JEEP-CLUB.BY

Привет всем джиперам. У меня появилась проблема в заднем мосту. Машинка постоянный полный. Короче говоря появился какой то шелест. Не воет, не гудит, а просто шелестит. чем больше скорость тем меньше слышно. Масло в мосту чистое,мост сухой. Подскажите кто знает.

Позывы странные... Мот колодки тормозные проверь - рабочего тормоза.

Вот и я про это. Но я так понимаю если проблема с тормозами то при торможении звук должен менятся, а ни чего не меняется. На этой неделе буду ковыряться, если найду напишу.

[quote name='dimedrol' timestamp='1324823492' post='23359']

Вот и я про это. Но я так понимаю если проблема с тормозами то при торможении звук должен менятся, а ни чего не меняется. На этой неделе буду ковыряться, если найду напишу.

[/quote]

Тогда смотри колодки ручника,многие жалуються!!!!

Да нет ручник исключон. Их там вообще нет.

[quote name='dimedrol' timestamp='1324832480' post='23364']

Да нет ручник исключон. Их там вообще нет.

[/quote]

То есть,ты вытащил их и ездишь без колодок??? Я правильно понимаю???

может это шелест ветра, или водной глади Лучосы

Да Андрюха ты правильно понял,я их вытащил вообще, думал тоже в этом порблема,оказывается нет. Если успею до нового года разобраться обязательно отпишусь. Но судя по форуму ситуация не стандартная.

трудно определить по шелесту неисправность... для кого-то шелест, а для кого-то хруст, и т.д.  неисправность выявляется при непосредственном контакте механика с автомобилем.  

Я с тобой Димас полностью согласен, но пока не знаю таких механников у нас.Есть один но он не полностью уверен в чем проблема, если не найдет поеду к вам, або неприятно ехать.

а звук от куда ? со стороны ступицы или из дифа ? песочницы случаем не подогнули когда с тормозами возились ? посмотри еще затяжку болтов крепления полуоси. на тормозных колодках еще присутствует пластинка контроля износа феридо...   издает супер неприятный звук ! народ пугаеццо...  

Ты знаешь Димас звук идет общий. сидел сзади, ухо в лево, ухо в право, вроде все одинаково. Кстати колодки новые лежат в гараже, поставлю их на всякий случай. песочницы если я правильно понимаю(если нет поправь) это жестяные кожухи, вроде в норме. Про болты крепления полуоси не в зуб ногой не в опу пальцем не понимаю, так как джип у меня вообще первый. Если есть фото скинь. Я просто ездил на супер СТО там меня подняли на подъемнике я сидел в нутри, они сами не поняли что это. Потом пришол доктор с прибором в ушах,приложил его к мосту. Вердикт "Хана" мосту. Уточнил что именно? Ответ меняй мост. Я поехал на эстокаду пошевелил кардан имеется люфт,может это подшипник? Говорят там есть какойто болт или гайка которым можно все это дело подтянуть. Бывали такие случаи когда во время движения бросаешь газ и звук кратковременно пропадал(уши радовались тишине в салоне) но этот момент был очень краток всего пару секунд, и очень редко. Добавлю ко всему звук не очень громкий но совсем не радует ухо. Такое ощущение что калодки прилипли к диску и не отходят.

На регулеровку!



У меня такая байда с передом. Поменял подшипники Дифа и морковки, ШРУС кардана, ступичные подшипники, а шум и ныне там. Мост Гудит, а не шелестит... Надо регулировать зазоры и зацепы - морковка не по центру берет шестерню и зазор масляно-тепловой...

Серега ну ты наколовродил, говорю джип первый давай проще. А то приеду к мастеру скажу морковка не по центру регулируй, думаю долго друг на друга смотреть будем.

[quote name='dimedrol' timestamp='1325012589' post='23441']

Серега ну ты наколовродил, говорю джип первый давай проще. А то приеду к мастеру скажу морковка не по центру регулируй, думаю долго друг на друга смотреть будем.

[/quote]

Устройство мостов практически идентично, различия (грубо говоря) незначительные... что МАЗ, что Жигули классика, что Джип.



Морковка - это хвостовик по иному. А по центру или не по центру морковка, только вскрытие покажет. Люфт тоже разный бывает.



Судя по тобой описаной ситуации - есть посторонний звук при наборе и сбросе скорости, когда нагрузка отсутствует (пауза между набором скорости и торможением) - тихо.  





Главная проблема найти хорошего мастера, который сможет правильно отрегулировать весь комплекс.

ну насчет -Хана мосту... это мы уже привыкли   не обращай внимания. никаких подтягивающих гаек там нет. все регулировки - шайбами ! особенно не стоит подтягивать гайку хвостовика ! (за исключением самопроизвольного откручивания) мот настать хана потшибникам марковки !!! если звук достаточно хорошо слышен в салоне и не удается локализовать место от куда он происходит, скорее всего этот звук от самого дифа. итог, как максимум замена подшибников , сальников , и регулеровка шестеренчатой пары. как минимум какае-то мелочь, вроде застрявшего камешка между супортом и диском...

Ну вот спасибо немного легче на душе. Пойду к мастеру подскажу ваши слова. Огромное спасибо. Как разберемся отпишу.

удачи !  

Димас а если здесь не найду в чем причина, ты сможешь послушать, или посоветуй кого.

Давай я посоветую: "Обращайся к DUC'у"!

ОК bullka скинь его тел.

[quote name='dimedrol' timestamp='1325142968' post='23503']

ОК bullka скинь его тел.

[/quote]

Ответил в личку.

Принято. Буду в Мирске позвоню.

Сегодня вывесили машину,и поехали. Скажу звук бал намного не приятней по сравненению когда едешь. Одназначтно что то происходит в редукторе. Решили после нового года вскрыть крышку, заглянуть что там живого осталось.

Вот это да, голова кругом идет, я подумал раз крышку снимать, значит масло менять. Все перелопатил но так и не вкурил что надо лить. Подскажите

...рекомендуется Mopar 75w140 + в мосты с самоблоками модификатор трения Mopar,. Официалы еще рекомендуют Castrol SAF XJ 75w140 + опять же модификатор трения в мосты с самоблоками...[attachment=2764:таблица.txt]

[quote name='dimedrol' timestamp='1325274735' post='23568']

Вот это да, голова кругом идет, я подумал раз крышку снимать, значит масло менять. Все перелопатил но так и не вкурил что надо лить. Подскажите

[/quote]машина - америкос или европеец ? LSD есть ? без LSD трансмиссионная синтетика 75W140,полный обьем заправки 1800гр. c LSD специализированное масло для деференциалов повышенного трения, или та-же синтетика только еще плюс атнтифрикционная присадка. вариант с LSD дороже в два раза. дружеский совет, если не знаете куда смотреть и что проверять после снятия крышки моста то лучше этого не делать... а найти мастера который знает что он бут делать, куда смотреть и весь технологический процесс разборки и регулеровки... мне кажется в Витебске есть хоть одно СТО которое занимается крайслерами или ваще америкосами  

Димон а что такое LSD. Я сомневаюсь что это таблетки  СТО наверное есть но такую работу они точно не делают, без вариантов.

[quote name='dimedrol' timestamp='1325319928' post='23578']

Димон а что такое LSD. Я сомневаюсь что это таблетки  СТО наверное есть но такую работу они точно не делают, без вариантов.

[/quote]ЛСД это самоблокирующийся деференциал повышенного трения. если таковой у тебя присутствует , значит масло нужно лить соответствующее. короче совет еще раз, если не знаеш, и мастера ни когда в такие мосты не лазили то лучше даж крышку не открывать... вот на АльянсМультиПром лучше сьезди, парни походу супер-спецы ! нихера не умничают и походу знают все про всех ! и окуенно много умеют писать ...  

Благодарю за ответ. Значит дело было так. Приобрел машину звука почти не было. Думал бональная причина колодки ручника,ан нет. Вскрыли тормоза а они там вообще отсутствуют.(в смысле колодки ручника) Значит проблема не в них. Постепенно звук начал нарастать и приобрел равномерный постоянный шелест. Что на холодную что на горячую звук одинаковый. Шелест возникает с начала движения авто. Единственный момент при движении около 100 км звук становится тише. По поводу нагрева моста не подскажу,не проверял. И где он должен нагреваться(если вообще должен)? Машину вывесили один зад. Передний кардан откинули,так как полный постоянный,да и от переднего меньше шума, лучше слышно. И поеехали. Вот тогда шум приобрел другой звук, звук чегото не приятного скрежета друг о друга. При рывках газом звук становился более явным, на холостых равномерный. Тоесть когда даешь гару очень хорошо слышно что это уже не шелест,а явно что там кто то когото грызет или кусает. Да и масло стало уже не красивым. Хотя уровень в норме. Имется люфт хвостовика. Короче вот такая схема. Я так понимаю проблему найти не возможно без разборки моста? Тут возникает опять вопрос, где делать? Сколько стоит? И сколько займет времени? Так как я из Витебска нужно будет искать ночлег.

[quote name='АльянсМультиПром' timestamp='1325323010' post='23580']

...начали умничать про ЛСД и так далее...





