JEEP-CLUB.BY

У меня не проворачивается руль на последний оборот на право, но если вдруг на него находит вдохновение, то проворачивается со щелчком......это 100% полетел рулевой редуктор и его нужно менять....или же все еще может обойтись заменой жидкости гидроусилителя?....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1300456855' post='1316']

У меня не проворачивается руль на последний оборот на право, но если вдруг на него находит вдохновение, то проворачивается со щелчком......это 100% полетел рулевой редуктор и его нужно менять....или же все еще может обойтись заменой жидкости гидроусилителя?....

[/quote]

К сожалению это показаттель того, что в рулевом редукторе заборахлил червяк замена масла тут как мертвому припарки. Лучше всего отправить редуктор на переборку т.е. разберут определят причину "отсутствия вдохновения" соответственно поменяют деталь или поставят ремкомплект (ремкомплект лучше ставить в любом случае) зальют новую жидкость ГУР и все будет ОК

У друга было дело на Поджаром ГУР работал нормально но время от времени клинило так он доворачивал до "закусывания" потом чуть приотпускал и после этого доворачивал иногда помогало, но через месяца 2 всеравно перебирали   В любом случае лучше разобрать и посмотреть. Если что отдам редуктор (у меня там сальник потек) но незнаю подойдет или нет. Атак два варианта 1-ремонт 2-замена. Решай сама

мне просто могут через дня 4 из германии привезти разобранный, б\у, на ebay нашли, там он дешевле будет чем у нас, вот думаю, что делать, а твой сколько стоить будет?

Ну ты в курсе сколько  

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1300476404' post='1353']

Ну ты в курсе сколько  

[/quote]

меняешь на бутерброд  

А на 1-и и 2-м Грандах редуктора одинаковые?



Ну и еще - на 2,7 вентилятор охлаждения радиатора приводится в действие через насос гидроусилителя.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1300482095' post='1373']

А на 1-и и 2-м Грандах редуктора одинаковые?





[/quote]

а вот на следующей неделе и проверим...одинаковые или нет

[quote name='irina-shkut' timestamp='1300482442' post='1377']

а вот на следующей неделе и проверим...одинаковые или нет

[/quote]

а ты у Семена так и не спросила? он же их видел в живую

[quote name='vasilich' timestamp='1300482964' post='1379']

а ты у Семена так и не спросила? он же их видел в живую

[/quote]

Семен сказал, что вроде одинаковые, а вот Володя сказал, что вообще разные, так что нужно разобрать и посмотреть......

Сталкнулись с такой же проблемой пол года назад......знающие люди посоветовали поменять....мы решили продлить жизнь  - подкрутили,залили присадку...вчера опять подкрутили ....в принципе-ездеть можно ещё пол года ,но раздражает небольшой люфт (хотя больше так и не закусывыет),поэтому будем менять....кстати-б.у у нас можно взять от 200у.е до 450у.е(можно и дороже  -каму как повезёт ) - в зависимости от того-восстановленный или огигинал и от срока эксплуатации...да и может в моём варианте....но от ремонта меня отговорили - типа сколько ты не балуй-всёравно в итоге получишь х....вот как-то так.

[quote name='valerka' timestamp='1300484117' post='1384']

Сталкнулись с такой же проблемой пол года назад......знающие люди посоветовали поменять....мы решили продлить жизнь  - подкрутили,залили присадку...вчера опять подкрутили ....в принципе-ездеть можно ещё пол года ,но раздражает небольшой люфт (хотя больше так и не закусывыет),поэтому будем менять....кстати-б.у у нас можно взять от 200у.е до 450у.е(можно и дороже  -каму как повезёт ) - в зависимости от того-восстановленный или огигинал и от срока эксплуатации...да и может в моём варианте....но от ремонта меня отговорили - типа сколько ты не балуй-всёравно в итоге получишь х....вот как-то так.

[/quote]

я сегодня Диме звонила, он мне тоже самое сказал.....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1300484375' post='1385']

я сегодня Диме звонила, он мне тоже самое сказал.....

[/quote]

И что решила?.....

[quote name='valerka' timestamp='1300485503' post='1392']

И что решила?.....

[/quote]

решила пойти спать  

Может  в этом доноре  +WJ 2.7 есть твой редуктор

http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3195&page=21

[quote name='irina-shkut' timestamp='1300482442' post='1377']

а вот на следующей неделе и проверим...одинаковые или нет

[/quote]

Разные.

XJ-ZJ одинаковые.

[quote name='belarus' timestamp='1300521051' post='1416']

Может  в этом доноре  +WJ 2.7 есть твой редуктор

http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3195&page=21

[/quote]

На праворуких они зеркальные, стоят с другой стороны.

Вроде проблем с правым-левым  не должно быть...

[quote name='SergMinsk' timestamp='1300528276' post='1428']

Вроде проблем с правым-левым  не должно быть...

[/quote]

Ага. За исключением того что там даже сошка другая и редуктор имеет принципиально другой корпус ибо крепится НАОБОРОТ.

Рулевую рейку от правого руля видели когда нибудь?

Не поленился, сходил сделал фото

http://i061.radikal.ru/1103/12/3a11d7eb8ce0.jpg

Убедительно!

[quote name='DmitrySD' timestamp='1300539299' post='1442']

Не поленился, сходил сделал фото

http://i061.radikal.ru/1103/12/3a11d7eb8ce0.jpg

[/quote]

Дим можешь прям сюда выкладывать фото!

[quote name='SergMinsk' timestamp='1300546026' post='1446']

Убедительно!

[/quote]



Да, он такой  

снял акум с площадкой шестигранником довернул болт сверху на редукторе предварительно отпустил контргайку на 13 потом затянул гайку обратно ! залил SMT2 присадку штаты кондиционер полет был нормальный ! главное не перетянуть ! шлицы рулевого квадратные взял на шплинт !  

Андрюха, ты люфты "выбрал", а тут его закусывает, клинит...



А если с "англо-сакса" (праворукого) взять начинку и переставить в нормальный корпус ?



У Дмитрия праворукие наверно россыпью...

Да уж, выход из строя редуктора - скорее болезнь Джипов, чем случайность. У меня тоже пару лет назад меняли сальник, и вот снова начал подтекать. Скоро, видимо, опять менять.

Сегодня глянул редуктор на разборке от ZJ и WJ они одинаковые мо-от только внутрянка какая другая  хотя НЕ ВЕРЮ. А редуктора на тяжелых машинах тем более на внедорожниках действиельно болезнь... Хотя это наименьшее из зол и болезней у автосов  

я б/у редуктор месяца 4 назад покупал на моторленде обошелся в 250 уё. и кстати откуда подходит

Официально заявляю....Редуктор от первого гранда ко второму не подходит....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1300734608' post='1681']

Официально заявляю....Редуктор от первого гранда ко второму не подходит....

[/quote]

Новость не радостная. Тем дороже будет оригинальный...

Так, а изучением вопроса перестановки Островитянина (англичанина) в корпус Европейца никто не интересовался?

Забыть...

[quote name='vovan_jeep' timestamp='1300774520' post='1712']

Забыть...

[/quote]

пришел Вован и поставил точку  

[quote name='irina-shkut' timestamp='1300734608' post='1681']

Официально заявляю....Редуктор от первого гранда ко второму не подходит....

[/quote]

А жаль... так хотелось сделать доброе дело

УРААААААА......купили редуктор в германии за 53 ойро

[quote name='irina-shkut' timestamp='1300909182' post='1907']

УРААААААА......купили редуктор в германии за 53 ойро

[/quote]

Всего 53??!! Это немного дороже ремкомплекта...

Ирина поздравляю с удачным приобретением! Но лучше-б мой подошел

[quote name='First_' timestamp='1300909308' post='1909']

Всего 53??!! Это немного дороже ремкомплекта...

[/quote]

ага...потому что на ebay на аукционе....

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1300909973' post='1913']

Ирина поздравляю с удачным приобретением! Но лучше-б мой подошел

[/quote]

Димочка, не переживай, ну конечно лучше бы твой подошел, но если бы ты не привез мне свой редуктор, я бы поспешила и купила у нас за 200 или 300 уев, а так получилось выгоднее.....так что ты мне очень помог...спасибо тебе....

Да ладно...

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1300909973' post='1913']

Но лучше-б мой подошел [/quote]

Так подходит от 1-го ко 2-му???-поясните.

[quote name='irina-shkut' timestamp='1300734608' post='1681']

Официально заявляю....Редуктор от первого гранда ко второму не подходит....

