Печать страницы - Дизельный Jeep и ЗИМА

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 11.10.2011, 23:21

Подготавливаешься к зиме, поменяешь топливный фильтр, проверишь свечи накала, заправишься зимней солярой и вроде как застрахован на все 100. Но ранним морозным утром движок делает вжик и все

, замерз. Кто как борется с данным недугом? Способы и методы разбавления топлива, антигелевые добавки, обогрев топливного фильтра.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 11.10.2011, 23:25

Прошлой зимой пользовался Хайгировским антигелем но после -12 не спасал, думаю поставить обогрев на топливный фильтр. Может кто пробовал на себе такое чудо.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 12.10.2011, 09:31

тема нужная, однозначно, самому очень интересно, народ говорит, что если стоит норм АКБ, то никакие доп. девайсы не нужны

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 12.10.2011, 09:32

у меня стоит обогрев топливника, вот только зимой я еще его не эксплуатировал. только вроде как его включать нужно уже на заведенной машине и минут на 10, ну чтоб по трассе ехавши, не замерзла соляра - на кольцевой зимой кучу стоящих машин наблюдал. А перед пуском двигателя подогрев включать - хз, какие там токи, чтоб аккум не посадить. Правда, довольно тонкие провода идут на сам подогревающий элемент => токи небольшие... Короче, видно будет только в мороз)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dёnik от 12.10.2011, 10:57

А я перед прошлой зимой себе поехал и поставил 5 киловатного мокрого Эбешпехера, и хоть -20 хоть -30 мне пох, завожусь с полоборота!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 12.10.2011, 11:00

переведи на русский

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 12.10.2011, 11:17

а керосин заливать мона???

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 12.10.2011, 11:27

[quote name='Dёnik' timestamp='1318406230' post='18971']

А я перед прошлой зимой себе поехал и поставил 5 киловатного мокрого Эбешпехера, и хоть -20 хоть -30 мне пох, завожусь с полоборота!!!

[/quote]

и сколько ты за него выложил? а за установку? а брелок-таймер докупал?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: belarus от 12.10.2011, 11:28

керосин лить можно, но без фанатизма(см. пропорции)- это самое меньшее из "зол"

пользуюсь еще простым правилом: заправлять не более 10-15 литров дизеля за заправку

Основано на расслоении солярки на "легкие"(вверху) и "тяжелые"(внизу) фракции.

При заправке также смотрю на скорость вращение крыльчатки насоса колонки- если совсем медленно, то велика вероятность заправки "летним" или со дна хранилища.

Вожу зимой с собой "Размораживатель дизеля "(не путать с антигелевыми присадками) - правда воспользовался пока только один раз, прошлой осенью.

Антигели гуд- но очень важно хранить в тепле(потом в теплый салон авто) и только в таком виде лить в бак с заправкой теплой(из земли

) солярой

Подогрев топливного фильтра- просто обязательно!- не обсуждается в принципе

Нескучной и теплой Зимы всем" трактористам " :drinks:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dёnik от 12.10.2011, 11:57

[quote name='Stinger' timestamp='1318408056' post='18977']

и сколько ты за него выложил? а за установку? а брелок-таймер докупал?

[/quote]

Гдето 500 с установкой все стало и таймером!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 12.10.2011, 12:17

[quote name='e_doc' timestamp='1318407438' post='18976']

а керосин заливать мона???

[/quote]

До 10%, но только в теплую солярку (в холодную бестолку, не размешивается).

Но лучше установить предпусковой подогреватель и обогрев топливного фильтра.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 12.10.2011, 12:22

[quote name='DemonFOX' timestamp='1318411079' post='18987']

До 10%, но только в теплую солярку (в холодную бестолку, не размешивается).

Но лучше установить предпусковой подогреватель и обогрев топливного фильтра.

[/quote]

ну обогрев реально-85 баксов , я позвонил, но вебасту ппц как дорого

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dёnik от 12.10.2011, 12:29

Но Вебасто - хоть и дорого - зато ВЕЩЬ!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 12.10.2011, 12:31

[quote name='Dёnik' timestamp='1318411798' post='18993']

Но Вебасто - хоть и дорого - зато ВЕЩЬ!!!

[/quote]

согласен

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 12.10.2011, 13:20

У меня двигатель не 2,7, но тем не менее...

Стоит подогрев фильтра. Включаю на 10 минут при заводке. Если ниже -20, то постоянно включен во время движения.

Также стоит Webasto TermoTop C-45W. В любой мороз, после получасового прогрева, двигатель заводится секунды за полторы-две. Если конечно не сядет аккум

, а такое уже было.

Также поставил GSM-модуль. Таймером не пользуюсь (хоть тоже есть). Позвонил за пол часа до выхода и к тому моменту, как сажусь в машину, она уже тепленькая. GSM-модуль делал местный умелец. Стоило год назад, что-то около 60$ плюс нужен телефон сименс старой модели (он только с ними умеет делать). По крайней мере, так было год назад, может сейчас уже что-нибудь изменилось, может он уже этим и не занимается.

Кстати, предпусковой подогреватель - хорошо, но если саляра замерзла, он уже тоже не спасет, по этому надо бодяжить. Кто чем - это уже дело каждого - кто керосином, кто антигелем. Я мешаю керосин с добавлением масла для двухтактных двигателей. В зависимости от прогноза керосина в саляру добавляю от 5% до 20%. Масло в керосин добавляю, где-то, 1%.

Есть ребята в Ратомке занимаются б/у-шными подогревателями. Сам ставил у них в прошлом году. Делают хорошо (понял, сравнивая с другими сервисами). Они, кстати уже тоже ставят GSM-модули. Стоит 150$.

Если кому нужны какие контакты, пишите - вышлю.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: belarus от 12.10.2011, 14:17

[quote name='Dёnik' timestamp='1318411798' post='18993']

Но Вебасто - хоть и дорого - зато ВЕЩЬ!!!

