Переделка заднеприводного в полный привод

[Vint911]

а епт не заметил WK у тебя)

[patarik]

А слабо тему прочитать сначала?

A че слабо окончательную сумму черкануть

[Николаич]

Человек уже все расписал по полочкам ,Дима,посмотри на первой странице темы.

[patarik]

Человек уже все расписал по полочкам ,Дима,посмотри на первой странице темы.

.


Ну нехочю я все читать по полочкам вот и спросил про сумму' нуладно ненадо.

[Vint911]

не хочешь не читай))) хочешь читай))) хотя букв все равно много ...... не читай

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ну вот все и закончилось. Гаек с дюймовой резьбой по всему минску нашли только 10, так и оставили пока. Может если у кого из форума завалялось пару штук куплю за пиво!

В процессе ещё выяснилось что необходимо менять нижнюю подушку кпп. Что так же было сделано. 

После установки полного привода в корне ничего не изменилось. Средний расход как держался от 13 до 15 литров так и остался. Полвился не большой шум в промежутке от 90 до 110 км\ч. До 90 тихо и после 110 тихо. Что шумит не знаю. Либо раздатка либо передний мост. Но шум совсем не напрягающий, легко заглушается фоновой музыкой.

Наверняка заинтересует сколько же все стоило. И так:

1. Комплект передний мост+полуоси+два кардана+раздака = 1050$

2. Автомат от полноприводной версии = 600$

3. Были заменены три уствших пыльника = 30$

4. Масло+фильтр в АКПП = 100$

5. Масло в передний мост = 18$

6. Масло в раздатку =11$

7. Половина работы делал сам. Платил за замену АКПП и подсоединение раздатки с карданом = 210$

8. Болты, гайки, подушка под АКПП достались бонусом.

Итого: 2020$

Если у кого появится такая же идея как у меня пишите. Чем смогу тем помогу.

[Gendalf]

Ух какие баталии тут разыгрались!!!!

Может кто по делу по поводу блокировки меж осевого дифференциала подскажет?

[lapan]

Gendalf, раздатка NV245 может блокировать меж осевой..

У моего джипа ,как то читал, вроде есть система подтормаживания буксующего колеса по осям.

[Николаич]

Да,на командере тоже  гребут все колеса,раздатка - 245

[Gendalf]

Изложу свои мысли вслух, может кто дельного подскажет.

В заводских полноприводных версиях с 140 раздаткой по умолчанию стоит esp, которая при пробуксовке колеса с наименьшим сцелением подтормаживает буксующее колесо, и тем самым крутящий момент переносится на то колесо у которого есть сцепление с дорогой.

У меня ESP нет.

Вот возник вопрос к людям у которых 3.7 двигатель и есть ESP. Помогает ли всё это?

И если помогает, что нужно что бы поставить ESP&

[Seven7]

Изложу свои мысли вслух, может кто дельного подскажет.

В заводских полноприводных версиях с 140 раздаткой по умолчанию стоит esp, которая при пробуксовке колеса с наименьшим сцелением подтормаживает буксующее колесо, и тем самым крутящий момент переносится на то колесо у которого есть сцепление с дорогой.

У меня ESP нет.

Вот возник вопрос к людям у которых 3.7 двигатель и есть ESP. Помогает ли всё это?

И если помогает, что нужно что бы поставить ESP&

Вник я  в вопрос по полному приводу,  когда застрял буксует одно колесо. Так вот, что бы работал как Quadra-Trac 1 требуется замена штатного ABS на ABS с TCS, тогда при пробуксовке, колесо которое буксует притормаживается и начинают гребсти все четыре.

[Seven7]

Так, что товарищи кто сможет помочь приобрести такой блок, НО обязательно со жгутом до релюх, и с ними тоже, буду очень благодарен. 

[bullka]

В Гомель на разборку.