кто знает какое масло надо заливать в АКПП 2.7 CRD? какой допуск должен быть 236.10 или 236.14?
Только 236.14!
Масло трансмиссии, для АКПП 2.7 CRD MB 236.14 - A 001 989 68 03, 05127382AB
Fuchs TITAN ATF 4134
Fuchs TITAN EG ATF 134
MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03 - оригинальное масло
Mobil ATF134
Shell ATF134
[quote name='DemonFOX' timestamp='1321954309' post='21585']
Только 236.14!
[/quote]
а я покупал Mopar но на нем не записан допуск! но он красный а у меня желтого цвета, как быть?
по сервисной книге которая с машиной в ней написан номер и он выбивает 236.10
может кто еще подскажет какое масло в раздатку надо лить?
[quote name='sv-server' timestamp='1321964434' post='21596']
а я покупал Mopar но на нем не записан допуск! но он красный а у меня желтого цвета, как быть?
по сервисной книге которая с машиной в ней написан номер и он выбивает 236.10
[/quote]
236.14 малинового цвета.
Желтое - это устаревшее масло (замененное еще в 2008 году) из листа допуска 236.10 А001 989 21 03. На данный момент оно еще выпускается, но применяется на типах W168, W414 в АКПП и на W163, W210 в раздатках.
236.14 на голову лучшее масло по характеристикам. Но если было залито желтое масло (236.10), то переход на малиновое (236.14) должен быть произведен с полной заменой, т.е. должна быть произведена промывка системы!
[quote name='sv-server' timestamp='1321964673' post='21597']
может кто еще подскажет какое масло в раздатку надо лить?
[/quote]
Может еще сообщишь тип раздатки установленный у тебя?
На 2,7CRD АКПП
Масло трансмиссионное MOPAR 5016796AA/AC NV-245,247,249 для раздат.коробки 946мл - 2шт
В АКПП - Жидкость Mopar 5013457AA ATF+4 (0,946 л) - 5 банок должно хватить (+фильтр с прокладкой)))
В мосты - (я лил Castrol 75w140 около 2литров на мост + ОБЯЗАТЕЛЬНО присадку мост Mopar 4318060AB MS-10111, 120ml, как минимум по баночке на мост. В задний можно и две если авто ездит очень много и быстро только по асфальту. Пробки там только заливные, поэтому с собой берем герметик т.к. прокладка не предусмотрена и откручиваем крышки. Если думаете "отсосать масло" то на всякий случай скажу что крышка магнитная и притягивает всякий шлак, ее нужно почистить.
Антифриз - что-то около 14 литров
[quote name='DELPHI' timestamp='1322111465' post='21727']
На 2,7CRD АКПП
В АКПП - Жидкость Mopar 5013457AA ATF+4 (0,946 л) - 5 банок должно хватить (+фильтр с прокладкой)))
[/quote]
ATF+4 - масло для крайслеровской коробки. Для мерседесовской - указанное в постах выше!
[quote name='DemonFOX' timestamp='1322121395' post='21751']
ATF+4 - масло для крайслеровской коробки. Для мерседесовской - указанное в постах выше!
[/quote]
Да, точно, но ни в одном джиповском мануале мерсовским маслом и не пахнет Изображение недоступно
А как приходишь к коробочникам с ATF-кой, так крутят у виска(мол эту жижу в мерс Изображение недоступно ) Короче, как я понял (после всего прочитанного, на эту тему Изображение недоступно ), коробку не убьешь, но более 20тыс на нем ездить нельзя.
[quote name='DELPHI' timestamp='1322111465' post='21727']
На 2,7CRD АКПП
В АКПП - Жидкость Mopar 5013457AA ATF+4 (0,946 л) - 5 банок должно хватить (+фильтр с прокладкой)))
[/quote]
Я че-то не понял... Я сегодня такое масло залил в коробку, так что оно мне всего на 20 тыс?
