WJ 2,7 дымит черным.

Автор BSoD, 19.08.2012, 15:11

« назад - далее »

BSoD

В общем с недавних пор заметил, как газанешь - черный выхлоп, газуешь тут же второй раз - гари меньше, третий - примерно так же, как второй и т.д.

На холостых выхлоп вроде чистый.

Думаю сначала подачу воздуха посмотреть, типа датчик расхода, фильтр (хотя его то недавно менял).

Кто может что еще посоветовать? Было у кого, может? Как решали?

Ошибок по двиглу нет, работает ровно, заводится легко.

Sergei

Черный дым это несгоревшее топливо. Если честно - в первую очередь это форсунки. Если провалов нет, значит не в подаче воздуха дело. Может просто солярка - совсем дрянь попалась?

Skoda Kodiaq 2.0tdi


BSoD

Солярка норм, Газпромовской сегодня залил, и работает тише, и двиг лучше реагирует... Провалов вроде нет, хотя в самом начале хода педали ватно конечно.

WIce

Посмотри герметичность подачи воздуха - запросто может быть (у меня похожее было)! Все соединения посмотри - в месте течи воздуха как правило появляется масло (хотя не обязательно - у меня была трещина перед впускным коллектором и масла не было, хотя наездил 15 тыс. с нарастающими симптомами). Не знаю как в мерсовских движках, там вроде форсунки делфи(не уверен про 2,7), но как только форсунки (делфи) начинают дохнуть - сразу чек вылазит и диагностика выдает ошибки.

oejek67

Одна из причин"черного дыма"-забит воздухан.Попробуй заменить или хотя бы продуй сжатым воздухом старый.

Sergei

[quote name='oejek67' timestamp='1345437085' post='39352']

Одна из причин"черного дыма"-забит воздухан.Попробуй заменить или хотя бы продуй сжатым воздухом старый.

[/quote]



Я сумневаюсь что в этом причина. Но на самый худой конец воздухан можно посто "выбить" обо что нибудь. в разумных пределах. Дел на 5 сек, только обязателно на заглушенном моторе - турбина без фильтра работать не должна !!!!!

Skoda Kodiaq 2.0tdi


BSoD

Да фильтр я менял недавно, где то в начале лета, и совсем недавно вытаскивал - выбивал, сравнительно чистый, ничо не сыпалось.

масляных подтеков тоже вроде нигде нет.

Клапан турбины иногда сипит, правда, как будто ужаке на хвост наступили...

Halura

[quote name='BSoD' timestamp='1345378297' post='39328']

В общем с недавних пор заметил, как газанешь - черный выхлоп, газуешь тут же второй раз - гари меньше, третий - примерно так же, как второй и т.д.

На холостых выхлоп вроде чистый.

[/quote]

 Похожая проблема у брата на МВ 2.2 cdi. Заводится хорошо, работает ровно и тд. но дымит... Диагностика ничего не выявила. НО заметили, после того как газанешь, проявляется свист, как будд то из контура: турбина-...-коллектор, (в районе турбины) стравливается воздух. Сначала грешили на патрубок с турбины на интеркуллер (на предмет порыва последнего). Сняли - вроде целый. Возможно стравливает клапан, возможно дырявый сам радиатор...  и т.д. и нагнетаемое давление турбины наполовину уходит из системы. Патрубок на впускной коллектор, при нажатии на газ, еле раздувается.... да и движка как то вяло реагирует на резкое увеличение оборотов. Вообщем, нагнетаемый турбиной воздух просто уходит в никуда... Надеемся это и есть причина копоти... Он сейчас заниматся поиском причины свиста....

Roma321404

при резком нажатии на педаль газа должен быть дым этаж  дизель если дыма нету значит надо задуматься

vasilich

[quote name='Roma321404' timestamp='1345576774' post='39525']

при резком нажатии на педаль газа должен быть дым этаж  дизель если дыма нету значит надо задуматься

[/quote]

)))))

sv-server

у меня была тремя проблема. был подсос воздуха из патрубка, под турбиной патрубок на конце с железной вставкой там резинка стоит вот ей конец и пришел, заменил и все впоряде!

Freedom

Интересно, а где вы видели дизель, который при резком нажатии "газульки" не дымит? Покажите хоть.

7477EH3.png
GSM:+375(29)168-84-21



Никто не может грустить, когда у него есть воздушный шарик © Винни-Пух



belyi8181

#12
Тоже как купил машинку,заметил если с места хорошо пекануть то сзади черный туманчик стоит,думал с движкой что—то,но симптомов на что—либо небыло.Масло подкушивало,но после залития масла немецкого оригинального,вроде и дыма стало меньше и масло стало по норме кушать,2.7 по норме до 1.5—ра литра(так и получаеца купил восмерку еще триста осталось а менять через 1500) от змены до замены,а было 4—5литров.



А дизели все дымят,сколь было дизелей все дымили,если с мотором все гуд то черный,если что—то не так то белый или синий....




Первый Джип всегда комом..........




Sergei

#13
[quote name='Freedom' timestamp='1347271847' post='40698']

Интересно, а где вы видели дизель, который при резком нажатии "газульки" не дымит? Покажите хоть.

[/quote]



Это можно. Но ехать далеко. В германии дзизеля не дымят, честно. Все опережавшие на автобане меня дизеля совершенно не дымили. А это делали многие. Я кстати думаю что дело тут как в изношенности наших пепелацов так и в "эуропейском" качестве той мочи которуя течет из пистолетов на заправках.

Skoda Kodiaq 2.0tdi