[/quote]





[quote name='DUC' timestamp='1325325386' post='23582']

...парни походу супер-спецы ! нихера не умничают и походу знают все про всех !  

[/quote]



   а давайте поспорим, что не поплюётесь, и даже мукой друг друга не обсыпите    

Димон тебе виднее кто там умничает, я тута совсем не давно. Хочеться найти реального спеца что бы убить то животное которое там что то грызет.

[quote name='АльянсМультиПром' timestamp='1325323010' post='23580']

Прежде чем лечить шелест в заднем мосту, необходимо найти место лечения, поставить диагноз шелесту определить его опасность, причину и последствия, назначить лечение определившись что за дана перед вами найти схему устройства, схему расположения деталей и узлов дифференциала, найти все необходимые детали шайбы, сальники, подшипники которые требуется заменить, уточнить моменты затяжек, правила и последовательность разборки и сборки, необходимый спец инструмент и только потом осуществить лечение, а тут в теме на форуме  как всегда пургу разогнали про мосты с блокировками и без, с маслами присадками, регулировками, начали умничать про ЛСД и так далее...

[/quote]

Олег (АльянсМультиПром), ну откуда столько негатива?!

Да в придачу на кануне Нового года!

Некоторые ответы, конечно, являлись флудом, но в самой его легкой форме.

Но, в общем-то, Дима (dimedrol) задавал вопросы по проблеме с задним мостом, ему отвечали, попутно задавая уточняющие вопросы. Также, помимо всего прочего, ему посоветовали хорошего мастера. Собственно, то же самое в своих постах сделал и ты.

Или ты предлагаешь на первый же его пост надо было ответить: "Едь на СТО!",- и закрывать тему.



Может быть отсутствие снега так на нас всех действует... Тем не менее, друзья, давайте жить дружно!    Давайте созидать и сообща помогать друг-другу!

Да ребята с НОВЫМ ГОДОМ!!!!!! Я думаю для этого и существует этот сайт что бы помогать друг другу, правда? Не будем ругаться я думаю мне кто нибудь поможет в этой ситуации.

[quote name='dimedrol' timestamp='1325327387' post='23586']

Димон тебе виднее кто там умничает, я тута совсем не давно. Хочеться найти реального спеца что бы убить то животное которое там что то грызет.

[/quote]

короче, развели бадягу на две страницы... если соберешся в минск набереш, (телефон по ходу у тя есть) уничтожим твоего шуршунчика, только заранее (за день-два), бо чета много у кого в последнее время грызунов в мостах завелось  могем быть заняты. работы перетряхнуть твой мост ( в самом худшем случае) день,  так что ночевка не нужна. если сами будете снимать диф, перезвони опять таки скажу что в каком порядке разбирать , че щупать и куды глядеть, скинеш фотки обойм подшибников, а ваще эт фигня надо все видеть самому... все равно сами отрегулировать не сможете. с новым годом ! удачи, здоровья, а остальное купим !

Принято Димас. Завтра буду у вас, тел. есть позвоню. Е сли будет у тебя время хотя бы послушаешь, помозгуем что и как.

Был сегодня у DUCa, проблема оказалась простой, подшипник морковки. Скоро думаю будем делать. Как пройдет операция отпишу.

P.S. Потрогали мост он оказывается нагревается. Не есть хорошо!!!!

доехал без приключений ? с таким люфтом хвостовика и звуком в движении потшипникам марковки край без вариантов, но если стружка пошла в масло то и дифиринциальным потшипникам досталось... уж шибко яблоко горячее. с печкой (подумалось) чтоб не попадать на антифриз, могет аккуратненько в чистую емкость слить, а все промывочные манипуляции с радиатором печки проделать с водой в системе... потом его можно счастливо залить обратно   , и не забуть переподключить  газовый редуктор в систему охлаждения - последовательно !  

Да Димас доехал нормально, ехал не шипко быстро. Сегодня поеду к газовщикам спрошу можно так подключить или нет, а то вдруг редуктору хана будет. Как съезжу отпишу.

Съездил сказали можно. Переключили. Сразу было не ахти, температура воздуха поднималась при оборотах 2500. Потом поездил немного по городу и стало хорошо . Благодарю Димас за совет. Могу теперь куртку расстегнуть, и руки не мерзнут. Осталось мост подделать, решу проблему с финансами сразу к тебе. Слушай Димас у меня возникла такая идея поменять масло в мосту, а то оно уже похоже с пудрой. Просто сам понимаешь иногда придется выезжать на нем, я думаю мосту хуже не будет пока лаве появится. А вообще решил ограничить поездки, забираю машину  у жены.

менять масло бесполезно, просто следи за уровнем чтоб окончательно потшипники не поджарить.

Ок. Пирнято.

Доброго дня уважаемые.С наступившим новым годом,всех благ.Проблема давняя,но думаю пора решать.При левом развороте что то гырчит в заднем мосту и походу подтормаживает скорее всего заднее правое колесо(на асфальте писк как будто пятаки кручу).При правом развороте все хорошо.Просто при поворотах и движении прямо тоже все гут.Может кто даст дельный совет.Авто 2.7CRD,мост походу самоблокирующийся.

[quote name='zzz000z' timestamp='1326550041' post='24069']

Доброго дня уважаемые.С наступившим новым годом,всех благ.Проблема давняя,но думаю пора решать.При левом развороте что то гырчит в заднем мосту и походу подтормаживает скорее всего заднее правое колесо(на асфальте писк как будто пятаки кручу).При правом развороте все хорошо.Просто при поворотах и движении прямо тоже все гут.Может кто даст дельный совет.Авто 2.7CRD,мост походу самоблокирующийся.

[/quote]

ЛСД подклинивает. сперва поменять масло ( масло для сомобоклокирующихся деференциалов, мы используем Castrol 75w140 SAF XJ ) , экономить на масле не стоит. проблема должна уйти. если не поможет надо лезть в недра...   

Благодарствую за совет.С этого и думал начинать.Просто масло смотрел оно хорошего цвета и уровень в норме.А до этого имею опыт замены масла в АКПП.По сервисной пришел срок замены я и поменял.Выбирал по всем понятиям(марки,допуски и т.д.До замены АКПП переключалась не заметно(будто вариатор),теперь заметно.Теперь боюсь и мосты трогать.

Серега если есть возможность поезжай к DUCu, на своем примере скажу, пока они не посмотрят сам ни чего не поймешь. Каждый слышит и видит по своему. Недавно перебирали передний мост моему корешу,пока полет нормальный.

По весне так и сделаю,но с начало попробую масло сменить,можеть поможет,а нет то только к спецам,за одно в Минске хочу темные стекла прикупить.

Удачи!!!

Ну вот убили моего грызуна в мосту. Проблема была с подшипниками морковки и дифа. Пока полет нормальный. Огромное спасибо DUCу и Вовану за проделанную работу.

dimedrol  

Всем привет, проблема - после того, как машина постоит все нормально, стоит немного поездить - заднее правое колесо на небольшой скорости подклинивает! т.е. при езде на небольшой скорости слышен треск, визуально колесо ступорит, а потом его также резко отпускает! Сталкивался кто?

Либо тормоза, либо блокировка или дифф подыхает

[quote name='Mrak' timestamp='1341872211' post='37685']

Либо тормоза, либо блокировка или дифф подыхает

[/quote]

 короче чтото-там не то ! как  вариант можно гадануть на кофейной гуще , или картишки раскинуть...



[quote name='WIce' timestamp='1341871545' post='37684']

Всем привет, проблема - после того, как машина постоит все нормально, стоит немного поездить - заднее правое колесо на небольшой скорости подклинивает! т.е. при езде на небольшой скорости слышен треск, визуально колесо ступорит, а потом его также резко отпускает! Сталкивался кто?

[/quote]заочно диагнозы не ставят...  ваще ооочень предварительно похоже что ЛСДшка подклинивает...

[quote name='DUC' timestamp='1341943568' post='37727']

короче чтото-там не то ! как  вариант можно гадануть на кофейной гуще , или картишки раскинуть...



заочно диагнозы не ставят...  ваще ооочень предварительно похоже что ЛСДшка подклинивает...

[/quote]

Ну вот, что и надо было)))) просто прикинут, надо рассчитать калькуляцию затрат максимальную, чтобы потом не было висяков! Спасибо

Сегодня снял крышку заднего моста. Появилась приятная для меня новость - он таки оказывается с ЛСД (корпус дифа не конусом, а цилиндр)! Неприятная - вытекло понты масла (http://s42.radikal.ru/i097/1207/df/78db2cade833t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1207/df/78db2cade833.jpg.html)! все оно чернющее, густое ппц (даже круче чем минералка моторная, а воняет как бытовой газ.... и тут я понял что я попал на все что есть в заднем мосту - столько не живут)))) т.к. симптомы уже гдето тыщ 5 так точно как я описал выше у прошлых хозяев! ппц и ктото меня уверял что уровень масла в норме(

DUC Дима, какое мне масло залить в мост просто чтобы тупо доехать до вас 50-60км? и как в моем случаем оценить механически состояни ГП, сателитов?! визульно шестерни прям как на картинках - никаких задиров ровные, покачав фомкой корпус дифа люфтов подшипников не обнаружил! понимаю что нужен глаз эксперта и по заговору не лечат, но интерессно то как Фото сделать тоже не смог - т.к. было довольно темно...