[/quote]

ну слава богу! НА ВСТРЕЧЕ ВСЕ РАВНО БЫТЬ!!!

Умер мой джипурик окончательно.....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1301329578' post='2322']

Умер мой джипурик окончательно.....

[/quote]

Ир, я не понимаю, при чем тут масло? Оно у тебя течет? Если нет, то проблема в другом.

Мой, кстати, начал сопливить после двух лет полета. Пора беспокоить Петроканаду по ремкомплекту.

[quote name='First_' timestamp='1301331446' post='2325']

Ир, я не понимаю, при чем тут масло? Оно у тебя течет? Если нет, то проблема в другом.

Мой, кстати, начал сопливить после двух лет полета. Пора беспокоить Петроканаду по ремкомплекту.

[/quote]

да у меня редуктор однозначно под замену, вот только руль у меня вообще сейчас почти не поворачивается, возможно уже не только проблема в редукторе....

Возможно...Полазь в Джип-энциклопедии, может, что нароешь полезное. Я всегда так делаю)

[quote name='irina-shkut' timestamp='1301331690' post='2326']

да у меня редуктор однозначно под замену, вот только руль у меня вообще сейчас почти не поворачивается, возможно уже не только проблема в редукторе....

[/quote]

А почему именно редуктор? Кто-то проверял? Еще есть рулевая колонка, амортизатор рулевой трапеции....если вытек-будет подклинивать и т.д. А жидкость в гидроусилителе.....

[quote name='stas' timestamp='1301334885' post='2336']

А почему именно редуктор? Кто-то проверял? Еще есть рулевая колонка, амортизатор рулевой трапеции....если вытек-будет подклинивать и т.д. А жидкость в гидроусилителе.....

[/quote]

никто не проверял, но возможно и жидкость в гидроусилителе, потому что сейчас руль поворачивается и фиксируется в повернутом положении......надеюсь понятно написала

[quote name='irina-shkut' timestamp='1301337034' post='2341']

никто не проверял, но возможно и жидкость в гидроусилителе, потому что сейчас руль поворачивается и фиксируется в повернутом положении......надеюсь понятно написала

[/quote]

Ириш, ты не торопись с редуктором. Или обратись к спецам, или подожди до пятницы - посмотрим.

[quote name='stas' timestamp='1301337350' post='2342']

Ириш, ты не торопись с редуктором. Или обратись к спецам, или подожди до пятницы - посмотрим.

[/quote]

а что в пятницу?

[quote name='irina-shkut' timestamp='1301337616' post='2343']

а что в пятницу?

[/quote]

В пятницу я буду дома - в Минске.

P.S. Смогу помочь либо советом, либо делом.

[quote name='stas' timestamp='1301340838' post='2347']

P.S. Смогу помочь либо советом, либо делом.

[/quote]

ок....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1301341893' post='2348']

ок....

[/quote]

мот к Сёме подьехать до пятницы?

[quote name='vasilich' timestamp='1301384221' post='2418']

мот к Сёме подьехать до пятницы?

[/quote]

боюсь, что уже подъехать я никуда не смогу  

всё? опять не едет?

[quote name='Natali' timestamp='1301403839' post='2454']

всё? опять не едет?

[/quote]

совсем   , стоит под подъездом сиротинушка моя.....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1301403798' post='2453']

боюсь, что уже подъехать я никуда не смогу  

[/quote]

Эвакуатор?

так надо делать что-то! Если срочно нужно, так позвони может Семе? чего ждать до пятницы?  У них может и лафет найдется отбуксировать  тебя на место ремонта...

да, надо заняться, просто времени катастрофически не хватает.....весь день как угорелая по городу ношусь, а потом жесткая привязка к компу....

Звони поможем чем сможем Vel 721-26-37

[quote name='vovan_jeep' timestamp='1301414244' post='2467']

Звони поможем чем сможем Vel 721-26-37

[/quote]

не откажусь, спасибо, завтра наберу  

Ирина, твой редуктор - прямо мыльная опера! Задевает, я уже переживаю, жду счастливого окончания...)

[quote name='First_' timestamp='1301426022' post='2492']

Ирина, твой редуктор - прямо мыльная опера! Задевает, я уже переживаю, жду счастливого окончания...)

[/quote]

   Славка, а как я жду счастливого окончания, тебе прям словами не передать....

При таком упорстве скоро будешь крутить руль одним пальцем и наслаждаться ездой!)

Ирина !!! Ну , что нетоми!!!

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1301689615' post='3012']

Ирина !!! Ну , что нетоми!!!

[/quote]

жду с нетерпением....    надеюсь на следующей неделе придет.....

Поимел проблему с  редуктором прошлым летом. Периодически подклинивал где то пол года, не доворачивался на 1 оборот. Окончательно гавкнулся на перекрестке у Стелы.  Заклинил на развороте. Вывернул с трудом и не с первой попытки.    По  мнению механиков высыпается подшипник в червячную передачу. Редуктор под замену (250у.е.). Клинит конкретно, для пробы пытался провернуть  гаечным ключом.  Не удалось. Как следствие полетел гидроусилитель (250у.е.) После сборки всего комплекта вылезло очередное чудо. Не холодную работает в норме, как только нагревается ....... руль не провернуть, хоть ногами упирайся. Промывали всю систему. Начал жить.

ну я полгода ездить точно не буду, джип мой благополучно стоит у подъезда и дожидается замены редуктора......предпочитаю не убивать до конца, а менять неисправные элементы до их полного выхода из строя....

Если клинит редуктор то гидрач уже работает под нагрузкой. Я к тому что не стоит на мои грабли случаем наступить. Машину на эвакуатор и к хирургам на удаление

[quote name='Сергей-М' timestamp='1301693648' post='3032']

Если клинит редуктор то гидрач уже работает под нагрузкой. Я к тому что не стоит на мои грабли случаем наступить. Машину на эвакуатор и к хирургам на удаление

[/quote]

хирурги уже на готове, вот только донор пока не приехал  

Ну, как клиент? Донор приехал? КАК прошло вмешательство? Ирина РАССКАЗЫВАЙ я жэж-ж-ж переживаю!

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1302472922' post='4356']

 Ирина РАССКАЗЫВАЙ я жэж-ж-ж переживаю!

[/quote]

И не тока Дмитрий - мы всем гуртом за тебя переживаем!!! - РАССКАЗЫВАЙ!

[quote name='stas' timestamp='1302473363' post='4358']

И не тока Дмитрий - мы всем гуртом за тебя переживаем!!! - РАССКАЗЫВАЙ!

[/quote]

Как партизанка молчит, придётся допросить с пристрастием.

   редуктор уже на границе....сейчас пытаюсь его забрать, надеюсь, на этой неделе заберу.....сама уже заждалась...и переживаю ошень......спасибо за поддержку, а вот с пристрастием допрос давайте опустим....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1302555360' post='4457']

   редуктор уже на границе....сейчас пытаюсь его забрать, надеюсь, на этой неделе заберу.....сама уже заждалась...и переживаю ошень......спасибо за поддержку, а вот с пристрастием допрос давайте опустим....

[/quote]

Ну конечно опустим,ты ж и так уже отчиталась, теперь по этому поводу всем всё ясно.

[quote name='Вова' timestamp='1302559771' post='4469']

Ну конечно опустим,ты ж и так уже отчиталась, теперь по этому поводу всем всё ясно.

[/quote]

да уж, я то отчиталась, что редуктор на границе, да вот осталось только все самое сложное, редуктор в багажнике чужой машины, осталось найти машину....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1302560107' post='4471']

да уж, я то отчиталась, что редуктор на границе, да вот осталось только все самое сложное, редуктор в багажнике чужой машины, осталось найти машину....

[/quote]

Ну енто ты найдёшь, нема сомнений!

[quote name='Вова' timestamp='1302560340' post='4474']

Ну енто ты найдёшь, нема сомнений!

[/quote]

откуда такая уверенность в моих способностях?.....

Если чё - свисти, всеми JEEPами облаву устроим

[quote name='stas' timestamp='1302561126' post='4479']

Если чё - свисти, всеми JEEPами облаву устроим

[/quote]

 

[quote name='stas' timestamp='1302561126' post='4479']

Если чё - свисти, всеми JEEPами облаву устроим

[/quote]

Поддерживаю!!!

[quote name='Вова' timestamp='1302561444' post='4483']

Поддерживаю!!!

