JEEP-CLUB.BY

Вчера на встрече зашла речь о расходе. У меня по зиме был по городу больше 15 литров. Сказали ребята глянуть температуру охлаждающей жидкости после поездки. Проехал по МКАД километров 20 (с Боровой до Малиновки). Температура - градусов около 70.  Фотку прилагаю.

Надо менять термостат? или может быть дело в чем-то другом?

скорее да, у меня всегда за одно деление до 100

Если я правильно понял, то термостат надо менять. Надо ли при замене термостата менять охлаждающую жидкость?

Кроме неисправного термостата какие еще могут быть наиболее вероятные причины вышеописанной ситуации?

[quote name='foedus' timestamp='1299840522' post='673']

Если я правильно понял, то термостат надо менять.

Кроме неисправного термостата какие еще могут быть наиболее вероятные причины вышеописанной ситуации?

[/quote]

чет не могу связать термостат и расход топлива?!  

Вова связал. Указал на способ проверки. Сказал, что температура должна быть около 100. Результат на фото.

Кстати, контрольная лампа перегрева коробки (правый нижний угол приборной панели) есть на всех машинах?

У меня не горит вообще (и при включении зажигания).

[quote name='vasilich' timestamp='1299841122' post='674']

чет не могу связать термостат и расход топлива?!  

[/quote]

У тебя таких проблем не должно возникать, у тебя обычные форсунки и ТНВД, а в 2.7 форсунки управляются электроникой.

Купил термостат. На неделе поменяю, потом напишу про расход.

[quote name='foedus' timestamp='1299841491' post='677']

Кстати, контрольная лампа перегрева коробки (правый нижний угол приборной панели) есть на всех машинах?

У меня не горит вообще (и при включении зажигания).

[/quote]

Самое простое....могла перегореть лампочка...

[quote name='foedus' timestamp='1299841491' post='677']

Кстати, контрольная лампа перегрева коробки (правый нижний угол приборной панели) есть на всех машинах?

У меня не горит вообще (и при включении зажигания).

[/quote]

тоже есть, не загорается никогда

Я и не видел, что есть лампа перегрева коробки.



А температура двигателя прямо пропорционально влияет нарасход, а еще температура масла в коробке, раздатке и мостах.



Холодный движок - значит и масло в коробке не набираетрабочую температуру, так как оно охлаждается в основном радиаторе, если непеределывал.

смотри энциклопедию. панель приборов на дизельный двигатель.

Ну....что с вами - дизелями....рабить...

Точно, после просмотра энцы, вспомнил, что есть, и как написано - загорается и гаснет при  вкл зажигания. В аварийный не входила, поэтому в памяти и не отложилось.



Но у меня перегрева нет, так как на коробку радиатор отдельный. Спасибо Казаку.

Валера, ты раньше курил Виннстон, а теперь наверно бензик нюхаешь? За что ты так не любишь ДТ?

ясно. у меня появился повод навестить электриков!

[quote name='SergMinsk' timestamp='1299875359' post='721']

Валера, ты раньше курил Виннстон, а теперь наверно бензик нюхаешь? За что ты так не любишь ДТ?

[/quote]

Сережка-бензин нюхаю только когда заправляюсь. ....и с чего ты взял что я не люблю дизель ....уважаю-как младших братьев....

[quote name='SergMinsk' timestamp='1299875359' post='721']

Валера, ты раньше курил Виннстон, а теперь наверно бензик нюхаешь? За что ты так не любишь ДТ?

[/quote]

Серёга, он до сих пор винстон курит, уже и брата к этому делу подтянул.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1299875359' post='721']

Валера, ты раньше курил Виннстон, а теперь наверно бензик нюхаешь? За что ты так не любишь ДТ?

[/quote]

Согласись, машины с дизельными двигателями малость недоработаны. Много детских болячек у них вылазит при эксплуатации. А 4,0 выпускается с 1963 года, практически все проблемы в нем устранены. Так что как ни крути, а дизель - младший брат))

[quote name='Вова' timestamp='1299925704' post='731']

Серёга, он до сих пор винстон курит, уже и брата к этому делу подтянул.

[/quote]

вовкa -.......... вопрос - нe кто-что курит , a - кто-чeм дышит......

