Анифриз под пасажирским седеньем

Автор lesorub, 16.03.2016, 21:31

« назад - далее »

lesorub

Всем доброго времени суток.Парни такая проблема полез пылесосить своё ведро а под пасажирским седеньем мокро на вкус попробол сладкая понятно антифриз понял что радиатор печки но подскажите как снять торпеду нашёл видос (америкос) в принцыпе в салоне понятно а что нужно крутить и отсоединять под капотом на 2.7 CRDI. Может кто сам снимал есть какие мастырки что бы по проще уделите 5 сек отпишитесь.И сколько эта работа стоит если отдать людям 



planovnet

В теме про проблемы с печкой я думаю Вы найдете нужных людей...

CHIZH

Антифриз сладкий? хм


Я когда пробовал вроде кислый был))


bullka

http://nomer.avtobeginner.ru/by/4315BO5.png" alt="4315BO5.png">


+375-29-6 ноль 6-2 один-3 четыре

Denis

точно сладкий. но увлекаться не стоит))

Гранд Чероки,2.7дыз,2003г.лимитед.

велик 6639066.

djambo

посмотри хомуты на подсоединении радиатора печки под капотом



NESVIG

Если это не Джип а "ведро" тогда зачем его делать, выбросил и купил другое ведро!!!!!


И пылесосить не надо!!


+375 29 387 33 82


+375 29 881 41 87
Skype : nesvizh1964     http://nomer.avtobeginner.ru/by/8163IH5.png" alt="8163IH5.png">


belyi8181

Добрый день! Обратитесь к DUC , он Вам точно поможет.






Первый Джип всегда комом..........




DNK

за эту работу брали от 100 до 200 амер.руб. в зависимости от того на сколько нужны деньги производителю работ.


+375 29 6411316 www.blackandwhite.by http://www.avtobeginner.ru" title="Внешняя ссылка">http://nomer.avtobeginner.ru/by/7279OH7.png" alt="7279OH7.png">



Jeep это наркотик!!! Распробуй один раз и не забудешь до конца своей жизни!


valerka


посмотри хомуты на подсоединении радиатора печки под капотом








под хомутами течь не может если там никто не лазил до этого...скорее всего радиатор....

дa......я тaкой....
характер у меня золотой,поэтому такой тяжёлый...
...если я тебе не нравлюсь - застрелись!!!!..- я не исправлюсь!!!!..

valerka

для топистартера : под капотом два хомута снять нужно на подачу и обратку охлаждающей жидкости .... один болт открутить - держит корпус печки ,находится ближе к лобовому стеклу за турбиной ,,,..нужно немного примять аллюминевую защиту ,чтоб его увидеть...а также спустить фрион с сисемы кондиционера и открутить две трубки....

...про работу Дима написал ))))

дa......я тaкой....
характер у меня золотой,поэтому такой тяжёлый...
...если я тебе не нравлюсь - застрелись!!!!..- я не исправлюсь!!!!..

lesorub



для топистартера : под капотом два хомута снять нужно на подачу и обратку охлаждающей жидкости .... один болт открутить - держит корпус печки ,находится ближе к лобовому стеклу за турбиной ,,,..нужно немного примять аллюминевую защиту ,чтоб его увидеть...а также спустить фрион с сисемы кондиционера и открутить две трубки....

...про работу Дима написал ))))




я вам звонил сегодня на номер 3599854 вы его писали в других коментах вы не подняли хотел поинтерисоваться просто вопрос по ходу не в радиаторе сегодня в гараже снял обшивку а там под ней с паралона стекло литра полтора может литр. Вкус сладкий да на цвет прозрачная вода но жирная как антифриз.Короче антифриз в системе на месте(как масло от замены до замены). А вот с кандёром засада не работает как с включённым так и с выключеным дует Ташкент. Я не спец но думаю что испаритель аукнул. Парни кто что думает. А на счет 200уе так на сервисах пускай курят. сам с заслонками разбирался с гидроуселителем (шланг высокого давления) думаю и торпеду сниму (главное назад запихнуть) на ю тюбе есть видос спасибо парням Речицким 


valerka

есть такое - видел звонил кто-то ,но я после ночи дрых....тел.на бесзвучке ...перезвони завтра.....вариантов много ,но если с руками - справишся....

дa......я тaкой....
характер у меня золотой,поэтому такой тяжёлый...
...если я тебе не нравлюсь - застрелись!!!!..- я не исправлюсь!!!!..

ДимДимыч

#13


я вам звонил сегодня на номер 3599854 вы его писали в других коментах вы не подняли хотел поинтерисоваться просто вопрос по ходу не в радиаторе сегодня в гараже снял обшивку а там под ней с паралона стекло литра полтора может литр. Вкус сладкий да на цвет прозрачная вода но жирная как антифриз.Короче антифриз в системе на месте(как масло от замены до замены). А вот с кандёром засада не работает как с включённым так и с выключеным дует Ташкент. Я не спец но думаю что испаритель аукнул. Парни кто что думает. А на счет 200уе так на сервисах пускай курят. сам с заслонками разбирался с гидроуселителем (шланг высокого давления) думаю и торпеду сниму (главное назад запихнуть) на ю тюбе есть видос спасибо парням Речицким 




Забит дренаж кондея, вот и жидкость под ногами справа, сзади, она может быть и жирная и сладкая, стекает по воздуховоду... Под капотом справа на уровне ланжерона выходит трубка (2-3 см), вот ее надо почистить, если я прав, когда вы почистите дренаж от туда выльется конденсат (у меня вышло около 5-7 литров жижи)...


GSM+375296410969.Дмитрий


oejek67

По снятию торпеды сложностей- ноль.Гайки крутить и разъемы отсоединять, я думаю, все умеют,а сложней там нет ничего.Видеопособие по снятию отличное, комп или мобилу перед собой поставил и повторяй как попка. Нюансы по дизелю Валера описАл три поста выше.Да,с начала страшно, но глаза боятся, а руки делают. Я первый раз сутки в общей сложности делал в одиночку. Второй раз за рабочий день справился, правда объём работ был поменьше.