[/quote]

кортежем в брест?...круто....только вот свистеть не умею...

[quote name='irina-shkut' timestamp='1302561348' post='4482']



[/quote]

Шо ужо свист? Так я одной своей мордой всех перепугаю  сами привезут и поставят

[quote name='stas' timestamp='1302561904' post='4489']

Шо ужо свист? Так я одной своей мордой всех перепугаю  сами привезут и поставят

[/quote]

Стас, так мот фото пошлём?

[quote name='Вова' timestamp='1302561987' post='4491']

Стас, так мот фото пошлём?

[/quote]

   нееее, надо ехать, хочу, что бы сразу и поставили....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1302562105' post='4493']

 нееее, надо ехать, хочу, что бы сразу и поставили....

[/quote]

От память, я вспомнил, НЕЛЬЗЯ ТУДА ЕХАТЬ!!!

[quote name='Вова' timestamp='1302562238' post='4495']

От память, я вспомнил, НЕЛЬЗЯ ТУДА ЕХАТЬ!!!

[/quote]

чего это нельзя?  

От фото и однополчане могут расстроиться  Хотя мазюка помогает, смотрел в зеркало - начал узнавать

[quote name='irina-shkut' timestamp='1302562384' post='4497']

чего это нельзя?  

[/quote]

Я записал да забыл куда, а тут случайно на глаза попалось.

завтра еду к Вовану редуктор ставить, надеюсь подойдет.....потому что я чет сомневаюсь....пожелайте мне удачи!!!!!!!

[quote name='irina-shkut' timestamp='1303152860' post='5504']

завтра еду к Вовану редуктор ставить, надеюсь подойдет.....потому что я чет сомневаюсь....пожелайте мне удачи!!!!!!!

[/quote]

Шо тока щаз??? Действитна мыльная опера  скорее хватай удачу и в ремонт!!!!!!

[quote name='stas' timestamp='1303153420' post='5508']

Шо тока щаз??? Действитна мыльная опера  скорее хватай удачу и в ремонт

[/quote]

я готова......за что ее хватать?......

[quote name='irina-shkut' timestamp='1303153530' post='5509']

я готова......за что ее хватать?......

[/quote]

лучше не за "что", а в свой автос пад капот а за "что" при встрече обмозгуем

Сегодня имел честь общаться с Ириной, ситуация у неё с редуктором действительно непростая.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1303229932' post='5593']

Сегодня имел честь общаться с Ириной, ситуация у неё с редуктором действительно непростая.

[/quote]

Ниче... Ирка молодец, она справится!!

[quote name='SergMinsk' timestamp='1303229932' post='5593']

ситуация у неё с редуктором действительно непростая.

[/quote]

На скока не простая? Поясни!

Будет у неё желание, сама поделится.

не поленился позвонил узнал как да че?

короче редуктор к ней пришел левый, нерабочий тобишь, вроде как заказала нульцевый! через три недели опробуем )))  пока будет добивать старый!  

[quote name='vasilich' timestamp='1303241344' post='5640']

редуктор к ней пришел левый, нерабочий тобишь, вроде как заказала нульцевый! через три недели опробуем )))  пока будет добивать старый!  

[/quote]

По этому нет настроя сообщить самой? у такой весёлой девочки?

Иришка, я буду держать за тебя кулаки!

Ах да сорри, забыл сказать... она пошла бухашку приговаривать с подругой, так сказать в расстроенных чувствах  

[quote name='vasilich' timestamp='1303243536' post='5658']

Ах да сорри, забыл сказать... она пошла бухашку приговаривать с подругой, так сказать в расстроенных чувствах  

[/quote]

не, Василич, не бухашку, а кальяшку-пыхалку!

[quote name='Natali' timestamp='1303243818' post='5660']

не, Василич, не бухашку, а кальяшку-пыхалку!

[/quote]

ну    мне не уточняли

  спасибо, Василич, пояснил народу все правильно, Наташка, спасибо, разрулила.....вообще я не очень то и расстроилась, Вован мне редуктор мой подкрутил, можно ездить, а еще и ксенон себе сегодня поставила.....но вот только обнаружила, что страховка-то у меня месяц как просрочена.....так что, Василич, спасай со своим знакомым страховщиком.....

а вообще ребята, у меня все ГУД!!!!!

и хочу вас обрадовать.....мыльная опера продолжается еще на три недели.....

Если не возрожаете спрошу совета тут. Может кто сталкивался и подскажет что делать. У меня начала подтекать жидкость гидроусилителя. Литровой банки на подливку хватает месяца на три. Заезжал на ТрансАмСервис (ул. Брестская 2) сказали, что есть ремкомплект сальников, но работы по замене они не выполняют. Почитав на российских форумах информацию по ГУР, нашел, что причина в основном в том, что появляется выработка на самом валу и замена сальников не всегда помогает. Может у кого есть какие-нибудь мысли по этому поводу.

[quote name='Turist' timestamp='1303279612' post='5701']

Если не возрожаете спрошу совета тут. Может кто сталкивался и подскажет что делать. У меня начала подтекать жидкость гидроусилителя. Литровой банки на подливку хватает месяца на три. Заезжал на ТрансАмСервис (ул. Брестская 2) сказали, что есть ремкомплект сальников, но работы по замене они не выполняют. Почитав на российских форумах информацию по ГУР, нашел, что причина в основном в том, что появляется выработка на самом валу и замена сальников не всегда помогает. Может у кого есть какие-нибудь мысли по этому поводу.

[/quote]

К Вовану ......тел. +37544 7212637

[quote name='irina-shkut' timestamp='1303283629' post='5713']

К Вовану ......тел. +37544 7212637

[/quote]

Спасибки  

[quote name='Turist' timestamp='1303279612' post='5701']

появляется выработка на самом валу и замена сальников не всегда помогает. Может у кого есть какие-нибудь мысли по этому поводу.

[/quote]

Я 4-ре года назад поставил сальники от гидроцилиндров высокого давления. подбирал со штангелем в руках. пока полёт нормальный.

Доброго Всем дня, у меня такая же проблема как и у Ирины, но пока поворачивается руль, не знаю сколько протянет, может знает кто, где можно посмотреть рулевое управление в Бресте?

[quote name='Сергей-М' timestamp='1301692697' post='3025']

Поимел проблему с  редуктором прошлым летом. Периодически подклинивал где то пол года, не доворачивался на 1 оборот. Окончательно гавкнулся на перекрестке у Стелы.  Заклинил на развороте. Вывернул с трудом и не с первой попытки.    По  мнению механиков высыпается подшипник в червячную передачу. Редуктор под замену (250у.е.). Клинит конкретно, для пробы пытался провернуть  гаечным ключом.  Не удалось. Как следствие полетел гидроусилитель (250у.е.) После сборки всего комплекта вылезло очередное чудо. Не холодную работает в норме, как только нагревается ....... руль не провернуть, хоть ногами упирайся. Промывали всю систему. Начал жить.

[/quote]

Привет, расскажи пожалуйста по-подробнее про ремонт? А то в Минске на разборке спрашивал про редуктор - 500 у.е. говорят...

[quote name='Брестчанин' timestamp='1304074314' post='6353']

Привет, расскажи пожалуйста по-подробнее про ремонт? А то в Минске на разборке спрашивал про редуктор - 500 у.е. говорят...

[/quote]

цены на запцацки прыгают как хотят. Прозвонись по газете. на окраине может быть на много дешевле.

по рулевому......... не доворачивается полностью но иногда проскакиват - скорее всего высыпался подшипник (на станции сказали что он какой то хитрый игольчатый и аналог найти трудно)и попадает между червяком и шестерней. Редуктор разбирать было лениво, поверил на слово.

Брестчанин, спишись с Ириной-Шкут, она новый заказала помоему дешевле, чем б/у тебе предложили. У нее уточни на всякий случай

, а лучше у Вована.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1304103199' post='6393']

Брестчанин, спишись с Ириной-Шкут, она новый заказала помоему дешевле, чем б/у тебе предложили. У нее уточни на всякий случай

, а лучше у Вована.

[/quote]

Дзякуй, по результату отпишусь

ну неужели я завтра поменяю свой редуктор.......... ......набухаюсь 100%

[quote name='irina-shkut' timestamp='1305896515' post='8920']

ну неужели я завтра поменяю свой редуктор.......... ......набухаюсь 100%

[/quote]

Вот и завтра давно наступило....

Наверное, и Ирке попалась ЗЛАЯ ПЕЧЕНЬКА!!!      

