Распылители форсунок, свечи накала и их замена.

[SVG]

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1360045793' post='46523']

Да б/у, почему-то сто очень не хотело их отдавать и этот факт очень насторожил, хрена с ними, но я начал  сомневаться что мне вобще поставили и не станет ли хуже от новых (короче раскопризничался) и забрал от туда все (что мое и не мое) забирал все что видел теперь у меня много всяких железячек как хомяк сижу и ничего невыбрасываю.

[/quote]



А зачем вообще менял, были симптомы какие? И как поведение изменилось (машинки в смысле)?

[SVG]

[quote name='Freedom' timestamp='1360040234' post='46514']

Опуск двигателя имеет смысл, если пятая форсунка чистая и хорошо выйдет. А если как у меня, то или лючок, или снять движок. Менял на днях, кольца под 4 и 5 форсунками. Смотрите все в роликах, качество не ахти, но все же.

[/quote]

Если ролики выложишь вообще супер будет!





Фотки посмотрел, чето страшно, у тебя не лючок, а полпанели вырезано  , а как этот лючок снимается? Я смотрю он на герметике, и механизм стеклоочистителя в зону лючка попадает. Я думал там окошко сантиметров 7 в диаметре прорезать и все. В общем жду видео!

[deniskakapriska]

[quote name='SVG' timestamp='1360046070' post='46525']

А зачем вообще менял, были симптомы какие? И как поведение изменилось (машинки в смысле)?

[/quote]



Так в двух словах и не опишеш все симптомы нашего чудо трактора, за 2 года эксплуатации данного авто понял только одно " НИЧЕГО НЕ МЕНЯТЬ ДО ТЕХ ПОР ПОКА НЕБУДЕШ УВЕРЕН НА 150% что это именно в этом причина, И ПОТОМ ЕЩЕ 7 РАЗ ОТМЕРЬ. Куча дыма утром при заводке при минусовой t, расколбас первые 5-10 сек. после заводки, не факт что свечи с распылителями, не факт что насос, бой продолжается

[SVG]

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1360048809' post='46528']

Так в двух словах и не опишеш все симптомы нашего чудо трактора, за 2 года эксплуатации данного авто понял только одно " НИЧЕГО НЕ МЕНЯТЬ ДО ТЕХ ПОР ПОКА НЕБУДЕШ УВЕРЕН НА 150% что это именно в этом причина, И ПОТОМ ЕЩЕ 7 РАЗ ОТМЕРЬ. Куча дыма утром при заводке при минусовой t, расколбас первые 5-10 сек. после заводки, не факт что свечи с распылителями, не факт что насос, бой продолжается

[/quote]



  У меня теже симптомы. Схватывает отлично, но 5-10 сек колбасит, дымит сильно (при плюсовой тоже дымит но дымление гораздо меньше и по времени и по количеству).





Думаю причины всеже в свечах или форсункаи или и то и другое. Поясню почему. Той зимой был случай. -17 за бортом, утром жена с трудом но завела, поехала на работу. Вечером уезжать - не заводится, температура -12 всего. Долго маслала и на издыхании аккума завела. Дождался я потепления -5 полез под капот, поснимал наконечники свечей (правда поломал их при этом), подергал разъемы - и о чудо, заводится стала легче, дыма стало намного меньше. До середины лета дыма и расколбаса вообще не видел, потом стало подколбашивать и поддымливать.



В этом году уже при -7 не завел (в том году при -10 заводилась достаточно уверенно), т.е. налицо ухудшение, возможно опять где-то контакта нет (хотя я пытался повторять процедуру - не помогло), или свечи с форсунками подустали за лето. В общем на весну в планах замена распылителей, свечей, шлейфа к свечам, проверка напряжения подаваемого на свечи.