[quote name='WIce' timestamp='1342385552' post='37982']

Сегодня снял крышку заднего моста. Появилась приятная для меня новость - он таки оказывается с ЛСД (корпус дифа не конусом, а цилиндр)! Неприятная - вытекло понты масла (http://s42.radikal.ru/i097/1207/df/78db2cade833t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1207/df/78db2cade833.jpg.html)! все оно чернющее, густое ппц (даже круче чем минералка моторная, а воняет как бытовой газ.... и тут я понял что я попал на все что есть в заднем мосту - столько не живут)))) т.к. симптомы уже гдето тыщ 5 так точно как я описал выше у прошлых хозяев! ппц и ктото меня уверял что уровень масла в норме(

DUC Дима, какое мне масло залить в мост просто чтобы тупо доехать до вас 50-60км? и как в моем случаем оценить механически состояни ГП, сателитов?! визульно шестерни прям как на картинках - никаких задиров ровные, покачав фомкой корпус дифа люфтов подшипников не обнаружил! понимаю что нужен глаз эксперта и по заговору не лечат, но интерессно то как Фото сделать тоже не смог - т.к. было довольно темно...

[/quote]чтоб доехать могеш уже любой трансмиссии залить...  лиж-бы не на сухую.

[quote name='Дима0733' timestamp='1342993032' post='38332']

всё класно и доходчиво, а вот какое масло и какую присадку туда лить????????????

[/quote]

Если в мосты,то официалы рекомендовали castrol saf-xj 75w140 ( но оно официально снято с производства и заменено saf- x 75w140) плюс модификатор трения mopar 05103522еа . Должна быть на Ирининской. На днях себе тоже собираюсь масло в заднем мосту поменять, нету времени на Ирининскую вырваться за присадкой....В раздатку есть масло на Сельмашевском авторынке, в магазине для американских авто. Был там на днях, сам видел. Масло специальное только для раздатки, с синей этикеткой на канистре,  для  242, 247..

[quote name='Halura' timestamp='1343063859' post='38353']

Официалы рекомендовали castrol saf-xj 75w140 ( но оно официально снято с производства и заменено saf- x 75w140) плюс модификатор трения mopar 05103522еа . Должна быть на Ирининской. На днях себе тоже собираюсь масло в заднем мосту поменять, нету времени на Ирининскую вырваться за присадкой....

[/quote]

+1

Соотношение масла и присадки- 1л. масла на 1фл. присадки!!! То есть передний мост 1литр масла+1 присадки,задний мост 2 литра масла + 2 флакона присадки!!!

Многое зависит от кол-ва присадки в масле!!! То есть если Вы больше ездите по асфальту,соотношение присадки написал выше!!! Если же машинка больше эксплуатируется по бездорожью,соотношение можно уменьшить,но на асфальте при развороте будет впечатление,что машинка перешагивает!!!!



Как то так ,Уважаемые!!!!!

[quote name='Jeepshade' timestamp='1343064908' post='38355']

+1

..........но на асфальте при развороте будет впечатление,что машинка перешагивает!!!!





[/quote]

...во-во. Начинается такая хрень)) раньше чуть проскакивало на малых радиусах поворота, а теперь фрикционы начинают "прихватывать" уже и на больших радиусах.

[quote name='Halura' timestamp='1343063859' post='38353']

Если в мосты,то официалы рекомендовали castrol saf-xj 75w140 ( но оно официально снято с производства и заменено saf- x 75w140) плюс модификатор трения mopar 05103522еа . Должна быть на Ирининской. На днях себе тоже собираюсь масло в заднем мосту поменять, нету времени на Ирининскую вырваться за присадкой....В раздатку есть масло на Сельмашевском авторынке, в магазине для американских авто. Был там на днях, сам видел. Масло специальное только для раздатки, с синей этикеткой на канистре,  для  242, 247..

[/quote]

не совсем так, castrol saf-xj 75w140 просто переименовали в CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 и все)))) оно в продаже есть, а вот XJ найти может быть проблематично, еще на прошлой неделе было.

А вообще не вижу смысла брать мопар - развод на деньги на ровном месте! не думаю что они производят масло, это коммерция, так же как и масло форд, то кастрол им поставляет, то еще кто - а за маркетинг заплати))))) смотрите спецификации, подбирайте то что вам надо и будет счастье)

[quote name='WIce' timestamp='1343154460' post='38410']

не совсем так, castrol saf-xj 75w140 просто переименовали в CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 и все)))) оно в продаже есть, а вот XJ найти может быть проблематично, еще на прошлой неделе было.

А вообще не вижу смысла брать мопар - развод на деньги на ровном месте! не думаю что они производят масло, это коммерция, так же как и масло форд, то кастрол им поставляет, то еще кто - а за маркетинг заплати))))) смотрите спецификации, подбирайте то что вам надо и будет счастье)

[/quote]

....в принципе согласен с поправкой)))) По сути -  эти масла, одно  и то же. В последнем только выше температура вспышки, индекс вязкости.... (что б допуски не переписывать)

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 – полностью синтетическое масло для гипоидных передач, разработанное для использования как в обычных, так и в самоблокирующихся дифференциалах. Доказало свои выдающиеся эксплуатационные характеристики в соревнованиях автомобилей, оснащённых дифференциалами повышенного трения.

Одобрено к применению в высокоэффективных самоблокирующихся дифференциалах BMW M-серии и Mercedes-Benz AMG.

Снижает шум и вибрации в мосту.

Превосходная сдвиговая стабильность поддерживается в течение всего срока службы смазки.

Выдающаяся стойкость к высоким температурам увеличивает ресурс масла и моста.

Эффективное сопротивление износу обеспечивает защиту деталей при высоких нагрузках и предотвращает их повреждение.

Очень хорошая низкотемпературная текучесть улучшает защиту деталей в начале работы узла

Заменяет снятое с производства в 2011 году трансмиссионное масло Castrol SAF-XJ 75W-140.



... XJ  я себе еще нашел в Минске 2 канистры (заменил в переднем мосту). А вот в задний придется лить уже SYNTRAX LIMITED

Ну а по поводу масла MOPAR, где то читал, что это лишь упаковщик, а само масло есть CASTROL (за что купил...)) )

Неспешно на выходных решил вытащить полуоси, т.к. даже за небольшое расстояние (~1.5 км) из моста просто выливается масло через сальник правой полуоси. Полуоси не фотографировал, как процесс разборки - т.к. тут все ясно, и разбирается все без нюансов! По тому месту где бегают ролики подшипника выработка пальцем не чувствуется, а вот в месте где держит сальник мааааленькая, едва чувствуемая пальцем но есть - консилиумом из жены, отца и бабушки    (ппц, надо было гараж снимать   ) решил что не смертельно. С одной стороны умер подшипник. Решил менять обе стороны подшипник/сальник. Но немного озадачил съемник . 3-х лапый туда просто не лезет да и упор не сделать - видимо придется выбивать с другой стороны трубой/ломом)))).

Сателиты вроде в приличном состоянии, но мелкодисперсной металлической кроши везде предостаточно.  А вот с дисками ЛСД непонятка вышла - даже не представляю как определить их работоспособность и рабочие параметры, вытащил, все приблизительно в одинаковом состоянии, некоторые, те что фиксируются в корпусе дифа имеют продольные царапины (http://s61.radikal.ru/i174/1208/fc/afa6926b0bdbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1208/fc/afa6926b0bdb.jpg.html). На одном фрикционе между ухом и рабочей поверхностью чувствуется выработка.

А те что не фиксируются (http://s011.radikal.ru/i315/1208/34/93be151bfb71t.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i315/1208/34/93be151bfb71.jpg.html). На них черный материал присутствует частично (какую он вообще функцию несет?!

Кароче кто что сможет сказать по поводу самих дисков LSD... менять их или эти еще поработают.... или не поработают но ездить можно....

погуглил и нашел фото новых фрикционных дисков http://www.gbaparts.net/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/6/16508.11_2.jpg

Моим скорее всего опа... надо заказать будет(

Но с радостью бы выслушал компетентное мнение

Доброго времени суток !!!Подскажите, кто знает  можно ли поставить самоблокирущий задний мост на Гранд WK 3.7 Laredo 2005г. отдельно  или же нужно менять раздатку и передний редуктор для этого?Возможно ли это вообще7

[quote name='razikov@list.ru' timestamp='1352142456' post='42613']

Доброго времени суток !!!Подскажите, кто знает  можно ли поставить самоблокирущий задний мост на Гранд WK 3.7 Laredo 2005г. отдельно  или же нужно менять раздатку и передний редуктор для этого?Возможно ли это вообще7

[/quote]

можно, но только чтобы передаточные числа с передком совпадали

[quote name='SergMinsk' timestamp='1352150998' post='42631']

можно, но только чтобы передаточные числа с передком совпадали

[/quote]

Подскажите пожалуйста ,если владеете информацией - где  у Вас в Минске можно приобрести все необходимое для этого ( самобл. задний мост и  передний редуктор) и какова приблизительно цена вопроса?!