[quote name='DELPHI' timestamp='1322111465' post='21727']
На 2,7CRD АКПП
Масло трансмиссионное MOPAR 5016796AA/AC NV-245,247,249 для раздат.коробки 946мл - 2шт
В АКПП - Жидкость Mopar 5013457AA ATF+4 (0,946 л) - 5 банок должно хватить (+фильтр с прокладкой)))
В мосты - (я лил Castrol 75w140 около 2литров на мост + ОБЯЗАТЕЛЬНО присадку мост Mopar 4318060AB MS-10111, 120ml, как минимум по баночке на мост. В задний можно и две если авто ездит очень много и быстро только по асфальту. Пробки там только заливные, поэтому с собой берем герметик т.к. прокладка не предусмотрена и откручиваем крышки. Если думаете "отсосать масло" то на всякий случай скажу что крышка магнитная и притягивает всякий шлак, ее нужно почистить.
Антифриз - что-то около 14 литров
[/quote]
а герметик для крыжки моста лучше мопаровский с номером 05103523ЕВ на один мост уходит почти один тюбик. дорого но! реально держит! пробовал разные герметики - этот самый самый!
[quote name='415' timestamp='1322150110' post='21773']
Да, точно, но ни в одном джиповском мануале мерсовским маслом и не пахнет Изображение недоступно
А как приходишь к коробочникам с ATF-кой, так крутят у виска(мол эту жижу в мерс Изображение недоступно ) Короче, как я понял (после всего прочитанного, на эту тему Изображение недоступно ), коробку не убьешь, но более 20тыс на нем ездить нельзя.
[/quote]Ребята,читайте внимательно мануалы.ATF+4 только в [font="Arial Black"]крайслеровские[/font] коробки т.е.в бензинки.У вас же [font="Arial Black"]мерсовские[/font] коробки-только МВ по листу допуска236.14.Не шутите с этим делом-дороже выйдет.
[quote name='oejek67' timestamp='1334033729' post='30608']
Ребята,читайте внимательно мануалы.ATF+4 только в [font="Arial Black"]крайслеровские[/font] коробки т.е.в бензинки.У вас же [font="Arial Black"]мерсовские[/font] коробки-только МВ по листу допуска236.14.Не шутите с этим делом-дороже выйдет.
[/quote]
О-о-О! Мне кажется человек дело говорит Изображение недоступно
да, через пару постов все забудется, и все по новой будут спрашивать о масле (я ведь писал уже про это)!
Надо в шапку занести по маслу
И все же растолкуйте...
Если я к себе в коробку залил mopar ATF4 ( до этого была жижа жёлтая), с промывкой... а как я понял надо было MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03 вот это... На сколько это критично?
мне казак сказал,что не критично, я залил мв в желтую жижу)))
без промывки Изображение недоступно
правда Демонфокс сказал, что он в ужасе от такого поступка Изображение недоступно
[quote name='e_doc' timestamp='1334050830' post='30653']
правда Демонфокс сказал, что он в ужасе от такого поступка Изображение недоступно
[/quote]
Изображение недоступно
Приведу выдержки с одного очень компетентного сайта по мерседесам:
"C тех пор , как на конвейере вместо 45-го масла стали заливать 001 989 68 03 резко сократилось число поломок АКПП в гарантийный период ."
"Здесь сам завод-производитель сообщает : " Нельзя использовать это масло в 6-х автоматах ! Оно плохое и мы нашли , чем его заменить !"
ну а дальше решать Вам, что критично, а что нет...
да, я склоняюсь к мысли,что надо сделать полную замену с промывкой, что б спать спокойно
Хотелось бы комента на вот такое высказывание:
...это люди смотрят что написано на заборе то и говорят.вот например в 2005 году на объёме 3.7 литра стоит такаяже акпп 6 серии,разница только в задней части и колоколе.и если посмотреть протокол то получится что в неё уже можно оказывается лить и шелл и атф 4+.вопрос-что разного в этих двух трансмиссиях?фрикционы чтоль?-бред.просто ктото из производителей масел не проплатил за протокол и его туда не вписали.ещё раз повторяю что пользуем это масло уже7 лет на меренячьих трансмиссиях -праблем пока не было.вобще выносливые коробки.менять лучше с полной заменой конечно.думаю что к прокладке и фильтру потребуется ещё фишку прикупить которая на коробке впереди стоит-у них она течёт бывает часто.идёт отдельно и меняется на раз
А как мне комментировать поверхностные знания об устройстве коробки? Какие допуски масла по этой коробке на 3,7 я не знаю, но то что ATF+4 и ATF4+ являются разными маслами - это 100%. По шеллу: оригинальное масло с Листом допуска 236.14 производства предположительно именно Шелл.