[deniskakapriska]

 это как в рекламе " Как я Вас понимаю! Нет непонимаете! Прекрастно понимаю!" На мой вопрос к Вовану со Стиклева "как ты утром заводишся" у него тоже 3,1 ответ был прост  "ты себе поставь вебасту жмот и у тебя все будет хорошо". А вот с наконечниками свечей, здесь ты прав, тоже хочу заняться этим вопросом (верю что все у нас получиться  )

[SVG]

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1360057671' post='46539']

 это как в рекламе " Как я Вас понимаю! Нет непонимаете! Прекрастно понимаю!" На мой вопрос к Вовану со Стиклева "как ты утром заводишся" у него тоже 3,1 ответ был прост  "ты себе поставь вебасту жмот и у тебя все будет хорошо". А вот с наконечниками свечей, здесь ты прав, тоже хочу заняться этим вопросом (верю что все у нас получиться  )

[/quote]



Надо клуб борцов с троением и дымлением создавать  





Если не возражаешь, давай как то друг друга в курсе держать о проделанной работе и успехах или неудачах  , лучше здесь в темке, бо другие тоже меняют распылители и свечи в целях борьбы с этим злом, в поиске всерано найдут эту тему, может еще кто-то что-то посоветует.



А по наконечникам, беда может быть необязательно в наконечниках, в районе топливного фильтра снизу на какойто поперечной железяке закреплен разъем шлейфа свечей накала, его подергать попробуй, да и в районе реле свечей накала контакты не помешало бы проверить.



И по вебасте, только хотел написать: "Если победить проблему не получится, вебасту ставить буду"    

[Freedom]

http://www.youtube.com/watch?v=pM9OHnqaPOg - 5-я

http://www.youtube.com/watch?v=VUKFypoJPo4 - 4-я

[deniskakapriska]

исходя из того, как ты настроен, верю что у тебя все получиться. Я пока сдулся, до потепления неполезу. Про клуб борцов с троением и задымлением, а в этом что-то есть

[deniskakapriska]

[quote name='Freedom' timestamp='1360058865' post='46544']

http://www.youtube.c...h?v=pM9OHnqaPOg - 4-я

http://www.youtube.c...h?v=VUKFypoJPo4 - 5-я

[/quote

Как так! Они-б еще ламбаду на воздухане станцевали, неужели нет другого способа кроме как залесть в моторный отсек в керзачах. Я бы задушил наместе всех, одно чинят, второе ломают, мот это так по технологии ремонтного процесса необхадимо, сам не мастер, мне неведомо. Но убежден что это лучше невидеть.  

[Freedom]

Всему есть свой регламент. И если б доставались они как положено 20-30 тыс км, то чистые б были. А так уже на них всякого г...., что хрен выдрать.

[SVG]

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1360059430' post='46545']

исходя из того, как ты настроен, верю что у тебя все получиться. Я пока сдулся, до потепления неполезу. Про клуб борцов с троением и задымлением, а в этом что-то есть

[/quote]



Я тоже до весны подожду, пока запчастями закуплюсь чтоб к потеплению все готово было.

[SVG]

[quote name='Freedom' timestamp='1360060576' post='46547']

Всему есть свой регламент. И если б доставались они как положено 20-30 тыс км, то чистые б были. А так уже на них всякого г...., что хрен выдрать.

[/quote]

Это недостаток мерсомотора, чистить регулярно надо, иначе пипец. Владельцы 3,1 могут расслабиться в этом плане.  

За видео спасибо большое, смотреть уже дома буду, на работе ютюб заблокирован.

[NESVIG]

[quote name='SVG' timestamp='1360063882' post='46554']

Это недостаток мерсомотора, чистить регулярно надо, иначе пипец. Владельцы 3,1 могут расслабиться в этом плане.  

За видео спасибо большое, смотреть уже дома буду, на работе ютюб заблокирован.

[/quote]

ЖЕСТЬ!!!!

Если у Нас не так, тогда это радует!

[SVG]

[quote name='NESVIG' timestamp='1360064194' post='46555']

ЖЕСТЬ!!!!

Если у Нас не так, тогда это радует!

[/quote]



Не так, у мерса по-моему несколько моторов есть где такой недостаток проявляется, прорыв газов из-под форсунок и в результате кокс, когда движки были новыми, не так сильно проявлялось, а с возрастом проблема обостряется, поэтому нужно регулярно чистить, иначе под пластиковой защитой слой кокса такой может образоваться что и форсунок видно не будет  , не говоря о том что их открутить можно с большим трудом и то только сняв голову.

[oejek67]

[quote name='SVG' timestamp='1360064694' post='46558']

 иначе под пластиковой защитой слой кокса такой может образоваться что и форсунок видно не будет  :

[/quote]Именно по этой причине я снял эту защиту,положил в гараже и езжу без нее.Буду продавать-поставлю,а сейчас мне это не мешает.Регулярно наблюдаю за колодцами форсунок-чистота и порядок.