[quote name='foedus' timestamp='1306083284' post='9020']

Вот и завтра давно наступило....

Наверное, и Ирке попалась ЗЛАЯ ПЕЧЕНЬКА!!!      

[/quote]

да нет, уже давно и не завтра, а редуктор еще старый стоит.... .... вот сейчас вовку терроризирую по поводу замены сегодня......очень надеюсь........

[quote name='irina-shkut' timestamp='1306135737' post='9058']

вот сейчас вовку терроризирую по поводу замены сегодня......очень надеюсь........

[/quote]

Ну и каков твой положительный результат?

[quote name='stas' timestamp='1306164013' post='9117']

Ну и каков твой положительный результат?

[/quote]

сижу жду.....вот уже 8 вечера, а я все жду.....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1306170357' post='9135']

сижу жду.....вот уже 8 вечера, а я все жду.....

[/quote]

Ну жди...жди Ирка...мы недавно к ним заезжали...у них ра-бо-ты...

[quote name='valerka' timestamp='1306171788' post='9143']

Ну жди...жди Ирка...мы недавно к ним заезжали...у них ра-бо-ты...

[/quote]

да я там уже сегодня 2 раза была, Вовка Ждан с утра моей машиной занимается.....

все......жду до завтра.......там видно будет....

блин.....как же классно   .......я уже забыла, что значит въехать в 90-градусный поворот на право с первого раза.......спасибо Вовке Ждану за замену редуктора, он бедняга 2 дня с моей машиной мудохался....... .......УУУУУРРРРРРААААААА .......я могу и направо тоже ездить......УУУУУУРРРРААААААА .....блин, не могу перестать радоваться...... .....даж не верится как-то, что моя страшная история про редуктор уже закончилась......

Поздравляю... Этож сколько времени провела без сна, извелась вся...

[quote name='SergMinsk' timestamp='1306258905' post='9400']

Поздравляю... Этож сколько времени провела без сна, извелась вся...

[/quote]

спасибо, Сереж.. ..... но вообще даааа......бедная я, извелась да...... .....но зато сегодня уже буду спать спокойно.....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1306260193' post='9404']

.....но зато сегодня уже буду спать спокойно.....

[/quote]

Поздравляю с неизбежным решением вопроса!!!!!!!!!!!!  

[quote name='stas' timestamp='1306265163' post='9421']

Поздравляю с неизбежным решением вопроса!!!!!!!!!!!!  

[/quote]

спасибо, Стасик.......

[quote name='irina-shkut' timestamp='1306258267' post='9399']

.......я могу и направо тоже ездить......

[/quote]

    Ирка, ты исправляешься? теперь только на право?  

[quote name='Natali' timestamp='1306266479' post='9431']

   Ирка, ты исправляешься? теперь только на право?  

[/quote]

  нет......я неисправима....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1306266611' post='9434']

нет......я неисправима....

[/quote]

и нафига Жданик столько мучался! ездила бы себе на лево! а так и человека извела и  исправляться не собирается!  

[quote name='Natali' timestamp='1306266703' post='9437']

и нафига Жданик столько мучался! ездила бы себе на лево! а так и человека извела и  исправляться не собирается!  

[/quote]

а я неисправимая садистка.....

[quote name='irina-shkut' timestamp='1306258267' post='9399']

блин.....как же классно   .......я уже забыла, что значит въехать в 90-градусный поворот на право с первого раза.......спасибо Вовке Ждану за замену редуктора, он бедняга 2 дня с моей машиной мудохался....... .......УУУУУРРРРРРААААААА .......я могу и направо тоже ездить......УУУУУУРРРРААААААА .....блин, не могу перестать радоваться...... .....даж не верится как-то, что моя страшная история про редуктор уже закончилась......

[/quote]

ИРИНА, ПРИВЕТ ИЗ БРЕСТА!!!!! Расскажи, пожалуйста, что по чём, так сказать хоккей с мячом, потому что мне это, наверное, только предстоит, хотелось бы подбить кассу в такое НЕЛЕГКОЕ время

[quote name='Брестчанин' timestamp='1306350356' post='9604']

ИРИНА, ПРИВЕТ ИЗ БРЕСТА!!!!! Расскажи, пожалуйста, что по чём, так сказать хоккей с мячом, потому что мне это, наверное, только предстоит, хотелось бы подбить кассу в такое НЕЛЕГКОЕ время

[/quote]

написала в личку....

так а че в личку? поделись оптытом прелюдно! мало ли еще кому то понадобится

[quote name='vasilich' timestamp='1306393607' post='9767']

так а че в личку? поделись оптытом прелюдно! мало ли еще кому то понадобится

[/quote]

в личку отписалась, потому с ценами и личной информацией   .....а вообще прилюдно могу отписаться, что редуктор покупала новый за 420 уёв под заказ, думаю сейчас уже дороже.....в любом случае всегда можно обратиться к нашему любимому мастеру Вовану.....он всегда поможет..... .....Вовану РЕСПЕКТ!!!!!!

[quote name='Брестчанин' timestamp='1304073943' post='6352']

Доброго Всем дня, у меня такая же проблема как и у Ирины, но пока поворачивается руль, не знаю сколько протянет, может знает кто, где можно посмотреть рулевое управление в Бресте?

[/quote]

 А в ГОМЕЛЕ?

Решил написать как я сделал рулевой редуктор... Обошлось без покупки нового, а тем более б/у редуктора (ведь никакой гарантии). Как я писал ранее, проблемы были с момента покупки, но системы не было, 400 куе как-то была сразу жалко, решил будь что будет, но с Наступлением Нового Года проблема усугубилась, и как-то утром даже большой люфт появился. И по отзывам я поехал к Одному местному Кулибину по рулевым рейкам и редукторам, он занимается только Этим (как я потом у него узнал примерно 15 лет), даже не занимается съёмом/установкой, а только Рыхтует, если это возможно... Значит приехал я к нему в расстроенных чувствах, думая о том, что надо покупать хотя б/у редуктор,а Он по поводу подклинивания говорит, что вообще не беда, уже десять раз это делал, а вот по поводу люфта говорит,надо смотреть, снимай редуктор и привози... У одного доброго человека снял редуктор, привёз, оставил, прошли сутки...Звонок, приезжайте и забирайте, готово, 85 куе. Приехал, забрал, устанавливал, там где снимал, плюс поменяли жидкость. За съём/установку и замену жидкости заплатил 300000 брб, и О Чудо, вправо на 90 градусов без проблем. Как-то иногда не привычно... Как-то так...

 Если надо контакты мастера, звоните, экономия по сравнению с б/у редуктором очевидна, т.к. Кулибин сказал, если было бы только заклинивание, то ремонт редуктора стоил где-то в районе 40 куе  

[quote name='Брестчанин' timestamp='1326825975' post='24312']

Решил написать как я сделал рулевой редуктор...

[/quote]

прям какая то Рождественская сказка  

мастер в бресте?

[quote name='e_doc' timestamp='1326871075' post='24337']

мастер в бресте?

[/quote]

ТАК ТОЧНО!!!

А я второй год сальник на рулевом редукторе поменять не могу.

[quote name='Turist' timestamp='1327002176' post='24434']

А я второй год сальник на рулевом редукторе поменять не могу.

[/quote]

значит не очень то и нада...... када мне пришлось за сутки доливать по литру АТФки..... - решение пришло само собой

А может ты и прав?

Подскажите сложно ли заменить рулевой редуктор на Jeep 2.7 crd

нет

Не, не сложно, но дорого.... Вопрос стоит, в том, что намен менять - целиком - перебирать или "капиталить"... А если редуктор в сборе - то это ""шесть болтов""...

Буду менять целиком на новый,значит доступ к нему нормальный? цена нового 400$

[quote name='Roma321404' timestamp='1330058691' post='26733']

Буду менять целиком на новый,значит доступ к нему нормальный? цена нового 400$

[/quote]

Если был бы в Бресте подсказал где бы сняли/поставили быстро и недорого... Имею ОПЫТ

Спасибо, позавчера только был в Бресте приехал в Ивацевичи и редуктор заклинил.Попробую сам поменять, ну если что буду обращатся

Да, история интересная.



Но хорошо что хорошо кончается.



А если ваша история только начинается, то есть смысл заглянуть в магазин.



Новый рулевой редуктор фирмы  AcDelco (оригинал для Hummer, Cadillac и проч. GM ) - 390 у.е.