дааа.... начиналась темка про термостат... а чем закончилась - лучше промолчать )))))

[quote name='valerka' timestamp='1299939962' post='736']

вовкa -.......... вопрос - нe кто-что курит , a - кто-чeм дышит......

[/quote]

Валерка, так мы ж усе в одной стране живём, чем же нам ещё дышать то?  

to foedus

И какой итог истории? Поменял термостат? Что-теперь стрелка температуры показывает?

У меня сейчас так же как у тебя на фото, тоже думаю термостат менять...

[quote name='Dimazavr' timestamp='1304494961' post='6881']

to foedus

И какой итог истории? Поменял термостат? Что-теперь стрелка температуры показывает?

У меня сейчас так же как у тебя на фото, тоже думаю термостат менять...

[/quote]

Итог. После замены термостата стрелка показывает 90 градусов, в кабине тепло, а расход топлива упал на 10-12%.

foedus , номерок термостата не подскажешь?

Я раньше связывал повышенный расход с ремонтом форсунки (сошлось во времени), но почитав тут рекомендации тоже обратил внимание на низкую температуру двигателя и недавно заменил термостат. Все нормализовалось и температура и расход - был в смешанном цикле 14+, стал как и ранее 8-10, просто сейчас больше длинные трассы.   Так, что советую при таких симптомах менять термостат. Я поменял на Скрыганова на Vernet 1336/6847?87/J, стоил 200 тыр, Mopar предложили существенно дороже. Для полноты информации работа стоила ок 136 тыр.

[quote name='fire' timestamp='1305108852' post='7678']

foedus , номерок термостата не подскажешь?

[/quote]

неа...

посмотрел, на моем (который сейчас установлен) написан номер A611 203 19 75

У меня очень похожие симптомы. сейчас при 0 град. за бортом печка начинает дуть после 5 минут работы на холостых, при этом стрелка от 40 не отрывается, воздух ессно холодный, температура начинает расти где-то после 5 минут езды, теплый воздух минут через 15 идет, и стрелка выше 70 не поднимается.

Хотя расход вроде в норме. Значит буду менять термостат.

[quote name='Maxik' timestamp='1321656613' post='21363']

У меня очень похожие симптомы. сейчас при 0 град. за бортом печка начинает дуть после 5 минут работы на холостых, при этом стрелка от 40 не отрывается, воздух ессно холодный, температура начинает расти где-то после 5 минут езды, теплый воздух минут через 15 идет, и стрелка выше 70 не поднимается.

Хотя расход вроде в норме. Значит буду менять термостат.

[/quote]

так вроде ж как дизель на холостых не греется  

[quote name='vasilich' timestamp='1321860055' post='21458']

так вроде ж как дизель на холостых не греется  

[/quote]

Чёт-то ты Василич тупанул мал енько..

ну я имею ввиду промежуток времени его... у меня ни джип ни вольво на холостых не греются, но мот если по пол часа постоят

У меня температура там же где и на фотке, а с расходом все в порядке, да и греется вроде достаточно быстро!? Думаю может не нужно лезть и менять термостат?

..по всем общим подсчетам)))средняя жирная риска на шкале равна гдето 70 градусам, до которой стрелка даже не дотягивает. А рабочая температура 90...У самого такая хрень. Сколько не мотался - выше 70 ни на миллиметрик))), а еще и холодов то не было. Но пока самому не до термостата...

ну если что, ты знаешь к кому обращаться, да? у меня после замены на новый нет изменений!!! температура стоит там-же где и была, значит причина не в термостате!!!

итак, термостат заменен, нагреваться начинает даже на холостых, до работы 7 км с пробками - стрелка не доходит 1 деление до 100 град.

Моментальный расход стал по трассе при 100 км/ч - между 7 и 8 (ближе к 8л все-таки), при 110- 8, 120 - 8-9л (ближе к 8л)

Средний по городу - пока собираю статистику, но вроде будет около 13. Все на зимней резине с давлением 2.3 бар

так, термостат заменен, нагреваться начинает даже на холостых, до работы 7 км с пробками - стрелка не доходит 1 деление до 100 град.

аналогично

[quote name='e_doc' timestamp='1323856048' post='22921']

так, термостат заменен, нагреваться начинает даже на холостых, до работы 7 км с пробками - стрелка не доходит 1 деление до 100 град.

аналогично

[/quote]

Тоже самое.

