Собсна, расход 14,5 против 11, не ну я как бы понимаю что зима, полный привод, езжу по городу, иногда часто по 10-15 км за поездку, но... как то чтоб на 38 майлов, брало 10л... как то я думаю неправильная религия у моего Джипа, ну или ушол в запой... Кто что думает по этому поводу?
чтоб быть корректным, то:
- 5000 км назад смена воздухана
- 5000 км нащад смена масла+фильтр
- 1000 км назад смена свечей
- топливного фильтра вроде как нету у меня
Спихивал на зиму и т.д. но сегодня пересёкся с ещё одним Компасоводом, так у него 11-12л расход, ну реакцию, думаю сами понимаете, потом с Чириком поговорил, у него 17, не ну я понимаю, там же 4.0 под капотом, против моих 2.4....
Так что, кто что думает по советует?
пы.сы. Сори если не там наследил
С полной уверенностью могу сказать только что топливный фильтр должен быть полюбому. вопрос лишь в месте его дислокации.
Ну у меня на зиму вырос расход литра на 2-3. Что до фильтра то у тебя его нет.( В сборе с бензонасосом). Так что не экономь на топливе.
[quote name='Jeck_Grand' timestamp='1329812544' post='26595']
Ну у меня на зиму вырос расход литра на 2-3. Что до фильтра то у тебя его нет.( В сборе с бензонасосом). Так что не экономь на топливе.
[/quote]
вот блин...
как считаете, а если врезатся в магистраль и поставить самому фильтр? ну хотябы типа такого фильтр (http://shate-mag.by/company/brands/knecht/kl9)????
Друг не парься , у меня на чиреке тоже нет топливного фильтра . 4 года нет проблем . А расход зимой - прогрев , светофоры и т.д.
Хуже точно не будет.
Пасиб всем,
[quote name='RU-BY' timestamp='1329770608' post='26581']
Спихивал на зиму и т.д. но сегодня пересёкся с ещё одним Компасоводом, так у него 11-12л расход, ну реакцию, думаю сами понимаете, потом с Чириком поговорил, у него 17, не ну я понимаю, там же 4.0 под капотом, против моих 2.4....
[/quote]
Ты тоже всем говори что у тебя 11-12л

[quote name='RU-BY' timestamp='1329907488' post='26655']
Пасиб всем, вот тока всё таки настораживает меня, что что иногда в частности после заправки, заводится и сразу глохнет, и всё мин 15 можно даже не пытаться её завести.... нездоровая канитель мне кажется...
[/quote]
А вот это уже симптом, конечно причину искать надо, может насос уже подуставший.
Был трабл с аккумом
Я уже где-то писал, что у меня расход вырос до 40 л на сотню из-за умирающего бензонасоса. Может тоже проверь давление в топливной рампе. Вдруг поможет.
Класс=)
Всем доброго!!! Теперь Соmpass Руслана у меня!!! Но проблемма осталась та же - расход топлива тех же 15л. но уже летом!!! Был заменён топливный насос но ничего не изменилось. Я думаю что возможно это из-за катализатора!!! Подскажите пожалуйста по этому варианту - где можно проверить, вырезать и поставить может пламягаситель или как лучше сделать???
[quote name='chis' timestamp='1347998741' post='40926']
...Подскажите пожалуйста по этому варианту - где можно проверить, вырезать и поставить может пламягаситель или как лучше сделать???
[/quote]
Вырезать катализатор и вварить обманку (продаются такие банки типа резонатора) не проблема, вот только надо будет еще обманывать и лямду (кислородный датчик), иначе может быть не правильная топливная смесь или давать ошибку.
Многие катализатор не вырезают, а просто монтировкой выбивают внутренности, которые потом можно сдать за денажку)))
Пон. Спасибо - мож у кого есть еще какие варианты что можно сделать и кто мохет помочь в этой проблемке!!!
Лямбда, обманывается на ура, берется трубка 6см нарезается резьба под лямбду, вваривается на место бывшего нахождения лямбды и вкручивается, подключается лямбда в сей девайс. И вы атрымываяце асалоду. Ну при условии что лямбда рабочая.
блин 16,5 конешь круто, я правда только по январю судить могу - машинку тока взял, у меня город 11,5-12,4..... тож не 10,5))) как праписано
Летом без кондея город 12, трасса 10