JEEP-CLUB.BY

С ксеноном техосмотр пройдешь?

Пройду, но за доп плату))

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1322766254' post='22269']

Пройду, но за доп плату))

[/quote]

ну конечно, а окружающие (встречные), значит, пофиг  а ведь они могут не в кювет, а на встречку попасть....



впрочем как и пешеходы

[quote name='stas' timestamp='1322769619' post='22276']

ну конечно, а окружающие (встречные), значит, пофиг  а ведь они могут не в кювет, а на встречку попасть....



впрочем как и пешеходы

[/quote]

+1

[quote name='stas' timestamp='1322769619' post='22276']

ну конечно, а окружающие (встречные), значит, пофиг  а ведь они могут не в кювет, а на встречку попасть....



впрочем как и пешеходы

[/quote]



Есть такие случаи? Вообще я спросил про простые лампы, и уж потом мнение клубне про ксенон, а ты сразу о плохом, кювет, встречка , пешеходы

А может я омыватель поставлю, линзу и т.п.

Станислав у тебя на аватаре твоя машина? Если твоя, то ответь мне пожалуйста ты когда кенгурятник ставил много о ком думал?

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1322772614' post='22287']

Станислав у тебя на аватаре твоя машина? Если твоя, то ответь мне пожалуйста ты когда кенгурятник ставил много о ком думал?

[/quote]

Борис, Стас всего лишь высказал очередной аргумент не в пользу установки ксенона.

А кенгурятники - это вообще не из этой темы

Давайте жить дружно

А я очередной аргумент не в пользу кенгурятника

за ранее извиняюсь за некоторое количество флуда.



Не ссоры ради, а нормальной, конструктивной дискуссии для.



[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1322772089' post='22284']

Есть такие случаи?...

...А может я омыватель поставлю, линзу и т.п.

[/quote]

Да сколько угодно! Только в официальной статистике они не фигурируют по причине практически полной недоказуемости ОСЛЕПЛЕНИЯ погибшего водителя - всё списыватся под фразу "не справился с управлением". Не уже ли ты сам не встречал на дорогах таких "умельцев" с китайским ксеноном, да ещё и не отрегулированным, без авторегулятора, с загруженным салоном и багажником... особенно во время дождя??!!



А на счёт "омыватель поставлю, линзу и т.п." - так ты бы не говорил "Пройду, но за доп плату))"  всё было бы в рамках Правил    и уважения к окружающим



[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1322772614' post='22287']

Станислав у тебя на аватаре твоя машина? Если твоя, то ответь мне пожалуйста ты когда кенгурятник ставил много о ком думал?

[/quote]



Теперь про кингурину. Когда "встречаются" легковой автомобиль и пешеход, то у последнего повреждается нижняя (не жизненно важная) часть тела - ноги. Чем опасен кингурятник? - тем, что он находится выше! и на уровне внутренних жизненно важных органов. JEEP - машинка далеко не самая низкая и не самая скоростная! и капот находится на уровне грудной клетки среднего человека, а бампер - тазобедренного сустава!!! Я уже не буду говорить про "фуры", у которых "ударная часть" от ног до мозга, и других грузовиков у которых (как на пример ГАЗ 33081) бампер выступает на 40 см. и располагается как раз почти на уровне сердца.



Так что? - долой грузовики?!?! с их толстым железом и выступающими частями конструкции?????

ну вот примерно так  

[quote name='stas' timestamp='1322839560' post='22341']

за ранее извиняюсь за некоторое количество флуда.



Не ссоры ради, а нормальной, конструктивной дискуссии для.





Да сколько угодно! Только в официальной статистике они не фигурируют по причине практически полной недоказуемости ОСЛЕПЛЕНИЯ погибшего водителя - всё списыватся под фразу "не справился с управлением". Не уже ли ты сам не встречал на дорогах таких "умельцев" с китайским ксеноном, да ещё и не отрегулированным, без авторегулятора, с загруженным салоном и багажником... особенно во время дождя??!!



