Масло моторное

[belyi8181]

Сенькью............

[belyi8181]

Раньше я в дизеля лил постоянно масло 10в40 полусинтетику и даже после пробега в 200тыс что зимой что летом,иногда только сальники менял на колнвале,а на Джип все хором советывали лить 5в30 синтетику,при вопросе почему не 10в40,ответ оригинальный так положено по........,и без всяких объяснений,я решил что 5в40 будет середина всех советов,а про первое значение перепутал,спасибо Petro-Canada что поправили и напомнили,а то я так перепутал что был уверен что второе значение влияет на сарт...................

[mopar.by]

Перечитал огромное количество форумов на тему выбора масла и российских, и хохляцких, и наших, и везде прослеживается интересная картина, напоминающая деление населения по вероисповеданию ))"религии" идут по убыванию:

1) в новый мотор (с малым пробегом) лить синтетику, в старый (с пробегом свыше 200 т.км.) - полусинтетику

2) лить только синтетику, при чем без разницы 5W30 или 5W40

3) лить то, что рекомендует завод-изготовитель



Что интересно, каждый из вышеуказанной группы готов до последнего вздоха отстаивать свою правоту, спорить бесполезно, потому тем, кто относит себя к первым двум религиям настоятельно рекомендую прочесть следующую статью - http://avtomaslo.info/kak-vyibrat-avtomaslo-/2.Html



Сегодня собрал в кучу ссылки на электронные каталоги по подбору масел от производителей и выложил на сайте, кому интересно - http://mopar.by/chrysler-dodge-jeep/howto/71

[Freedom]

Чтоб не создкакто новую тему, решил вопрос задать тут. Что за шланзик выходит внизу турбины? У меня масло оттуда прет. Спасибо!

[Borman]

Для сведения: Крайслеровский допуск MS-6395 соответствует Мерсовскому MB 229.31



Масло подбирайте под допуску.



И ради бога, не экономьте на масле - себе дороже будет.



Не в обиду будет сказано, но всякие хадо, зик и т.д. - мягко говоря шлак. Mobil, Pennzoil - наш выбор.

[Jeepshade]

Когда покупал своего Жорика,то мне продавец поведал такую историю,что Жорик,как только попал в Россию,1-ый хозяин лил Мобил 5х50,он тоже не стал экспериментировать и лил тоже Мобил 5х50,вот и я уже год ездею на этом масле!!! А вообще не советуют менять масло на лето одно,на зиму другое,надо выбрать одно и всесизонно!!!!!!

[Borman]

Хотя есть и такое мнение. И как-то очень убедительно, так что Pennzoil, к сожалению, отпадает...



"Поскольку довольно длительное время трудился на Мобиле (Ойл Трейд)и тему эту знаю не по наслышке, позволю себе небольшой экскурс в смазочные материалы.

 Скажите господа, а Вы не когда не задавали себе вопрос: Почему Американский Mobil в магазинах дешевле чем Европийский (Финский, Французский и Шведский)??

 Казалось бы Европа ближе, доставка дешевле?

 А выходит всё наоборот!

 А дело вот в чём, Американы делают масло под свой бензин, а он в отличии от Европийского имеет крайне низкое содержание серы.

 Ибо делают его из Саудовской и Кувейтской низкосернистых нефтей.

 И метод перегонки этой самой нефти по сравнении с нашим методом - покруче будет! Содержание серы в таком бензине 0,007 гр. на литр. Для сравнения - в Российском бензине 0,07 гр. на литр. Поэтому в Американском Mobil НЕТ пакета присадок нейтрализующих серу! Он просто не нужен. НО В АМЕРИКЕ!!! А у нас он ДОЛЖЕН БЫТЬ!!!

 Из за отсутствия этих дорогостоящих присадок масло и дешевле.

 И ещё. При сгорании топлива в двигателе, в цилиндрах остаются та самая пресловутая сера и вода ( кстати 1 литр на 10 литров сгоревшего бензина) И смешиваясь эта шняга даёт СЕРНУЮ КИСЛОТУ, которая прорываясь через кольца в поддон начинает окислять масло (чем больше пробег тем сильнее).

 Масло в свою очередь начинает густеть, теряет первоначальную вязкость, хуже прокачивается (особенно при холодном пуске).

 Вывод: Если лить MOBIL, то европейский (сделаный под наш бензин)

 Если паче чаянья льёш всё таки Мериканский (ну дорог он твоему сердцу!) - сокращай срок от замены до замены ровно в половину!!!

 Если говорить о моих пристрастиях, то я лью MOBIL 1 5W30 синтетику Шведского производства проверенную временем и дорогами.