[/quote]

правда заводская на многих авто мерзнет также ка и мотор(солярка то одинаково "хорошая") :rolleyes:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 12.10.2011, 15:12

[quote name='belarus' timestamp='1318418272' post='19004']

правда заводская на многих авто мерзнет также ка и мотор(солярка то одинаково "хорошая") :rolleyes:

[/quote]

ну вебаста может работать практически на керосине, 50/50 с солярой. достаточно сделать отдельный бачок.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: belarus от 12.10.2011, 15:39

[quote name='stas' timestamp='1318421562' post='19006']

ну вебаста может работать практически на керосине, 50/50 с солярой. достаточно сделать отдельный бачок.

[/quote]

согласен

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: belarus от 12.10.2011, 16:41

вдогонку - вебаста не решает проблем дизеля при низких температурах - это не проточный подогреватель дизельного топлива.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 12.10.2011, 17:20

Да, только предпусковой подогрев. а на трассе либо подогрев бака (изнутри или снаружи), либо фильтра, а лучше и то и другое и много

когда то в далёкие совковые времена дальнобойщики в бак опускали включённую лампочку, и направляли выхлоп на МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ бак

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 12.10.2011, 17:38

начну с обогрева фильтра-85 баков за все

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: atom от 12.10.2011, 18:31

Я прошлую зиму всю отъездил на Хайгировской антигельной присадке, и все было ОК, заводилось без проблем. Конечно такжже склоняюсь к установке подогревателя на топливный фильтр, так, что если кто сейчас будет ставить дайте комментарии где , что и почем нынче.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 12.10.2011, 21:49

http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php Тут куча каких то нагревательных прибамбасов.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 12.10.2011, 21:53

[quote name='mongol' timestamp='1318445362' post='19020']

http://www.nomacon.b.../auto-about.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php) Тут куча каких то нагревательных прибамбасов.

[/quote]

я звонил им как-то, они только по безналу. Купить в розницу можно тут: http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 12.10.2011, 22:10

Я проездил на Хай-Гировском антигеле, все было пучком... Стал плохо заводиться - заменил свечи и опять все в норме... Зима прошла нормально.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 12.10.2011, 23:04

[quote name='DemonFOX' timestamp='1318445618' post='19022']

я звонил им как-то, они только по безналу. Купить в розницу можно тут: http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php)

[/quote]

Я себе ставил бандажный подогреватель тут:

МИНСК

Лаяда Сервис

УЛ. Ольшевского, 18

тел. (017) 204-43-08 , (029) 6500097 , (029) 7521799

http://layada.by

Сделали хорошо, всем доволен.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: kdimon от 13.10.2011, 08:46

Привет всем. На дезелях отъездил порядка 5-ти лет (с 2006 по 2011) и ниразу не видел и не заправлялся нормальной белорусской зимней соляркой. От знакомого, который работал в нефтеперерабатывающей отрасли знаю, что наша соляра (зимняя) - полный отстой (одни присадки, да и то не очень качественные). Последний дизель был фольсвагеновский - Шкода Октавия 1,9 ТДИ. Топливная система сделана просто отлично по части наших морозов. Никогда никаких присадок и керосина в соляру (летнюю) не добавлял. Эксплуатировал две последние зимы, сами знаете морозы были хорошие. И никогда машина не подвела, чем сильнее мороз - тем быстрее на заводку (при налии хорошего АКБ конечно).

Одно порекомендовать могу точно, так это номаконовские подогреватели. Знакомый поставил на X-Trail бондажный на фильтр, проточный и в бак на заборник топлива. Никогда не слышал от него, чтобы соляра пристыла. Человек был очень доволен. При -28 на летней гонял с Кричева в Смоленск и обратно (это около 350км) и никаких проблем.

Ещё хотелось бы сказать по поводу солярки. Проживаю я в 50км от ближайшей российской заправки, на пробу прошлой зимой брал их соляру. В 25-ти градусный мороз во дворе для эксперимента поставил на ночь 2 двадцатки (нашей и российской). Утром наша "зимняя" была похожа на кисель, российская - как "слеза", заливай и вперёд. Для себя сделал окончательный вывод по поводу качества белорусского дизельного топлива.

Удачи на зимних дорогах, господа "дизелисты".

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 13.10.2011, 10:37

Познавательно. И показательно.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: vasilich от 13.10.2011, 11:16

[quote name='kdimon' timestamp='1318484807' post='19037']

Ещё хотелось бы сказать по поводу солярки. Проживаю я в 50км от ближайшей российской заправки, на пробу прошлой зимой брал их соляру. В 25-ти градусный мороз во дворе для эксперимента поставил на ночь 2 двадцатки (нашей и российской). Утром наша "зимняя" была похожа на кисель, российская - как "слеза", заливай и вперёд. Для себя сделал окончательный вывод по поводу качества белорусского дизельного топлива.

Удачи на зимних дорогах, господа "дизелисты".

[/quote]

по поводу солярки..солярис солярису рознь! на юнайтеде у нас в Минске всегда была огоньковая и раньше всех появляется зимняя!!!

владельцам 2.7 стоит обратить особое внимание на солярис ибо как чувствительные они слишком!!! эт моему 3.1 похер, хоть отработку залей все равно поедет! :rolleyes:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Игорь от 13.10.2011, 11:26

На 2.7 вообще не вижу смысла ставить обогрев на топливный фильтр, тем более если включать его после заводки. Там фильтр сам расположен так, что соляра в нем на скорости или не на скорости, в принципе, замерзнуть не может. Кому интересно поднимите капот и потрогайте его рукой когда машина прогрета. Так, что думаю просто выкинутые деньги. Другое дело антигель (конечно если добавлять его не в бак в мороз на заправке, а в теплом помешении в канистру, сам Манолом пользовался), ну и запасной аккумулятор дома (хотя за прошлую зиму им так и не воспользовался). Вебаста само собой не обсуждается - вешь!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 13.10.2011, 13:08

[quote name='Игорь' timestamp='1318494410' post='19053']

На 2.7 вообще не вижу смысла ставить обогрев на топливный фильтр

Не согласен. Прошлой зимой по утру после -15 фильтр забился качественным парафином, хоть соляра была с антигелем. Не смог прокачать даже грушей. Потом 4 часа убил на промывание фильтра. А при -20 прогретый в маршевом режиме стал на перекрестке.