У самого такая фигня. Расход поднялся до 14+. Стрелка в лучшем случае до 70 не дотягивает. Интересно - самому очень геморойно поменять термостат??????

бери пиво и ко мне на консультацию, даже дам спецключи на прокат!!!! работы на 30 минут, термостат у меня тоже есть!!!

[quote name='fire' timestamp='1305180054' post='7777']

посмотрел, на моем (который сейчас установлен) написан номер A611 203 19 75

[/quote]

это номер по мерсу.а еще может быть А6112000715., А6112030575.

в Минске из доступных и главное качественных термостатов (помимо оригинала) лучше брать фирмы WAHLER

Заклинил термостат. 10км по городу температура 50-60. Расход стал больше 14л. Замена и все ОК! ....только бл..ь читал же про тройник топливный, который возле термостата ....сломал.

Бывает...

У меня стрелка не доходит до 85 где-то между 70-85 я так прикинул 77-78 и я не знаю правильно это или нет на трассе температура не падает что свойственно авто с постянно открытым теермостатом у меня так бало с предыдущеей машиной возможно здесь имеет место полузакрытый есть еще один способ это щупать верхний патрубок радиатора и нижний если они начинают грется одновременно то термостату кердык ну в смысле он постоянно открытый на расход это влияет проверено на предыдущей машинке по тех характеристикам термостат должен открыватся при 87 в наших машинах это гдето между 100-85 ну не знаю сей час на улице -2-4 живу возле цума пока доезжаю до новоселкина уже до 70 доходит и тепло посмотрю как дальше будет там посмотрим...

Сегодня поменял термостат. В итоге: в машине Ташкент, расход вернулся к привычным 13 литрам в городе. Началось с того, что Индеец совершенно перестал греться на холостых, после начала движения стрелка едва дотягивала до 70 градусов, из воздуховодов дул чуть теплый воздух - салон совсем не прогревался. На одном из сервисов напугали разборкой торпедо и заменой радиатора печки. Открутил мотор печки, залез в отверстие, нащупал радиатор - чистый. Посветил фонариком - не выглядит засраным. Решил, что от замены термостата хуже не будет. 30 минут работ, и вот оно - счастье! Через пару минут тарахтения на холостых стрелка поползла вверх, проехал метров двести и подул ГОРЯЧИЙ воздух. Заметил еще одну особенность - в салоне стало тише.

[quote name='utflytter' timestamp='1354211369' post='43855']

Сегодня поменял термостат. В итоге: в машине Ташкент, расход вернулся к привычным 13 литрам в городе. Началось с того, что Индеец совершенно перестал греться на холостых, после начала движения стрелка едва дотягивала до 70 градусов, из воздуховодов дул чуть теплый воздух - салон совсем не прогревался. На одном из сервисов напугали разборкой торпедо и заменой радиатора печки. Открутил мотор печки, залез в отверстие, нащупал радиатор - чистый. Посветил фонариком - не выглядит засраным. Решил, что от замены термостата хуже не будет. 30 минут работ, и вот оно - счастье! Через пару минут тарахтения на холостых стрелка поползла вверх, проехал метров двести и подул ГОРЯЧИЙ воздух. Заметил еще одну особенность - в салоне стало тише.

[/quote]

А если так сделать? http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/1432-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%80%d0%b5%d1%88%d0%b8%d1%82%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%bc%d1%83-%d1%81-%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%bc-%d0%bd%d0%b0-27crd/

[quote name='ERP' timestamp='1354298042' post='43907']

А если так сделать? http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/1432-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%80%d0%b5%d1%88%d0%b8%d1%82%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%bc%d1%83-%d1%81-%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%bc-%d0%bd%d0%b0-27crd/

[/quote]



а какой смысл в этом танце с бубнами? 120 рублей не та сумма, ради которой стоит затевать "модернизацию".

[quote name='utflytter' timestamp='1354344680' post='43923']

а какой смысл в этом танце с бубнами? 120 рублей не та сумма, ради которой стоит затевать "модернизацию".

[/quote]

на 2,7 CРД термостат стоит 40$, что в 10 раз дороже. При этом никакого труда при инсталяции, ни болтов. ни герметиков.

[quote name='ERP' timestamp='1354369789' post='43932']

на 2,7 CРД термостат стоит 40$, что в 10 раз дороже. При этом никакого труда при инсталяции, ни болтов. ни герметиков.