Редуктор AcDelco  для Jeep Grand Cherokee WJ 1999 - 2004 года с гарантией 8 месяцев.



[color="#0000FF"][size="3"]   Рулевой редуктор для Jeep [/size] (http://usparts-minsk.by/catalog/products/31/8/165)[/color]

А как самому снять - поставить редуктор? Какова последовательность и какие подводные камни?  Как прокачать систему? Нашел спецов по ремонту редуктора - сказали снимай и привози.

[quote name='PPR' timestamp='1338448513' post='35125']

А как самому снять - поставить редуктор? Какова последовательность и какие подводные камни?  Как прокачать систему? Нашел спецов по ремонту редуктора - сказали снимай и привози.

[/quote]

Привет, сам не снимал, отдавал людям у которых руки более "заточенные" чем у меня, причём как я понял это надо делать на яме, т.е. это дело не пяти минут.

....час назад присутствовал при снятии редуктора на wj. Работа точно не пяти минут....

[quote name='Halura' timestamp='1338480239' post='35195']

....час назад присутствовал при снятии редуктора на wj. Работа точно не пяти минут....

[/quote]

А как это делается? Какие проблемы?

[quote name='PPR' timestamp='1338448513' post='35125']

А как самому снять - поставить редуктор? Какова последовательность и какие подводные камни?  Как прокачать систему? Нашел спецов по ремонту редуктора - сказали снимай и привози.

[/quote]

Надо искать мануалы. На СТО редукторы делать не берутся, тока снять - поставить. А куда деть машину на неизвестный период?

[quote name='PPR' timestamp='1338484263' post='35199']

А как это делается? Какие проблемы?

[/quote]

.... у товарища на WJ 04 года потек нижний сальник. Попытались тупо с ямы сбросить с редуктора поворотный рычаг и малой кровью заменить сальник. Вообщем загнали на яму, откинули от поворотного рычага редуктора рулевой наконечник и попробовали съемником стягивать с вала редуктора поворотный рычаг...  После неоднократных попыток стянуть рычаг и не угробить съемник было принято решение снять редуктор и уже "на коленях" заменить сальник.... Первым  делом была снята решетка радиатора и передний бампер, что б так сказать более обзорно видеть картину работы. Потом сняли АКБ и подставку для оного. Далее начали освобождать пространство над редуктором, что бы вытягивать его вверх из моторного отсека (почему было принято решение вытягивать вверх не смогу ответить - у парней руки растут со спины)) а не из другого места т.е. работу свою  по железу делают ответственно и качественно , поэтому наверное такое решение было более правильное в данной ситуации). Вообщем вверх, значит вверх... На некоторое время мне нужно было отлучиться и когда я опять подъехал - бачок для жидкости ГУРа был откинут одним шлангом и оставаясь на втором шланге был отодвинут к вентилятору что бы не мешал (какой из шлангов был откинут - подача или обратка точно не скажу, особо не разглядывал, но мне кажется, что обратка т.к. подача идет на насос). Ко всему этому у них был слит тассол ( возможно мешал какой то патрубок ОЖ).  Потом было снято колесо (левое по ходу), снят подкрылок, что бы добраться до болтов, которые крепят редуктор к ланжерону. Наверное не все болты были  в удобном положении для откручивания, поэтому решили снять бачок омывателя, которому в свою очередь спокойно отделится от кузова мешал  стабилизатор и со словами - "это начинает уже зае....ть")))) был приспущен и стабилизатор. Вообщем сняли бачок, откинули от редуктора трубки, отделили редуктор от крестовины, аккуратно открутили болты (шли они очень неохотно и была вероятность свернуть им головы, но благо все обошлось ) и благополучно извлекли его на свет божий.... Если подвести черту под всем описанным, смертельного ничего нет, и самому при наличии нормального инструмента это можно сделать за час, полтора....были бы руки и желание... А вот стянуть с вала редуктора сам поворотный рычаг оказалось не так  просто... Там сам рычаг садится на конусный вал со шлицами и сидит довольно плотно. Что бы стянуть , его потихоньку напрягали съемником и аккуратно обстукивали пневмомолотком... Я уже не стал дожидаться снятия  а позвонив попозже узнал, что рычаг тяжело, но стянули.... Вот в принципе все что я видел. Дело конечно не пяти минут, но после того, как мы с братом решили почистить ему впускной коллектор на МВ W210 2.2.cdi и когда чтобы его снять  была расскидана вся левая по ходу сторона, начиная от клапана ЕГР и заканчивая рамкой и термостатом, и где в итоге от всего навесного остался один стартер где то там внизу.... снятие редуктора покакзалось не таким уж и сложным... Вообщем за что купил, за то и продаю.... Удачи в ремонте... А лучше пусть ни у кого ничего не ломается....

 ... а прокачивать систему в последствии как обычно - долил, завел погонял влево-вправо, опять долил, вообщем стандартная процедура. Хотя я когда менял шланг высокого давления на ГУРе (переделывал под "наши" штуцера, а то устал от соплей на этом, не понять зачем придуманном свободном штуцере. Котоый у каждого третьего сопливит и стоит порядка 170 у.е) "поймал" пробку. Руль то легко крутится, то как будто совсем ГУРа нет. Вообщем боролся - боролся, и стравливал и уже чуть бетон колесами в гараже до земли не протер, а победить не смог... Пока за город не выехал, не погонял хорошенько по асвальту , а потом по полю восьмерки не покрутил - ни чего не помогло... А загородная поездка оказалась и в удовольствие и во благо)))) Почти год уже...тьфу, тьфу,тьфу))

Посторалсо Валера чотенько ответить  

+1

А выходной вал редуктора имет крайние положения или его можно крутить по кругу? При съёме старого ставим метку положения сошки. А при установке нового как и вкакое положение  ставить сошку?

[quote name='ERP' timestamp='1338549454' post='35250']

А выходной вал редуктора имет крайние положения или его можно крутить по кругу? При съёме старого ставим метку положения сошки. А при установке нового как и вкакое положение  ставить сошку?

[/quote]

... по поводу крайних положений поворота вала даже как то и не подумал...  Но есть одно  положительное НО...   на шлицевой части вала редуктора имеется двойной шлиц или вроде даже несколько (разработчики наверное заранее позаботились о возможности возникновения такого вопроса) и исходя из этого  "сошку" по другому поставить по видимому просто невозможно.

....ну а после звонка мастеру - все стало более понятнее. Вообщем суть в следующем - вал редуктора имеет крайние положения (поворотность ограничивается конструкцией самого редуктора). Сошка может ставиться на вал под углом только в 90 градусов т. е. строго вперед, строго влево, строго вправо и соответственно строго назад. Ну а дальше все просто - когда редуктор установлен на свое место , то сошку поставить по другому нужно постараться. Либо она будет смотреть вперед, Т.е. находиться на противоположной стороне от рулевого наконечника). В двух других случаях она будет смотреть либо влево, либо вправо, что тоже не совсем правильно )))  ну и в последнем случае сошка поставится против движения  т. е.  Аккурат под рулевой наконечник. ...

Доброго всем дня!

За последние две недели, 2 раза при выворотах колес..клинил рулевой редуктор...сейчас все нормально..."лечится"...или пройдет само по себе?

Заранее благодарю!

[quote name='Белый' timestamp='1339490817' post='35931']

..."лечится"...или пройдет само по себе?

[/quote]

детали и агрегаты в джипах к великому сожалению не регенерируются, а неисправности со временем только прогрессируют.

Понятно..спасибо!

предлагают б.у. 300 у.е., но это кот в мешке...есть смысл заниматься? или собирать денег на новый?

[color="#FF0000"]Объединил похожие темы.[/color]

[quote name='bullka' timestamp='1339501202' post='35946']

[color="#FF0000"]Объединил похожие темы.[/color]

[/quote]

ну тогда и это: http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/85-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BB-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8C-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B0%D0%B9/

тоже много полезного можно найти.

[quote name='stas' timestamp='1339501490' post='35947']

ну тогда и это: http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/85-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BB-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8C-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B0%D0%B9/

тоже много полезного можно найти.

[/quote]

Спасибо, Стас, за "наводку", так и сделал.

Случилась такая-же беда.Руль перестал полностью поворачиваться в право.После обследования наконечников,шаровых и рулевого демпфера пришел к выводу что накрылся рулевой механизм.Узнав цену на новый рулевой механизм и цену на реставрацию старого пришел в жуткое уныние.Это  как за наркотики!Решил вскрыть и посмотреть ,что там сломалось.Процесс снятия занял 2,5 часа с перекурами.И вот он в руках.Отмыв от застарелой грязи ,зажал в тиски и начал вскрытие.Оказалось разломано какое-то кольцо.По моему разумению оно вообще лишнее,так-как без него все прекрасно работает.Но раз оно стоит значит надо ставить.Для донора купил за очень дешево праворульный механизм .Разобрал-мне повезло ,кольцо оказалось целым.Собрал свой,поставил на машину и вперед!От донора еще остались про запас два подшипника на всякий случай.

Сегодня так активно потек ГУР, что я спужауся, что не доеду... после снятия аккумулятора и площадки под него увидел, что "при"открутился шланг (не стал разбираться какой) - зажал, протер, все поставил на место и так стало легко на душе...

[quote name='SergMinsk' timestamp='1343861572' post='38660']

Сегодня так активно потек ГУР, что я спужауся, что не доеду... после снятия аккумулятора и площадки под него увидел, что "при"открутился шланг (не стал разбираться какой) - зажал, протер, все поставил на место и так стало легко на душе...

[/quote]



Таже хрень.. гайка этого шланга стоит как космос, так что если вдруг...

[quote name='Black' timestamp='1343559214' post='38514']

Случилась такая-же беда.Руль перестал полностью поворачиваться в право.После обследования наконечников,шаровых и рулевого демпфера пришел к выводу что накрылся рулевой механизм.Узнав цену на новый рулевой механизм и цену на реставрацию старого пришел в жуткое уныние.Это  как за наркотики!Решил вскрыть и посмотреть ,что там сломалось.Процесс снятия занял 2,5 часа с перекурами.И вот он в руках.Отмыв от застарелой грязи ,зажал в тиски и начал вскрытие.Оказалось разломано какое-то кольцо.По моему разумению оно вообще лишнее,так-как без него все прекрасно работает.Но раз оно стоит значит надо ставить.Для донора купил за очень дешево праворульный механизм .Разобрал-мне повезло ,кольцо оказалось целым.Собрал свой,поставил на машину и вперед!От донора еще остались про запас два подшипника на всякий случай.

[/quote]

Антологичная хрень была . Я ещё после замены этой хрени поменял сразу ремкомплект  нижнего салиника на редукторе + резинки (150т.бел.р) комплект .

[quote name='Белый' timestamp='1339490817' post='35931']

Доброго всем дня!

За последние две недели, 2 раза при выворотах колес..клинил рулевой редуктор...сейчас все нормально..."лечится"...или пройдет само по себе?

Заранее благодарю!

[/quote]



Поменял редуктор, привезли под заказ новый и поставил, недавно ехал в дождь..и заезжая в лужу правой стороной, снова клинил...паника, беда)))

Открыл капот, взял кувшин с водой и начал лить на ремень)))...попадает вода на ручейковый ремень, и все , буксует)))...натянуть не могу ..капец, скорее всего натяжному ролику...возможно ли, что я зря поменял редуктор?

И, у кого и за сколько(желательно недорого)..можно приобрести этот ролик)))



Заранее всех благодарю!

[quote name='Белый' timestamp='1345544669' post='39469']

Поменял редуктор, привезли под заказ новый и поставил, недавно ехал в дождь..и заезжая в лужу правой стороной, снова клинил...паника, беда)))

Открыл капот, взял кувшин с водой и начал лить на ремень)))...попадает вода на ручейковый ремень, и все , буксует)))...натянуть не могу ..капец, скорее всего натяжному ролику...возможно ли, что я зря поменял редуктор?

И, у кого и за сколько(желательно недорого)..можно приобрести этот ролик)))



Заранее всех благодарю!

[/quote]

...проскакивает такая беда. То же также хорошенько влетел в лужу - на пару сек. остался без ГУР-а, хотя раньше при "хорошем" попадании в лужу такого не было.  Сначало не понял в чем дело, т.к. ни писка, ни визга ремня (как обычно при проскальживании) не было.... Тож немного кипишнул.   Потом поуспокоился, развернулся (благо лужа была возле гаражей на асфальте) и опять со всей дури в нее... И опять та же ситуация - на несколько секунд ГУР выпадает из работы. Ну а чтобы на 100% удостовериться в причине (попадание воды на ремень и как результат "хорошее" скольжение ) по шкиву) я приоткрыл капот, снова влетел в лужу и сразу нос под капот  ... так и есть, зараза, ремень скользит. Ремень на 2.7 самоподтягивается натяжным роликом, поэтому как то еще тянуть я не стал. Позвонив знакомому мастеру, услышал, что возможная причина - износ канавок ремня и как следствие плохое выдавливание воды... На ремне проехал всего чуть больше 20 тыс, менять нет смысла ... Просто стал аккуратней относиться к большим лужам (пока нормально) да и окружающим водителям меньше брызг на авто попадает...)))

[quote name='Halura' timestamp='1338493647' post='35220']

.... у товарища на WJ 04 года потек нижний сальник. Попытались тупо с ямы сбросить с редуктора поворотный рычаг и малой кровью заменить сальник. Вообщем загнали на яму, откинули от поворотного рычага редуктора рулевой наконечник и попробовали съемником стягивать с вала редуктора поворотный рычаг...  После неоднократных попыток стянуть рычаг и не угробить съемник было принято решение снять редуктор и уже "на коленях" заменить сальник.... Первым  делом была снята решетка радиатора и передний бампер, что б так сказать более обзорно видеть картину работы. Потом сняли АКБ и подставку для оного. Далее начали освобождать пространство над редуктором, что бы вытягивать его вверх из моторного отсека (почему было принято решение вытягивать вверх не смогу ответить - у парней руки растут со спины)) а не из другого места т.е. работу свою  по железу делают ответственно и качественно , поэтому наверное такое решение было более правильное в данной ситуации). Вообщем вверх, значит вверх... На некоторое время мне нужно было отлучиться и когда я опять подъехал - бачок для жидкости ГУРа был откинут одним шлангом и оставаясь на втором шланге был отодвинут к вентилятору что бы не мешал (какой из шлангов был откинут - подача или обратка точно не скажу, особо не разглядывал, но мне кажется, что обратка т.к. подача идет на насос). Ко всему этому у них был слит тассол ( возможно мешал какой то патрубок ОЖ).  Потом было снято колесо (левое по ходу), снят подкрылок, что бы добраться до болтов, которые крепят редуктор к ланжерону. Наверное не все болты были  в удобном положении для откручивания, поэтому решили снять бачок омывателя, которому в свою очередь спокойно отделится от кузова мешал  стабилизатор и со словами - "это начинает уже зае....ть")))) был приспущен и стабилизатор. Вообщем сняли бачок, откинули от редуктора трубки, отделили редуктор от крестовины, аккуратно открутили болты (шли они очень неохотно и была вероятность свернуть им головы, но благо все обошлось ) и благополучно извлекли его на свет божий.... Если подвести черту под всем описанным, смертельного ничего нет, и самому при наличии нормального инструмента это можно сделать за час, полтора....были бы руки и желание... А вот стянуть с вала редуктора сам поворотный рычаг оказалось не так  просто... Там сам рычаг садится на конусный вал со шлицами и сидит довольно плотно. Что бы стянуть , его потихоньку напрягали съемником и аккуратно обстукивали пневмомолотком... Я уже не стал дожидаться снятия  а позвонив попозже узнал, что рычаг тяжело, но стянули.... Вот в принципе все что я видел. Дело конечно не пяти минут

[/quote]

Всё именно так и делается. Только ОЖ на 2.7 сливать не нужно, колесо так же можно не снимать, достаточно вывернуть влево. Подкрылок снимается для того, что бы снять бачок омывателя, который закрывает три болта крепления редуктора

Заменил рулевой редуктор. Имеется старый, который мона восстановить, если есть желающие за недорого.

подскажите где можно купить ремкомплект рулевого редуктора!

P.S. на wg у всех одинаковые редуктора или нет!?

...редуктора подойдут от любого 2 гранда...если течь возле сошки ,то р.к. вроде на кедышко есть....на Некрасова тоже видал...

именно так , зараза снизу закапал! я так понимаю там сальник стоить?

а еще вопрос не снимая редуктор можно этот сальник поменять?

...можно поменять не снимая редуктор...гараздо труднее снять сошку...

Подскажите номерок рем. комплекта

03491350 -это на рулевой вал



04333997-рем. комп. сальников на сошку.

 03491350-рем.комп. сальнииков на входной вал



04333997 - Сальники рулевого механизма



Тяжело в интернете поискать? Или я не один такой лентяй?

[quote name='Dyda' timestamp='1366103700' post='49932']

03491350 -это на рулевой вал



04333997-рем. комп. сальников на сошку.

 03491350-рем.комп. сальнииков на входной вал



04333997 - Сальники рулевого механизма



Тяжело в интернете поискать? Или я не один такой лентяй?

[/quote]

Как то жёстко Александр, если на то пошло, скинь ссылку, а вообще на всякий пожарный почитай цели создания клуба

[quote name='Dyda' timestamp='1366103700' post='49932']

03491350 -это на рулевой вал



04333997-рем. комп. сальников на сошку.

 03491350-рем.комп. сальнииков на входной вал



04333997 - Сальники рулевого механизма



Тяжело в интернете поискать? Или я не один такой лентяй?

[/quote]

тема есть почему и не спросить?! спасибо за инфу, думаю многим пригодиться.

[quote name='total2007' timestamp='1365966451' post='49844']

именно так , зараза снизу закапал! я так понимаю там сальник стоить?

а еще вопрос не снимая редуктор можно этот сальник поменять?

[/quote]

Прошлым летом была такая проблема. Закапало по валу сошки. Где-то, в каком-то каталоге посмотрел, что там стоит металлический пыльник и ес-но резиновый сальник. Заказал. Привезли резиновую штуку, не очень то похожую на сальник, просто плоское кольцо. Ну поскольку заказывал сальник и привезли вроде как сальник начал разбирать. Сразу пытался снять сошку снизу, но не удалось, поскольку посадка оказалась очень плотной. Пришлось снять редуктор и долго греть и больно бить сошку. Но суть не в этом. Поменять сальник не разбирая редуктор - по-моему очень под вопросом.Теперь главное. Когда разобрал редуктор, то оказалось что привезли не сальник а пыльник, и на тот момент привезти сальник никто не взялся, решил собрать все назад, что бы освободить гараж(чужой). При осмотре вала обнаружил по месту работы сальника черный ободок наверное из высохшего масла, грязи и т.д., шириной около 1мм. Полировальным кругом(не наждак - что то типа жесткого ластика) аккуратно его снял. Под ним оказались раковины, хоть очень мелкие, но раковины, шириной до 1 мм. При осмотре корпуса выяснил, что между сальником и подшипником имеется 1,5-2 мм зазора. Ради эксперимента, ну и от безвариантов, решил поэкспериментировать. Там система такая: подшипник, 1,5-2 мм зазора, сальник, пластиковое кольцо, металлическое кольцо, стопорное кольцо, 2-3 см зазора, пыльник. В общем вырезал из текстолита(что было под рукой) кольцо, толщиной около 1 мм и вставил между стопорным и металическим кольцом. В итоге сальник ушел вверх по валу на толщину этого кольца, т.е. на место где нет раковин. Дальше напихал смазки и поставил 2 пыльника, новый, затем старый. Все собрал, завел и уже полгода так езжу, редуктор не плывет.Еще забыл, витков на 5 укоротил пружину сальника. Если будешь делать сам то нужны ключ и головка на 18. 4 болта крепления редуктора идут очень тяжело.

[quote name='Alex_k' timestamp='1366139363' post='49987']

Прошлым летом была такая проблема. Закапало по валу сошки. Где-то, в каком-то каталоге посмотрел, что там стоит металлический пыльник и ес-но резиновый сальник. Заказал. Привезли резиновую штуку, не очень то похожую на сальник, просто плоское кольцо. Ну поскольку заказывал сальник и привезли вроде как сальник начал разбирать. Сразу пытался снять сошку снизу, но не удалось, поскольку посадка оказалась очень плотной. Пришлось снять редуктор и долго греть и больно бить сошку. Но суть не в этом. Поменять сальник не разбирая редуктор - по-моему очень под вопросом.Теперь главное. Когда разобрал редуктор, то оказалось что привезли не сальник а пыльник, и на тот момент привезти сальник никто не взялся, решил собрать все назад, что бы освободить гараж(чужой). При осмотре вала обнаружил по месту работы сальника черный ободок наверное из высохшего масла, грязи и т.д., шириной около 1мм. Полировальным кругом(не наждак - что то типа жесткого ластика) аккуратно его снял. Под ним оказались раковины, хоть очень мелкие, но раковины, шириной до 1 мм. При осмотре корпуса выяснил, что между сальником и подшипником имеется 1,5-2 мм зазора. Ради эксперимента, ну и от безвариантов, решил поэкспериментировать. Там система такая: подшипник, 1,5-2 мм зазора, сальник, пластиковое кольцо, металлическое кольцо, стопорное кольцо, 2-3 см зазора, пыльник. В общем вырезал из текстолита(что было под рукой) кольцо, толщиной около 1 мм и вставил между стопорным и металическим кольцом. В итоге сальник ушел вверх по валу на толщину этого кольца, т.е. на место где нет раковин. Дальше напихал смазки и поставил 2 пыльника, новый, затем старый. Все собрал, завел и уже полгода так езжу, редуктор не плывет.Еще забыл, витков на 5 укоротил пружину сальника. Если будешь делать сам то нужны ключ и головка на 18. 4 болта крепления редуктора идут очень тяжело.

[/quote]

спасибо, инфа пригодилась!

...только еще пару слов добавлю.:сальник ,просто заказал по размеру старого,-32-45-7...наверно так.точно не помню,нашли бес проблем и сразу,..снять пришлось в любом случаи,т.к. сошку только с резаком и под пресом пришлость сбивать,..и еще .руль не крутить,и ставить на место,иначе можно повредить шлейф,на улитке ,что я и сделал по не знаке))....

к кстате,..могу помочь с этим делом,))..снять ,разобрать .поменять))

я же говорил ,что сошку нужно уметь снимать ,мне тоже показали....главное правильно ударить...и резак не нужен будет...вот

А ктонить лечил насос гура от текущих соплей, стесняюсь спросить...

[quote name='Sergei' timestamp='1367940508' post='50949']

А ктонить лечил насос гура от текущих соплей, стесняюсь спросить...

[/quote]

лечил. после приобретения авто, оказалось, что раз в 3-4 дня надо было доливать по ~500 грамм....... поехал на рынок и, по нужным размерам, подобрал сальник от гидроцилиндров за $8.



в итоге: 7 лет, - полет нормальный.



а сошку снимал просто качественным съемником, правильно поставленным и в правильном месте.....



а с дуру и х...... съемник сломать можно)))

Вношу предложение- давайте на все вопросы -как снять, как отремонтировать- будем отвечать примерно так: "нужно уметь снимать  ....главное правильно ударить...", или так "просто качественным съемником, правильно поставленным и в правильном месте..... а с дуру и х...... съемник сломать можно)))".

Начну первый. Вчера резал лючок и доставал 5-ю форсунку(зачмыхала), так вот, главное - нужно уметь доставать, качественным инструментом и в правильном месте. Ребята, я ГУР делал, я описал. Во всяком случае одному из джиперов пригодилось, я рад. Если знаете как легче снять сошку - объясните, распишите куда и кому как что поставить, чтоб вошло или вышло (по необходимости).

Может выдавливать масло из подсошки, из за заклинившего клапана если таковые есть там? Несколько месяцев под сошкой мокрело, а вчера реально побежало от туда. Пару поворотов руля, грамм по 50 выливается. Стоит заказывать полный рем комплект или только для ремонта самой сошки?

Под сошкой течет всего лишь сальник, если вал сошки не побит коррозией, то замена сальника решает. Перебирал редуктор на спортейдже (в том же месте потело, потом мокрело, в оконцовке полилось). Думаю конструктивно редуктора jeep и kia не отличаются.

P.S. Вот только бывают ли ремкомплекты? Мне сальник пришлось подбирать по размерам от какой-то рулевой рейки.

[quote name='415' timestamp='1407671883' post='71244']

Под сошкой течет всего лишь сальник, если вал сошки не побит коррозией, то замена сальника решает. Перебирал редуктор на спортейдже (в том же месте потело, потом мокрело, в оконцовке полилось). Думаю конструктивно редуктора jeep и kia не отличаются.

P.S. Вот только бывают ли ремкомплекты? Мне сальник пришлось подбирать по размерам от какой-то рулевой рейки.

