АКПП не переключает выше 1 передачи.

Автор mexaniktg, 19.01.2015, 21:06

« назад - далее »

mexaniktg

После устранения проблем с топливной на первом же тест драйве поняли что, машина едет только на первой. Задняя есть. Чек горит. Ошибки все теже 0700 0340. Куда копать?

SergMinsk

Возможно...

Из-за просаженной батарейки (менее 9 В) АКПП вывалилась в аварию. Трогается и едет на 2-й передаче.

Поэтому можно попробовать плавно попробовать разогнать до 70-75 км/ч, затем заглушить и завести вновь... Бывает помогает.

Либо на компьютер и скидывать ошибки.

Данная тема уже обсуждалась.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

mexaniktg

Скажите а глушить прям на ходу на скорости 75 кмч потом селектр в нейтраль и заводить?

SergMinsk

[quote name='mexaniktg' timestamp='1421692191' post='75972']

Скажите а глушить прям на ходу на скорости 75 кмч потом селектр в нейтраль и заводить?

[/quote]

Остановиться и заглушить. Потом завести и поехать... Бывает, что раза с 3-4 только получается "вылечить". А бывает и не получается...




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

Tlaloc

У мерс коробок такие "чудеса" бывают.Если не помогли все вышеописанные способы,то попробуй снять клему с акума(любую),включи зажигание во второе положение,нажми педаль тормоза и подержи 10 сек.Далее всё подключи обратно.Попробуй проехаться.Ели ничего не изменилось,то возможно проблема в электронном блоке (стоит выше гидроблока коробки) это внутри.Но разбирается всё очень быстро:поддон,гидроблок и вуаля.Далее вооружившись лупой с хорошей кратностью изучаем места пайки круглого разъёма к электронной плате,находим места с повреждениями и их пропаиваем.Кстати не на правах рекламы,а просто там нормальные человеки работают(по работе с ними частенько дела имею).Называются Интеравтотех.Торгуют расходниками на акпп,а так-же уже давно осуществляют качественный ремонт акпп.

oejek67

[quote name='Tlaloc' timestamp='1421704742' post='75981']

Далее вооружившись лупой с хорошей кратностью изучаем места пайки круглого разъёма к электронной плате,находим места с повреждениями и их пропаиваем.

[/quote]Сам то пробовал так делать?

mexaniktg

Сегодня после попыток разгона и глушения на 4 разе заглушили и теперь не заводится не в какую мотор горячий стартер крурит бешенно. Воздуха нет. Что делать. Ошибки теже 0700 и 0340.

виталик 83

[quote name='Tlaloc' timestamp='1421704742' post='75981']

У мерс коробок такие "чудеса" бывают.Если не помогли все вышеописанные способы,то попробуй снять клему с акума(любую),включи зажигание во второе положение,нажми педаль тормоза и подержи 10 сек.Далее всё подключи обратно.Попробуй проехаться.Ели ничего не изменилось,то возможно проблема в электронном блоке (стоит выше гидроблока коробки) это внутри.Но разбирается всё очень быстро:поддон,гидроблок и вуаля.Далее вооружившись лупой с хорошей кратностью изучаем места пайки круглого разъёма к электронной плате,находим места с повреждениями и их пропаиваем.Кстати не на правах рекламы,а просто там нормальные человеки работают(по работе с ними частенько дела имею).Называются Интеравтотех.Торгуют расходниками на акпп,а так-же уже давно осуществляют качественный ремонт акпп.

[/quote]

 Проще компом ошибки стереть, другого выхода уже нет.

А прежде чем в коробку лезть, надо знать больное место- шифтер.

mexaniktg

Сегодня замерил напряжение на среднем контакте датчика давления и больше 0.75 вольт напряжение не поднялось. Завтра попробуем снять датчик давления.

Прозвоним проводку от датчика распредвала до мозгов. И если получится найти исправный датчик положения распреда поставим.

ДимДимыч

[quote name='виталик 83' timestamp='1421753361' post='76006']

Проще компом ошибки стереть, другого выхода уже нет.

А прежде чем в коробку лезть, надо знать больное место- шифтер.

[/quote]

Виталик в 4.0 шифтер механический, а проще говоря его нет вообще.
GSM+375296410969.Дмитрий


виталик 83

[quote name='ДимДимыч' timestamp='1421850147' post='76027']

Виталик в 4.0 шифтер механический, а проще говоря его нет вообще.

[/quote]

А давайте спросим у владельца: 4.0 или 2.7?

В других темах он ведёт речь про 2.7

ДимДимыч

[quote name='виталик 83' timestamp='1421916859' post='76037']

А давайте спросим у владельца: 4.0 или 2.7?

В других темах он ведёт речь про 2.7

[/quote]

Я исходил из подписи на аватарке...
GSM+375296410969.Дмитрий


foedus

Было у меня подобное. Накрылась плата шифтера. Ремонт - перепаивать плату.
Limited, 2002 г.в., Quadra-Trac II, серо-голубой металик, истинный ариец!

Сергей

mexaniktg

Сам перепаивал? Читал там резисторы выгарают.

Машин две 4.0 и 2.7 сейчас профиль подправлю.

SergMinsk

#14
[quote name='mexaniktg' timestamp='1422031406' post='76080']

Сам перепаивал? Читал там резисторы выгарают.

[/quote]

Мне шифтер (в сборе) ремонтный  поставили. Есть в Минске спецы, которые делают. Дима Казак их знает.  

Работы минут 20 с перекуром. Цену точно не скажу, т.к. не помню (больше 2 лет уже), но что-то около 250+/- $ стоило. Новый безумных денег стоил...

Я на "кривом" шифтере в тот год в Крым и обратно сгонял... Вымучал он меня, но съездил. Потом поменял.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd