Шаровые

Автор Брестчанин, 16.04.2013, 10:19

« назад - далее »

total2007

#30
а какой мазюкай шприцуеш? тоже думаю забить все это дело для верности, хуже точно не будет!

Jeck_Grand

Не знаю. Уменя водилы фуры шприцуют, так я подкатываю и они заодно и мне шприцуют. Но могу уточнить.

Jeep WJ 4.0 242 2000г


Женя +37529 681 34 17


http://www.avtobeginner.ru" title="Внешняя ссылка">http://nomer.avtobeginner.ru/by/3372EI1.png" alt="3372EI1.png">


EvgeniyTV

Подскажите что за такая опора?



При покупке Гранда старый хозяин отдал шаровую опору. Заехал на геометрию завал колеса 1,5 градуса. Решил заменить шаровую, выпресовал шаровую, а новая отличается диаметр конуса больше и втулку с резьбой не куда вкручивать. В общем воткнул новую, завал колеса после замены 1 градус. Если все таки поставить шаровую идентичную снятой завал колеса пропадет? Пожрало колесо с внешней стороны, а у нас с февраля новые требования к резине, будут штрафовать за изношеные шины. Нужно брать новые, но с таким завалом опять пожрет резину. Вот и думаю что делать как быть.

Sergei

[quote name='EvgeniyTV' timestamp='1423244125' post='76516']

Подскажите что за такая опора?



При покупке Гранда старый хозяин отдал шаровую опору. Заехал на геометрию завал колеса 1,5 градуса. Решил заменить шаровую, выпресовал шаровую, а новая отличается диаметр конуса больше и втулку с резьбой не куда вкручивать. В общем воткнул новую, завал колеса после замены 1 градус. Если все таки поставить шаровую идентичную снятой завал колеса пропадет? Пожрало колесо с внешней стороны, а у нас с февраля новые требования к резине, будут штрафовать за изношеные шины. Нужно брать новые, но с таким завалом опять пожрет резину. Вот и думаю что делать как быть.

[/quote]



Ну я менял все 4. после этого развал передних стал в норме.

Skoda Kodiaq 2.0tdi


EvgeniyTV

#34
[quote name='Sergei' timestamp='1423245901' post='76517']

Ну я менял все 4. после этого развал передних стал в норме.

[/quote]

Это шаровая опора которую я снял конус даже визуально отличается и в вилке на мосту нет резбы для установки втулки






mexaniktg

Эта штука идет как ремонтная деталь если конус внутренний разбит, или на другие модели. На наш мост ее не нужно ставить.

Свиду шаровая такая же как у тебя просто не оригинал наверно. Померий размеры штангельм.

Jeneck2

Может кто подскажет где в Минске можно поменять передние шаровые опоры на Гранд Чероки 2003? И что будет по деньгам.

Terlich

#37
Судя по виду - сложного там ничего, если на сто есть сьемник. Сам пока не менял.

Вчера делал 4 наконечника (кстати с "масленками") и сменил втурки стаба - около часа работы мастеру. А вот еще час ушел только на то что б привести в рабочий вид обе соединительные муфты, грели, смазывали и крутили их долго, сломали 2 болта из 5.  Рекомендую за-одно проверить как у тебя крутятся. Не смотря на простоту конструкции новые стоят они так не кисло, особенно в оригинале.

Jeneck2

Что по деньгам вышло за замену наконечников?

Sergei



Судя по виду - сложного там ничего, если на сто есть сьемник. Сам пока не менял.

Вчера делал 4 наконечника (кстати с "масленками") и сменил втурки стаба - около часа работы мастеру. А вот еще час ушел только на то что б привести в рабочий вид обе соединительные муфты, грели, смазывали и крутили их долго, сломали 2 болта из 5. Рекомендую за-одно проверить как у тебя крутятся. Не смотря на простоту конструкции новые стоят они так не кисло, особенно в оригинале.




 


Есть нюнсы.


Во первых - рекомендуют брать шаровые raybestos pro. Мопар-типа - лучше не брать, тк он по ходу кривой или чтото...


Во вторых - менять строго сьемником у людей, котоыре это уже делали. Иначе развал поплывет.


 


Где делать? "Стиклево наше все".

Skoda Kodiaq 2.0tdi


Terlich

#40
Если менять все 4 наконечника то разве есть ли разница чем выбивать старые?

Кажется при замене на новые - собьется в любом случае ибо ты их выкручиваешь на 25-30 витков из обеих соединительных муфт (одной из которых и регулируется развал) потом вкручиваешь новые. Разве что я чего-то упустил и не в курсе чем еще (кроме этих двух муфт на которых наконечники) регулируется развал и центруется руль.

Есть смысл акуратничать если:  

- развал в норме

- не собираешься разрабатывать муфты, а значит и доставать из них старые наконечники

- не собираешься менять, а просто отреставрировать наконечники опять же не выкручивая их.
http://s019.radikal.ru/i643/1701/25/52029ef1ec2e.jpg" alt="52029ef1ec2e.jpg">

9ая на развал

15я на руль

Так то раз ему и наконечники менять и шарики - развал посетить придется как ни крути, хоть кувалдой хоть сьемником.

Вопрошающему по поводу цены дам "вилку" по убывающей за единицу товара:

Именитые raybestos и chrusler от 106 до 240 бынов

Кетайский 4U от 55 руб.

Concord от 25 руб.

Это то что на глаза попалось на mg.by. *в зависимости от магазина, поставщика в этот магазин и сроков поставки.

А вот с работой - сложнее, я делал в гродно, за снять/поставить/разработать все описанное отдал всего 30$


Terlich

В предыдущем авто гидравлическим съемником делали. Ну ооочень быстро, тем более прямо на машине. Съемник брал на сто оф дилера фв, после закрытия))))

Говорили дорогая штука очень - специнструмент мерседес, потому на мелких сервисах ее не держали.

Видел такие как по ссылке, из китая заказывают, но при частом использовании бывает коробит их или резьбу рвет. А так для себя если по 2 шарика в год пресовать в гараже - само то наверное. Тем паче в разы дешевле пресса.

oejek67

Я покупал года 3-4 назад.Форсовский,настоящий.Стоил тогда 4 круб.Конечно больше лежит,чем используется.