А на счёт "омыватель поставлю, линзу и т.п." - так ты бы не говорил "Пройду, но за доп плату))"  всё было бы в рамках Правил    и уважения к окружающим



Теперь про кингурину. Когда "встречаются" легковой автомобиль и пешеход, то у последнего повреждается нижняя (не жизненно важная) часть тела - ноги. Чем опасен кингурятник? - тем, что он находится выше! и на уровне внутренних жизненно важных органов. JEEP - машинка далеко не самая низкая и не самая скоростная! и капот находится на уровне грудной клетки среднего человека, а бампер - тазобедренного сустава!!! Я уже не буду говорить про "фуры", у которых "ударная часть" от ног до мозга, и других грузовиков у которых (как на пример ГАЗ 33081) бампер выступает на 40 см. и располагается как раз почти на уровне сердца.



Так что? - долой грузовики?!?! с их толстым железом и выступающими частями конструкции?????

ну вот примерно так  

[/quote]





Если оно не фигурирует в официальной статистике, то как об этом можно  говорить и тем более ссылаться на это? Всё уговорил не буду ставить  ксенон, т.к. я купил себе лампу HB4A оригинал 24$.







А вот про кенгурятник ты не прав, по закону запрещён или нет? JEEP не скоростная машина? ну конечно до спорткаров ему долеко...кроме SRT8.

       Ба́мпер — энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди (часто и сзади). Бампер является разновидностью буфера.

       В конце же десятилетия повсеместное распространение получают окрашенные  под цвет кузова (иногда — в контрастный цвет) интегрированные бампера из  стеклопластика (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA), термопластика (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA) или аналогичных материалов (на илл. справа внизу).  Внутри таких бамперов расположены усилители из металла, задающие  характер деформации при серьёзном ударе и входящие в продуманную систему  мер по запрограммированной деформации кузова, а сам бампер играет более  декоративную, нежели защитную функцию.

    Вот,  а ты его трубой стальной усилил, да ещё небось и к раме прикрутил, а как я понимаю рама один из самых сильных элементов машины.

    Конечно пешехода это не спасёт, а вот людей сидящих в другом автомобиле возможно....

   Я кстати тоже не ссоры ради, а за диалог ведь это форум

   Всё выше сказанное сугубо моё личное мнение (кроме определений про бампер это Википедия), а решает каждый сам для себя....

   Давайте жить дружно

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1322843149' post='22345']



    Вот,  а ты его трубой стальной усилил, да ещё небось и к раме прикрутил, а как я понимаю рама один из самых сильных элементов машины.

    Конечно пешехода это не спасёт, а вот людей сидящих в другом автомобиле возможно....

   

[/quote]

ну в гранде рамы нет. а вообще в мыслях поставить силовой бампер!   но есть одно очень большое "НО" - НИ КАКОЙ ОБВЕС НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧНЕЕ НЕСУЩИХ ЧАСТЕЙ КУЗОВА!!!!! что в конечном итоге  является демпфером - амортизатором и это не считая штатных систем безопасности!!!



а что может спасти от лобового столкновения с грузовиком или поездом????

[quote name='stas' timestamp='1322844529' post='22349']

ну в гранде рамы нет. а вообще в мыслях поставить силовой бампер!   но есть одно очень большое "НО" - НИ КАКОЙ ОБВЕС НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧНЕЕ НЕСУЩИХ ЧАСТЕЙ КУЗОВА!!!!! что в конечном итоге  является демпфером - амортизатором и это не считая штатных систем безопасности!!!



а что может спасти от лобового столкновения с грузовиком или поездом????

[/quote]



Ну ладно, интегрированная рама в кузов, так пойдёт?

А от лобового столкновения с грузовиком или поездом спасёт метро или самолёт, давай закроем это обсуждение, а то аргументы кончаются

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1322844756' post='22351']

Ну ладно, интегрированная рама в кузов, так пойдёт?

