Отчет о Jeep Commander 3.0 CRD

[Van777]

[quote name='DmitrySD' timestamp='1301549927' post='2699']

Интересно так же фото и описание процесса установки защиты картера.

[/quote]

Теперь что касаемо защиты картера. Сразу после покупки глянул вниз и обалдел! Тонкий пластик в качестве защиты!?Только бак защищен железом.

А времени на большие размышления уже практически небыло, начинался сезон и нужно было лететь на Скандинавию. По этому обзвонив несколько контор по продаже и установке защит нашел людей которые согласились привезти под заказ стальную защиту "Шериф", состоящую из трех отдельных элементов. Отдельно защита двигателя(и как показала практика переднего моста и балки), защиту коробки и защиту раздаточной коробки. Сталь 3мм. сначала мне показалась слишком тонкой и конечно если бы я делал ее самостоятельно, то использовал бы куда толще материал ( хотя это был бы и другой вес). Но как показала практика, а так же и первое боевое крещение, не так уж все и плохо.

Двигаясь по обычной горной дороге ( каких тысячи в северных лесах Швеции и между прочим некотрые в сто раз лучше нашего асфальта после зимы), посреди камень, мелкая щебенка, трава и кустарник вдоль обочин. И вдруг сильнейший удар! Причем удар и грохот был такой силы, что я уж подумал что вывалился двигатель! Только эхо прокатилось по сопкам! Вот она излишняя спешка и самоуверенность, нет что бы штурмана впереди с разведкой, а то все знаю..., в прошлом году здесь были!? А по весне то дорогу подмыло и справа такая дыра, по глубине практически на пол колеса! А сверху травка, в жизнь не догадаешся о лавушке. Хорошо скорость была небольшая, и тут правое колесо уходит вниз и Джип всем своим весом падает на острый камень передней защитой картера. Я под машину, да фиг чего там увидишь, а все системы вроде работают, ничего не вытекает. Выехал задом, точно все в норме! Только защиту спереди вогнуло сантиметров на 5 внутрь. Это уже по приезду домой, когда снял защиту увидел куда шел удар, там ведь сначала балка, потом дюралевый корпус моста, а затем только паддон двигателя. И по скольку скорость была не большой то я просто не доехал до двигателя. Удар пришёлся аккурат между передней балкой и мостом, и если бы не защита, незнаю как балке но дюралевому корпусу моста точно кердык!

Позвал я друга Виталика, взяли мы каждый по кувалдочке, да отрихтовали за часик сию защиту до состояния новой. И должен заметить что качество защиты "Шериф" довольно неплохое, покритие порошковой краской , сверху задул гравитексом и все гуд!

Несколько фото к теме: на первом защита радиатора от мелких камней( есть такая проблема на Коммандерах и Грандах как незакрытый низ радиатора), делал сам из нержавеющей стали, только на просечку отверстий отдавал другу на завод, ну и далее вся защита из трех частей. При установке выбросил родную пластиковую защиту только из под двигателя, оставил передний фартук и защиту коробки, железо отлично стало поверху. Все таки меньше мусора будет попадать в моторный отсек, да шумоизоляция лишней не бывает.

[DmitrySD]

Вот блин. Ох уж эти белорусы, пока 5 раз один и тот же вопрос не разжуешь -- ответа толком не будет...



Сколько денег? Кто привозил? Как-где искали -- я так понял речь о штатном (фирменном) тюнинге а не о самоделке, как можно было догадаться из первого поста?

ЗЫ.

Бронирование стекол - что денег? Кто делал? Какой был объем работ и почему именно такой?

[Van777]

[quote name='DmitrySD' timestamp='1301549927' post='2699']

Интересно так же фото и описание процесса установки защиты картера.

[/quote]

А ты что еврей что ли? где в твоем посте слово цена!? где? Продаешь людям хлам и цену дерешь в три дорого.

[DmitrySD]

[quote name='Van777' timestamp='1301601565' post='2813']

А ты что еврей что ли? где в твоем посте слово цена!? где? Продаешь людям хлам и цену дерешь в три дорого.

[/quote]

По первому посту я так понял что защита самодельная. Мне светит установка 2х нестандартных, потому и интересуюсь. Но не настаиваю вобщем.



А хлам -- это дело такое... Можете и новый оригинал покупать в скандинавии, никто ж не против. Или наркоманов попросить снять в соседнем дворе с такой же машины -- такие клиенты у нас тоже были, месяц клянчат копеечную запчасть а потом хвастаются что им с#издили "под заказ" за бутылку чернил.

Дорого -- пишите президенту, пускай пошлины снижает, я только за. Вход машин у нас абсолютно законный, накладные на все оформлены, чеки по кассе бьются -- я чтоле виноват что государство во всем этом участвует?

[vasilich]

Брэйк

[/b]

[foedus]

[quote name='vasilich' timestamp='1301640764' post='2854']

Брэйк

[/b]

[/quote]

Все правильно Van777 пишет! Барыжат тут всякие барахло втридорога!  