Цифра 6 в типе АКПП подразумевает серию, но никак не одинаковость устройства на разных а/м с разными ДВС. Или кто-либо сможет доказать, что монстр S65 (с моментом искуственно ограниченным с 1200Нм до 1000Нм) и С180 с простейшим 4-х цилиндровым 111-м мотором имеют одинаковую 6-ю коробку?!
Единственное, что у них одинаковое, так это корпус, а различие в пакетах дисков (стальных и фрикционных), у них разная толщина, разное колличество, разная ширина поршней и барабанов, разные планетарки с разным количеством зубьев и сателитов, разное ПО в блоке EGS.
Даже двигатели у мерседеса одной серии могут иметь разные допуски и вязкость масла.
А, еще, кто-нибудь в курсе, что 6-ка изначально позиционировалась, как необслуживаемая АКПП. Но частые гарантийные ремонты заставили завод неоднократно пересматривать типы масел и необслуживаемость, даже ввели сливную пробку на корпусе гидротрансформатора...
Дима, спасибо, ты как всегда разруливаешь! Изображение недоступно
А про необслуживаемость коробки, да слишал, знаю (гы... по ходу от тебя же Изображение недоступно )
держи +1
[quote name='e_doc' timestamp='1334050830' post='30653']
правда Демонфокс сказал, что он в ужасе от такого поступка Изображение недоступно
[/quote]
тысяч 20 покатаюсь сменю на MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03
(после смены масла как-то более ощутимее стали педарачи счелкатся... может это от масла зависеть? или мне просто кажется...
[quote name='DemonFOX' timestamp='1334051289' post='30655']
Изображение недоступно
Приведу выдержки с одного очень компетентного сайта по мерседесам:
"C тех пор , как на конвейере вместо 45-го масла стали заливать 001 989 68 03 резко сократилось число поломок АКПП в гарантийный период ."
"Здесь сам завод-производитель сообщает : " Нельзя использовать это масло в 6-х автоматах ! Оно плохое и мы нашли , чем его заменить !"
ну а дальше решать Вам, что критично, а что нет...
[/quote]
Изображение недоступно Эта АКП на МВ шла с 1998 года и она была конструктивно недоработанная (тобишь сырая), а точнее - соединение между солнечной шестерней и планетаркой было через бронзовую втулку.
В 2000-2001 году АКП 722.6 доработали и вместо втулки поставили роликовый подшипник, и это было единственное изменение (бьюсь об заклад, что в этот момент они и поменяли масло для отмазона Изображение недоступно ).
Могу показать наглядно в разобранном виде, если есть интерес Изображение недоступно
Изображение недоступно Р.S. По личному опыту для примера скажу. В Grande жены (Vavёrki) в АКП 45 RFE вместо Mopar+4 залито масло по ZF LT 71141 (она же - [size="2"][color="#FF0000"]"желтая жижа"[/color][/size], заливаемая в BMW до 2004г., Audi до 2006г. и т.д. - ВОТ ОНИ ЛОШААААРЫ Изображение недоступно ). И в Караване моем тоже оно. Изображение недоступно
Езжу больше 3х лет.
[size="3"][color="#000080"]!!!!!Никому не советую экспериментировать.[/color][/size]
Каждый производитель продвигает свой продукт...
Изображение недоступно Если нужна синтетика, значит, нужна синтетика, но ни в коем случае не минералка.....
Kazak
[quote name='VaVёrka' timestamp='1334098586' post='30746']
Изображение недоступно Эта АКП на МВ шла с 1998 года и она была конструктивно недоработанная (тобишь сырая), а точнее - соединение между солнечной шестерней и планетаркой было через бронзовую втулку.
В 2000-2001 году АКП 722.6 доработали и вместо втулки поставили роликовый подшипник, и это было единственное изменение (бьюсь об заклад, что в этот момент они и поменяли масло для отмазона Изображение недоступно ).