А от лобового столкновения с грузовиком или поездом спасёт метро или самолёт, давай закроем это обсуждение, а то аргументы кончаются

[/quote]

   

а у меня есть просьба к администрации, перенести наши соответствующие посты в "тюнинг" под названием на их усмотрение

[quote name='stas' timestamp='1322845189' post='22353']

   

а у меня есть просьба к администрации, перенести наши соответствующие посты в тюнинг под названием на их усмотрение

[/quote]



+1

[quote name='stas' timestamp='1322839560' post='22341']

за ранее извиняюсь за некоторое количество флуда.



Не ссоры ради, а нормальной, конструктивной дискуссии для.





Да сколько угодно! Только в официальной статистике они не фигурируют по причине практически полной недоказуемости ОСЛЕПЛЕНИЯ погибшего водителя - всё списыватся под фразу "не справился с управлением". Не уже ли ты сам не встречал на дорогах таких "умельцев" с китайским ксеноном, да ещё и не отрегулированным, без авторегулятора, с загруженным салоном и багажником... особенно во время дождя??!!



А на счёт "омыватель поставлю, линзу и т.п." - так ты бы не говорил "Пройду, но за доп плату))"  всё было бы в рамках Правил    и уважения к окружающим







Теперь про кингурину. Когда "встречаются" легковой автомобиль и пешеход, то у последнего повреждается нижняя (не жизненно важная) часть тела - ноги. Чем опасен кингурятник? - тем, что он находится выше! и на уровне внутренних жизненно важных органов. JEEP - машинка далеко не самая низкая и не самая скоростная! и капот находится на уровне грудной клетки среднего человека, а бампер - тазобедренного сустава!!! Я уже не буду говорить про "фуры", у которых "ударная часть" от ног до мозга, и других грузовиков у которых (как на пример ГАЗ 33081) бампер выступает на 40 см. и располагается как раз почти на уровне сердца.



Так что? - долой грузовики?!?! с их толстым железом и выступающими частями конструкции?????

ну вот примерно так  

[/quote]

Стас, ксенон в американце - это не роскошь, а необходимость. При ослеплении встречным светом водитель может остановиться и постоять минуту, а вот если из-за корявого ближнего (да и дальнего) света на Джипе его водитель, да еще с несколькими пассажирами, окажется в кювете или не заметит, ну, скажем, дикого кабана на дороге, тут уж дело совсем другое... Как говорится, из двух зол выбирают меньшее.

А вот твой кенгурятник какую полезную нагрузку несет кроме сомнительной эстетической, ИМХО? По поводу написанного тобой выше могу сказать, что при прохождении тестов на безопасность Джип тестировался БЕЗ кенгурятника, его безопасность при наезде на пешехода была признана удовлетворительной как для пешехода, так и для водителя, кстати, опять же БЕЗ кенгурятника. Я на 100% уверен, что при установке его на автомобиль параметры безопасности изменяются не в лучшую сторону, и не только для пешехода.

Сравнивать Джип с "фурой" некорректно хотя бы из-за разницы в размерах, видимости на дороге и того, что по городу "фурам" езить разрешено далеко не везде (я о Гомеле, за Минск не знаю, но думаю там правила еще жестче). А там, где разрешено, они редко разгоняются выше 40-45 км/ч, и тормозной путь у нее при этом будет не намного больше, чем у Джипа на аналогичной скорости. С какой скоростью по городу ездят Джипы, знаешь сам. Про авто российского автопрома вообще молчу. Так что выводы сам делай.

Братья не парьтесь. Когда херовая освещенность, так она во всех случаях херовая - это мокрое железо-бетонное, асфальтированное и др. покрытие. При мокром покрытие свет отражается и Вы едите в никуда... Поставьте обычные, но новые лампочки и почувствуйте разницу.



Свет имеет большое значение, но им тоже надо уметь пользоваться.



Мой практический опыт на автосах разного типа и телосложения (ксенон, грузовое и др. авто)  говорит об акуратности использования средства передвижения.

Хочешь быть "королем" дороги - стань разумным, попробуй спрогнозировать ситуацию и определить темп своего движения. Хотя не буду спорить, самого иногда берут психи из-за "джигитов". Не грешите на освещение ДЖИПА. Вы просто не катали Советский автопром, а яего  весь перепробовал...

