Масляный сепаратор на 2,7

[BSoD]

Всем доброго!

Где то читал (или кто то говорил), что эта приблуда меняется через 1 замену масла соответственно во время замены масла.



Дальше все хитро:

Крайслер:

Сепаратор: 05080 116AA Цена около 2300 руб.

Кольцо большое 05080 114AA Цена около 300 руб.

Кольцо малое  05080 112AA цена от 250 до 500 с хвостиком (экзист жжот)



Мерседес

Сепаратор A 611 016 03 34 Цена 1200 примерно

Кольцо большое A 611 997 06 45 Цена около 100 руб

Кольцо малое A 611 997 05 45 Цена 100-120 руб.



По мерсу запчасти в наличии все. По крайслеру что то надо ждать.



Это одни и те же запчасти?

Мерсовские 100% подходят? Кто в курсе?

Номерки брал от ML270CDI

[Sergei]

Там все мерседесовское стоит, но не берусь утверждать что именно это. Ниразу не менял да раз через два-слишком часто для такой детали. Можно поменять раз для профилактики но не более того.

[BSoD]

[quote name='Sergei' timestamp='1412068071' post='72511']

Там все мерседесовское стоит, но не берусь утверждать что именно это. Ниразу не менял да раз через два-слишком часто для такой детали. Можно поменять раз для профилактики но не более того.

[/quote]

Маслом все вокруг него обплевано...

Наверное надо поменять.

[Sergei]

[quote name='BSoD' timestamp='1412068560' post='72512']

Маслом все вокруг него обплевано...

Наверное надо поменять.

[/quote]



Резинку под ним. В общем его раз в жизни - не вредно поменять.

[Halura]

[quote name='BSoD' timestamp='1412068560' post='72512']

Маслом все вокруг него обплевано...

Наверное надо поменять.

[/quote]

.... уплотнительные кольца у себя менял уже несколько раз), тоже масло подгоняло... Хватало буквально на несколько тыр км, поом опять потихоньку начинало сопливить. Последний раз менял вроде по весне. Сейчас смотрю-опять вокруг начинает "потеть". Номерки где то должны быть, гляну. Ну а сам сей девайс не менял, обычно промывал бензином и ставил на место).

[Halura]

... я брал по хруслеру:

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/724-номера-запчастей-для-джип-гранд-чероки-wj/page__st__60

...отдавал за два колечка 13$.

По мерсу не пробивал, хотя у брата MB 2.2 cdi и по виду вроде бы один в один с нашим...

[Sergei]

[quote name='Halura' timestamp='1412104681' post='72529']

... я брал по хруслеру:

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/724-номера-запчастей-для-джип-гранд-чероки-wj/page__st__60

...отдавал за два колечка 13$.

По мерсу не пробивал, хотя у брата MB 2.2 cdi и по виду вроде бы один в один с нашим...

[/quote]



Он будет совершенно тот же. НО. у ОМ612 и ОМ647 моторов они разные, на сколько я знаю.

Наше чудо толи 12 толи 47. В разных источниках по разному. Гдето я видел даже такое OM612WJ



Кмк проще всего будет найти номер на имеющемся сепараторе. Он точно будет мерседесовский, тк мотор целиком собирался на мерседесе.

[oejek67]

Там нечего менять,кроме колечек .Под крышкой ничего нет,кроме резиновой мембраны.Я 2 сепаратора вскрывал и в обоих мембраны были целые.Я не поленился и разобрал.Там защелок штук шесть,не сломав ни одной разобрать сложно,но возможно и удастся.Мой результат-одна.

,,,,

[BSoD]

Ух блин тут все как закрутилось!)

Спасибо за подробности!



А какая колечка сцыт то обычно?

Их там 2, одна больше, другая меньше, по крайслеру одна за 1 день приедет, другая за 6.



[quote name='Halura' timestamp='1412103543' post='72528']

.... уплотнительные кольца у себя менял уже несколько раз), тоже масло подгоняло... Хватало буквально на несколько тыр км, поом опять потихоньку начинало сопливить. Последний раз менял вроде по весне. Сейчас смотрю-опять вокруг начинает "потеть". Номерки где то должны быть, гляну. Ну а сам сей девайс не менял, обычно промывал бензином и ставил на место).

[/quote]



А какие ставил кольца, в смысле чьи? Мерс или Крайслер?

Вот у меня тоже последнее время хватает их не на много. В прошлую замену масла не менял, а после предыдущей замены где то через месяц насопливело.

Вроде бы последние разы мерсовские были, поэтому и решил уточниться, может они тонковаты чутка или еще что, раз так быстро через них переть начинает?

[Halura]

[quote name='Sergei' timestamp='1412118451' post='72531']

Он будет совершенно тот же. НО. у ОМ612 и ОМ647 моторов они разные, на сколько я знаю.

Наше чудо толи 12 толи 47. В разных источниках по разному. Гдето я видел даже такое OM612WJ



Кмк проще всего будет найти номер на имеющемся сепараторе. Он точно будет мерседесовский, тк мотор целиком собирался на мерседесе.

[/quote]

.... Серега, я как то давал запрос официалам по VIN-ну, так вот они ответили, что у меня мотор MB OM 612...



[quote name='BSoD' timestamp='1412184562' post='72550']

А какие ставил кольца, в смысле чьи? Мерс или Крайслер?

Вот у меня тоже последнее время хватает их не на много. В прошлую замену масла не менял, а после предыдущей замены где то через месяц насопливело.

Вроде бы последние разы мерсовские были, поэтому и решил уточниться, может они тонковаты чутка или еще что, раз так быстро через них переть начинает?

[/quote]

... ставил по Крайслеру... Ну вот, на пол-года хватило)))

[KinVM]

Приму в дар целую мембрану. Если вдруг кто сепаратор менял не из-за нее.

[BSoD]

[quote name='KinVM' timestamp='1412250919' post='72572']

Приму в дар целую мембрану. Если вдруг кто сепаратор менял не из-за нее.

[/quote]

Если в ближайшую неделю-две заменю, то готов отдать использованый.

Но как передать?

[oejek67]

Я пару-тройку раз менял,ставил по мерсу(в смысле колечки).Они там копейки стоят,мне думается нет разницы мерс или хруслер.

[ERP]

[quote name='oejek67' timestamp='1412180975' post='72547']

Там нечего менять,кроме колечек .Под крышкой ничего нет,кроме резиновой мембраны.Я 2 сепаратора вскрывал и в обоих мембраны были целые.Я не поленился и разобрал.Там защелок штук шесть,не сломав ни одной разобрать сложно,но возможно и удастся.Мой результат-одна.

,,,,

[/quote]

 А где это чудо находится? Меняю масло, а про это не упоминается на сто.

[Sergei]

На мотре сверху, снимаешь крышку и сразу его видишь.