[/quote]



будем считать, что владельцам 3.1 повезло в этом плане )) термостат недорогой.

[quote name='utflytter' timestamp='1354373339' post='43934']

будем считать, что владельцам 3.1 повезло в этом плане )) термостат недорогой.

[/quote]

а владельцам 4.0...................... ваааааще халява - $5-8  

[quote name='stas' timestamp='1354378694' post='43936']

а владельцам 4.0...................... ваааааще халява - $5-8  

[/quote]

Да и солярка сейчас дороже 95-го    Считаю, это дискриминация!

Ага, а на KJ термостат - 270$  

[quote name='bullka' timestamp='1354560292' post='44006']

Ага, а на KJ термостат - 270$  

[/quote]

на экзисте примерно 110 уев, Блюпринт

[quote name='bullka' timestamp='1354560292' post='44006']

Ага, а на KJ термостат - 270$  

[/quote]

Начитался на форумах про "простоту" замены родного термостата на 2,7 СРД, про сломанные на СТО  и самостоятельно своими руками "ненужные" якобы тройники, и ... Сделал так: http://jeep-club.by/...bd%d0%b0-27crd/. Термостат за 70 000бур вставил в трубу. Температура стала  примерно 90. В салоне сразу тепло.

на 2,7  термостат  Wahler -  42 ,  Behr - 41 , Vernet - 35

[quote name='bullka' timestamp='1354560292' post='44006']

Ага, а на KJ термостат - 270$  

[/quote]



это ты про термостат ?_№21_ (http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wMnx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDMwXHUwNDQwXHUwNDNhXHUwNDMwIiwiMzAiOiIyMDAyIExJQkVSVFkiLCI0MCI6IjcgQ29vbGluZyIsIjUwIjoiV2F0ZXIgUHVtcCBhbmQgUmVsYXRlZCBQYXJ0cywgMi41TCBEaWVzZWwgRW5naW5lIn18fG1jPT0wMkl8fHJlZj09N3x8YXJ0PT0wMkkwNzBwcDByczB8fGltZz09aTU5MTU3) ...........сделаю скидку.....хорошую !!!

[quote name='Dmitr' timestamp='1354625958' post='44033']

на экзисте примерно 110 уев, Блюпринт

[/quote]



Еще есть Вернет, номер W0125. Экзист не пробивает.

Вот номер блюпринт ADA109211

Всем спасибо, буду иметь в виду.

[quote name='Maxik' timestamp='1321656613' post='21363']

У меня очень похожие симптомы. сейчас при 0 град. за бортом печка начинает дуть после 5 минут работы на холостых, при этом стрелка от 40 не отрывается, воздух ессно холодный, температура начинает расти где-то после 5 минут езды, теплый воздух минут через 15 идет, и стрелка выше 70 не поднимается.

Хотя расход вроде в норме. Значит буду менять термостат.

[/quote]..у меня была похожая проблема.купил радной.поставил,на нем полное отрытие наисанно-70 градусов,но что что холодновато было в салоне,и двигателю,пошол и подобрал на 89 гр,кажется от мерса,теперь все в поряке

Я на днях тоже термостат поменял, теперь температура в норме, одно деление до 100, проблем с заменой вродебы небыло). Только теперь p0115 выскакивает, из-за чего может быть?



Вот этой фирмы ставил)



[attachment=8034:Фото-0050.jpg]

[quote name='stas' timestamp='1354378694' post='43936']

а владельцам 4.0...................... ваааааще халява - $5-8  

[/quote]



И ломающийся г0вняный дюймовый болт крышки термостата, знаем плавали...

Чото начитался.... теперь вот думаю:

по городу сейчас (на улице +8 - +3) температура где то 70-75 градусов по приборам.

На хх 10-15 минут работы температура чуть больше первой риски.

печка включается после завода минут через 5-10.

Поможет ли тут чем нить замена термостата?

Поменяли термостат. Заодно и ролики обводные гладкие на INA (спасибо всем, кто указал номера)

Пока машину еще не забрал.

По ходу при установке накрылась пластиковая трубка обратки с тройником. При попытке слегка сдвинуть с места тройник, он сказал "чпок" и развалился.

Про трубку отдельно в теме о номерах запчастей.