Могу показать наглядно в разобранном виде, если есть интерес Изображение недоступно
Изображение недоступно Р.S. По личному опыту для примера скажу. В Grande жены (Vavёrki) в АКП 45 RFE вместо Mopar+4 залито масло по ZF LT 71141 (она же - [size="2"][color="#FF0000"]"желтая жижа"[/color][/size], заливаемая в BMW до 2004г., Audi до 2006г. и т.д. - ВОТ ОНИ ЛОШААААРЫ Изображение недоступно ). И в Караване моем тоже оно. Изображение недоступно
Езжу больше 3х лет.
[size="3"][color="#000080"]!!!!!Никому не советую экспериментировать.[/color][/size]
Каждый производитель продвигает свой продукт...
Изображение недоступно Если нужна синтетика, значит, нужна синтетика, но ни в коем случае не минералка.....
Kazak
[/quote]
100% так и было. В свое время у меня на мерсе E 1999 года, пригнанном из Германии, в АКПП 722.6 было залито именно желтое масло с мерсовским допуском 236.10 После вышеописанных событий немцы резко стали рекомендовать красное (малиновый оттенок) масло с мерсовским допуском 236.14 и выше....Кроме того, в начале эта коробка позиционировалась как вообще не требующая замены масла, а потом стали писать, что обязательно нужна замена....Приблизительно так.....
[quote name='VaVёrka' timestamp='1334098586' post='30746']
Изображение недоступно Эта АКП на МВ шла с 1998 года и она была конструктивно недоработанная (тобишь сырая), а точнее - соединение между солнечной шестерней и планетаркой было через бронзовую втулку.
В 2000-2001 году АКП 722.6 доработали и вместо втулки поставили роликовый подшипник, и это было единственное изменение (бьюсь об заклад, что в этот момент они и поменяли масло для отмазона Изображение недоступно ).
Kazak
[/quote]
Коробка начала производится в 1996 году. Указанная проблема следствие сопряжении первичного и вторичного валов через подшипник скольжения. В в январе1999 года эту проблемму устранили заменив втулку на подшипник качения, а заодно перестраховались и поменали втулку на подшипник и в задней планетарке!
И это не единственная доработка!
В дальнейшем были устранены недоработки по проворачивающейся обойме упорного подшипника между первичным валом и передней планетаркой.
Устранили попадание охлаждающей жидкости в масло АКПП.
Устранили разрушение втулки первичного насоса.
Устранили большое время включения передачи D или R.
А сколько раз изменяли конструкцию и материалы дистанционной втулки эл.разъема, переписывали программное обеспечение, изменяли размеры и материалы различных валов, поршней фрикционов вообще несчесть!
[quote name='DemonFOX' timestamp='1334122079' post='30753']
Коробка начала производится в 1996 году. Указанная проблема следствие сопряжении первичного и вторичного валов через подшипник скольжения. В в январе1999 года эту проблемму устранили заменив втулку на подшипник качения, а заодно перестраховались и поменали втулку на подшипник и в задней планетарке!
И это не единственная доработка!
В дальнейшем были устранены недоработки по проворачивающейся обойме упорного подшипника между первичным валом и передней планетаркой.
Устранили попадание охлаждающей жидкости в масло АКПП.
Устранили разрушение втулки первичного насоса.
Устранили большое время включения передачи D или R.
А сколько раз изменяли конструкцию и материалы дистанционной втулки эл.разъема, переписывали программное обеспечение, изменяли размеры и материалы различных валов, поршней фрикционов вообще несчесть!
[/quote]
Изображение недоступно Садись, пять!!!!!! Изображение недоступно
Я, не Kazak Изображение недоступно
[quote name='VaVёrka' timestamp='1334185643' post='30886']
Изображение недоступно Садись, пять!!!!!! Изображение недоступно
...
[/quote]
От, училка, она ж везде училка Изображение недоступно
Хочу помереть уровень жидкости АКПП и при необходимости долить. СТОшники говорят приезжай. Но у меняж есть умная книга "Автодата"....и как только спрашиваю, измеряют ли они температуру жидкости и дольют ли по таблице.....половина спрашивают зачем, часть вообще не знает что ответить, а кто знает говорит до свиданья! Может посоветуете специалиста....или подскажите где найти прогу и шлейф чтоб подключиться
И опять ответ один - Казак Дима.
...а по поводу проги и шлейфика:
[quote name='Kazak' ]
1. В АКП 722.6 нет датчика уровня масла и комп с прогой тут не поможет.
