Глючит климат-контроль

[pp6565]

Здравствуйте!

Непонятная проблема?

Jeep Grand Cherokee WJ 2001 4.7.

Блок управления раздельным климат контролем перестал нормально работать.

Подробнее:

Ключ в замок зажигания - заработала печка, хотя все выключено.

Дует только в одном положении - всегда на лобовое стекло.

Правый переключатель изменения направления потока воздуха - не реагирует вообще.

Остальные крутилки - работают, меняется температура и интенсивность обдува.

Делал калибровку и самодиагностику - все нормально.

Предохранители целые.

Куда копать ума не приложу. Скоро зима - ездить с обдувом на лобовое - не вариант.

Пожалуйста помогите!.

6565@list.ru

[Jeepshade]

Встал в аварийный режим,как же Вы делали диагностику? Ошибки по любому должны быть!!!!! Похоже замена шторок!!!!!

[DELPHI]

....И у меня хрень с килмой! .... 1-Включаю обогрев, еду час...1,5 ...помом х..к и холодный подул...выключаю на пару минут...включаю опять час можно ехать.  2 - холод то дует то не дует. Думал дозаправить конд. все откачали что было....и больше 200-250 грамм не хочет закачивать.....Самодиагностика показала на заслонки, вырезал люк за бардаком, они как новые....крутелку если повернуть рукой их не удержать.......Чё делать, посоветуйте Специалиста ?

[Jeepshade]

[quote name='DELPHI' timestamp='1350855797' post='42077']

....И у меня хрень с килмой! .... 1-Включаю обогрев, еду час...1,5 ...помом х..к и холодный подул...выключаю на пару минут...включаю опять час можно ехать.  2 - холод то дует то не дует. Думал дозаправить конд. все откачали что было....и больше 200-250 грамм не хочет закачивать.....Самодиагностика показала на заслонки, вырезал люк за бардаком, они как новые....крутелку если повернуть рукой их не удержать.......Чё делать, посоветуйте Специалиста ?

[/quote]

Между крутилками есть глазок(датчик температуры салона),так вот посмотри когда врубается холодный,не горячий ли пластик вокруг него???

[pp6565]

Первая диагностика и калибровка показала - 0. После этого сбросил клемму АКБ.

Вторая диагностика показала 6 и 20. Третья диагностика показала - 6 и 52.

За все время никогда конечно ошибки не проверял и не калибровал. Стал делать первый раз, когда вылезла эта проблема. Возможно это старые ошибки. Снял блок климат-контроля. Разобрал. Проверил и прозвонил все разъемы. Контакт везде есть. Горелых элементов нет.

Единственное что показалось странным, при первой диагностике и считывании ошибок при нажатии на кнопки "кондиционер" и "рециркуляция" - горели обе кнопки. При второй и третьей диагностике - загоралась только кнопка "рециркуляция".

Все таки падает подозрение на блок управления климат-контролем. Надо наверное более досконально провести диагностику радио элементов.

Либо как вариант читал где-то на этом форуме, только не могу вспомнить и найти где. Было описание подобной проблемы. Блок управления тоже встал в аварийный режим. Т.е. дул только на лобовое и больше никуда. Причина была в отсутствии вакуума в системе. И было рекомендовано лезть под капот и искать какую-то слетевшую трубку. Что я и собираюсь сделать. Пока все. Больше ничего не нарыл.

6565@list.ru

[valerka]

есть два варианта управления заслонками : вакуомное и электрическое...в вакуумном упралении ( без климат-контроля...обычный кондишен )  заслонки двигаются при помощи грубо говоря воздуха ,а в электрическом - стоят моторчики ,которые и двигают заслонки.....ещё не встречал ,чтобы вакуум ломал эти самые заслонки ,а вот эл.моторчики - запросто...

...да ,и если стоит клима ,то скорее стоят эл.моторчики и вакуум тут непричём.....и вообще основные проблемы - выход из строя тех самых моторчиков или поломаные заслонки....начни с этого ,убедись ,что всё в порядке ,а потом можешь смотреть дальше...

[Dyda]

Была беда месяц назад.