На днях (надо бы еще по мелочам доделать машинку, типа сайленты в рычагах и т.п.) посмотрю, что дала замена термостата.

[quote name='foedus' timestamp='1299827995' post='670']

Вчера на встрече зашла речь о расходе. У меня по зиме был по городу больше 15 литров. Сказали ребята глянуть температуру охлаждающей жидкости после поездки. Проехал по МКАД километров 20 (с Боровой до Малиновки). Температура - градусов около 70.  Фотку прилагаю.

Надо менять термостат? или может быть дело в чем-то другом?

[/quote]

Маловато будет. Что-то похожее было. Загнал в трубу термостат от рено (см по форуму) и все стало хорошо.

[quote name='BSoD' timestamp='1384943032' post='59333']

Поменяли термостат.

[/quote]

Эффект есть однозначно!

В машине тепло почти сразу!

Пока пару минут простоял и чутка проехался - на градуснике 90, из печки - тепло, чего раньше не наблюдалось, в общем замена термостата реально помогла!

поменял термостат на Вахлер

на улице 0

3года стрелка была на 1 деление ниже

++++++  

теперь вот так

и греется на холостых быстро

А сколько времени нужно машине чтоб температура поднялась до рабочей, тоесть на прогрев, у меня что то пока не начну ехать, стрелка очень медленно поднимается.

[quote name='ka4erovskii' timestamp='1385458669' post='59657']

А сколько времени нужно машине чтоб температура поднялась до рабочей, тоесть на прогрев, у меня что то пока не начну ехать, стрелка очень медленно поднимается.

[/quote]

ну до такой как на картинке долго

я грею 4 мин и поехал

воздух тёплый

при езде по дворам мин 10 и рабочяя при 0 за бортом

[quote name='nic-out' timestamp='1385463231' post='59659']

ну до такой как на картинке долго

я грею 4 мин и поехал

воздух тёплый

при езде по дворам мин 10 и рабочяя при 0 за бортом

[/quote]



я уж подумл что что-то ни так у меня с машинкой)) я ни разу ни прогревал до такой температуры как на картинке, стоя на месте, грею мин 5 и через мин 5-10 езды подниматеся стрелочка.

[quote name='utflytter' timestamp='1354211369' post='43855']

Сегодня поменял термостат. В итоге: в машине Ташкент, расход вернулся к привычным 13 литрам в городе. Началось с того, что Индеец совершенно перестал греться на холостых, после начала движения стрелка едва дотягивала до 70 градусов, из воздуховодов дул чуть теплый воздух - салон совсем не прогревался. На одном из сервисов напугали разборкой торпедо и заменой радиатора печки. Открутил мотор печки, залез в отверстие, нащупал радиатор - чистый. Посветил фонариком - не выглядит засраным. Решил, что от замены термостата хуже не будет. 30 минут работ, и вот оно - счастье! Через пару минут тарахтения на холостых стрелка поползла вверх, проехал метров двести и подул ГОРЯЧИЙ воздух. Заметил еще одну особенность - в салоне стало тише.

[/quote]

У меня такая же проблема, вчера поменял термостат на новый, ничего не изменилось, подскажи номерок термостата который Вы поставили? Замерзаю...

[quote name='MegaBit' timestamp='1385532598' post='59699']

У меня такая же проблема, вчера поменял термостат на новый, ничего не изменилось, подскажи номерок термостата который Вы поставили? Замерзаю...

[/quote]

'Спасибо! Купил такой термостат сегодня завтра поставлю. Открытие у него на 87'С. А вчера установил с открытием на 80'С, ничего не поменялось, не знаю насколько существенно 7'С, ну посмотрим. Если не поможет разрежу патрубок идущий от термостата, куплю корпусной и вставлю в разрез, а заводской вообще сниму. Но будем надеяться на лучшее!

Этот термостат для 2,7 CRD? Будьте так любезны, напишите пожалуйста.

[quote name='foedus' timestamp='1299827995' post='670']

Вчера на встрече зашла речь о расходе. У меня по зиме был по городу больше 15 литров. Сказали ребята глянуть температуру охлаждающей жидкости после поездки. Проехал по МКАД километров 20 (с Боровой до Малиновки). Температура - градусов около 70.  Фотку прилагаю.

Надо менять термостат? или может быть дело в чем-то другом?