[quote name='razikov@list.ru' timestamp='1352185735' post='42638']

Подскажите пожалуйста ,если владеете информацией - где  у Вас в Минске можно приобрести все необходимое для этого ( самобл. задний мост и  передний редуктор) и какова приблизительно цена вопроса?!

[/quote]

На форуме "DUC" есть, http://jeep-club.by/board/index.php?/user/76-duc/, позвони - он тебе все подробно расскажет про блокировки в задний мост.

[quote name='dimedrol' timestamp='1324724034' post='23287']

Привет всем джиперам. У меня появилась проблема в заднем мосту. Машинка постоянный полный. Короче говоря появился какой то шелест. Не воет, не гудит, а просто шелестит. чем больше скорость тем меньше слышно. Масло в мосту чистое,мост сухой. Подскажите кто знает.

[/quote]







У меня тоже была идентичная проблема, был слышен именно шелест, а не гудение.

Думали подшипник полуоси так , как  на прежней Гранд Витаре такой шелест выдавал именно он. А тут оказался подшипник заднего дифференциала, там их четыре: две по бокам, на полуосах  и две - на  "морковкe" . Выписал на rockauto  вес комплект   по цене, которую  у нас требовали только за один подшипник. А там все четыре + сальники+шайбы+прокладка+герметик в прочем вес ремкомплект.  Вскрыли. левый боковой оказался вес в раковинах, поменяли и . . .  все утихло. Слава Богу!

Так сколько банок этой жидкости требуется - 2 или 3? Я в обих мостах менять надумал у меня судя по вину самоблоки.

[quote name='Sergei' timestamp='1358235755' post='45472']

Так сколько банок этой жидкости требуется - 2 или 3? Я в обих мостах менять надумал у меня судя по вину самоблоки.

[/quote]Одна в передний и две в задний.При прошлой замене делал так-все работает и включается когда надо.Тоже буду менять в обоих-время подошло.Но в этот раз оригинальное мопаровское масло лить не буду,только присадки мопаровские.Глядя на цену масла создается впечатление,что они туда платиновую стружку крошат.

Я собираюсь моп присадки + кастрол. Ставить буду на мопаровский гермет. А сколько кастрола заказывать?

PS: Заказал два тюбика гермета, 3 - модификатора и 3 л кастрола.

[quote name='Sergei' timestamp='1358246852' post='45492']

Я собираюсь моп присадки + кастрол. Ставить буду на мопаровский гермет. А сколько кастрола заказывать?

PS: Заказал два тюбика гермета, 3 - модификатора и 3 л кастрола.

[/quote]Все верно,перед-1л+1 присадка;зад-2л+2присадки.По мануалу требуется:перед- 1.19л(вместе с присадкой),что на0.07л.меньше,чем получается(1л.+1 присадка)зад-2.25л.(вместе с присадкой),что на 0.01л  меньше,чем нужно.При первой моей смене масла я залил так,как писалось выше и у меня получилось почти под обрез заливных пробок.Хотя в разных источниках пишется по разному: где на 13 мм ниже пробки,а где то писалось ,что нужно под обрез пробки заливать.При желании можно взять грамм 50 из сливаемого масла заднего моста-там оно все время идеально светлое,ну а можно заказать 4 литра масла(если кто сильно щепетильный)и долить чистого.Герметиком не пользуюсь-по привычке с грузовиков пользуюсь паронитовыми прокладками.

На истину в последней инстанции не претендую.

У меня в перед влез 1л. + модификатор, в зад вместе с присадкой (1 банка) влезло около 2 л. Во общем 3-х литров масла мне хватило. Крышки садил на какой то немецкий герметик, для поддонов, коробок, мостов и и. д. Название не помню, но вопросов пока нет, тьфу, тьфу...

Это я автоматическим переводчиком когда-то попользовался:



ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ± 0,3 L (1 гр.)

ФБР 186 (модель 30) 1,18 л (2,5 очков.) *

* С Vari-Lok добавить 0,07 л (2,5 унции.) Модификаторатрения.



 Задний мост ± 0,3 L (1 гр.)

198 RBI (модель 35) 1,66 л (3,5 очков.) *

РБА 226 (модель 44) 2,24 L (4,75 очков.) **



* С Trac-Lok добавить 0,07 л (2,5 гр.) Модификаторовтрения.

** С Trac-лок или Vari-Lok,добавить 0,07 л (2,5 гр.)

[quote name='SergMinsk' timestamp='1358329630' post='45544']

Это я автоматическим переводчиком когда-то попользовался:



ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ± 0,3 L (1 гр.)

ФБР 186 (модель 30) 1,18 л (2,5 очков.) *

* С Vari-Lok добавить 0,07 л (2,5 унции.) Модификаторатрения.



 Задний мост ± 0,3 L (1 гр.)

198 RBI (модель 35) 1,66 л (3,5 очков.) *

РБА 226 (модель 44) 2,24 L (4,75 очков.) **



* С Trac-Lok добавить 0,07 л (2,5 гр.) Модификаторовтрения.

** С Trac-лок или Vari-Lok,добавить 0,07 л (2,5 гр.)

[/quote]При прошлой смене пользовался инфой,которую срисовал где то на форумах(перед1л+1модификатор;зад-2л.+2модификатора)Сейчас залез в мануал-точно так,как у тебя написано.В принципе можно попробовать залить так,как в мануале,но потом проконтролировать,как ведет себя зад.Если что,то есть чего добавить,я купил 3 модификатора.А ты то сам как лил?У тебя есть какая нибудь статистика?Даже интересно стало.

[quote name='oejek67' timestamp='1358353095' post='45572']

При прошлой смене пользовался инфой,которую срисовал где то на форумах(перед1л+1модификатор;зад-2л.+2модификатора)Сейчас залез в мануал-точно так,как у тебя написано.В принципе можно попробовать залить так,как в мануале,но потом проконтролировать,как ведет себя зад.Если что,то есть чего добавить,я купил 3 модификатора.А ты то сам как лил?У тебя есть какая нибудь статистика?Даже интересно стало.

[/quote]

Заливал Кастрол с присадкой для блокировки (литровая банка 16 уе), вроде все нормально, не прикусывает на поворотах и блокировки работают...

[quote name='SergMinsk' timestamp='1358354031' post='45573']

Заливал Кастрол с присадкой для блокировки (литровая банка 16 уе), вроде все нормально, не прикусывает на поворотах и блокировки работают...

[/quote]Заливал в такой пропорции,как написал(т.е. как в мануале)?Или тот Кастрол,который сам уже с присадкой?

[quote name='oejek67' timestamp='1358358387' post='45578']

Заливал в такой пропорции,как написал(т.е. как в мануале)?Или тот Кастрол,который сам уже с присадкой?

[/quote]

Г отовый Кастрол, уже с присадкой.

я лил перед-1л+1 присадка зад-2л+2присадки

Здравствуйте. Помогите решить проблему в заднем мосту. Машина WK 5,7, Квадра-драйв-2, так что дифы все 3 есть. Примерно полгода назад менял подшипник хвостовика заднего кардана, бо загудел. Делал у официалов, дороговато обошлось, но вроде сделали норм. Масло тоже поменяли. Просто другие СТО (АМП, Карвата 88) не хотели в мост влазить. Теперь снова в заднем мосту появился небольшой гул (скорее, вой) на сбросе газа. В движении почти не слышен, но есть. Что не есть гуд. Че делать, подскажите? Спасиб

[quote name='Ivan' timestamp='1369987970' post='51833']

Здравствуйте. Помогите решить проблему в заднем мосту. Машина WK 5,7, Квадра-драйв-2, так что дифы все 3 есть. Примерно полгода назад менял подшипник хвостовика заднего кардана, бо загудел. Делал у официалов, дороговато обошлось, но вроде сделали норм. Масло тоже поменяли. Просто другие СТО (АМП, Карвата 88) не хотели в мост влазить. Теперь снова в заднем мосту появился небольшой гул (скорее, вой) на сбросе газа. В движении почти не слышен, но есть. Что не есть гуд. Че делать, подскажите? Спасиб

[/quote]

Тебе надо прямо к Duc (http://jeep-club.by/board/index.php?/user/76-duc/), это он у нас шаман зашептун.

Добрый вечер,после поездок по легкому бездорожью и не глубоким лужам,когда выехал на трассу после как разогнался при сбросе газа,легкая вибрация сзади и неприятные удары,чем скорость выше при сбросе удар слабее но чаще,как медленно удар сильнее ино реже,по городу пока доехал думал что нибуть отвалиться,посоветуйте с чего начать ремонт и где наверняка продиагностировать?вспомнил и раньше были позывы на трассе при сбросе газа,поменял резину и все заметно улучшилось,но если очень прислушаться то была вибрация.

