилятор не крутится , там в вязкомуфте помимо электро клапана есть еще два индукционных клапана, ( так мне сказали ) вал вааще не крутился , сняли вентилятор , замкнули контур и руль начал крутится и насос работает как положено!

... ну по ходу тогда вопрос уже к гидромуфте получается. Просто если она работала исправно до ремонта насоса, то почему вдруг перестала работать после... хм интересно?!

   Когда я купил машину, у меня вентилятор тоже не крутился сразу при запуске. Я думал, что так и нужно, как во многих других машинах. Так от'ездил года три, пока не пришлось залезть в саму гидромуфту ( порвало прокладку и все масло вытекло). Я ее разобрал, заменил прокладку, а куда не смог залезть ( все каналы) продул воздухом компрессором. Когда поставил на место - она начала работать как положено - крутиться сразу при запуске. В чем же была причина "неработы" я так и не понял... НО даже при не крутящемся вентиляторе,  при замене масла все равно приходилось прокачивать систему, иначе руль так же был "мертвым"...

 А вы пробовали запустить вентилятор принудительно... сканером либо снятием фишки?

[billar]

... ну по ходу тогда вопрос уже к гидромуфте получается. Просто если она работала исправно до ремонта насоса, то почему вдруг перестала работать после... хм интересно?!

Когда я купил машину, у меня вентилятор тоже не крутился сразу при запуске. Я думал, что так и нужно, как во многих других машинах. Так от'ездил года три, пока не пришлось залезть в саму гидромуфту ( порвало прокладку и все масло вытекло). Я ее разобрал, заменил прокладку, а куда не смог залезть ( все каналы) продул воздухом компрессором. Когда поставил на место - она начала работать как положено - крутиться сразу при запуске. В чем же была причина "неработы" я так и не понял... НО даже при не крутящемся вентиляторе, при замене масла все равно приходилось прокачивать систему, иначе руль так же был "мертвым"...

А вы пробовали запустить вентилятор принудительно... сканером либо снятием фишки?

Нет, не пробовали , но мне тут подсказали что она могла накрыться из за того что когда меняли насос , слили масло , долго стояла без масла !

и клапана эти просто залипли 

[oejek67]

Ничё не понял. Скинуть фишку-2 секунды.Ну или на сканер к официалам за бабки.И сразу всё ясно станет,работает или нет.

[billar]

Официалы ближайшие в Польше , в Белостоке!)))

Короче сняли мне вискомуфту с вентилятора и поставили электровентилятор !!!

 

[Halura]

Официалы ближайшие в Польше , в Белостоке!)))

Короче сняли мне вискомуфту с вентилятора и поставили электровентилятор !!!

 .... интересно глянуть как все это дело "увязали" и как он работает??? Ну и с какого авто???

[billar]

Вентилятор ставили от Mercedesa W210 , заберу машину , скину фото !