гранд чироки 3.1 тд

[Oleg]

заводится без проблем. на месте развивает обороты до 4000 не больше. при движении не разгоняется и не набирает обороты двигатель под нагрузкой просто тупится газ в пол реакции ноль.не дымит шланги на турбине раздуваются как положено.

 на холостых работает мягко не тресёт.и обороты не падают  ниже 900 .

[Oleg]

да естчё на месте стоиш реакция на акселератор задержка 0.5 0.4 с

[Halura]

... грамотная компьютерная диагностика может прояснить ситуацию. Некоторые симптомы похожи на некорректную работу или не работу, расходомера  воздуха. Но опять же это гадание на кофейной гуще...сгоняй на компьютер...

[SVG]

У меня когда фишка с датчика температуры слетела, похожие симптомы были, больше 2,2 тыс. об. не набирала и тупила жестоко.

[Oleg]

[quote name='Halura' timestamp='1368894640' post='51418']

... грамотная компьютерная диагностика может прояснить ситуацию. Некоторые симптомы похожи на некорректную работу или не работу, расходомера  воздуха. Но опять же это гадание на кофейной гуще...сгоняй на компьютер...

[/quote]

да я тоже пришол к такому выводу вот только на 3.1 не  хотят особо братся может подскажете куда обротится

[Oleg]

и где в гомеле есть грамотная диогностика вместе с спициалистами грамотными

[deniskakapriska]

Олег нашу машинку не читает разве что калькулятор, видимо спецы такие хреновые не хотят браться или бояться, в Гомеле есть наши клубни которые думаю помогут с мастером, все они в Гомельской ветке,  Моя ссылка

[valerka]

..я даже больше скажу - клубни есть и у тебя в городе ,но правда только по выходным...

[vadim2574]

всем привет.у меня 3.1 коробка гидравлическая,....беда такая--примерно около 40км\ч,и 60. педаль газа не реагирует,..то есть я жму на ее ,не какой реакции,обороты держит около 1800... машина не едит .а просто как бы ....как привязана ))...пару раз шол на обгон...и тут такая херня....так можно в дтп попасть...но это не всегда так,то есть не системно,.иногда едет нормально......подскажите что это может быть,и от куда начинать копать,?..может коробку в ремонт?...или еще что?...

[deniskakapriska]

начни с простого, упрись передними колесами в высокий бордюр, и попробуй на него взобраться, если двигло ревет а препятствие не преодалено, бублик в коробке уже скорее мертв чем жив, блокировку невключай.

[vadim2574]

привет....пробовал на бардюр,заезжает спакойно,не сильно газую.....а вот когда примерно до 40 динамика нормальная,потом просто перестает реагировать на газ,....или если дальше давить до упора.то может переключится на пониженную и поднять обороты до 3000 .....скорость растет...до 60....потом переключается на повышенную и .....все повторяется... ..опять ;-провал,.пониженная ,обороты,...



..хочу сам установить выносной радиатор акпп....может кто подскажет от чего можно взять..то есть какой,...сам 300 км от минска,и спецом ехать для установки не охото,..

[dunay]

[quote name='Halura' timestamp='1368894640' post='51418']

... грамотная компьютерная диагностика может прояснить ситуацию. Некоторые симптомы похожи на некорректную работу или не работу, расходомера  воздуха. Но опять же это гадание на кофейной гуще...сгоняй на компьютер...

[/quote]



Расходомера воздуха на 3.1 D нет!

Компьютерная диагностика ничего не даст!



Данный двигатель в управлении использует два контроллера, один BOSCH для управления впрыском, второй CHRYSLER для управления АКПП. В этих контроллерах отсутствует самодиагностика. Могу поспорить, что ни один владелец JEEP GRAND CHEROKEE 3.1 TD не видел никогда у себя горящей лампочку CHECK, кроме как при включении зажигания!

Более того, при подключении Сканера больше половины необходимых параметров с датчиков эти мозги не показывают. Этот мотор с этими контроллерами работает по каким то своим правилам, о которых даже не написано в Дилерском интерфейсе на сайте CHRYSLER.



Теперь по факту проблемы:

99% необходимо заменить ДВА датчика температуры. Именно ДВА. Они находятся по левой стороне двигателя. Менять неудобно...



Причина: Каждый из этих датчиков передает показания температуры в свой контроллер. Контроллеры связываются друг с другом и при расхождении в показании датчиков более чем на N%, конкретную цифру никто не знает, контроллер загоняет АКПП в авариный режим. И машина едет 40 км.час.



У меня такое было, вылечил именно так!



И далее... Большинство проблем с этим мотором заключены именно в такой связи двух контроллеров!!!

[dunay]

Сразу отмечу, что проблема не постоянная. Периодичность 10-15 минут, по 5-10 минут длительность. Возникла недавно. Механика и топливная в машине новая вся, начиная от управляющей форсунки, заканчивая ТНВД.

CHECK не горит. Сканер подключали, все показания датчиков в норме (имеется ввиду тех датчиков, показания которых Дилерский сканер может считать в этом контроллере - не всех...). Результатов диагностика не дала.



Симптомы:

1. На холостых нестабильная работа, сизый дым, колбасит, иногда глохнет.

При включении АКПП в положение R или D, в момент трогания с места, глохнет. Тронуться можно только дав газу по больше.

2. АКПП в положении P, газ в пол, сизый дым и обороты максимум 3000. Если так держать обороты несколько минут, то может все восстановиться... Обороты 4000 и дыма нет.

3. Чаще всего проявляется после езды, когда остановишься и постоишь с включенным двигателем на холостых. Но иногда и во время движения.



До этого:

1. Дымила черным дымом - отключил Рециркуляцию картерных газов.

2. Не ехала больше 40 км.ч - заменил датчики температуры.

3. При нажатии на ГАЗ не было реакции - заменил датчик положения педали газа.

4. Прыгали обороты на тахометре, при стабильной работе двигателя - заменил Датчик положения коленвала.

5. Еще раньше, сразу после покупке, были заменены ТНВД и все форсунки на новые.



Кто что думает?

[DUC]

подсос воздуха в топливную систему, или не хватает топлива (дозировка насоса и т.д.)  начинай с простого...

[Halura]

[quote name='dunay' timestamp='1370327212' post='51925']

Расходомера воздуха на 3.1 D нет!

Компьютерная диагностика ничего не даст!

[/quote]

... ни сном, не духом) во блин интересно...