[quote name='luzer83' timestamp='1370793704' post='52097']

Добрый вечер,после поездок по легкому бездорожью и не глубоким лужам,когда выехал на трассу после как разогнался при сбросе газа,легкая вибрация сзади и неприятные удары,чем скорость выше при сбросе удар слабее но чаще,как медленно удар сильнее ино реже,по городу пока доехал думал что нибуть отвалиться,посоветуйте с чего начать ремонт и где наверняка продиагностировать?вспомнил и раньше были позывы на трассе при сбросе газа,поменял резину и все заметно улучшилось,но если очень прислушаться то была вибрация.

[/quote]честно ... не понял ни..уя ! ...

[quote name='DUC' timestamp='1370810239' post='52100']

честно ... не понял ни..уя ! ...

[/quote]

..я тоже...сначала была мысль ,что грязи забилось под траверсу ..и поэтому вибрация кардана переднего ....но потом вроде как и была до этого вибрация ,но меньше...и колёса..короче как то так..

Короче ,вибрация у меня сзади,грешу на кардан,надо чтобы посмотрел,кто то разбирающийся,спасибо!

[quote name='luzer83' timestamp='1370845529' post='52106']

Короче ,вибрация у меня сзади,грешу на кардан,надо чтобы посмотрел,кто то разбирающийся,спасибо!

[/quote]

значит тебе к этому....который не понимает ни..уя ))))

[quote name='vasilich' timestamp='1370847751' post='52107']

значит тебе к этому....который не понимает ни..уя ))))

[/quote]

 А дело было в не закрученом колесе + нашли ещё болячек,спасибо!!!

[quote name='luzer83' timestamp='1370943039' post='52169']

А дело было в не закрученом колесе + нашли ещё болячек,спасибо!!!

[/quote]

Ну, таки, расскажи, в чем было дело, если не в бобине. Может кому-нибудь это поможет.

[quote name='bullka' timestamp='1371014907' post='52207']

Ну, таки, расскажи, в чем было дело, если не в бобине. Может кому-нибудь это поможет.

[/quote]Булкин всеж сказали...  колеса надо время от времени зажимать...   особенно после посещения шиномонтажей, вдвойне подозрительней если сделали все оч быстро !

Недели полторы назад был на шиномантаже менял резину,да так поменяли,что колесо чуть не отвалилось,плюс когда на другой станции делали развал не закрутили наконечники,вот такой сервис!!!

[quote name='luzer83' timestamp='1371039260' post='52226']

...вот такой сервис!!!

[/quote]

кааакой зааааамечательный "недорогой" сервисссс...   с девизом "мы с удовольствием можем вас покалечить за ваши деенашки"  

[quote name='DUC' timestamp='1371015162' post='52208']

Булкин всеж сказали...  колеса надо время от времени зажимать...   особенно после посещения шиномонтажей, вдвойне подозрительней если сделали все оч быстро !

[/quote]

Фигасе! Я подумал - это шутка!  

Подскажите пожалуйсто, у меня на 3,1д 2001 года, на заднем мосту стоит резиновая пробка на слив масла и больше никакой(типо резьбовой) нету это так надо или чего-то не хватает?

[quote name='CaHeK135' timestamp='1395242370' post='66093']

Подскажите пожалуйсто, у меня на 3,1д 2001 года, на заднем мосту стоит резиновая пробка на слив масла и больше никакой(типо резьбовой) нету это так надо или чего-то не хватает?

[/quote]

Стоит значит надо!  резьбовая там не идет...иначе как вода из лужи попадет к тебе в мост? м?)))

 на герметик ток посади когда масло менять будешь...

спасибо

всем дабрый день или вечер! проблема с задним мостом!покатались так что машину утопил .на следующий день появился вой а когда отпускоешь газ едет тихо.даешь идет вой.что может быть?может кто подскажет?масло поменять это понятно.в старом вода.только спасет ли новая замена от воя или сразу стоить менять подшипники

[quote name='6545652' timestamp='1395260153' post='66104']

всем дабрый день или вечер! проблема с задним мостом!покатались так что машину утопил .на следующий день появился вой а когда отпускоешь газ едет тихо.даешь идет вой.что может быть?может кто подскажет?масло поменять это понятно.в старом вода.только спасет ли новая замена от воя или сразу стоить менять подшипники

[/quote]

Замена масла ничего не даст. Сперва диагностика ( в вой могут быть включены и ступичные подшипники, т.к. масленное питание с дифферинциальными у них одно ), после диагностики, разборка, дифектация, замена вышедших из строя деталей, сборка, регулеровка теплового зазора и пятна касания, и золотой ключик почти в кормане !

[quote name='DUC' timestamp='1395346165' post='66172']

Замена масла ничего не даст. Сперва диагностика ( в вой могут быть включены и ступичные подшипники, т.к. масленное питание с дифферинциальными у них одно ), после диагностики, разборка, дифектация, замена вышедших из строя деталей, сборка, регулеровка теплового зазора и пятна касания, и золотой ключик почти в кормане !

[/quote]

сегодня поддонкратил в колесах люфт побалтуються наверное подшибники полуасей.но обычно они всегда гудят если начали .а тут газ даешь гудит.бросаеши тихо

[quote name='6545652' timestamp='1395347592' post='66173']

сегодня поддонкратил в колесах люфт побалтуються наверное подшибники полуасей.но обычно они всегда гудят если начали .а тут газ даешь гудит.бросаеши тихо

[/quote]

япона мать

[quote name='vik' timestamp='1395380324' post='66183']

япона мать

[/quote]

содержательно  

[quote name='vik' timestamp='1395380324' post='66183']

япона мать

[/quote]



это в адрес филолога наверно  (http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/KidRock_05.gif)





возможно пара просится к диагносту

[quote name='SergMinsk' timestamp='1395428917' post='66252']

это в адрес филолога наверно  (http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/KidRock_05.gif)





возможно пара просится к диагносту

[/quote]

дим мимыч сегодня вскрывал.пара нормальная.буду менять потшипники для начала.в хвостовике разбит сразу нашли один .ну менять решил сразу все

[quote name='6545652' timestamp='1395431737' post='66255']

дим мимыч сегодня вскрывал.пара нормальная.буду менять потшипники для начала.в хвостовике разбит сразу нашли один .ну менять решил сразу все

[/quote]мя все время интерисовал вопрос, как жыповоды  определяют состояние шестеренчатых пар ...  визуално ? на наличие зубов ? или есть какой-то секретный способ о котором я еще не знаю... ?

[quote name='DUC' timestamp='1395510629' post='66267']

мя все время интерисовал вопрос, как жыповоды  определяют состояние шестеренчатых пар ...  визуално ? на наличие зубов ? или есть какой-то секретный способ о котором я еще не знаю... ?

[/quote]

незнаю все вопросы к дим димычу!но как я пару смотрел изноз малый

[quote name='6545652' timestamp='1395514659' post='66269']

незнаю все вопросы к дим димычу!но как я пару смотрел изноз малый

[/quote]

после замены подшипников проясниться

[quote name='DUC' timestamp='1325007030' post='23431']

а звук от куда ? со стороны ступицы или из дифа ? песочницы случаем не подогнули когда с тормозами возились ? посмотри еще затяжку болтов крепления полуоси. на тормозных колодках еще присутствует пластинка контроля износа феридо...   издает супер неприятный звук ! народ пугаеццо...  

[/quote]

незнаю что  сказатьутопил всю до арок .с моста все слили.дело случая как купил ни разу не менял только счас в мостах поменял все и в 2ух

не прислушивался!как мне казалосось с право гудитЧЕЛ СИДИТ РЯДОМ ГОВОРИТ С ЛЕВО!КОРОЧЕ Я В ИЗМНЕНЕ!

[quote name='DUC' timestamp='1395346165' post='66172']

Замена масла ничего не даст. Сперва диагностика ( в вой могут быть включены и ступичные подшипники, т.к. масленное питание с дифферинциальными у них одно ), после диагностики, разборка, дифектация, замена вышедших из строя деталей, сборка, регулеровка теплового зазора и пятна касания, и золотой ключик почти в кормане !

[/quote]

ТЫ БЫЛ ПРАВ!ЕДУД  ПОТШИПНИКИ МОЖ ОНИ?

[quote name='DUC' timestamp='1325276420' post='23570']

машина - америкос или европеец ? LSD есть ? без LSD трансмиссионная синтетика 75W140,полный обьем заправки 1800гр. c LSD специализированное масло для деференциалов повышенного трения, или та-же синтетика только еще плюс атнтифрикционная присадка. вариант с LSD дороже в два раза. дружеский совет, если не знаете куда смотреть и что проверять после снятия крышки моста то лучше этого не делать... а найти мастера который знает что он бут делать, куда смотреть и весь технологический процесс разборки и регулеровки... мне кажется в Витебске есть хоть одно СТО которое занимается крайслерами или ваще америкосами  

[/quote]

75_140   ЗАЛИЛИ.НЕТ ИЗМЕНЕНИЙ.ПОМЕНЯЮ ПОТШИПНИКИ ОТПИШУСЧ.

ЛСД ПОМОЙМУ В КАЖДОЙ 44 ДАНЕ ЕСТЬ

[quote name='6545652' timestamp='1395602258' post='66294']

ЛСД ПОМОЙМУ В КАЖДОЙ 44 ДАНЕ ЕСТЬ

[/quote]

Не в каждой. В европейцах - стандартно, в америкосах - опцианально.