Т.к. обсуждение ксенона и кенгурятников не теряет актуальности, создал новую тему. Прошу высказываться.

[quote name='First_' timestamp='1322862318' post='22375']

...

При ослеплении встречным светом водитель может остановиться и постоять минуту, а вот если из-за корявого ближнего (да и дальнего) света на Джипе его водитель, да еще с несколькими пассажирами, окажется в кювете или не заметит, ну, скажем, дикого кабана на дороге, тут уж дело совсем другое... Как говорится, из двух зол выбирают меньшее.

А вот твой кенгурятник какую полезную нагрузку несет кроме сомнительной эстетической, ИМХО?

[/quote]

Не согласен.

Я довольно часто (почти всегда) по трассе езжу в темное время суток - так уж получается. Бывают ситуации, когда на встречу едет машина с очень ярким светом (или дальний забыл выключить или ксенон ближний, но он такой, что у некоторых дальний менее интенсивный). В этот момент, если направление движения еще можно контролировать, то увидеть, что твориться за световым потоком - просто невозможно. А там может быть и кабан, и человек, и прочее препятствие. Также частенько машина движущаяся сзади тоже слепит и ехать, мягко говоря, не комфортно.

Т.е. пользуясь на дорогах общего пользования несанкционированно установленным ксеноном, человек явно создает опасность ДТП.

"а вот если из-за корявого ближнего (да и дальнего) света" водитель попал в ДТП - тут уж только он сам виноват и больше никто. Надо выбирать такой режим движения, при котором водитель в состоянии контролировать дорожную ситуацию. Т.е. "не уверен - едь 20 км/ч!"

Отличие "вредности" кенгурятника и ксенона, установленного с нарушением всех требований в том, что отрицательные последствия от кенгурятника проявятся только в слуачае ДТП, а вот слишком яркий свет, как минимум портит нервы другим участникам движения, даже если из-за этого ДТП не произошло.

Все выше сказанное - IMHO



P.S.: пользу от кенгурятника я понял сегодня на челлендже Многие кустики можно было бы не вырубать, тратя на это время, а просто ехать

P.P.S.: Лично я (опять-таки, это только мое мнение) допускаю приколхоживание ксенона, но пользоваться им, только, скажем, в лесу или в другом месте, где нет других участников движения, которым можно помешать.

Ослепили - остановись. И не переживай, едущий сзади в любом случае увидит твои стопы и тоже остановится или объедет. Что касается невыключенного встречного дальнего на трассе, так его гораздо больше, чем ближнего ксенона, и нервничать при этом бессмысленно. Так же очень много неотрегулированного ближнего света, и слепит он не хуже ксенона. В одном ты прав - ксенон, как и невыключенный встречный дальний, нервирует, и ничего больше. А вот плохой головной свет создает реальную опасность аварии. Но кто знает, сколько ДТП произошло из-за ксенона? Думаю, гораздо меньше, чем из-за недостаточной видимости вследствие плохого головного света. Поэтому когда вижу американца с ксеноном, я понимаю водителя.

А кенгурин нравится - вози. По кустикам и не только можно ездить без него, испытано неоднократно на личном опыте в лесу, и вреда машине не причиняется. Я не пропогандирую безупречное выполнение ПДД, их нарушают в том числе и авторы этих самых ПДД. И каждый из нас в любом случае останется при своем мнении.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1322870747' post='22386']

...Вы просто не катали Советский автопром, а яего  весь перепробовал...

[/quote]

позволю себе не много не согласиться с тобой. лучше освещения, чем было у меня когда-то на ВАЗ 2107 - не встречал! ну, конечно, не беря в счёт доп. фары и т.п.

[quote name='First_' timestamp='1322940291' post='22415']

А вот плохой головной свет создает реальную опасность аварии. Но кто знает, сколько ДТП произошло из-за ксенона? Думаю, гораздо меньше, чем из-за недостаточной видимости вследствие плохого головного света.