Двехсекционный климат если - привод (электрический) - ломается шторка затвора. Маленькая такая пластмассина, которую не продадут отдельно, только в сборе с печкой.

Отремонтировали сами вручную, ибо оригинал стоит... лучше и не говорить... Тем более, что пол-машины разобрать надо, чтобы печку достать.

Сделаем, если срочно надо, сразу оговорюсь, панель приборов всю полностью снимать надо + под капотом тож.

[quote name='DELPHI' timestamp='1350855797' post='42077']

....И у меня хрень с килмой! .... 1-Включаю обогрев, еду час...1,5 ...помом х..к и холодный подул...выключаю на пару минут...включаю опять час можно ехать.  2 - холод то дует то не дует. Думал дозаправить конд. все откачали что было....и больше 200-250 грамм не хочет закачивать.....Самодиагностика показала на заслонки, вырезал люк за бардаком, они как новые....крутелку если повернуть рукой их не удержать.......Чё делать, посоветуйте Специалиста ?

[/quote]

760 грамм на климу и кондишн для WJ 2,7 - полная заправка.

Хотя клима к обогреву никого отношения не имеет.

[valerka]

как это клима не имеет отношения к обогреву ?...

[quote name='Dyda' timestamp='1351273377' post='42250']

Была беда месяц назад.

Двехсекционный климат если - привод (электрический) - ломается шторка затвора. Маленькая такая пластмассина, которую не продадут отдельно, только в сборе с печкой.

Отремонтировали сами вручную, ибо оригинал стоит... лучше и не говорить... Тем более, что пол-машины разобрать надо, чтобы печку достать.

Сделаем, если срочно надо, сразу оговорюсь, панель приборов всю полностью снимать надо + под капотом тож.

[/quote]

...что значит сделали сами вручную ?...а что ,можно как-то подругому...?!!!?

...всё можно купить по отдельности и б.у.и новое..и стоит не так уж и дорого...дороже обходится сама работа...да уж нужно попотеть...

....склееные и т.д. шторки как правило опять ломаются...нужно для начала понимать от чего они ломаются...

[DELPHI]

[quote name='Dyda' timestamp='1351273867' post='42251']

760 грамм на климу и кондишн для WJ 2,7 - полная заправка.



Хотя клима к обогреву никого отношения не имеет.

[/quote]



Сначала все откачали.....а влезло только 300гр......

[DELPHI]

[quote name='Jeepshade' timestamp='1351021909' post='42157']

Между крутилками есть глазок(датчик температуры салона),так вот посмотри когда врубается холодный,не горячий ли пластик вокруг него???

[/quote]



ну да....есть немного...а дальше то что смотреть

[oejek67]

[quote name='DELPHI' timestamp='1352747975' post='43016']

ну да....есть немного...а дальше то что смотреть

[/quote]Я читал,что этот датчик при нагреве  лампочкой подсветки блока климата думает,что в салоне уже Ташкент и врубает холод.Кто то менял эту лампу на светодиод,якобы,чтобы не нагревать датчик.По моему логика в этом есть.

[pp6565]

Водительская или пассажирская заслонки ни причём.

Пилить или снимать "торпедо" - нет смысла.

Все можно проверить без "разгрома" всей панели.

В первую очередь смотреть мотор-сервопривод с парт-номером: 05012728AA.

Стоит с левой стороны под панелью, т.е. со стороны водителя.

Именно он управляет ещё тремя заслонками: 05012740AA и 05012739AA - заслонками подачи воздуха в салон.

Эти заслонки меняют направление воздушных потоков.

Если дует только в каком-то одном положении, например только на стекло - всё "карацун". моторчику.

Под замену - однозначно. Не ремонтируется.

[DELPHI]

Как я понимаю под № 35  ...как туда добраться?

..Дует во все положения

[Jeepshade]

Есть некое решение трабла!!! Себе тоже хочу перепоять!!!!!!!



http://jeep-plus.ru/viewtopic.php?f=14&t=20&p=9042#p9042

[DELPHI]

Ошибки :

51 = AI (Recirc) door travel range too small

52 = AI (Recirc) door travel range too large

54 = Left temperature door travel too large

...в чем проблемма и как устранить ?