Приобрел на Некрасова бандажный обогреватель 370тыс. Буду пробовать воткнуть.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: kdimon от 13.10.2011, 16:23

[quote name='vasilich' timestamp='1318493779' post='19051']

по поводу солярки..солярис солярису рознь! на юнайтеде у нас в Минске всегда была огоньковая и раньше всех появляется зимняя!!!

владельцам 2.7 стоит обратить особое внимание на солярис ибо как чувствительные они слишком!!! эт моему 3.1 похер, хоть отработку залей все равно поедет! :rolleyes:

[/quote]

А интересно, на вашем юнайтеде соляра что не белорусская? Её по спецзаказу из загранки доставляют для белоруссов что ли? :rolleyes:

Думаю тамошняя братва раньше всех с присадками мутит, потому как в РБ заводика только два, это ж не Раша.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: kdimon от 13.10.2011, 16:42

И ещё народ, просто хочу дать совет человека, заменившего ни один ТНВД на различных машинах из-за нашего белорусского топлива: если заправляетесь на АЗС с пистолета - лейте сразу не в бак, а в конистру (особенно в зимний период). Дело в том, что на пистолете образуется водяная изморозь, которая попадает при заправке в бак, там привращается в воду и в скором будущем пипец ТНВД, даже такому как у Василича. Это касается и бензинок.

Из личного опыта: была Аудюха сотка в далёком 2003-м, при добавлении очистителя в топливо накрылась вся топливная система (по незнанке не поменял фильтр). На сервисе сказали чистить бак. Полец сам, дабы было интересно что там и как. После вскрытия оного и откачки грушей остатков топливо был в шоке от количества грязи и водяных капель. Выдраил всё до блеска, поставил новый топливный насос и со спокойной душой продолжел эксплуатацию. Только вот после 10тыс. тачка снова стала. Снова трос, снова сервис и снова тот же диагнос (из-за воды вышел из строя "паук"). Полез в бак - шок, гряз и вода, но уже в меньшем количестве.

После очередного ремонта на заправку со своей лейкой с сеткой (если не было канистры). Радом заправляющиеся смотрели на меня как на идиота. :pardon:

После отъездил ещё пару тысяч и продал, проблем не было.

Да, ещё всегда интересовал вопрос, почему не отпускают топливо в пластмасовую тару? Не знаю до сих пор, но мысль есть: дурать гады! Попробовал залить в металлическую двадцатку и дома перелить в перемеренную пластиковую из твердого пластика (от паров не раздувается) - однажды недосчитался 400г, а было дело и 700г не долили.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 13.10.2011, 21:20

Про российскую соляру неверю, мот если заправляться на супер фирменной заправке, то да... А так шлак! Сябра из РФ (Крузер 200) и родственник на Мицубане офуеть как довольны остались нашим качеством топлива.

На Крузере расход на 100км разница 2-2,5 литра в экономию... Товарищь был в шоке!

Родственник Мицубан в Питере заправляет только на финской заправке (разница почти 2 руб РФ на 1 литр в цене) - в РБ балдел от цены и качества (машина еще гарантийная)...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 13.10.2011, 21:53

..да-да....а ещё большая разница по заправкам - мы об этом уже общались где-то на форуме...мой дружбан постоянно ездит по работе:Россия-Минск...так тоже говорит о плохом качестве рос.толива,особенно дизеля...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: kdimon от 14.10.2011, 08:17

Да я не про качество российской соляры в целом, народ! Я про зимнюю имел ввиду. Не знаю как россияне её производят, и на каких фирмах, но даже при -25 топливо не меняет консистенцию в отличии от нашего.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 14.10.2011, 09:09

А я вот сегодня за пол часа до выхода включил вибасту, пришел, сел в тепленькую машинку и поехал на работу :yahoo:

Правда при заводке стартер как-то очень вяло крутился... и это еще не минусовая температура... :huh:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 14.10.2011, 09:22

мда.. сколько людей столько и мнений... Проблемы я так понял будем решать по мере поступления))) Если к зиме соберу своего "хрюнделя" посмотрим... ТНВД - новый, Форунки - новые, Свечи - нульц (между прочим у меня стояли почему-то от фольца 1,9 :pardon:

-сцука голанские ремонтники :angry:

) А со своей конистрочкой на заправке - эт дело :good:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 14.10.2011, 09:22

Товарищь прошлой зимой (у него Ниссан Х-Трейл) установил себе на фильтр ,,грелку", заливал керосин и др. Но не было подогрева в баке на заборку. Так только я его два раза в ,,Столицу" на стоянку отогреваться тягал.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 14.10.2011, 09:26

[quote name='SergMinsk' timestamp='1318573370' post='19093']

... в ,,Столицу" на стоянку отогреваться тягал.

[/quote]

о, а это мысль! А я болван наверное б лета во дворе ждал :rofl:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 14.10.2011, 13:52

[quote name='SergMinsk' timestamp='1318573370' post='19093']

Товарищь прошлой зимой (у него Ниссан Х-Трейл) установил себе на фильтр ,,грелку", заливал керосин и др. Но не было подогрева в баке на заборку. Так только я его два раза в ,,Столицу" на стоянку отогреваться тягал.

[/quote]

Мда-а, надо лампочку приколхозить в бак. К кому бы обратиться?..

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 16.10.2011, 09:20

Сегодня было -4. Завелась. Будем смотреть дальше.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: belyi8181 от 18.10.2011, 02:41

В Гродно было ночью -6,утром была как льдина вся в инии,но завелась с пол оборота.Были до этого две машины дизельные Гольф2 и Гольф4.Всё время перед зимой готовил их старался масло поменять перед зимой и все фильтры,АКБ обслуживал возил к спецам на подзорятку и проверку плотности, АКБ хотябы раз в гот надо подзарежать стационарно проверяно при разрядке генератор полной зарядки не даёт,и проверял генератор,также проверял все свечи накала.В бак зимой старался лить не больше 10-15 литров,заливаеш больше литров 25 и выше начинает парафинить.Гольф2 ни разу не подвёл,только фильтр по дороге раза 2 замёрз за 5ть лет.А вот Гольф4 задалбал,но не потому-что замерзал а с электрикой какаято лажа была,что-то высаживала АКБ на заглушенной машине и утром АКБ пару раз крутил стартер и всё.Прикуриваеш с пол оборота заводилась.Так и не нашол что было,так и продал.Сейчас буду проводить туже операцию.Подзарядка АКБ,проверка генератора,свечей,замена фильтром и как раз подошло время менять масло.А там морозы покажут.....да ещё товарищ лил себе Кастрол анти-гель был доволен,на нём написанно что не даёт парафинить и смазывает топливную систему.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: qq1980 от 18.10.2011, 22:13

[quote name='valerka' timestamp='1318532002' post='19071']

..да-да....а ещё большая разница по заправкам - мы об этом уже общались где-то на форуме...мой дружбан постоянно ездит по работе:Россия-Минск...так тоже говорит о плохом качестве рос.толива,особенно дизеля...

