Потерялась тяга после 2000 об. xj 2.5 td

Автор Clown88, 29.01.2016, 16:33

« назад - далее »

Clown88

Доброго времени.


Просмотрел и прочитал много, и всё что нашёл - проверил, а именно:


Управляющая форсунка на первой голове - 98 Ом  - какой номинал должен быть на разъёме, который уходит в жгут?


Под тнвд разъём прозвонил в 2-е стороны - приходит 12 вольт и сопротивление на датчике Килоомы (сколько должно быть?)


Турбина дует ( шланг надувается). 


куда ещё посмотреть - подскажите пожалста.


 


 


 



shureg

Аналогичная проблема. Ездил к электрику, сканером прочитал ошибку датчика положения иглы форсунки. Сказал поможет замена управляющей форсунки. Пока езжу так 5 месяцев...



Clown88



Аналогичная проблема. Ездил к электрику, сканером прочитал ошибку датчика положения иглы форсунки. Сказал поможет замена управляющей форсунки. Пока езжу так 5 месяцев...




Подскажите пожалуйста - где нашли сканер, и быть может - запомнили название сканера...


 


 


спасибо...


Clown88

Решено сегодня.


 


Заехал в Молодечно на Гостинец возле "Модуля" на сервис на БОШ_КТС то-ли 540 то-ли 570 - показал прибор 3-и ошибки, которые без промедления были сброшены мастером. далее был пробный заезд в ходе которого тяга не появилась, прибор опять был подключен и ошибки выявлены небыли. Мастер сам сел за руль и, как по волшебству, машинка поехала на всю свою мощь. Короче первый пробный заезд был слишком короткий и комп не успел отреагировать. 5ть баксов за диагностику и сброс ошибок. Полёт нормальный.



ChinaLic

всем добра подскажите может кто сталкивался?
поменял форсунки на БУ после замены, заводится хорошо но пропала тяга двигателя и увеличился расход топлива.

ChinaLic


ChinaLic