2. Ты грел 15 мин. АКП с тапкой в полу,а потом проверял уровень масла. А теперь допусти, что у тебя небыло уровня (это называется уложи каробку за 15 мин., или кто быстрее)
3. Уровень масла в .6 ваводится щупом, где есть 2-е метки, гор. и хол.
[/quote]
это взял от СЮДА (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/719-%d0%bd%d0%b0-%d0%bd%d0%b5%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c%d1%8e-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%b9-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b6%d0%ba%d0%b5-%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%be-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%bb%d1%8e/page__st__20)
[quote name='415' timestamp='1342623714' post='38119']
И опять ответ один - Казак Дима.
...а по поводу проги и шлейфика:
это взял от СЮДА (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/719-%d0%bd%d0%b0-%d0%bd%d0%b5%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c%d1%8e-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%b9-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b6%d0%ba%d0%b5-%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%be-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%bb%d1%8e/page__st__20)
[/quote]
ПОЧИТАЙ Моя ссылка (http://www.mb-info.ru/akpp/1.htm) - пункт 4.2 ...... ну и вот полное руководство учебного центра ЗАО Мерседес-Бенц Автомобили Моя ссылка (http://www.hamsk.ru/murzik/%ce%e1%f3%f7%e5%ed%e8%e5/722.6.pdf)
и скажи что датчика нет !!! ?
Ну..., Денис, "за что купил, за то и продаю", для меня мнение этого специалиста авторитетно(по ряду причин)
...а твою литературу, да и вообще этот вопрос, обязательно в ближайшее время изучу.
[quote name='DELPHI' timestamp='1342417605' post='37998']
Хочу помереть уровень жидкости АКПП и при необходимости долить. СТОшники говорят приезжай. Но у меняж есть умная книга "Автодата"....и как только спрашиваю, измеряют ли они температуру жидкости и дольют ли по таблице.....половина спрашивают зачем, часть вообще не знает что ответить, а кто знает говорит до свиданья! Может посоветуете специалиста....или подскажите где найти прогу и шлейф чтоб подключиться
[/quote]
Едь на Ольшевского 20а. Л-авто. У них есть щуп мерсовский. Ребята толково обьяснят как и что делают покажут и раскажут. Менял там масло. Слили, показали остатки на поддоне и магните. Залили, показали уровень на холодную. Попросили проехать не менее 10 км и вернуться на повторный замер уровня, померяли, показали, долили. Если тока проверить уровень то 50 тыр.
У Димы Казака в наличии valvaline. А у л-авто какое масло? Я к тому что выбор между титаном и оригиналом какой то уж очень маленький. Хочу быть предельно ясным - оригинал дорог, титан массово льют (у нас в стране массовость признак дешевизны и дряни) так что лично я к Диме.
Ребята подскажите про это масло http://www.inparts.by/product/febi_380/ стоит лить или нет ?
[quote name='docer' timestamp='1357674269' post='45132']
Ребята подскажите про это масло http://www.inparts.by/product/febi_380/ стоит лить или нет ?
[/quote]
сколько людей, столько и мнений. Одни говорят, что с одной бочки МВ(мол даже тара идентичная), другие, что полное г... как и все под брендом febi.
Кому верить х/з.
Блин, как-то дискуссия закончилась по-философски...)
Мне надо менять масло в коробке. И чем быстрее, тем лучше. Ибо не знаю ни уровня,ни что и когда там вообще заливалось.
Прочитал ветку, причитал мнения и аргументы авторитетных джиперов. Но так и не понял, на чем , в итоге, остановиться. (
Что заливать ? Желтую или малиновую ?
Где купить ? ( + как я понял нужны фильтр,прокладка и еще там чего-то..)
Где можно профессионально поменять ( думаю надо полностью, с промывкой ) ?
[quote name='Akella' timestamp='1358788485' post='45896']
Блин, как-то дискуссия закончилась по-философски...)
Мне надо менять масло в коробке. И чем быстрее, тем лучше. Ибо не знаю ни уровня,ни что и когда там вообще заливалось.
Прочитал ветку, причитал мнения и аргументы авторитетных джиперов. Но так и не понял, на чем , в итоге, остановиться. (
Что заливать ? Желтую или малиновую ?
Где купить ? ( + как я понял нужны фильтр,прокладка и еще там чего-то..)