 И не жужжу! :-))))

 Удачи всем

 Диман

 P.S. Желательна промежуточная замена маслянного фильтра."

Взято тут.



Если лить американсоке масло, то и лить уже 95-й Евро - в нем меньше серы.

[andron75]

[quote name='belarus' timestamp='1311167498' post='14328']

Ирина, привет



Рад новому пользователю нашего форума  и надеюсь новому члену  клуба.



Масло моторное...  ох, тут как с косметикой, сколько людей столько и мнений



ИМХО: используйте масло доступное по Вашему  бюджету,

если пробег небольшой, то лучше синтетику

 если больше 200т км.  - то полусинтетику  или минеральное



я использую XADO 10w40

[/quote]

Привет,Дима!Извини,но ты погорячилси по поводу Хадо

[andron75]

[quote name='e_doc' timestamp='1311167816' post='14329']

интересная логика, после 200 тыс лить г ..., типо что б быстрей добить))

[/quote]

Евгений!!!

[andron75]

Лейто что прописано -  5W30 - хороших контор.Если что обращайся по покупке масел и расходников

[andron75]

Я лично лью 5W30 через 4000 миль(6000км),хотя канешня рекомендують через 3000 миль(4.800км)...как-то так вот

[andron75]

[quote name='belyi8181' timestamp='1311234287' post='14387']

Я себе залил правда в 2.7 дизель Мобил 5в40 синтетику до зимы 10 тыс наезжу,а там думаю залить тож Мобил только 5в30 синтетику,вроде Мобил ничего масло оно и для бензиновых двигателей есть и нормальное.

[/quote]

Прекращай лить Мобил!!!Если чэстна залей тогда уж лучше Манол!

[andron75]

[quote name='Borman' timestamp='1321624791' post='21337']

Хотя есть и такое мнение. И как-то очень убедительно, так что Pennzoil, к сожалению, отпадает...



"Поскольку довольно длительное время трудился на Мобиле (Ойл Трейд)и тему эту знаю не по наслышке, позволю себе небольшой экскурс в смазочные материалы.

 Скажите господа, а Вы не когда не задавали себе вопрос: Почему Американский Mobil в магазинах дешевле чем Европийский (Финский, Французский и Шведский)??

 Казалось бы Европа ближе, доставка дешевле?

 А выходит всё наоборот!

 А дело вот в чём, Американы делают масло под свой бензин, а он в отличии от Европийского имеет крайне низкое содержание серы.

 Ибо делают его из Саудовской и Кувейтской низкосернистых нефтей.

 И метод перегонки этой самой нефти по сравнении с нашим методом - покруче будет! Содержание серы в таком бензине 0,007 гр. на литр. Для сравнения - в Российском бензине 0,07 гр. на литр. Поэтому в Американском Mobil НЕТ пакета присадок нейтрализующих серу! Он просто не нужен. НО В АМЕРИКЕ!!! А у нас он ДОЛЖЕН БЫТЬ!!!

 Из за отсутствия этих дорогостоящих присадок масло и дешевле.

 И ещё. При сгорании топлива в двигателе, в цилиндрах остаются та самая пресловутая сера и вода ( кстати 1 литр на 10 литров сгоревшего бензина) И смешиваясь эта шняга даёт СЕРНУЮ КИСЛОТУ, которая прорываясь через кольца в поддон начинает окислять масло (чем больше пробег тем сильнее).

 Масло в свою очередь начинает густеть, теряет первоначальную вязкость, хуже прокачивается (особенно при холодном пуске).

 Вывод: Если лить MOBIL, то европейский (сделаный под наш бензин)

 Если паче чаянья льёш всё таки Мериканский (ну дорог он твоему сердцу!) - сокращай срок от замены до замены ровно в половину!!!

 Если говорить о моих пристрастиях, то я лью MOBIL 1 5W30 синтетику Шведского производства проверенную временем и дорогами.

 И не жужжу! :-))))

 Удачи всем

 Диман

 P.S. Желательна промежуточная замена маслянного фильтра."

Взято тут.



Если лить американсоке масло, то и лить уже 95-й Евро - в нем меньше серы.

[/quote]

подскажи откудова тебе делають поставки Шведского Мобила?

[DemonFOX]

[quote name='andron75' timestamp='1322419627' post='21953']

подскажи откудова тебе делають поставки Шведского Мобила?

[/quote]



Это не его слова, а взято с библии! Ссылку видел?

[Van777]

В Швеции литр Моbil 5w30 1ESP Formula стоит около 22 Евро. Возможность есть покупать его каждый год, но пока заливаю себе Кастрол.