JEEP-CLUB.BY

откручивоем крышку,2 болта остаются наживлены

[attachment=3020:1.JPG]

 атверткой откупориваем крышку и даем стечь старому маслу. отварачиваем оставшиеся 2 болта

[attachment=3021:Фото0259.jpg]

 протираем крышку и удаляем остатки старого герметика. поддомкрачивоем правое калесо для возможности проварачивания. это позволит помыть шестерни со всех сарон. моем керосином при помощи распылитиля и кисточки. насухо протираем чистой ветошъю и даем просохнуть

[attachment=3022:Фото0261.jpg]

 наносим на крышку тонкий слой герметика "много не значит хорошо".

[attachment=3023:Фото0262.jpg]

 закручиваем крышку на место. через заливную пробку "она же является уровнем" заливаем мало пока не потечет

[attachment=3026:Фото0271.jpg]

 заварачиваем пробочку и в перед на мины на следующие около 50000км.

 я себе залил это масло (75W-90) потому, что без блокировки мост

[attachment=3025:Фото0265.jpg]

Это масло такое (75W-90) потому, что без блокировки мост... Нодо отметить, что один из важных факторов.

Забыл отметить главное, делалось все на улице при морозе и масло было как мед!

sergant, тебе +1. Благодаря таким вот подробным отчетам, может быть и я когда-нибудь дорасту до того, что хоть что-нибудь сделаю в своей машинке сам.

[quote name='Van777' timestamp='1328642869' post='25604']

Забыл отметить главное, делалось все на улице при морозе и масло было как мед!

[/quote]



Почему-то вспомнилась классика от ВиниПуха: "Это как мёд, вот он есть - и его сразу нет...". 

[quote name='SergMinsk' timestamp='1328642485' post='25602']

Это масло такое (75W-90) потому, что без блокировки мост... Нодо отметить, что один из важных факторов.

[/quote]

спасибо сереж за подсказку зто правдо важно. добавил.

про то, что нужно поднять именно правую сторону не знал, спасибо. Информативно!!!!

чесно говаря по моему разницы нет какое колесо ты подымиш. оно дальше от моста и мне было удобнее поднять его, и што бы не отвликать руки на его проварачивание при мытье. я крутил нагой.

Нагой????     или НОГОЙ???  



Голый что ли?  



Насчитал 8 ошибок!!!!   Прикольно!!!    

[quote name='mяso' timestamp='1328806892' post='25721']

Нагой????     или НОГОЙ???  



Голый что ли?  



Насчитал 8 ошибок!!!!   Прикольно!!!    

[/quote]

....ну-у-у...не придирайся....у нас джип - клуб , а не.....

[quote name='valerka' timestamp='1328812021' post='25728']

....ну-у-у...не придирайся....у нас джип - клуб , а не.....

[/quote]

а не собрание двоИшникоф

ок!

Привет всем. У меня в мосте надо столько всего отремонтировать, что я решил проще купить другой мост, у меня сейчас стоит с вакуумным разъединителем, но купить такой уже проблема. Я так понимаю, поставив обычный мост я проиграю по проходимости? Подскажите как лучше поступить, может все таки свой мост лучше капиталить?

Сломана эта штука как на фото (не знаю как называется) и болтается как буд-то там нет ни подшипникок и ничего больше. Нет вакуумного механизма и трубок идущих к раздатке. У знакомых таких машин нет, поэтому совет могу получить только у вас

это полуось. найти ее не проблема, а вот вакуумный механизм наврядли найдешь. по проходимости ничего не теряется.  вскройте мост и оцените состояние дифа и дапльше будете решать

Я думал, что с вакуумным разъеденителем, крутящий момент, при блокировке, передается на два пердних колеса и одно или два задних, в зависимости от наличия ЛСД. Но наверное все же здесь система как в ниве, гребет 3 колеса, а не 4 как в уазах на военных. Я все правильно понимаю? Не пинайте, только начинающий.

набери мне и я все расскажу

Кто-нибудь ставил передний мост от гранда или дизеля, вроде там полуоси потолще, или нужны сущесввенные переделки и легче купить родной мост?

Еще родилась такая идея: можно ли выкинуть полуось с разъеденителем и поставить обычную длинную?

Разобрал диф, там все в порядке. На шестерни написано 41/11, я так понимая передаточное число 3.73

Помогите, я ж не джипа прошу, а совета

[quote name='АлексПил' timestamp='1340301092' post='36577']

Помогите, я ж не джипа прошу, а совета

[/quote]





Говорил тебе продай, а н  неетттттт    

Дружище, я за такие деньги даже ниву нормальную не нашел, так мне что джипа теперь перебирать, что ниву разницы нет. Если бы ты мне обмен предложил на что-нибуть более рабочее, тогда бы согласился

[quote name='АлексПил' timestamp='1340304310' post='36593']

Дружище, я за такие деньги даже ниву нормальную не нашел, так мне что джипа теперь перебирать, что ниву разницы нет. Если бы ты мне обмен предложил на что-нибуть более рабочее, тогда бы согласился

[/quote]





да не парься, я себе уже купил, теперь занимаюсь переделкой!