[/quote]

интересно, а чем поможет или улучшит видимость головной свет при ослеплении водителя встречным на скорости, скажем, хотя бы 100 км/ч.????? и через какое расстояние (а главное в каком месте - кювет,здание,забор,встречка... и т.д.) возможно остановить автомобиль??? даже применив экстренное торможение!!!

Скажу своё маленькое мнение. Оба эти атрибута, что ксенон, что кенгурятник однозначно украшают JEEP!!! Лично себе поставил бы такие фары http://moto.allegro.pl/bi-xenon-jeep-grand-cherokee-led-99-04-poznan-i1951822976.html, и такой кенгурятник http://moto.allegro.pl/jeep-grand-cherokee-orurowanie-orurowania-tuv-i1924256136.html



Но, ксенон можно узаконить установив линзовые фары, отрегулировав их, установив омыватель и т.д. и т.п., а кенгурятник?

Из каментов на ютуб:

Вот это и называется гей-ксенон. Гей-ксенон - потому, что когда с таким светом едут на встречке, то хочется крикнуть "пидарас, отрегулируй фары! "

А теперь насчет кенгурина. Если он вам нужен просто для красоты, можете спорить и дальше. Но есть моменты когда это можно сказать жизненно необходимая вещь, и в особенности если Джип используется по своему прямому назначению. Я уже больше 10 лет, катаюсь по северным лесам Швеции и Финляндии. Это тайга и лесные дороги там никто не чистит, есть такие, по которым последний раз ехали лет 30 назад. Ладно еще когда у меня был Чирок, у него хотя бы бампер железный, валить кустарник и мелкие деревья самое то! И то номерному знаку доставалось по полной программе! Это знаете ли не травка на зеленом газоне. Пришлось вварить там еще один пруток с нержавейки под номер.

А что мы имеем на современных Джипах - сплошной пластик!? Небыло бы у меня на Коммандере этого кенгурина и где был мой бампер, а за ним сразу 4 ничем не защищенных радиатора???! Конечно, многие могут сказать, нужно ARB бампера вешать. Ток врят ли пешеходу от них легче станет. Да согласен на 100%, что на пузотерах кенгурины - зло. И за это нужно наказывать. Едут какие Жигули или Гольфы, а спереди спинка от кровати привинчена!? Джиперы б... .

Вот в пример несколько моих фото, там где я катаюсь, у меня их уже целый комп :

Други, кто нить красил себе диски, ну вернее на Жыпе???? А то всё машина чёрная,  задние стёлка затонированы так что на тех осмотре не верили что ас3, пару раз менты придирались) Вот увидел как то Компаса но только в RALLY версии, так как то неплохо смотрятся чёрные диски, но там полированные были, а мот если в мат???

Красил себе диски на чироке в мат,  с баллона,  предварительно зашлифовал и обезжирил,  6 месяцев уже держиться,  мойку керхером держит,  краска не слетает.

[quote name='Aksel' timestamp='1325535640' post='23645']

Красил себе диски на чироке в мат,  с баллона,  предварительно зашлифовал и обезжирил,  6 месяцев уже держиться,  мойку керхером держит,  краска не слетает.

[/quote]







эта... а фоты мона?

Сомнительный или оправданный тюнинг??? Всё зависит от вашей личной мотивации. Если кенгурин стоит на вашей машине, то это будет оправдано и никто вас в этом не переспорит. Найдется десяток отговорок почему это не зло, а благо, причем жизненно необходимое благо. Ровно до тех пор, пока чей-то кенгурин не проломает Вам черепную коробку. То же с ксеноном. Я могу привести дюжину доказательств в оправдание ксенона, и когда вы уже почти согласитесь, ещё столько же против. Каждый выбирает по себе...

[quote name='RU-BY' timestamp='1325440034' post='23615']

Други, кто нить красил себе диски, ну вернее на Жыпе???? А то всё машина чёрная,  задние стёлка затонированы так что на тех осмотре не верили что ас3, пару раз менты придирались) Вот увидел как то Компаса но только в RALLY версии, так как то неплохо смотрятся чёрные диски, но там полированные были, а мот если в мат???