[/quote]

а я каждый день то тут (р.б) то там (р.ф)и на их (р.ф подсолнухи ) и наших заливаю мне так одинакова . Хотя у нас по состоянию на 18.10.2011 дешевле на 841 бел.руб

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: qq1980 от 18.10.2011, 22:18

[quote name='Freedom' timestamp='1318746031' post='19198']

Сегодня было -4. Завелась. Будем смотреть дальше.

[/quote]

да мой друг :drinks:

посмотрим чё дальше, а вось зима не придёт а....?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Александр Шахлевич от 19.10.2011, 16:38

что ж они производители-то, обернули бы пару витков трубочки с охлаждающей жидкостью вокруг фильтра и пол проблемы бы уже небыло

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 19.10.2011, 18:39

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 19.10.2011, 21:52

Очень ИНТЕРЕСНЕНЬКО здесь у ВАС, но хотелось бы ФОЕДУСА в студию

, ему наверное есть что рассказать про солярочку НАМ :clapping:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 19.10.2011, 22:09

[quote name='Брестчанин' timestamp='1319050340' post='19517']

Очень ИНТЕРЕСНЕНЬКО здесь у ВАС, но хотелось бы ФОЕДУСА в студию

, ему наверное есть что рассказать про солярочку НАМ :clapping:

[/quote]

....енто с каких пор у нас Серёга спец по саляре?..

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 20.10.2011, 09:33

[quote name='valerka' timestamp='1319051354' post='19520']

....енто с каких пор у нас Серёга спец по саляре?..

[/quote]

По-мойму ОН ПРАЦУЕ в одной интересной компании... Серёга, ОТЗОВИСЬ!!! :clapping:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: First_ от 20.10.2011, 15:35

[quote name='Freedom' timestamp='1318746031' post='19198']

Сегодня было -4. Завелась. Будем смотреть дальше.

[/quote]

Коля, если он у тебя при -4 заводиться не будет, то при чем же тут солярка, фильтра и морозы?!) Это уже его самого колупать надо.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: First_ от 20.10.2011, 15:39

[quote name='Александр Шахлевич' timestamp='1319031497' post='19505']

что ж они производители-то, обернули бы пару витков трубочки с охлаждающей жидкостью вокруг фильтра и пол проблемы бы уже небыло

[/quote]

Охлаждающая жидкость сама должна сначала нагреться. У меня на БМВ стоял электрообогреватель фильтра и в баке что-то наподобие этого, но тут тоже нужно время на подогрев, сразу не заведешь.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 20.10.2011, 20:18

Да уж не знаю чего и ожидать от нашей солярки. Кстати, вчера в новостях показывали, Мозырьский РАЗ будет производить солярку, которая не замерзает до -32. Встает вопрос: Что они раньше производили, типа по названию арктическая, а кисель уже на -20?

НПЗ

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 20.10.2011, 22:09

[quote name='Брестчанин' timestamp='1319092391' post='19527']

По-мойму ОН ПРАЦУЕ в одной интересной компании... Серёга, ОТЗОВИСЬ!!! :clapping:

[/quote]

...да знаем,где он працуе....всёравно не пойму...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: First_ от 20.10.2011, 22:37

[quote name='Freedom' timestamp='1319131100' post='19566']

Да уж не знаю чего и ожидать от нашей солярки. Кстати, вчера в новостях показывали, Мозырьский РАЗ будет производить солярку, которая не замерзает до -32. Встает вопрос: Что они раньше производили, типа по названию арктическая, а кисель уже на -20?

НПЗ

[/quote]

Если и будут, то какова будет ее стоимость? Следуя логике наших маркетологов-нефтепереработчиков, их арктическая солярка должна будет продаваться по цене ракетного топлива. Кроме того, Коля, ты еще им веришь?!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: qq1980 от 21.10.2011, 09:22

Как в той песне м.... эта как её Тарзаниха(Каралева) и Тарзан . Я тебе конечно верю я и сам всё это видел .......(Ну я про то что НПЗ что песня не о чём ) :rofl:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: aleksei от 23.10.2011, 00:01

не ради рекламы. 4-ре последние зимы отъездил на FUCHS WINTERFIT http://www.fuchs-oil.ru/products/transport/service/ (проверено на личном опыте). Всегда развожу по максимому, чтоб не "париться" при изменении температуры, лучше заранее при плюсовой температуре (пару тройку бочек, причем летней салярки :good:

). При изменении температуры разницы в работе двигателя не замечено в отличее от других антигелей. да и цена ничего (по той зиме 40 тыс. 1 литр). Короче рекомендую.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 25.10.2011, 16:02

[/quote]

Отзываюсь. Сильно рекомендую заправляться солярой на Белнефтехиме на новых заправках. Там качество в основном стабильное (локальных криворуких кадров при этом никто не отменял).

Не советую ехать на заправки коммерческие (кроме United Company). В последнее время они начали баловаться с российским дизелем. А он - совсем не айс!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 25.10.2011, 16:52

[quote name='foedus' timestamp='1319547748' post='19789']

Отзываюсь. Сильно рекомендую заправляться солярой на Белнефтехиме на новых заправках. Там качество в основном стабильное (локальных криворуких кадров при этом никто не отменял).

Не советую ехать на заправки коммерческие (кроме United Company). В последнее время они начали баловаться с российским дизелем. А он - совсем не айс!