Так может подскажешьесли разбераешься на 5 пост

на  Грандах мост отличаетс,  другой по крепежу и практически на всех дизелях стоят с блокировкой...

[quote name='АлексПил' timestamp='1340226968' post='36461']

Кто-нибудь ставил передний мост от гранда или дизеля, вроде там полуоси потолще, или нужны сущесввенные переделки и легче купить родной мост?

Еще родилась такая идея: можно ли выкинуть полуось с разъеденителем и поставить обычную длинную?

Разобрал диф, там все в порядке. На шестерни написано 41/11, я так понимая передаточное число 3.73

[/quote]мост можно поставить хоть от крузака... но лучше DANA 30 от более свежего 1-го гранда или от чирка где полуось не делится. заменить на  неделимую полуось не получится, - замена моста ! без вариантов. 41/11  это 3.73 что в принципе на 4.0 чирокезах быть не может. на 4.0 с автоматом стоит 3.55, с механикой 3.05. советую вскрыть задний мост и проверить передаточное число на задней шестерне, есть подозрение что кто-то всунул передний мост не заморачиваясь на всякие циферки на шестернях... что было - то и поставили !    при таком раскладе, включая полный привод раздаточная коробка начнет издавать всякие неприятные звуки типо - хрусь- тресь ! это значит что происходит борьба переднего и заднего моста в районе раздатки ... телефон в подписи если возникают вопросы набирай, долго писать не лублу...  

[quote name='DUC' timestamp='1340475135' post='36692']

мост можно поставить хоть от крузака... но лучше DANA 30 от более свежего 1-го гранда или от чирка где полуось не делится. заменить на  неделимую полуось не получится, - замена моста ! без вариантов. 41/11  это 3.73 что в принципе на 4.0 чирокезах быть не может. на 4.0 с автоматом стоит 3.55, с механикой 3.05. советую вскрыть задний мост и проверить передаточное число на задней шестерне, есть подозрение что кто-то всунул передний мост не заморачиваясь на всякие циферки на шестернях... что было - то и поставили !    при таком раскладе, включая полный привод раздаточная коробка начнет издавать всякие неприятные звуки типо - хрусь- тресь ! это значит что происходит борьба переднего и заднего моста в районе раздатки ... телефон в подписи если возникают вопросы набирай, долго писать не лублу...  

[/quote]

Спасибо огромнейшее за совет, вот наверное поэтому у меня раздатка лупит аж страшно становится ( как буд-то кувалдой огромной кто-то бьет по машине). Гляну что там сзади и станет тогда более понятно.

[quote name='DUC' timestamp='1340475135' post='36692']

мост можно поставить хоть от крузака... но лучше DANA 30 от более свежего 1-го гранда или от чирка где полуось не делится. заменить на  неделимую полуось не получится, - замена моста ! без вариантов. 41/11  это 3.73 что в принципе на 4.0 чирокезах быть не может. на 4.0 с автоматом стоит 3.55, с механикой 3.05. советую вскрыть задний мост и проверить передаточное число на задней шестерне, есть подозрение что кто-то всунул передний мост не заморачиваясь на всякие циферки на шестернях... что было - то и поставили !    при таком раскладе, включая полный привод раздаточная коробка начнет издавать всякие неприятные звуки типо - хрусь- тресь ! это значит что происходит борьба переднего и заднего моста в районе раздатки ... телефон в подписи если возникают вопросы набирай, долго писать не лублу...  

[/quote]

ЖЖоте, особенно про "быть не может" )))



Про "блокировки в переднем мосту" скромно умолчу ))

[quote name='DmitrySD' timestamp='1340553796' post='36715']

ЖЖоте, особенно про "быть не может" )))



Про "блокировки в переднем мосту" скромно умолчу ))

[/quote]дима, по моему те не надо рассказывать что на 4.0 по "родному" передатку 3.73 не ставили,  видать бывший хозяин  дизельный мост впендюрил, а впихнуть можно что хош. я се 4.56 поставил, правда на оба моста ...                                                                                             [quote name='АлексПил' timestamp='1340524781' post='36706']

Спасибо огромнейшее за совет, вот наверное поэтому у меня раздатка лупит аж страшно становится ( как буд-то кувалдой огромной кто-то бьет по машине). Гляну что там сзади и станет тогда более понятно.

[/quote]

в раздатке скорее всего из-за разницы вращения карданов проскакивает растянутая цепь на шестерне, ну это мое мнение...   все детально можно сказать после разборки, и после выяснения совместимости передаточных чисел шестерен переднего и заднего деференциала.

Разобрал задний мост передаточное тоже 3.73 (похоже оба моста от дизеля). Вопрос теперь такой, что будет дешевле?

1) Купить мост в сборе

2) Или купить чулок с полуосями и вкинуть внутренности от своего. ( Сколько стоит чулок, полуоси, работа?)