Замена тормозных дисков и колодок.

[planovnet]

[quote name='gruntik' timestamp='1394627248' post='65680']

Народ подскажите по такому вопросу: не нравится как тормозит индеец, есть мысль закапиталить супорта, поставить новые диски+колодки (которые пищат к тому же). Можно ли где-то взять б/у супорта на время, а свои старые отдать потом после замены, ну т.е. по факту всё будет тоже самое. Просто не хочется покупать супорта, а снимать супорта и ждать пока их откапиталят и негде и времени жалко. Сможет кто помочь провернуть такое дело?

[/quote]

Ремкомплект суппортов менял сам, ничего сложного и много времени не занимает, если будешь делать на сто, думаю, за пару часов точно справятся. По мне, игра не стоит свеч, два раза разбирать и прокачивать.....

[gruntik]

[quote name='planovnet' timestamp='1394627937' post='65681']

Ремкомплект суппортов менял сам, ничего сложного и много времени не занимает, если будешь делать на сто, думаю, за пару часов точно справятся. По мне, игра не стоит свеч, два раза разбирать и прокачивать.....

[/quote]



Просто есть ребята, которые капиталят супорта и они становятся как с завода (уже делал), до этого менял ремкомплекты и бестолку было всё, просто хочется сделать всё грамотно. Попробую всё таки найти супорта.

[planovnet]

[quote name='gruntik' timestamp='1394628927' post='65683']

Просто есть ребята, которые капиталят супорта и они становятся как с завода (уже делал), до этого менял ремкомплекты и бестолку было всё, просто хочется сделать всё грамотно. Попробую всё таки найти супорта.

[/quote]

По сути что там менять 4 пыльника,4 манжеты, 4 цилиндра, полирнуть посадочное отверстие цилиндров если потребуется, положить смазку...  Конечно, если пескоструить и красить для этого больше времени требуется...

[gruntik]

[quote name='planovnet' timestamp='1394631068' post='65686']

По сути что там менять 4 пыльника,4 манжеты, 4 цилиндра, полирнуть посадочное отверстие цилиндров если потребуется, положить смазку...  Конечно, если пескоструить и красить для этого больше времени требуется...

[/quote]



Ну вот как раз таки и хочу отпескоструить и покрасить, сам точно делать не буду. Где ж взять супорта то теперь?  

[JEEPALLA]

Подскажите! Можно самому поменять колодки ручника или на сервис ехать и как дорого по деньгам? Менять надо все или достаточно только на одну ось?

[Костян]

[quote name='JEEPALLA' timestamp='1397318584' post='67224']

Подскажите! Можно самому поменять колодки ручника или на сервис ехать и как дорого по деньгам? Менять надо все или достаточно только на одну ось?

[/quote]

Ручник только на задней оси. Если руки правильные то ничего сложного нет.

[gruntik]

Может кому будет полезно: сейчас капиталю супорта Akebono, прикол такой - тормозные поршни Mopar из прессованной бумаги, хватает на 5 лет от силы, потом под замену, стальных поршней не делают, только если не по спец-заказу где-то. Рекомендуют брать тормозные диски TRW или Brembo, но колодки TRW-шные не рекомендуют брать, т.к. в коробке может быть что угодно только не TRW, посему из колодок лучше отдать предпочтение ATE.  

[valerka]

[quote name='gruntik' timestamp='1397642635' post='67443']

Может кому будет полезно: сейчас капиталю супорта Akebono, прикол такой - тормозные поршни Mopar из прессованной бумаги, хватает на 5 лет от силы, потом под замену, стальных поршней не делают, только если не по спец-заказу где-то. Рекомендуют брать тормозные диски TRW или Brembo, но колодки TRW-шные не рекомендуют брать, т.к. в коробке может быть что угодно только не TRW, посему из колодок лучше отдать предпочтение ATE.  

[/quote]

лучше раз в 5 лет менять поршня из " пресованной бумаги " чем каждый год разбирать и проводить ТО с поршнями из металла ...имел пользоваться из нержавейки - каждую зиму проблема...могу продать комплект ...

[JEEPALLA]

[quote name='Костян' timestamp='1397327443' post='67244']

Ручник только на задней оси. Если руки правильные то ничего сложного нет.

[/quote]

Сама сделала под пристальным взглядом мужа и прошла техосмотр

[aalips]

вчера менял передние колодки и обратил внимание, что на обоих колесах внутренние колодки стерты почти в ноль, а внешние практически как новые (ну Больше половины точно). на обоих колесах одинаково. это нормально? как у других с этим?

п.с. до этого были колодки райбестос, раньше их менял на сервисе, поэтому про неравномерность износа не знаю. нареканий по колодкам нет. ни скрипов ни писков. сейчас поставил ТРВ

[Tlaloc]

Всё дело в направляющих суппорта!!! Если они потужно скользят в своих местах.Таки нате вам здрасте!!! Внутри колодки нет, а снаружи-на базар неси два раза.

[planovnet]

Для меня это вечная проблема, менял все, диски колодки, направляющие, плюс ремкомплект суппортов, все равно... Мой вывод тяжело этим суппортам, проигрывают они в весе данного авто...

[oejek67]

Это нормально ,на всех вжиках так.И у меня раньше так было.Всё дело в отсутствии на передней оси пыльника тормозного диска.Я не захотел мириться с этой нормой и поставил пыльник от газели.Проблема забыта.Колодки изнашиваются одинаково.Направляйки примерно каждую вторую замену масла достаю,убираю старую смазку и ложу новую.Если есть коррозия -шлифую нулёвочкой. Про проблемы супортов читаю только на форумах.Машина в моих руках 5.5 лет.

[aalips]

Это нормально ,на всех вжиках так.И у меня раньше так было.Всё дело в отсутствии на передней оси пыльника тормозного диска.Я не захотел мириться с этой нормой и поставил пыльник от газели.Проблема забыта.Колодки изнашиваются одинаково.Направляйки примерно каждую вторую замену масла достаю,убираю старую смазку и ложу новую.Если есть коррозия -шлифую нулёвочкой. Про проблемы супортов читаю только на форумах.Машина в моих руках 5.5 лет.

а как направляющие вытащить - смазать? чет я не понял когда менял

[oejek67]

Я не понял,что ты менял,если направляйки не видел.В суппорте всего 4 болта,2 на 18(крепление суппорта к поворотом кулаку ) и 2 на 15 (крепление скобы к суппорту через направляйки).Болт на 15 заворачивается прямо в направляющую.