[quote name='DUC' timestamp='1395701399' post='66354']

Не в каждой. В европейцах - стандартно, в америкосах - опцианально.

[/quote]

вообщем заменили все подшипники и все стало как новое. негудит.единственное там такая есть жестянка так на ней порвало резинку от воды.ее ненашли б.у а новую долго ждать под заказ.вообщем все работает тихо а блокировки нет пока

Доброго времени суток, подскажите подалуйста 

(http://www.radikal.ru)

правильное ли это масло в мост? (Просто на экзисте выдало несколько вариантов с разницей в цене в 2 раза). 

Что-то не нахожу в магазинах (Польши) присадку к маслу, может подскажете номер по каталогу?

В спешке было приобретено вот это масло 

(http://www.radikal.ru) можно ли его лить? Допуск вроде тот же гл-5. 

Спасибо. 

Я последний раз заливал Лимитед Слип,тоже присадки не нашёл.Пишут,что там уже есть.

Я последний раз заливал Лимитед Слип,тоже присадки не нашёл.Пишут,что там уже есть.

 

Я езжу на LS без присадок - все  норм.

И у меня.

Купил авто. Начал менять все жижи.

задний мост: масло светлое и при извлечении пробки сразу начало вытекать.

Передний: черное, выкачали около 1л вместо 1,2 положеных.

Зы залил mannol 75w140 4x4 maxpower, допуски есть и на LS, на замене поведали что присадка внутри. Я конечно новичек, но показалось странным что мосты необслуживаемые (по европейской терминологии - заливная есть, сливной пробки нет).

ЗыЗы если кому надо - в личку, при следующей поездке в ЕС привезу по себестоимости, впрочем могу притащить и моторное по допускам (см. Galonoleje.pl - 6ти летний опыт поездок на дизельном мерсовском моторе доказал эффективность shell helix ultra diesel 5w40 от данного поставщика).

Смена масла в мостах происходит со снятием крышки моста.Что поделаешь,это же америкосы. Можно и так как ты делал-выкачивать через заливное отв.,но сняв крышку,по магнитами, можно увидеть что нибудь для себя интересное и вовремя предотвратить какую нибудь болячку.

Купил авто. Начал менять все жижи.

задний мост: масло светлое и при извлечении пробки сразу начало вытекать.

Передний: черное, выкачали около 1л вместо 1,2 положеных.

Зы залил mannol 75w140 4x4 maxpower, допуски есть и на LS, на замене поведали что присадка внутри. Я конечно новичек, но показалось странным что мосты необслуживаемые (по европейской терминологии - заливная есть, сливной пробки нет).

ЗыЗы если кому надо - в личку, при следующей поездке в ЕС привезу по себестоимости, впрочем могу притащить и моторное по допускам (см. Galonoleje.pl - 6ти летний опыт поездок на дизельном мерсовском моторе доказал эффективность shell helix ultra diesel 5w40 от данного поставщика).

 

Меня удивляет выбор масла в такой догущий а ремонте агрегат как дифф гранда. Продукция Маннол никогда не считалась качественной. Даже если вести из пл.

Кем эта продукция не считалась качественной? Форумчанами?

Может пруфы есть, испытания были проведены? Хоть какое-либо подтверждение от специалистов тому что это масло некачественное.

Буду благодарен, поеду и сменю тогда его на кастрол.


Имхо не стоит вдаваться в религозные распри по производителю жижи, каждый останется при своем, причем аргументированном мнении.

Лучше подскажите интервалы замены.

Зы про пл так вообще не понял к чему.

Кем эта продукция не считалась качественной? Форумчанами?

Может пруфы есть, испытания были проведены? Хоть какое-либо подтверждение от специалистов тому что это масло некачественное.

Буду благодарен, поеду и сменю тогда его на кастрол.


Имхо не стоит вдаваться в религозные распри по производителю жижи, каждый останется при своем, причем аргументированном мнении.

Лучше подскажите интервалы замены.

Зы про пл так вообще не понял к чему.

 

Да всеми. 

Минимальный ремонт моста стоит 400 долларов ... заливать туда эту жижу для стран третьего мира - это надо быть реально смелым человеком и богатым. Она годится только для промывки. 

Пример того что такое маннол:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20797-20797/

 

Интервал 30 т миль. Вот рекомендованные интревалы и масла.

http://www.wjjeeps.com/service/maintenance_wj.htm

Спор затягивается, - не думаю что обычный российский форум, пусть и с гордым названием со слова oil должен вселить сомнение против европейской сертификации?

- совершенно другое масло


Вы всерьез подумали что нечто вот такое вот


С рекламой и реализацией только одного продукта с рынка должно было написать о том что "у конкурентов не хуже"?

За отзывы масло дают, ну что ж. Солидно

Спор затягивается, - не думаю что обычный российский форум, пусть и с гордым названием со слова oil должен вселить сомнение против европейской сертификации?

- совершенно другое масло


Вы всерьез подумали что нечто вот такое вот


С рекламой и реализацией только одного продукта с рынка должно было написать о том что "у конкурентов не хуже"?

За отзывы масло дают, ну что ж. Солидно

 

Лол. 

 

Ладно давай так - просто честно скажи следующему покупателю твоей машины что лил в мосты евро сертифицированный маннол из самой польшчы, ок? 

Так и записано в сервисной с расходниками.


Не пойму сарказма. В чем смысл? Вычитать высер на рашкофоруме (раз уж нравится геополитика и делаешь упор на место покупки) который барыжит кастролом и даже раздает его за лайки... Приняв за аксиому все что там написано?

БТ только не смотри, беда будет.


Ты меня может не правильно понял? Не хочу с тобою спорить, выше попросил хоть сколько-нибудь вменяемые доводы против манола, а ты ссылку дал на мало того что форум, так что еще смешнее тот форум который задвигает кастрол (конкурентов). Самому не смешно?

И да, если вдруг найдутся таки независимые эксперты/источники - естественно в ближайшее время я сменю это масло на кастрол. Сам ведь понимаешь - в моих интересах.

Так и записано в сервисной с расходниками.


Не пойму сарказма. В чем смысл? Вычитать высер на рашкофоруме (раз уж нравится геополитика и делаешь упор на место покупки) который барыжит кастролом и даже раздает его за лайки... Приняв за аксиому все что там написано?

БТ только не смотри, беда будет.

 

 

Ой договорились. не буду бт, буду ютуб смотерть.

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=JEYHRr9jlmw

При -5.

Еще разрушителей легенд на дискавери глянь. Оти как раз мифы с ютуба развенчивают. Так понимаю сказать тебе по теме нечего? Я как бэ о помощи просил(

Еще разрушителей легенд на дискавери глянь. Оти как раз мифы с ютуба развенчивают. Так понимаю сказать тебе по теме нечего? Я как бэ о помощи просил(

 

Тебе была дана ссылка на интервалы смены, я чтото даже спасибо не увидил за это. Это раз.

Ты просил пруфы на то что продукция маннол - гавно. Я тебе дал а) русский пруф б) импортный пруф. кстати можно погуглить еще zr тесты масел там маннол будет в дне. Это два. 

Можно нагуглить 100500 отзывов про маннол из темы "я нищеброд какое масло купить с ибэя" или "лью маннол в жигулятор о я крут", больше ничем маннол не знаменит в тырнетах. Это 4.

И пятое - никто не заставляет тебя лить Кастрюлю. Есть полно отличных масел для LSD, в тч родные не космос стоят, только надо с ними заморачиваться и закидывать присадку. 

Ну и чисто совет. Чутка погоняй на этой литовской жиже - потом залей нормальную типо "промыл".

Вот и все. Оно того не стоит экономить раз в 30 тыс миль. 

 

ПС: Да маннол делают в Литве на ЗАО Пемко Курас. Это никакая не германия. 

Цветов прислать? Или что именно хотел увидеть? За интервалы - да, спс.

ну про тырнэты ты наверняка уже понял, пруфы сродни твоим: "я видел видео на ютубе и читал кастрюл-форум, сказали манол плохой, лейте кастрюлю".

Не серчай, но и бт не смотри!)


Про то что где делают посмотри в тырнетах недавние новости про заводик с "шелом" в подмосковье.

Зы масло выбирал не по цене, по наличию в магазине. Разница всего в 20$ с 4х литров не решает.

Ну и чисто совет. Чутка погоняй на этой литовской жиже - потом залей нормальную типо "промыл".

Вот и все. Оно того не стоит экономить раз в 30 тыс миль.

.

за это отдельное спасибо. Хоть пруфов нет, но видя такую самоотверженную реакцию в защиту маркетинга - уже склоняюсь к решению так и сделать. От греха по-дальше, взяв на веру твои слова

да по всякому бывает....знакомый корешь пользовался постоянно манолом...ну как впервый раз в магазине предложили ,так и лил ,пока я при очередной замене предложил кастрюлю...залили и начались проблемы с срабатыванием самоблоков...так два года и проездил...думал ,что тындец всему будет....обижался на меня что херню подсказал....месяц назад поменяли опять на кастрюлю ,но брал у наших уже....упс...всё стало норм...парни говорили ,что был момент ,когда на рынок выпилили кастрюлю палёную...вот так вот....