[/quote]

ВЯЛIКI ДЗЯКУЙ, СЕРГЕЙ :clapping:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 25.10.2011, 20:33

А у меня карта на А100...

Они тоже "коммерческие" (читай плохие)?

Кстати, на Белнефтехиме по нашим клубным картам скидку делают, кто-нибудь пробовал?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 26.10.2011, 09:11

[quote name='bullka' timestamp='1319564003' post='19800']

А у меня карта на А100...

Они тоже "коммерческие" (читай плохие)?

Кстати, на Белнефтехиме по нашим клубным картам скидку делают, кто-нибудь пробовал?

[/quote]

по нашим картам скидка только на Лукойле.

А-100 - разумеется, коммерческие.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 27.10.2011, 10:48

А кто-нибудь радиатор закрывает на зиму? А то я что-то не догоняю. Ставлю обогрев салоно на "Hi", на ходу греет, но не так когда стою. Когда останавливась, в салоне жара становится сумашедшая. А при езде и не очень жарко.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 27.10.2011, 11:04

[quote name='Freedom' timestamp='1319701693' post='19909']

А кто-нибудь радиатор закрывает на зиму? А то я что-то не догоняю. Ставлю обогрев салоно на "Hi", на ходу греет, но не так когда стою. Когда останавливась, в салоне жара становится сумашедшая. А при езде и не очень жарко.

[/quote]

Закрывал, пока не поменял термостат. Проверь по датчику температуры. Если подает ниже 90 то термостат на замену.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Илья от 27.10.2011, 11:30

[quote name='Freedom' timestamp='1319701693' post='19909']

А кто-нибудь радиатор закрывает на зиму? А то я что-то не догоняю. Ставлю обогрев салоно на "Hi", на ходу греет, но не так когда стою. Когда останавливась, в салоне жара становится сумашедшая. А при езде и не очень жарко.

[/quote]

Была такая же проблема,поменял термостат и все прошло!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 27.10.2011, 11:53

Температура стабильно 90.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Александр Шахлевич от 27.10.2011, 18:00

так что, уже пора антигели добавлять? ( у меня дизель впервые)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 27.10.2011, 18:43

да, было б не плохо что б кто-то маякнул , когда мона заливать, или хотя бы знать на каких минусах лить ??

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 27.10.2011, 18:57

Я так уже керосинчиком бодяжу потихоньку...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 27.10.2011, 21:25

По осени не большие морозы не страшны. До минус 5 можно совершенно спокойно себя чувствовать на летней соляре. А вот когда ниже....... - начнутся проблемы.

Хотя...... :pardon:

многое зависит от двигла и прочей электронной хрени :unsure:

ну и фильтр тоже не последнюю роль играет.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Overlend от 28.10.2011, 11:43

[quote name='mongol' timestamp='1319702683' post='19912']

Если подает ниже 90 то термостат на замену.

[/quote]

[attachment=2318:40620_8.jpeg]

должно быть как на картинке??? у меня стрелочка температуры стоит посередине между 40 и 100 и выше никогда не поднимается и расход увеличился до 13,8. Это тоже термостат?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: fire от 28.10.2011, 12:05

у меня всегда на тоненькой полосочке перед 100.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 28.10.2011, 12:16

[quote name='Overlend' timestamp='1319791431' post='19996']

[attachment=2318:40620_8.jpeg]

должно быть как на картинке??? у меня стрелочка температуры стоит посередине между 40 и 100 и выше никогда не поднимается и расход увеличился до 13,8. Это тоже термостат?

[/quote]

И у меня всегда как на кортинке, это нормально?????, а то сомнеаюсь.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 28.10.2011, 12:25

у меня всегда на серединемежду 40 и 100, те на 70 летом иногда подскакивала до 80-85

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dёnik от 28.10.2011, 12:44

вапсче на картинке само правильно, рабочая\ температура дизеля - 90-96 градусав!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 28.10.2011, 14:35

Ого какое давление масла!!! А у меня при такой скорости посередине стрелка стоит.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 28.10.2011, 14:43

[quote name='Freedom' timestamp='1319801745' post='20014']

Ого какое давление масла!!! А у меня при такой скорости посередине стрелка стоит.

[/quote]

И у меня, при такой скорости и температуре, стрелка давления стоит по середине, если температура меньше, т.е. не полностью прогрелся, то давление чуть больше. А как правельно???.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: deniskakapriska от 28.10.2011, 14:49

Слав правильно когда в машине тепло и движок негреется :pardon:

ВСЕ У ВАС ХОРОШО!!! а у кого негреется автос, наверно надо ремонтировать :rofl:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Maxik от 28.10.2011, 16:15

А вот я тоже в конце прошлой осени все мучался вопросами присадок и подогревов, летней соляры в гадском нефтехиме и т.д. С морозами вообще заводиться перестал, ничо не помогало... а потом заменил фильтр топливный, все свечи, кольца под сопливившими форсунками (4-тая и 5-ая) - и после этого всю зиму на плохоньком аккуме заводился с полутыка. Про подогревы и присадки с тех пор не вспоминаю, но аккум однозначно на замену.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 28.10.2011, 16:29

[quote name='lion' timestamp='1319802183' post='20017']

И у меня, при такой скорости и температуре, стрелка давления стоит по середине, если температура меньше, т.е. не полностью прогрелся, то давление чуть больше. А как правельно???.

[/quote]

Ты прям как на моей машине ездишь. :lol:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 28.10.2011, 16:46

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1319802598' post='20020']

Слав правильно когда в машине тепло и движок негреется :pardon:

ВСЕ У ВАС ХОРОШО!!! а у кого негреется автос, наверно надо ремонтировать :rofl:

[/quote]

у меня в машине тепло тока два дня как, позавчера тока заслонки поменял.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 28.10.2011, 22:10

У меня температура между 70 и 85, редко выше при жаркой погоде...

Сейчас средний расход в смешанном цикле движения 11, 8 - 11,9 л/100. Но честно скажу, что по пробегу - чисто математически не просчитывал, как-то руки не доходили... А раньше это было любимое дело...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: qq1980 от 29.10.2011, 09:14

[quote name='mongol' timestamp='1319702683' post='19912']

Закрывал, пока не поменял термостат. Проверь по датчику температуры. Если подает ниже 90 то термостат на замену.