[/quote]

Снял редуктор, не спеша хватило около двух часов. Открутил бачек, снял площадку аккумулятора, снял левое колесо, опустил стабилизатор, снял бачек омывателя, открутил карданчик идущий к рулю, болт вытащил и он легко отсоединился. Сошка легко снялась. Вытащил пыльник, стопорное кольцо, шайбу (шайба стояла колхозная) и сам сальник, сальник с наружи вставлено пластмасовое кольцо. Сальник пробит. Вместо него вставил обычный с такими же размерами. Поставил все на место. Подвесил перед, залил жижу. Покрутил рулем в право -  влево. Завел двигатель, начал вращать руль право -  влево. Как только при вращении влево до упора это сальник просто разорвало в клочья, и весь декстрон оказался на асфальте. При  упоре в ограничители или увеличении давления в редукторе  разве не должен срабатывать перепускной клапан, или это не предусмотренно конструкцией?  Для чего такое давление в полости редуктора, ведь там нужна только смазка вала?

(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/08/0e10090297f39718eddf0d12ada3cef7.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0e10090297f39718eddf0d12ada3cef7)

[quote name='EvgeniyTV' timestamp='1407691427' post='71249']

Снял редуктор, не спеша хватило около двух часов. Открутил бачек, снял площадку аккумулятора, снял левое колесо, опустил стабилизатор, снял бачек омывателя, открутил карданчик идущий к рулю, болт вытащил и он легко отсоединился. Сошка легко снялась. Вытащил пыльник, стопорное кольцо, шайбу (шайба стояла колхозная) и сам сальник, сальник с наружи вставлено пластмасовое кольцо. Сальник пробит. Вместо него вставил обычный с такими же размерами. Поставил все на место. Подвесил перед, залил жижу. Покрутил рулем в право -  влево. Завел двигатель, начал вращать руль право -  влево. Как только при вращении влево до упора это сальник просто разорвало в клочья, и весь декстрон оказался на асфальте. При  упоре в ограничители или увеличении давления в редукторе  разве не должен срабатывать перепускной клапан, или это не предусмотренно конструкцией?  Для чего такое давление в полости редуктора, ведь там нужна только смазка вала?

(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/08/0e10090297f39718eddf0d12ada3cef7.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0e10090297f39718eddf0d12ada3cef7)

[/quote]

Давление там для того, что-бы помогать тебе крутить руль. В любом мануале к любой машине (с ГУР) написано - не задерживайте руль в крайних положениях более 2-3 секунд (давление жижи однако). Пластиковое кольцо стоит именно для усиления сальника, дабы его не выдавило (порвало) давлением жидкости. Кстати - менять сальник можно без съёма ГУРа. Разбираешь "морду", сливаешь 5 литров тосола, снимаешь патрубки интеркуллера и верхний радиатора, оттягиваешь блок радиаторов вперед и достаёшь вал сошки вверх. Себе всё-таки пришлось менять колхоженный сальник, ГУР не снимал. По-моему по описанному выше варианту быстрее и проще. И еще момент, если отводить блок радиаторов вперед, надо освободить маслопровод от насоса ГУР к вентилятору, т.к. можно повредить сальник хитрого штуцера на насосе (он "прикипает" к металлу от времени и температуры, а по сему при повороте шланга повреждается), чем и поплатился.

Поддерживаю Алекса. Давление в крайних положения будь здоров. А сальник не зря там спецательный! При клине клапана, в одну сторону руль крутиться легко, в другую фиг повернеш, при заводке авто руль может сам смещаться(правда видел такое тока на рейках, но думаю принцип тот же). На киа сальник тоже сразу выдавило, но пластмассовый стопор решил проблему.

Заказал рем. комплект Edelmann 8717

http://www.youtube.com/watch?v=Jdy2Ct2Bpj0

[quote name='EvgeniyTV' timestamp='1407812006' post='71298']

Заказал рем. комплект Edelmann 8717

http://www.youtube.com/watch?v=Jdy2Ct2Bpj0

[/quote]

Лично для меня видео не о чем, не зря Задорнов говорит что они тупые.

[quote name='Alex_k' timestamp='1407861185' post='71327']

Лично для меня видео не о чем, не зря Задорнов говорит что они тупые.

[/quote]

В коментариях автор видеоролика, разместил информацию о использованном рем. комплекте.

[quote name='EvgeniyTV' timestamp='1407861388' post='71328']

В коментариях автор видеоролика, разместил информацию о использованном рем. комплекте.

[/quote]

Из ремкомплекта нужен только сальник по размерам за 8-10$, а за наши деньги нам предложат ... даже не знаю что предложить.

[quote name='Alex_k' timestamp='1407862076' post='71329']

Из ремкомплекта нужен только сальник по размерам за 8-10$, а за наши деньги нам предложат ... даже не знаю что предложить.

[/quote]

Пришел рем комплект  из штатов, стоит 23$ (доставка 23$), доставили за 10 дней. Стоит все манжеты поменять, или не заморачиватся поменять только сальник на сошке?

[quote name='EvgeniyTV' timestamp='1409074418' post='71683']

Пришел рем комплект  из штатов, стоит 23$ (доставка 23$), доставили за 10 дней. Стоит все манжеты поменять, или не заморачиватся поменять только сальник на сошке?

[/quote]

Из всего прочитанного по этой теме, можно сделать вывод, что в наших редукторах "болеет" только сальник вала сошки, поэтому не заморачивайся (моё мнение).

[quote name='Alex_k' timestamp='1409162859' post='71712']

Из всего прочитанного по этой теме, можно сделать вывод, что в наших редукторах "болеет" только сальник вала сошки, поэтому не заморачивайся (моё мнение).

[/quote]

Поменял только сальник. Только вот жижу залил декстрон 3. Другой жижи не нашел в нашей провинции.

Руль иногда сильно тяжелеет. Течь с трубки практически не проявляется. Вентилятор крутится нормально. Я так понимаю - рулевой редуктор приезжает на замену?

[quote name='Sergei' timestamp='1410535420' post='72069']

Руль иногда сильно тяжелеет. Течь с трубки практически не проявляется. Вентилятор крутится нормально. Я так понимаю - рулевой редуктор приезжает на замену?

[/quote]

скорее насос гура

[quote name='valerka' timestamp='1410538350' post='72073']

скорее насос гура

[/quote]



Это хуже гуранасос на 2.7 найти непросто ;(

руль тупит в стоячем положении обычно - когда в гараж заезжаю. У меня там ювелирно и без того, в железный гараж джип как раз помещается +/- сантиметры туда сюда.  В общем буду думать...

[quote name='Sergei' timestamp='1410544016' post='72077']

Это хуже гуранасос на 2.7 найти непросто ;(

руль тупит в стоячем положении обычно - когда в гараж заезжаю. У меня там ювелирно и без того, в железный гараж джип как раз помещается +/- сантиметры туда сюда.  В общем буду думать...

[/quote]

если редуктор - то должен " клинить."..как бы упирается ,а потом проскакивает...если тяжело крутится баранка ,да ещё и на холостых ,то скорее гур...можешь поменять жидкость ,добавить присадки ,мот повезёт...

[quote name='valerka' timestamp='1410550576' post='72081']

если редуктор - то должен " клинить."..как бы упирается ,а потом проскакивает...если тяжело крутится баранка ,да ещё и на холостых ,то скорее гур...можешь поменять жидкость ,добавить присадки ,мот повезёт...

[/quote]



присадки не по фэншую. бу наш выбор.

Случилась такая-же беда.Руль перестал полностью поворачиваться в право.После обследования наконечников,шаровых и рулевого демпфера пришел к выводу что накрылся рулевой механизм.Узнав цену на новый рулевой механизм и цену на реставрацию старого пришел в жуткое уныние.Это как за наркотики!Решил вскрыть и посмотреть ,что там сломалось.Процесс снятия занял 2,5 часа с перекурами.И вот он в руках.Отмыв от застарелой грязи ,зажал в тиски и начал вскрытие.Оказалось разломано какое-то кольцо.По моему разумению оно вообще лишнее,так-как без него все прекрасно работает.Но раз оно стоит значит надо ставить.Для донора купил за очень дешево праворульный механизм .Разобрал-мне повезло ,кольцо оказалось целым.Собрал свой,поставил на машину и вперед!От донора еще остались про запас два подшипника на всякий случай.

 

 

Подскажите а нет ли у кого точных размеров (два диаметра и 3-4 толщин) этого кольца (выточить замену) Или может схемы/размеров кустарного стопора (заню что такой есть) что ставят на замену?