Восстановление рулевых тяг?

Автор akme, 27.09.2013, 15:37

« назад - далее »

akme

Доброго времени суток. Заинтересовал меня вот какой вопрос, подлежат ли восстановлению рулевые тяги, или только наконечники? Суть вопроса в том, что я год назад менял и тяги и наконечники, и вот им опять пришёл писец. При этом проехал порядка 20 тыс км. Старые тяги не выкинул, вот и задумался может их восстановить и они побольше продержатся...

Van777

#1
Все будет зависить от материала и спеца, который будет их восстанавливать. В свое время восстанавливал на бэхе тройке, и не только рулевые тяги и наконечники, но и шаровые передних рычагов. Пять лет отьездил (больше 100 тыс.) никаких проблем небыло !

Вывод для себя - если менять то на оригинал, если на кетай, то лучше восстанавливать.


Нет предела совершенству!

Продай Родину, купи Джип!

akme

Может кто сможет посоветовать людей кто восстанавливает? Буду очень признателен.

valerka

[quote name='akme' timestamp='1380297045' post='56646']

Может кто сможет посоветовать людей кто восстанавливает? Буду очень признателен.

[/quote]

восстановить можно ...в понедельник напомни в личку...поищу номер тел....постоянно у этого мастера восстанавливаю...рекламаций нет...полёт нормальный..

дa......я тaкой....
характер у меня золотой,поэтому такой тяжёлый...
...если я тебе не нравлюсь - застрелись!!!!..- я не исправлюсь!!!!..

akme

Спасибо. Обязательно напомню...ОООООООООчень надо...

oejek67

[quote name='valerka' timestamp='1380300854' post='56647']

восстановить можно ...в понедельник напомни в личку...поищу номер тел....постоянно у этого мастера восстанавливаю...рекламаций нет...полёт нормальный..

[/quote]Контакты можно будет сюда кинуть?Хочу попробовать запасной комплект восстановить,поглядеть что да как.

415

[quote name='oejek67' timestamp='1380345874' post='56662']

Контакты можно будет сюда кинуть?Хочу попробовать запасной комплект восстановить,поглядеть что да как.

[/quote]

присоединяюсь
[color="#008000"]Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр[/color]


bullka

[quote name='415' timestamp='1380385217' post='56675']

присоединяюсь

[/quote]

Поддерживаю.
http://nomer.avtobeginner.ru/by/4315BO5.png" alt="4315BO5.png">


+375-29-6 ноль 6-2 один-3 четыре

stas

[quote name='valerka' timestamp='1380300854' post='56647']

....постоянно у этого мастера восстанавливаю...

[/quote]

 :rofl:  :rofl:  это постоянно каждые 3-5 тыщ???  :rofl:



ЗЫ. Извините, не сдержался ;)

oejek67

[quote name='stas' timestamp='1380390200' post='56683']

:rofl:  :rofl:  это постоянно каждые 3-5 тыщ???  :rofl:





[/quote]Если так,то я отсоединяюсь :sarcastic_blum: .А если без смеха,сейчас посмотрел свои записи-на оригинальных уже 30 тыс. и пока полет нормальный.Но все упирается в цену.Оригинал ессно кусается,но пока неизвестно сколько стоит восстановить.

SergMinsk

#10
Востановленные наконечники мне сделал "Казак и Ко" (Мишаня). У них есть свой проверенный мастер. Проехал около 20т/км, сейчас собираюсь проверить состояние наконечников, вроде пока нормальные...

Цену вопроса можно у  Мишани уточнить, но разница даже с "китаем" ощутимая.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

Van777

ВНИМАНИЕ!  Не забываем, что это рулевое управление! Потому доверяем работу только проверенным спецам с качественными материалами. Хотя и статистики с проблемами восстановленых элементов я пока еще ни на одном форуме не слышал. Но перестраховка никогда не помешает.



Мне делали все восстановленные элементы разборными, то есть шаровую можно было разобрать и заменить внутри сухари, плюс вкручивали масленку для шприцевания, а еще просто после определенного количества км. можно было просто вынуть стопор, поджать и устранить люфт. На BMW за 100 тысяч км. делал так только пару раз (практически вечная подвеска!). Тоже касаемо наконечников и самих рулевых тяг  с шарнирами.  Так вот, если восстановление шаровых было поставлено у токаря на поток, то чертеж восстановления шарнира на рулевой тяге мне пришлось делать самому. И там очень важно продумать грамотно стопора , к примеру - винты не должны выступать и задевать резиновый кожух внутри, в тоже время должна быть надежная гарантия на то, что этот узел не отвернется на ходу.


Нет предела совершенству!

Продай Родину, купи Джип!

SergMinsk

"можно было просто вынуть стопор, поджать и устранить люфт" - именно так и сделано.




JEEP WJ  2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd 

mcc444

Восстановление рулевых тяг ЗДЕСЬ
+37529-9349040 podveska.by