В мосты Кастрол-однозначно! За других производителей говорить не буду. Но по антикризисной программе можно титан либо тотал (вполне достойные альтернативы).

В мосты Кастрол-однозначно! За других производителей говорить не буду. Но по антикризисной программе можно титан либо тотал (вполне достойные альтернативы).

У меня тоже КастролLS залит,но не понятно ,почему однозначно.Кому что нравится...До Кастрола Мотюль было дело лил,синий такой.Присадки отдельно.

Мотюль тоже хорош. на самом деле выбора среди 75w-140 жиж для лсд не то чтобы богато....

...все время катал на Кастроле. В последний раз залил Мотюль...синий , как Олег говорил,  + модифиткатор:))). Но вот пару моментов на вывороте самоблоки срабатывали. ХЗ, толи масло такое, толи  мосты к Кастролу привыкли:))). 

Деффочки не ссортесь...это я Сергеям говорю...обоим ))

Всем привет, джиперы!

Проблема как и в теме.. задний мост (мать его)..

Сначала немного похрустывал в поворотах, затем прям совсем захрустел ужасно!

Что уже сделано:

1 амортизаторы поменяны все (хотя к мосту это не относится)

2 подшипники на обоих полуосях поменяны (когда разобрали, установили что нормальные были) но все равно грешил на них, так что поменял!

3 Раздатка тоже поменяна (проблема тоже не в ней, спасибо мастеру который посоветовал... редиска)

4 сальники, шмальники тоже соответственно..


Выявил долбежку на кочках в задних полуосях, люфт миллиметров в 5-7 ходит ось. Вверх вниз соответсвенно тоже имеется люфт но в 2-3мм.. подшипники новые.. приблуда которая держит полуось на 4ех болтах, как бы не достаёт до подшипника.. заказал сейчас шайбы спец. для устранения люфта. На днях придёт, посмотрю что да как.. Мост раскрыл, визуально не увидел не каких повреждений, крутил пол дня рассматривал.. Стружки или пыли на магните нет в масле.. Масло прикупил 2л Кастрола 75-90 (нужны ли присадки?) Масло не чёрное, но выработка заметна цвет (сине-темноватое)

Вопрос: что, блин может быть, ска, что он хрустит то.. ?!?

ну а почему мост ?...может крестовины кардана..

ну а почему мост ?...может крестовины кардана..

Разве имеет связь кардан-поворот? Именно что когда должен диф работать - хрустит. Ездил неделю без переднего кардана, (не был уверен что задний) тот же эффект.

ну а почему мост ?...может крестовины кардана..

И да к стати, когда менял раздатку, вскрывал шрусы на карданах, визуальных повреждений нет, салидолом залил манжеты, работают как надо в общем..

Не в этом беда.. Заманался уже методом тыка все по очереди менять)

И да к стати, когда менял раздатку, вскрывал шрусы на карданах, визуальных повреждений нет, салидолом залил манжеты, работают как надо в общем..

Не в этом беда.. Заманался уже методом тыка все по очереди менять)

Зачем всё менять, надо заменить мост! У меня есть!!!! и Именно от 3,1, с блокировками!!!

 

А маслице надо 75-140, с присадочками обязательно!!!

Зачем всё менять, надо заменить мост! У меня есть!!!! и Именно от 3,1, с блокировками!!!


А маслице надо 75-140, с присадочками обязательно!!!

Мне далековато 2000-3000 км будет :)

А так дорого у нас(

Масло пока это залью, как причину установлю, потом уже правильное налью! С деньгами сейчас туго ппц.

Зачем всё менять, надо заменить мост! У меня есть!!!! и Именно от 3,1, с блокировками!!!


А маслице надо 75-140, с присадочками обязательно!!!

Убедил) Закажу 75-140! Маннол самый дешёвый есть, либо Кастрол вот только там есть два варианта Синтракс или МТикс! Присадки возьму оригинал Мопар. Что посоветуешь, какое масло?

Убедил) Закажу 75-140! Маннол самый дешёвый есть, либо Кастрол вот только там есть два варианта Синтракс или МТикс! Присадки возьму оригинал Мопар. Что посоветуешь, какое масло?

Масло не важно Синтракс или МТикс, важно что-бы не паленое было, и не разлито в подвале соседнего дома. А присадка нужна если мост с самоблоками, важно!

Да и люфты по твоим описаниям очень не правильные!

А менял раздатку на новую или б/у? Что там залито и в каком состоянии цепь в роздатке????

Масло не важно Синтракс или МТикс, важно что-бы не паленое было, и не разлито в подвале соседнего дома. А присадка нужна если мост с самоблоками, важно!

Да и люфты по твоим описаниям очень не правильные!

А менял раздатку на новую или б/у? Что там залито и в каком состоянии цепь в роздатке????

Вот "самоблок" меня смущает.. Это если я правильно понимаю "умная блокировка колёс, автоматическая"? Такое имеет место быть, можно из салона включить принудительную блокировку, но и сама включается когда надо, так же и с передним мостом. (По вспахоному полю испытывал :) сначала когда прыгнул в пахоту, думал что сяду, передок ушёл совсем и зад потихоньку садиться начал, буквально через секунду врубился передний мост и блок колёс, на приборе загорелось of/od и ещё какая то сигналка, не помню точно.. вылетел пулей с засады. Как это определить на полуоси, или в дифе, не имею понятия.. Полуось без С клипс, раздатка 247ая, брал б/у, но в хорошем состоянии. Масло в раздатке и соответсвенно в коробке - от Лукимоли 1100 вроде, САЕ II/III соответствует тех паспорту джипа на 100%, но без присадок, туда ничего не лил. На счёт бодяжного масла- исключено! Тут это не рентабельно) Живу в Германии к слову..

Масло не важно Синтракс или МТикс, важно что-бы не паленое было, и не разлито в подвале соседнего дома. А присадка нужна если мост с самоблоками, важно!

Да и люфты по твоим описаниям очень не правильные!

А менял раздатку на новую или б/у? Что там залито и в каком состоянии цепь в роздатке????

Глянул на масло которое у меня есть.. Думаю оно соответсвует требованиям? Глянь пожалуйста?
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/axle-and-universal-oils/axle-z-limied-slip-90.html

Глянул на масло которое у меня есть.. Думаю оно соответсвует требованиям? Глянь пожалуйста?
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/axle-and-universal-oils/axle-z-limied-slip-90.html

http://jeep-club.by/board/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=2764

 

Почитал всю тему????

Постучись в личку к DUC Дима зовут, он в этой теме есть! Всё разложит по полочкам и даст супер советы!

А Германия красивая страна, опять хочу туда!!!! Раньше тоже хотел!

 

А маслА в раздатку и в коробку совершенно разные надо лить!!!!!!!!!!!!!

http://jeep-club.by/board/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=2764


Почитал всю тему????

Прочитал! В тех паспорте стоит (на немецком: перевожу)

Для раздатки:

Мопар масло, ЛИБО его аналог DEX III.

Для АКПП:

Так же аналог- ATF III.
http://www.liqui-moly.eu/liquimoly/web.nsf/id/li_domb7l4grc.html?OpenDocument&vcmstemplate=mobile&redirect=1

Вот это масло залито в АКПП и оно же в раздатке, АТФ 1100 оно и декс3 и атф2/3

Так что все по паспорту, как стоит так и заливал. Единственное не залил присадку( но я это дело поправлю)

Постучись в личку к DUC Дима зовут, он в этой теме есть! Всё разложит по полочкам и даст супер советы!

А Германия красивая страна, опять хочу туда!!!! Раньше тоже хотел!


А маслА в раздатку и в коробку совершенно разные надо лить!!!!!!!!!!!!!

Спасибо, сейчас постучусь! Может на расстоянии тоже сможет бубном постучать) шаман однако)

масло 75W140 в заднем мосту и переднем редукторе

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Chrysler 05103526EA

2 банки присадки в мосты (грубо по одной в каждый)Mopar 04318060AB

Присадка обязательна для мостов с ELSD

Передний мост Dana 30, заправочная емкость ок. 1,2 литра

Задний мост Dana 44 ок. 2,25 литра

Для раздат.коробки трансмис. жидкость Mopar NV-245, 247, 249       допуск 5016796AA/AC    заправочная емкость около 2,2 литра

 

ELSD  это не наркотик!!!!!

масло 75W140 в заднем мосту и переднем редукторе

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Chrysler 05103526EA

2 банки присадки в мосты (грубо по одной в каждый)Mopar 04318060AB

Присадка обязательна для мостов с ELSD

Передний мост Dana 30, заправочная емкость ок. 1,2 литра

Задний мост Dana 44 ок. 2,25 литра

Для раздат.коробки трансмис. жидкость Mopar NV-245, 247, 249       допуск 5016796AA/AC    заправочная емкость около 2,2 литра


ELSD  это не наркотик!!!!!