[/quote]

вот фото, правда [attachment=2834:Диск.jpg]

[quote name='Joker' timestamp='1326105549' post='23802']

Каждый выбирает по себе...

[/quote]

в 90% случаев всё зависит от сферы и среды эксплуатации авто.

[quote name='Aksel' timestamp='1326121700' post='23811']

вот фото, правда

[/quote]

фу.. какая резина грязная  

[quote name='vasilich' timestamp='1326194830' post='23849']

фу.. какая резина грязная  

[/quote]



Василич, ну мот человек только с тур де франс приехал, у них ща там слякоть)))

[quote name='vasilich' timestamp='1326194830' post='23849']

фу.. какая резина грязная  

[/quote]

так,  начинается...  Резина грязная...  не так стою..  выхлоп черный...  Василич,  ты из какого района???  бросай эти замашки

[quote name='Aksel' timestamp='1326317298' post='23935']

так,  начинается...  Резина грязная...  не так стою..  выхлоп черный...  Василич,  ты из какого района???  бросай эти замашки

[/quote]

Я могу подсказать...

[quote name='Aksel' timestamp='1326317298' post='23935']

так,  начинается...  Резина грязная...  не так стою..  выхлоп черный...  Василич,  ты из какого района???  бросай эти замашки

[/quote]

я к тому что диски чОткия, и резина на их фоне смотриццо не ахти!  

[quote name='vasilich' timestamp='1326355506' post='23950']

я к тому что диски чОткия, и резина на их фоне смотриццо не ахти!  

[/quote]

прости дядька...  силикон кончился еще осенью ; )

Народ, я намедни обзавелся подножками-порогами. сие приобретение случиллось с помощью Семена, за помощь в выборе ему благодарность. По договоренности с Вованом поставили наши, Диме спасибо за труды! Внешний вид теперь просто супер! удобстиво надеюсь, что еще смогу оценить. Всем нашим спасибо за содействие!

 [attachment=2893:picture 2.jpg][attachment=2892:picture 1.jpg]

гламурненько  

цена вопроса?

[quote name='e_doc' timestamp='1326869333' post='24333']

цена вопроса?

[/quote]



Договорная!

по порогам - договариваться в Семой, по работе - с Вованом!

но могу сказать, что подъемно.

поживем - увидим!

А что это может помешать?

sema.спасибо за подножки-теща будет довольна,а то тяжковато ей запрыгивать было в салон.Фоток пока нет,кому будет интересно-могу показать в натуре.ТЕЛ80293180299

Ну и на сколько см. уменьшился клиренс твоего авто из-за этой красоты?

[quote name='qq1980' timestamp='1333646597' post='30115']

Я во вторник на тонировку передних стекол. Врядли местных гаи шников это будет радовать.  В экипаж к кому нибудь всегда пожалуйста.

[/quote]

Простите за нескромный вопрос и не совсем по теме... А зачем тонировать передние стекла, если бояться гнева гайцов?

[quote name='Stinger' timestamp='1333652612' post='30127']

Простите за нескромный вопрос и не совсем по теме... А зачем тонировать передние стекла, если бояться гнева гайцов?

[/quote]

и действительно??? вот нахера???

По клиренсу изменений никаких-крепление раздатки на таком же уровне.

А позже фото подножек можно?

#37atom-подножки такие же,только стоят чуть выше и глубже.Хотел поставить еще глубже,надо пересверлить места крепления.

[quote name='e_doc' timestamp='1333695574' post='30183']

... вот нахера???

[/quote]

Ох уж эти интеллигенты...

Сделают ли в Минске? :



(http://s017.radikal.ru/i400/1209/32/959423c8093et.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i400/1209/32/959423c8093e.jpg.html)(http://s53.radikal.ru/i141/1209/d9/a7cf80303dadt.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/1209/d9/a7cf80303dad.jpg.html)





Много по лесам езжу, необходимо просто (по работе). Где и сколько будет примерно стоить?