[/quote]

Во как

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 29.10.2011, 10:25

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 30.10.2011, 20:00

Температура открытия термостата 85-87 градусов. Нормальная температура двигателя по стрелке датчика в пределах сектора до 100 градусов (прогретый движок). Если температура ниже, то термостат постоянно открыт и охлаждайку гоняет по большому кругу. Особенно заметно зимой. При разных режимах движения или остановке после поездки температура скачет от 90 до 60.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 31.10.2011, 08:49

При разных режимах движения или остановке после поездки температура скачет от 90 до 60. хм, у меня тем-ра не скачет

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 31.10.2011, 09:12

короче, надо ли менять термостат?????????????????

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 31.10.2011, 11:18

получается двиг работает на холодную

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 31.10.2011, 18:15

[quote name='e_doc' timestamp='1320041552' post='20130']

короче, надо ли менять термостат?????????????????

[/quote]

Зима покажет.

Но еще при определении температуры надо учитывать что датчик то у нас не линейный. Я для себя график по делениям и температуре примерно прикинул.

40 - 40 град

--- - 63

--- - 78

--- - 92

100 - 100

--- - 106

--- - 112

--- - 116

125 - пипец приехали

(рассчитывал для себя, издание не официальное)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 31.10.2011, 18:28

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 31.10.2011, 19:48

[quote name='e_doc' timestamp='1320074901' post='20165']

как так??? средняя линия-70*

[/quote]

Это если линейная зависимость. А на датчике 40-100-125. Нарисуй график как в школе, ось Х - температура, ось У - деления датчика. Ели будет время могу попробовать нарисовать.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 31.10.2011, 21:08

[quote name='mongol' timestamp='1320079730' post='20168']

Это если линейная зависимость. А на датчике 40-100-125. Нарисуй график как в школе, ось Х - температура, ось У - деления датчика. Ели будет время могу попробовать нарисовать.

[/quote]

я понял, есть рацыя в твоих словах, но все равно низкая тем-ра

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 31.10.2011, 21:49

[quote name='e_doc' timestamp='1320084490' post='20174']

я понял, есть рацыя в твоих словах, но все равно низкая тем-ра

[/quote]

Нарисовал, как умел.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 31.10.2011, 22:04

[quote name='mongol' timestamp='1320074126' post='20164']

Зима покажет.

Но еще при определении температуры надо учитывать что датчик то у нас не линейный. Я для себя график по делениям и температуре примерно прикинул.

40 - 40 град

--- - 63

--- - 78

--- - 92

100 - 100

--- - 106

--- - 112

--- - 116

125 - пипец приехали

(рассчитывал для себя, издание не официальное)

[/quote]

По данным расчётам у меня температура доходила до 100 очень редко летом, а сейчас редко когда немного переваливает за 78 градусов. Может что-то не так с термостатом, что-то я как-то волнуюсь перед зимой :blink:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 31.10.2011, 22:33

[quote name='Брестчанин' timestamp='1320087882' post='20177']

По данным расчётам у меня температура доходила до 100 очень редко летом, а сейчас редко когда немного переваливает за 78 градусов. Может что-то не так с термостатом, что-то я как-то волнуюсь перед зимой :blink:

[/quote]

У меня до замены термостата что-то похожее было. Сейчас стабильно 90( при нормальной эксплуатации). Но танк танку рознь, и датчики на поверку в БелГИМ никто не сдавал, погрешность тоже может быть. Раньше дедовский способ проверки был. Заводя холодный движок и прогревая, радиатор должен был нагреваться не постепенно а довольно быстро после открытия термостата. Может и к нашим танкам он подходит, не проверял, уж больно много там всяких наворотов.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 01.11.2011, 09:15

купил я термостат вахлер за 51 бакс-завтра поменяю-отпишусь

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: qq1980 от 02.11.2011, 19:39

А я вообще запутался вычитав эту переписку :blink:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 02.11.2011, 20:18

Судя по графику представленному Сергеем, то у меня стабильная температура 85 градусов, летом бывала чуть выше. Только в Крымских горах пыталась добраться к 100

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: atom от 02.11.2011, 22:43

[quote name='SergMinsk' timestamp='1320254327' post='20283']

Судя по графику представленному Сергеем, то у меня стабильная температура 85 градусов, летом бывала чуть выше. Только в Крымских горах пыталась добраться к 100

[/quote]

похоже, что идет процесс накрывания термостата, но пока не стал расход выше нормы, думаю, что можно ездить без вопросов. у меня реально когда было показание ококло 75 град, то расход был на 20% выше, чем после замены термостата, ну и естественно, до того, как...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 03.11.2011, 18:19

поменял термостат-показывает строго не больше 85-87, если брать по графику тов.Монгола

то получается 87-89 градусов

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 04.11.2011, 00:53

Разница в расходе с прошлым годом в среднем около 1 л на 100 км в перерасход - на что грешить не знаю, но температурный режим (по указателю) не изменился. Но многие мои знакомые говорят, что и на бензиновых машинках (пользуют более года) такая фигня - может качество топлива? Или в Минске пробки увеличились...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 04.11.2011, 10:39

Не...ну у нас кушает всё меньше и меньше...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: belarus от 04.11.2011, 10:51

[quote name='SergMinsk' timestamp='1320357180' post='20391']

Разница в расходе с прошлым годом в среднем около 1 л на 100 км в перерасход - на что грешить не знаю, но температурный режим (по указателю) не изменился. Но многие мои знакомые говорят, что и на бензиновых машинках (пользуют более года) такая фигня - может качество топлива? Или в Минске пробки увеличились...

[/quote]

Сергей, у меня абсолютно аналогичная ситуация:2011 +1 литр(дизель) без каких либо видимых, явных причин и неисправностей.