[/quote]

Уважаемые Джиповоды! Если мотор работает и "кипит", то причин может быть несколько. Но если он работает, но не греется (при 0 градусов в движении) причина - термостат. Это беда всех, с которыми сталкивался, корпусных термостатов. За время работы закрывающая пластина термостата "выедает" в корпусе посадочное гнездо. Вроде как на "продув" и незначительно, но этого достаточно для недогрева двигателя. Поэтому если не греется до последнего деления перед 100 - термостат в пункт сбора цветмет. Ну и из своего опыта и опыта прочитанного - перед заменой термостата отключайте и отводите в сторону трубку с тройником.

[quote name='Kapustionok55587' timestamp='1385913565' post='59894']

Этот термостат для 2,7 CRD? Будьте так любезны, напишите пожалуйста.

[/quote]

ну да

у меняж 2.7 црд  



позвонил поставшику он сказал есть вахлер и всё

тепло



правда чуть упало давление масла глаза непревыкли(в пределах нормы 1.5-2)



 

[quote name='nic-out' timestamp='1386012751' post='59957']

ну да

у меняж 2.7 црд  



позвонил поставшику он сказал есть вахлер и всё

тепло



правда чуть упало давление масла глаза непревыкли(в пределах нормы 1.5-2)



 

[/quote]



может у Мерсов и нормально 1,5-2 у меня чуть-чуть меньше 4. масло 5w40 Eni

[quote name='nic-out' timestamp='1385463231' post='59659']

ну до такой как на картинке долго

я грею 4 мин и поехал

воздух тёплый

при езде по дворам мин 10 и рабочяя при 0 за бортом

[/quote]



сегодня на втором такомже выбиВал первую форсунку (коксанула)

надо было нагреть мотор -здолбался педаль держать поставил такойже термостат и стрелка ожила и тд +100000  

Радиатор горячий, расширительный бачок холодный, температура на панели чуть меньше середины шкалы. Термостат под замену?

[quote name='t1000' timestamp='1389626412' post='61835']

Радиатор горячий, расширительный бачок холодный, температура на панели чуть меньше середины шкалы. Термостат под замену?

[/quote]

если после длительной езды -то да

только вахлер такой как я фоткал выше

[quote name='nic-out' timestamp='1389628049' post='61836']

если после длительной езды -то да

только вахлер такой как я фоткал выше

[/quote]

А такой пойдет?

http://usparts-minsk.by/catalog/products/31/10/36

Ну вот наконец то слегка похолодало, и можно более-менее дать адекватную оценку результата замены термостата.

Утром было -15.

Так вот, -15, прогрев минут 5, дальше по пробке через еще минут 5 - тепло,  и минут через 10 толкания - ЖАРКО.

Раньше и за час так не нагревался.

[quote name='t1000' timestamp='1389628764' post='61837']

А такой пойдет?

http://usparts-minsk.by/catalog/products/31/10/36

[/quote]

сори

не увидел что бензинка



надо смотреть на нём температуру открытия

на одни и те же машины температура бывает разная

[quote name='nic-out' timestamp='1389688534' post='61867']

сори

не увидел что бензинка



надо смотреть на нём температуру открытия

на одни и те же машины температура бывает разная

[/quote]

заказал уже вахлер за 170 тыр

[quote name='t1000' timestamp='1389688923' post='61868']

заказал уже вахлер за 170 тыр

[/quote]

а в $ енто скоко

[quote name='nic-out' timestamp='1389690563' post='61871']

а в $ енто скоко

[/quote]

17.6



Вот думаю еще и охлаждающую жидкость заменить сразу, какую бы лучше залить

[quote name='t1000' timestamp='1389688923' post='61868']

заказал уже вахлер за 170 тыр

[/quote]

мне эта вафля ,к примеру ,не подошла...может попался какой фиговый ,но открывался он раньше ,а закрывался позже и стрелка скакала туда -сюда ,.. плюнул ..поставил родной ( раньше грешил на него ,потом нашли проблему ) и всё стало зашипись...

[quote name='valerka' timestamp='1389699700' post='61891']

мне эта вафля ,к примеру ,не подошла...может попался какой фиговый ,но открывался он раньше ,а закрывался позже и стрелка скакала туда -сюда ,.. плюнул ..поставил родной ( раньше грешил на него ,потом нашли проблему ) и всё стало зашипись...

