гранд чироки 3.1 тд

Автор Oleg, 18.05.2013, 18:59

« назад - далее »

dunay

[quote name='DUC' timestamp='1370332389' post='51932']

подсос воздуха в топливную систему, или не хватает топлива (дозировка насоса и т.д.)  начинай с простого...

[/quote]



Спасибо. Подсос воздуха сегодня будем проверять (точнее герметичность топливопровода), а что значит "не хватает топлива (дозировка насоса...)"? и как это проверить? повторюсь насос новый, следовательно работает правильно.



Два уточнения:

1. Когда у меня был пережат топливный шланг и действительно не хватало топлива, и машина не ехала больше 20 км.час, то она не дымила сизым дымом. Управляющая форсунка отрабатывает и сообщает контроллеру время открытия, и он соответственно правильно дозирует топливо, хоть его и не хватает для разгона.

2. Когда был подсос воздуха, в прозрачных топливных шлангах были видны пузырьки, у машины не было вообще никаких отклонений. Только при запуске двигателя, долго крутить приходилось.
Быть выстреленным из пушки всегда будет лучше, чем быть выдавленным из тюбика.

По этому бог и подарил нам V8, V10 и V12, а к 2JZ добавил TwinTurbo, и пожелал Fuck the Fuel Economy!

DUC

что значит новый насос ??? впринципе новый или б/у ? любой насос может выйти из строя... подкачка, плунжера, пружина лопнуть на плунжере...  от этого зависит обьем впрыскиваемого топлива.  но все симптомы подходят на подсос воздуха. попробуйте исключить топливный фильтр и подключить напрямую, чаще всего в 3.1 сосет по фильтру
                                                                                   [color="#008000"]ничто так не бодрит с утра, как незамеченный с просони дверной косяк !                              [/color] [font="Arial"][color="#0000ff"](8 029 663-28-57 )[/color][/font]

dgordgo

#17
Oleg  Замените управляющую форсунку, она смонтирована на первом цилиндре и отличается от остальных наличием провода черного цвета с разьемом , и БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ .С УВ

vadim2574

..всем привет.)..снял два датчика температуры...что стоят на голове.просто прочистил их......поставил,и машина ожила.)...а до этого тупила .и дальше 1800 обороты не набирала ...

EvgeniyTV

На днях снимал форсунки для замены распылителей дизелист оборвал провод на управляющей форсунке. Провод запаяли. Поставил все на место. Появилась проблема. После нажатия на педаль газа, даже совсем немного. Обороты сразу поднимаются до 1800 и не падают. После следующего старта холостые в норме пока педель газа не тронешь. В чем может быть проблема?