Мистика или тенденция...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Дима0733 от 07.11.2011, 00:37

а вот кто скажет мои показания в норме или нет? но расход меня угнетает (16,4 в городе) это на прогретом авто и греется он довольно быстро, но вот первое время если не прогревать двигло то акпп что-то как-то хреново едет (как с Белазом на прицепе), или я придераюсь!?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 07.11.2011, 00:47

[quote name='Дима0733' timestamp='1320615466' post='20566']

а вот кто скажет мои показания в норме или нет? но расход меня угнетает (16,4 в городе) это на прогретом авто и греется он довольно быстро, но вот первое время если не прогревать двигло то акпп что-то как-то хреново едет (как с Белазом на прицепе), или я придераюсь!?

[/quote]

У меня столько же...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Дима0733 от 07.11.2011, 01:14

это радует, а расход на 2,7 какой?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 07.11.2011, 20:55

Сейчас средний около 11,5 - 12 в смешанном, но это больше на 1 л. по сравнению с 2010 годом. Теперь грешу, что из-за моста переднего (гудит и внутрях корявый) возрос расход...

А температура стабильна и нагревается быстро.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: qq1980 от 08.11.2011, 08:32

[quote name='Дима0733' timestamp='1320617674' post='20571']

это радует, а расход на 2,7 какой?

[/quote]

[size="7"]10,4[/size]

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Александр Шахлевич от 08.11.2011, 08:49

(http://s017.radikal.ru/i404/1111/6e/d5c19671c8c5.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Александр Шахлевич от 15.11.2011, 17:12

(с)Кто чем - это уже дело каждого - кто керосином, кто антигелем. Я мешаю керосин с добавлением масла для двухтактных двигателей. В зависимости от прогноза керосина в саляру добавляю от 5% до 20%. Масло в керосин добавляю, где-то, 1%.

---А моторное масло подойдёт?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 15.11.2011, 20:36

подойдёт, тока больше нагара будет и чаще раскоксовкой придётся пользоваться :pardon:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 15.11.2011, 21:36

[quote name='Александр Шахлевич' timestamp='1321366338' post='21138']

---А моторное масло подойдёт?

[/quote]

Желательно, все-таки, масло для двухтактных двигателей. Смысл его в том, что оно предназначено для полного сгорания в двигателе.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Halura от 15.11.2011, 21:55

ЦитироватьКто чем - это уже дело каждого - кто керосином, кто антигелем. Я мешаю керосин с добавлением масла для двухтактных двигателей. В зависимости от прогноза керосина в саляру добавляю от 5% до 20%. Масло в керосин добавляю, где-то, 1%.

... а керосин какой? Который на заправках продается в литровых бутылках??? А то стоит у меня 20-ка соляры летней в гараже, а на носу вроде как морозы по ночам...Нужно немножко подстраховаться, а то с первым дизелем в зиму вхожу... Как то немного неспокойно

)))

А масло двухтактное я так понимаю - для смазки насоса и т.д.??? Слышал, что добовляют (говорят и движка помягче работает), но пока не пробовал, стремновато было. А вот теперь почитал и хочу попробовать. СВОИ ВЕДЬ ПЛОХОГО НЕ ПОСОВЕТУЮТ :good:

....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 15.11.2011, 22:08

Да, керосин покупаю на заправке. Бутылочный - дорого выходит.

Керосин менее жирный, т.е. после смешивания, и топливо получается менее жирное. А т.к. в дизельном двигателе топливная система смазывается топливом, надо ее (получившуюся топливную смесь) немного "ужирнить".

P.S.: Этот пост невозможно было написать без тавтологии! :pardon:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Дима0733 от 15.11.2011, 22:20

незнаю, господа но дизеле пользуюсь с 98/99 года и масло не добавлял ниразу!!!! керосин да, 10-15% от объёма саляры, но вот масло?????????? или ещё лучше присадку "антигель", а если перемёрзло то меня выручал размораживать ДТ от компании Хай-Гир. заливаешь бутылку в бак, куришь две сигареты пританцовывая вокруг машины и вуаля, она уже заводится и работает без перебоев!!! удачи всем на зимних прасторах!!!!!!!!!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 15.11.2011, 23:40

Прошлую зиму пользовал Хай-Гир антигель-кондиционер, был доволен... Доливал при каждой заправке. Заменил свечи накала и все пучком, ни каких подогревателей, вебаст и т.д. Даже приходилось людей в суровые морозы эвакуировать на оттаивание.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 16.11.2011, 12:45

[quote name='Дима0733' timestamp='1321384838' post='21158']

а если перемёрзло то меня выручал размораживать ДТ от компании Хай-Гир. заливаешь бутылку в бак, куришь две сигареты пританцовывая вокруг машины и вуаля, она уже заводится и работает без перебоев!!! удачи всем на зимних прасторах!!!!!!!!!!!

[/quote]

Размораживатель ДТ уж сильно на ацетон смахивает. Как его движок воспримет в последствии? Я думаю сильно баловаться им не стоит, только в критических случаях.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Александр Шахлевич от 16.11.2011, 14:11

[quote name='Дима0733' timestamp='1321384838' post='21158']

незнаю, господа но дизеле пользуюсь с 98/99 года и масло не добавлял ниразу!!!! керосин да, 10-15% от объёма саляры, но вот масло?????????? или ещё лучше присадку "антигель", а если перемёрзло то меня выручал размораживать ДТ от компании Хай-Гир. заливаешь бутылку в бак, куришь две сигареты пританцовывая вокруг машины и вуаля, она уже заводится и работает без перебоев!!! удачи всем на зимних прасторах!!!!!!!!!!!

[/quote]

--а бутылку размораживателя на какой обьём соляры?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 20.01.2012, 09:43

Всё! Трындец! Вчера вечером не завелся. :angry:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 20.01.2012, 09:57

ттт

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 20.01.2012, 14:50

10 минут в боксе, и с кёрхера минуты три поливал. Что конкретно поливал не знаю. Лил на все, и на насос, и на фильтр, и на патрубки. Короче, ключ на старт. И Дрынь-дрынь ... запустился двигатель. Вот думаю фильтр поменять, а то старый уже 8 тыс. отматал. И присадки на всякий случай линуть в топливо.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 20.01.2012, 16:17

[quote name='Freedom' timestamp='1327060243' post='24451']

10 минут в боксе, и с кёрхера минуты три поливал. Что конкретно поливал не знаю. Лил на все, и на насос, и на фильтр, и на патрубки. Короче, ключ на старт. И Дрынь-дрынь ... запустился двигатель. Вот думаю фильтр поменять, а то старый уже 8 тыс. отматал. И присадки на всякий случай линуть в топливо.

