WJ Прявляются непонятне симптомы при заводке...

[Denis]

Есть такая проблема. Раз в несколько месяцв,щёлкает 1-2 раза,потом крутит. Я думаю,что венец маховика,в одном месте изношен. Пока не загонялся,ибо,подобное было 2-3 раза. за 2 года. Или,как вариант..зуб-на зуб..венец-бендикс..попадают.

[oejek67]

Я у себя снимал стартер,чтобы посмотреть ему в глаза и заодно посмотреть на венец.Результаты меня успокоили-венец как молодой,а со стартером -при более частом "вжжжикании" заменю бендикс.Спец сказал,что с ним могут быть проблеммы.Бендикс оригинал не существует,митсубишевский тоже не удалось найти,но купил какую то Италию(что то типа Гауди Марио).Стоит примерно 50 баксов,пока лежит в багажнике.Кому надо -выложу фотку.Не знаю одинаковые ли стартера у нас с 4.7 литровыми Чирками,но где то нарыл,что туда подходят бендиксы от 16 клапанной Газели и даже больше писали-стартер один в один,но корпус не подходит,надо перекидывать все в родной.Инфу тоже себе припрятал с номерами и инструкцией.Надо бы заехать в магаз сравнить с купленным,да все некогда.

[valerka]

а кто когда лазит в эти стартера ?.....маховик " сточить " - ну пипец как постараться надо ,быстрее бендикс наимнётся....хотя дизеля за свою жизнь маслают поболее чем бензинки ,всётаки я бы в  случаях Серёги и Дениса грешил на втягивающее - вероятнее всего зарджавелло ,либо втулкам ( подшипникам) пришёл пипец - в этом случае на горячую будет заводится хуже...потому как еслибы проскакивали зубцы бендикса по маховику ,то слышен был бы характерный звук ....

[stas]

[quote name='valerka' timestamp='1355005769' post='44223']

а кто когда лазит в эти стартера ?.....маховик " сточить " - ну пипец как постараться надо ,быстрее бендикс наимнётся....хотя дизеля за свою жизнь маслают поболее чем бензинки ,всётаки я бы в  случаях Серёги и Дениса грешил на втягивающее - вероятнее всего зарджавелло ,либо втулкам ( подшипникам) пришёл пипец - в этом случае на горячую будет заводится хуже...потому как еслибы проскакивали зубцы бендикса по маховику ,то слышен был бы характерный звук ....

[/quote]

совершенно верно    только я бы добавил, что раз просто "щёлкает" и бендикс не "жужжит", то скорее всего "подгуляли" контакты на медных пятаках во втягивающем.

[Denis]

Вот у меня,как раз и жужжит,а за маховик не цепляет. Ну и хрен с ним! Пару раз за год,не напрягает совершенно

[Sergei]

Ладно. Пока пусть так поездит, а если усугубляться будет, как бы мне этого не хотелось - придется капиталловлагать . Новый маховик чтото около 6Мруб на экзисте стоит (за что там такие деньги!!!), но самое неприятное это на мой взгляд съем акпп с целью до оного добраться.

Ну а в целом джип, зима - кайф !!!

[stas]

[quote name='Sergei' timestamp='1355036605' post='44231']

Новый маховик чтото около 6Мруб на экзисте стоит (за что там такие деньги!!!), но самое неприятное это на мой взгляд съем акпп с целью до оного добраться.

[/quote]

зачем сразу в крайности кидаться??? - в 99% случаев обходится заменой бендикса.

[Sergei]

Ребята, есть непроверенная инфа что этот самый деталь на самом деле мерседесовский A6110300112.



http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=74418





Chrysler (Jeep) ring gear part number: 05080065AA - Price R7 346.80

Mercedes-Benz ring gear part number: 6110300112 - Price R6 033.65



Both parts are identical with the following part numbers (in the M/Benz box):



6110320147 (engraved)

6110300112 (printed)



Цена ее чуть сверху 2х листов на самом деле. Так что не все так плохо.

[Sergei]

Вот что пострадавший коллега прислал:

[Freedom]

Снять стартер на 2,7 геморой полный. Да, там действительно 2 болта, но .... к верхнему хер подлезть, и второе - массы провод очень короткий. Тоже трудно было его открутить. И фишка "минуса" не снялась, пришлось откручивать. 2 с половиной часа ушло на все. Снимали вдвоем. Как ставить назад я даже не представляю.

[oejek67]

[quote name='Freedom' timestamp='1378044341' post='55581']

Снять стартер на 2,7 геморой полный. Да, там действительно 2 болта, но .... к верхнему хер подлезть, и второе - массы провод очень короткий. Тоже трудно было его открутить. И фишка "минуса" не снялась, пришлось откручивать. 2 с половиной часа ушло на все. Снимали вдвоем. Как ставить назад я даже не представляю.

[/quote]Снял один за полчаса,правда все удлиннители и карданчики(головочные) со всей базы собрал,сложности небольшие только с верхним болтом.С фишкой согласен,терзал я ее долго,когда снял стартер,то увидел,что провод практически оторвал,отрезал провод и удлиннил.

[ХОНДА CBR 600F]

Замена маховика сто процентов , износ зубьев.