Так точно! Принял, выполняю! :)

В соседней теме посмотрел как работает ЕЛСД! Как заменю, отпишусь! Спасибо

....Для раздат.коробки трансмис. жидкость Mopar NV-245, 247, 249       допуск 5016796AA/AC    заправочная емкость около 2,2 литра

 

Саша, по емкости скорее всего ты  просто перепутал с мостом... Как по остальным не знаю, но в  247-й  -  1.1 литра

Саша, по емкости скорее всего ты  просто перепутал с мостом... Как по остальным не знаю, но в  247-й  -  1.1 литра

Валер, ты как всегда прав, не на те кнопочки тыкнул, конечно 1,1 литра.

Но там не перельёшь, по уровню заливной пробки, остальное вытечет.

В общем, ребята.. проблема не ушла..

Вставил шайбы люфт вдоль пропал, вверх-вниз так и долбит..

Есть мысли на счёт этого? Подозреваю что подшипник в дифе накрылся. И заметил позже когда мыл крышку от дифа, на нем магнит здоровенный, и присутствует стружка металическая..

Может ли из за этого хрустеть при поворотах диф? Стоит ли менять подшипник, или дифу хана? Хотя износ на зубцах не большой, и все они на месте.. DUCу писал, его давно не было на форуме..

И последнее, что нужно учитывать при замене подшипника? Если можно размер подшипника? Менять сразу оба подшипника в дифе? Как я понимаю у меня дана44, диаметр полуоси 33,4 как я замерял.

Ребят, забыл ещё одну вещь! Когда ошибки считывал, показывает ошибку P0725, хотел попозже этим заняться.. но сейчас вспомнил, решил посмотреть: "ошибка разницы скорости вращения вала двигателя и коробки, плавающая ошибка"

Хз связано это как то с хрустом или нет?

Бррр... ни хера не понял...

Давай по порядку, что беспокоит в машине. Четко и по делу без лирических отступлений...

Давай по порядку, что беспокоит в машине. Четко и по делу без лирических отступлений...

О! Привет!

Что меня остро беспокоит: стук в задней оси, при наезде на мелкие кочки, люфт в правой задней полуоси продольный 5-7мм, вверх вниз 3мм! Так же хруст стоит в поворотах в дифе. Всё!

Давай по порядку, что беспокоит в машине. Четко и по делу без лирических отступлений...

Снял крышку на дифе, масло синее(?), заметна выработка масла, зубцы все целые, на крышке магнит - на нем присутствует пудра металическая.

Заказал масло, как посоветовали ребята с форума, Кастрол 75-140 (оно желтое?!), заказал оригинал присадку для моста от мопар. Поставил шайбы дистанц, закрутил все на место, жду масло. Проверил люфт в полуоси, продольный пропал а вверх-вниз так и стучит.. Имеется масло Кастрол 90 слип. Думаю залить его покататься немного, прочистить так сказать. В понедельник на развал ехать надо..

Хруст на разваротах из-заварилока, либо масло -го... либо в самом варилоке начали разрушатся фрикционные шайбы. С люфтом на полуоси ... это уже прабл... боюсь что придется заменить чулок. Видно когдато разрушился подшипник и не вовремя был заменен. Его закусывало и проварачивало в посадочной... теперь новый болтается как хрен в рукомойнике... а вообще мне нужна фота полуоси с  запресованным побшипником, фота посадочной на мосту, фота дифа... просто с открытой крышкой.

Хруст на разваротах из-заварилока, либо масло -го... либо в самом варилоке начали разрушатся фрикционные шайбы. С люфтом на полуоси ... это уже прабл... боюсь что придется заменить чулок. Видно когдато разрушился подшипник и не вовремя был заменен. Его закусывало и проварачивало в посадочной... теперь новый болтается как хрен в рукомойнике... а вообще мне нужна фота полуоси с  запресованным побшипником, фота посадочной на мосту, фота дифа... просто с открытой крышкой.

Фото только такие пока есть, во вторник буду сливать снова масло, там наделаю в деталях!

А второе это запрессовывали месяца два назад, как оно сейчас на полуоси, фотки нету, опять же во вторник будут!

Подшипники я менял только наружние, то есть - в самом дифе я их не менял ещё.

Сейчас залил масло слип 90, только до понедельника чтоб развал сделать, ощущения: меньше гудит (на много) мост! По двору пятаки покрутил - хруста не было! 2-3 км проехал, снова пятаки крутить - хрустит!

Зачем на джипе пятаки крутишь, для дрифта другой автомобиль нужен:)... Может проще б/у мост поставить...

Зачем на джипе пятаки крутишь, для дрифта другой автомобиль нужен:)... Может проще б/у мост поставить...

Хехе) не так выразился) в смысле по кругу поездил :) влево вправо..

тоже уже задумался на счёт б/у моста.. а где гарантии что там не нужно это делать?.. Новый нашёл оригинальный даже) на длительном хранении был 900€ + доставка 150. Б/У мост в районе 500€, подшипники 70€ два штука, ремкомплект 200-300€, сама коробка варио 600€.. такой расклад..

Зачем на джипе пятаки крутишь, для дрифта другой автомобиль нужен:)... Может проще б/у мост поставить...

http://m.ebay.de/itm/Jeep-Grand-Cherokee-WJ-Hinterachse-Achse-Dana-44-3-91-Neu-Orginal-Mopar-99-04-/360992570332?nav=SEARCH

Красавец какой)

Если разница между новым и б/у не велика, то уж лучше переплатить....

Если разница между новым и б/у не велика, то уж лучше переплатить....

А ещё лучше на сервис загнать, там его от и до отремонтят... Я бы с радостью, но испытываю финансовые проблемы, для меня сейчас 300€ тяжко..

фотограф конечно гут ! не видно ни хрена... варилок стоит ??? запорное кольцо на полуось прессовать нельзя... садится на горячую...

DAC,это принципиально?В предпоследний раз при смене "бутерброда"(кольцо /сальник/подшипник)мне кольцо прессовали. Последний раз сам делал,сажал на горячую. Я думал как душе угодно.

Когда пресуют на "живую"  стирают посадочную, кольцо мягкое, подшипник могет его отодвинуть... сталкивались уже... появляется люфт в колесе. И быстро выходит из строя подшипник потому как касается роликами только небольшим пятном в низу обоймы...

Двараза чета продублировалось....

Буду иметь в виду .

P.S.Не там поблагодарил.Но разницы не вижу.

Когда пресуют на "живую"  стирают посадочную, кольцо мягкое, подшипник могет его отодвинуть... сталкивались уже... появляется люфт в колесе. И быстро выходит из строя подшипник потому как касается роликами только небольшим пятном в низу обоймы...

Спасибо, буду знать! Запчасти все пришли, времени 0, постараюсь на следующие выходные поставить всё.. Фотки все сделаю норм, скину! Переезд уже две недели) шмотки из угла в угол таскаем и мебель расставляем)

фотограф конечно гут ! не видно ни хрена... варилок стоит ??? запорное кольцо на полуось прессовать нельзя... садится на горячую...

Варилок не стоит, лсд только

бррр.... этож 44 дана... WJ , какой LSD ??? 

бррр.... этож 44 дана... WJ , какой LSD ???

Вот такой у меня стоит короче:
https://youtu.be/NUlX97jNHEA

Вот такой у меня стоит короче:
https://youtu.be/NUlX97jNHEA

ага.. это диф от моста крайслер 8.25... на ютюбе который... у тебя дана 44 с варилоком. масло 75W140, 2.2л хош бери кострол лимитед слип, он уже с присадкой идет, ничего добовлять не нужно. хош лей синтетику и мопаровскую присадку, тогда хрустеть на разворотах перестанет... 

Доброго всем времени суток. Потек сальник на заднем мосту.Можно ли его поменять не влазя в дебри, или все таки мне светит разборка моста (очень не хочется, т.к обсолютно нет никаких проблем). Что можете посоветовать?

Сальник редуктора или полуоси?

ага.. это диф от моста крайслер 8.25... на ютюбе который... у тебя дана 44 с варилоком. масло 75W140, 2.2л хош бери кострол лимитед слип, он уже с присадкой идет, ничего добовлять не нужно. хош лей синтетику и мопаровскую присадку, тогда хрустеть на разворотах перестанет... 

Да ребята, так и не дошли руки отписаться! В общем бонально нужно правильное масло лить!  :sarcastic_hand: 

На счёт стука - нужно было резиночки поменять на задней рейке - стабилизаторе!

Все в норме, все отлично!

Спасибо за помошь Дук и Несквик! :drinks: 

swamp attack мод много денег скачать https://apk-smart.com/igry/arkady/1027-swamp-attack-vzlomannyj-chit-na-mnogo-deneg.html (https://apk-smart.com/igry/arkady/1027-swamp-attack-vzlomannyj-chit-na-mnogo-deneg.html) swamp attack мод много денег скачать
 
P.S Live ID: K89Io9blWX1UfZWv3ajv
P.S.S Программы и игры для Андроид телефона (https://lizaalert.org/forum/viewtopic.php?f=28&t=84218) Программы и игры для Андроид телефона (https://muztub.com/mp3_online/3703-hammali-navai-ptichka/#list-comm) Программы и игры для Андроид телефона (http://life-with-dog.com/blog/log/eid227.html?)  8940c3c