Где можно профессионально поменять ( думаю надо полностью, с промывкой ) ?
[/quote]
Позвони Казаку Диме,там и масло будет и все остальное.
[quote name='Akella' timestamp='1358788485' post='45896']
Блин, как-то дискуссия закончилась по-философски...)
Мне надо менять масло в коробке. И чем быстрее, тем лучше. Ибо не знаю ни уровня,ни что и когда там вообще заливалось.
Прочитал ветку, причитал мнения и аргументы авторитетных джиперов. Но так и не понял, на чем , в итоге, остановиться. (
Что заливать ? Желтую или малиновую ?
Где купить ? ( + как я понял нужны фильтр,прокладка и еще там чего-то..)
Где можно профессионально поменять ( думаю надо полностью, с промывкой ) ?
[/quote]
Привет, тебе не желтую и не серобуромалиноваю. Тебе как и мне надо что то из вот этого:
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.14_de.html
Значит смотри, ситуация такая: мерседесовского масло стоит как космос, народу во всю впаривают Fuchs, это не вызывает доверия. Так что единственная разумная опция- Дима ака Казак, у него есть valvaline и все остальное. Лично я к нему по весне, мне уже за одно масла в дифы едут.
[quote name='сергей николаич' timestamp='1358793063' post='45898']
Позвони Казаку Диме,там и масло будет и все остальное.
[/quote]
[quote name='Sergei' timestamp='1358793538' post='45899']
Привет, тебе не желтую и не серобуромалиноваю. Тебе как и мне надо что то из вот этого:
http://bevo.mercedes.../236.14_de.html (http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.14_de.html)
Значит смотри, ситуация такая: мерседесовского масло стоит как космос, народу во всю впаривают Fuchs, это не вызывает доверия. Так что единственная разумная опция- Дима ака Казак, у него есть valvaline и все остальное. Лично я к нему по весне, мне уже за одно масла в дифы едут.
[/quote]
если честно...Изображение недоступно... если б мне посоветовали что-то другое супер-пупер..., я б все равно ,прежде чем что-либо предпринять, позвонил бы Диме... ну как минимум проконсультироваться...
а так , я даже очень рад, что единственно правильное решение оказалось- Казак )
Спасибо ! )
[size="1"]Zerk..почисть личку... недоступен )[/size]
Долго думал Изображение недоступно будет ли интерестно, и всеж решил (мот кого сподвигнет на подобное творчество Изображение недоступно ) - изготовление щупа для АКПП (мерседес)
Взял пластик от сим карты, отрезал полоску:Вложение Вложение
Руководствуясь всем известной фоткойВложение нанес разметку (соскребая крашеный слой):Вложение
При помощи зажигалки размягчил край мерной части щупа и сложив вдвое (придав округлую форму) вкрутил в трос (кончик троса предварительно наргев той же зажигалкой):ВложениеВложение
Итог - экономия от 80 вражеских денежкаф и полная осведомленность по поводу уровня жижи в коробасе. Изображение недоступно Вложение
Тросик взял от неисправного кабеля сварочного полуавтомата (бытовой трос для прочистки канализации идентичен).
P.S. В ближайше время трос будет укорочен до нужной длинны и будет интегрированна ручка от найденого на "помойке" моторного щупа (ну так для эстетики) Изображение недоступно
Малацца!
+1
низкий уровень масла в акпп 2,7 .CRD . чем долить масло желтое
тебе сюда
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.14_de.html
где посоветуете поменять масло в акпп , у меня залито какая то желтая я так понимаю нужна полная замена
[quote name='7011896' timestamp='1417115759' post='74499']
где посоветуете поменять масло в акпп , у меня залито какая то желтая я так понимаю нужна полная замена
[/quote]
я менял у Казака Димы
тоже было неизвестно что залито.... делал полную замену на мерсовское масло,название не помню...красное..
у него в наличие было
[quote name='Akella' timestamp='1417117435' post='74500']
я менял у Казака Димы
тоже было неизвестно что залито.... делал полную замену на мерсовское масло,название не помню...красное..
у него в наличие было
[/quote]
подскажи как связаться с ним
[quote name='7011896' timestamp='1417117901' post='74501']
подскажи как связаться с ним
[/quote]
velcom 3426501 Дима