Порвался патрубок от турбины к интеркулеру

[verylongname]

Трещина около 5 см на 90-градусном изгибе. Почти доходит до хомута турбины.

Машина Liberty 2.8 CRD



1. Хотел купить новый - не так все просто. Под заказ и цены космические.

2. Нашел силиконовый samco sport в районе 110 баксов с доставкой. 5 дней.

4. Брать бу на разборке. Хз сколько проходит бу-шный (вроде считается расходником) и второй момент, что-то мне подсказывает, что стоить он будет баксов 50

3. Чинить. Но боюсь, что ремонт в будущем станет боком в самый неподходящий момент.



Пока склоняюсь ко второму варианту. Может уже кто сталкивался с подобной проблемой? Как решали?

[Nicht verstanden]

Посмотри на ebay. Я так топливный фильтр купил за смешные деньги. С доставкой в РБ только могут быть вопросы.

[demiblur]

Недавно столкнулись с такой проблемой, подбирали похожий, выхода не нашли иного, даже за деньги

[Aksel]

Как вариант подобрать подходящие по диаметру 2 куска, один который к интеркуллеру, второй к турбине и состыковать с помощью переходника или куска трубы

[verylongname]

Всем спасибо. Пока замотал послойно изолентой тряпичной и клейкой лентой для ремонта патрубков.

Заказал силиконовый патрубок samco - через 5 дней придет.

Есть возможность заказать в России изготовление силиконовых патрубков. Комплект 2 патрубка (к интеркуллеру и от него) будет порядка 160$ (пока не точная). Качество сопоставимо samco.

Интересно как много людей приобрели бы себе такие патрубки.

Или как мне сказали на точке продажи запчастей к американцам на Некрасова: таких машин раз-два и обчелся... поэтому все только под заказ