[/quote]

Тот что я заказал открывается на 87 градусах, эт нормальная температура открытия?

[quote name='t1000' timestamp='1389702397' post='61896']

Тот что я заказал открывается на 87 градусах, эт нормальная температура открытия?

[/quote]

нормальная

[quote name='t1000' timestamp='1389702397' post='61896']

Тот что я заказал открывается на 87 градусах, эт нормальная температура открытия?

[/quote]

честно ,не помню ....вроде как на 97 должно открываться...короче стрелка не доходит до своего вертикального положения где то на миллиметр...

Покурю еще интернет, отменил пока заказ, не хочется переделывать. На опель было 92-100

[quote name='t1000' timestamp='1389702397' post='61896']

Тот что я заказал открывается на 87 градусах, эт нормальная температура открытия?

[/quote]

у меня двигло тож 4,0 - думаю, что серьёзных различий в температурном режиме не должно быть.  так вот родной термостат  стоял 92-98. Поставил 87-94... температура упала, но по осени стало прохладно дуть печка. В итоге вернул "родной" на "родину"))))



ЗЫ. менял термостат ошибочно -- дело было в засорившемся снаружи радиаторе (после грязевого брода, а за радиатором кондишена не видно))

[quote name='stas' timestamp='1389711143' post='61913']

у меня двигло тож 4,0 - думаю, что серьёзных различий в температурном режиме не должно быть.  так вот родной термостат  стоял 92-98. Поставил 87-94... температура упала, но по осени стало прохладно дуть печка. В итоге вернул "родной" на "родину"))))



ЗЫ. менял термостат ошибочно -- дело было в засорившемся снаружи радиаторе (после грязевого брода, а за радиатором кондишена не видно))

[/quote]

тока прошел эти пляски с термостатом (в итоге стоит родной крайслеровский) т.к. покупной на 88 гр. не оправдал пока доверие .а как почистить радиатор

[quote name='iV 469' timestamp='1390242563' post='62391']

тока прошел эти пляски с термостатом (в итоге стоит родной крайслеровский) т.к. покупной на 88 гр. не оправдал пока доверие .а как почистить радиатор

[/quote]

температура высокая или низкая?



В моём случае движок перегревался и вся причина была в том, что радиатор кондишена стоИт перед основным. Когда проходишь грязные броды (глубокие лужи) то холодный радиатор кондишена сквозь себя пропускает воду с взвесью грязи и (или) сапропеля, а основной, будучи горячим, воду испаряет, а оставшаяся "взвесь" осаждается на радиаторе, тем самым препятствуя прохождению охлаждающего воздуха.



ЗЫ. именно по этому на трофийных машинах ставят радиатор охлаждения повыше......... вплоть до крыши.

ЗЫ. 2. Вань ну не мне тебе рассказывать.....

[quote name='stas' timestamp='1390245058' post='62398']

температура высокая или низкая?



В моём случае движок перегревался и вся причина была в том, что радиатор кондишена стоИт перед основным. Когда проходишь грязные броды (глубокие лужи) то холодный радиатор кондишена сквозь себя пропускает воду с взвесью грязи и (или) сапропеля, а основной, будучи горячим, воду испаряет, а оставшаяся "взвесь" осаждается на радиаторе, тем самым препятствуя прохождению охлаждающего воздуха.



ЗЫ. именно по этому на трофийных машинах ставят радиатор охлаждения повыше......... вплоть до крыши.

ЗЫ. 2. Вань ну не мне тебе рассказывать.....

[/quote]

не не мой случай  . у меня радиатор новый чистый . я думал сейчас раскроется секрет как почистить  род. печки не вставая с дивана

Думаю в оригинале там bher  и его темп открытия- 87 градусов

Подскажите в чем косяк. При температуре воздуха -25, температура охлаждайки держится на полтора деления ниже 100 градусов. Это нормально? Спасибо.

[quote name='Freedom' timestamp='1391089567' post='62927']

Подскажите в чем косяк. При температуре воздуха -25, температура охлаждайки держится на полтора деления ниже 100 градусов. Это нормально? Спасибо.

[/quote]

сегодня -24 прогрелась 90 и целый день 90



могет датчик на указатель выделывается

еслиб что то попёрла бы дальше наверно ...