[vasilich]

ща начну раздавать пилюли подстрекателям, мнение оставляем при себе во избежанние разжигания кровной резьни в такой то праздник!

[Van777]

Снова о защите, все три части были куплены в оригинале - Стальная защита "Шериф". Звонил по обьявлениям с Автобизнеса. Там их немного и точно уже вспомнить по какому не могу ( прошло два года), помню лишь то что по первому мне предложили изготовить самодельную в заводских условиях, но нужно было несколько раз приезжать на примерки. А вот по второму ( конторка находится в районе Юго-Запад, рядом вроде магазин "Кирмаш") пробили по каталогу - есть на все модели Джипов, под заказ привезем. По деньгам что то около 220 уе. если брать все три части. Через неделю уже все стояло на машине. Был один момент при установке, пришлось изготавливать дополнительный кронштейн, что бы закрепить третий лист защиты раздаточной коробки к штатной защите топливного бака, но там ничего сложного, просто уголок.

А теперь о бронировании. Скажу сразу весчь классная! но к сожалению не из дешевых, 650 уе. СТО "Нулевой километр" гаражи Дворца Республики. Там все меня знают, ребята неплохие, занимаются тонировкой, шторками, шумоизоляцией и.т.д. Бронированием пленкой там занимается Тимоха. Он то все мне и делал.

Я по началу решил заклеить только оптику, но поездив год и увидев как быстро у нас появляются сколы на капоте, да и на хромированной решетке, а искать и колхозить различные отбойники на капот тем самым уродуя внешний вид авто мне не хотелось. Я решил забронировать полностью весь перед, включая номерные знаки. Тимоха в подарок заклеил и кромки дверей, что б при открытии, к примеру, в гараже не сбивать краску.

[DmitrySD]

[quote name='Van777' timestamp='1301645687' post='2879']

Снова о защите, все три части были куплены в оригинале - Стальная защита "Шериф". Звонил по обьявлениям с Автобизнеса. Там их немного и точно уже вспомнить по какому не могу ( прошло два года), помню лишь то что по первому мне предложили изготовить самодельную в заводских условиях, но нужно было несколько раз приезжать на примерки. А вот по второму ( конторка находится в районе Юго-Запад, рядом вроде магазин "Кирмаш") пробили по каталогу - есть на все модели Джипов, под заказ привезем. По деньгам что то около 220 уе. если брать все три части. Через неделю уже все стояло на машине. Был один момент при установке, пришлось изготавливать дополнительный кронштейн, что бы закрепить третий лист защиты раздаточной коробки к штатной защите топливного бака, но там ничего сложного, просто уголок.

А теперь о бронировании. Скажу сразу весчь классная! но к сожалению не из дешевых, 650 уе. СТО "Нулевой километр" гаражи Дворца Республики. Там все меня знают, ребята неплохие, занимаются тонировкой, шторками, шумоизоляцией и.т.д. Бронированием пленкой там занимается Тимоха. Он то все мне и делал.

Я по началу решил заклеить только оптику, но поездив год и увидев как быстро у нас появляются сколы на капоте, да и на хромированной решетке, а искать и колхозить различные отбойники на капот тем самым уродуя внешний вид авто мне не хотелось. Я решил забронировать полностью весь перед, включая номерные знаки. Тимоха в подарок заклеил и кромки дверей, что б при открытии, к примеру, в гараже не сбивать краску.

[/quote]

Ок, спасибо!

Боковые-задние стекла не бронировали, только перед?

[Van777]

Так я стекла нигде не бронировал, оно конечно хотел бы лобовое, тож сколы могут быть, но нельзя и никто не делает. Толи блики какие, толи еще чего по безопастности нельзя, в общем не согласились.

[wasya]

Приветствую собрата!  

Не подскажешь для начала где регулируются у нас фары и противотуманки врубаются ( на американце)? Если бы помог руководством на русском- было  бы просто замечательно.

С Уважением, Василий.

[Van777]

Ну, вот и в нашем полку прибыло! Конечно привет! По вопросу, не важно Америкос или Европеец, важнее год выпуска авто. Если как у меня до рестайла (до 2009 г), то фары регулируются ползунком на центральной панели, сразу после кнопки MENU компа. Противотуманки у всех включаются одинаково - вытягиванием колпачка левого подрулевого переключателя, но только после его поворота и включения габаритов!

Руский мануал был Тут

А вот по ремонту, то увы пока ничего не видел, в особенности на мой двигатель. На Лагойке видел книгу по Грандам, там вроде твой двигатель есть, ток она если в качестве первого букваря, то сойдет, ошибок там много.

[wasya]

Спасибо, уже хоть что-то есть.

А то на техосмотре даже незнал, как противотуманки включить...

Насчёт машины у меня рейсталлинг.

Будем изучать.

Приятно, что я не один. Хоть есть у кого проконсультироваться.  

[urban-vitebsk]

да, коммандеров уже прибавилось

[wasya]

[quote name='urban-vitebsk' timestamp='1313075058' post='15755']

да, коммандеров уже прибавилось

[/quote]

Я думаю с новыми ценами на расстаможку коммандеров больше уже и не прибавится.