[/quote]

свечи еще проверить бы, раз в -10 заводился. А у меня фильтр по ходу вообще заводской стоял и ниче, заводилась. А вот свечи... мало того что от WV 1.9 :blink:

, так еще и две не работали.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 21.01.2012, 07:55

[quote name='Freedom' timestamp='1327041800' post='24446']

Всё! Трындец! Вчера вечером не завелся. :angry:

Кинул на работе ночевать машину. На улице -7, но холоднющий ветер был. Сення буду смотреть, что там за хрень могла случится. Хотя до этого было -10, нормально после ночи заводилась.

[/quote]

У меня было 4 дизельных машины,разных марок, и ни одна не испытывала проблем при -7-10.Попробуй заправить арктика, на некоторых заправках есть,она до -40-45...Только спрашивать надо, на общем табло я ее не видел.Возможно, из-за необычно теплой погоды, перестали доливать присадки на нефтебазах, да и на самом деле -7-10 для дизеля не должно быть страшно,проблемы могут быть, из-за соляры, после -15.Где-то ты хватанул откровенно летней салярки,а керосин и присадки лить в холодную саляру бес толку.Если в баке не много, то заедь на заправку залей керосин, или присадку и только потом, сверху расколботи свежей, теплой солярой.Я прошлую зиму на диз. крайслере2.5crd отъездил,так у него фильтр топливный стоит под днищем сзади,замерз только один раз 1 декабря ,кгда резко стало -17-20 потом стал делать так, как писал выше и всю зиму без вопросов откаталЧего и вам желаю...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DIMIDROLL от 21.01.2012, 23:48

друзья! ни каких керосинов в наши движки!!! все очень чревато!!!!!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 22.01.2012, 00:57

[quote name='DIMIDROLL' timestamp='1327178931' post='24514']

друзья! ни каких керосинов в наши движки!!! все очень чревато!!!!!!!

[/quote]

Не боись, сам Daimler AG допускает добавление до 10% керосина.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 22.01.2012, 20:58

[quote name='DIMIDROLL' timestamp='1327178931' post='24514']

друзья! ни каких керосинов в наши движки!!! все очень чревато!!!!!!!

[/quote]

Если не нравится керосин, сейчас арктика-7100 за литр и в баке не держать больше половины,что-бы успевала грется за счет обратки,и была возможность разбавлять теплинькой с заправки,но это все нужно если -15-20 а так как сейчас ваще не надо парится.У меня знакомый работал на извозе,и когда было -25 он брал ведро саляры нагревал на газовой плите,заливал утром и за день она не запарафиниволась и ни керосина,ни подогревов,и машина простой дизель старый,грелось только за щет обратки....а на щет чревато, я не знаю чем,даже бенз. приходилось доливать,это же не постоянно так ездить надо.....не замерзайте парни,всем удачи!!!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Игорь от 22.01.2012, 21:51

[quote name='Vitek' timestamp='1327255085' post='24526']

Если не нравится керосин, сейчас арктика-7100 за литр и в баке не держать больше половины,что-бы успевала грется за счет обратки,и была возможность разбавлять теплинькой с заправки,но это все нужно если -15-20 а так как сейчас ваще не надо парится.У меня знакомый работал на извозе,и когда было -25 он брал ведро саляры нагревал на газовой плите,заливал утром и за день она не запарафиниволась и ни керосина,ни подогревов,и машина простой дизель старый,грелось только за щет обратки....а на щет чревато, я не знаю чем,даже бенз. приходилось доливать,это же не постоянно так ездить надо.....не замерзайте парни,всем удачи!!!!!

[/quote]

Догадываюсь, на чью голову вылита была бы эта солярка, если бы жена застала меня утром с ведром топлива, стоящего на плите.....давайте без фанатизма! А в -25, лучше вообще машину пожалеть, смахнуть скупую мужскую слезу и отправиться на работу пешком, ну или например вызвать такси, водитель которого всю ночь соляру на плите разогревал!!!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 22.01.2012, 22:35

Не знаю как на 3.1, но на 2.7 на обратке, под "пузом" (возле заднего моста), стоит радиатор для ее охлаждения. Помнится Димон-DUC увидел и был удивлен (окуел... , хотя... , может быть, мое предположение - больше от того, что ее можно зацепить за пень).

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 23.01.2012, 07:28

Я тебя правильно понял? - радиатор (охлаждения зимой и подогрева летом) на обратке саляры??? :shok:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dёnik от 23.01.2012, 09:35

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 23.01.2012, 13:15

[quote name='Игорь' timestamp='1327258273' post='24531']

Догадываюсь, на чью голову вылита была бы эта солярка, если бы жена застала меня утром с ведром топлива, стоящего на плите.....давайте без фанатизма! А в -25, лучше вообще машину пожалеть, смахнуть скупую мужскую слезу и отправиться на работу пешком, ну или например вызвать такси, водитель которого всю ночь соляру на плите разогревал!!!!!

[/quote]

По поводу подогрева на плите, я не призываю к таким действиям,это просто как пример ,да и грел он не в квартире, а на летней кухне и нужно было это на недельку,а в магазины и ларьки продукцию каждай день развозить надо,и какой мароз покупателей не метет.Ну,а по поводу побереч машинку и пешком на работу,а если робота в Аколице и со мной еще 3 человека...? На такси даже не представляю сколько денег нужно.Со мной мужик работает,он на севере в Ноябрьске работал, там температура -30-50 весь год, за исключением 2-3 месяцев. И все ездят каждай день на работу, только на ноч подключают к разетке из дома для подогрева и на работе тоже.Говорил,что так и ездят со штекером торчащем из под капота, и все дома опутаны проводами-удлиннителями.Да, и ездили они на шаране 1.9тди и дизелей там не меньше,а даже больше чем у нас,и ML,и таеты,и бмв,жипы,и т.д ....Я щитаю,что как использовать собственный авто, дело личное.Есть влодельци,что не ездят в темое время суток,или в дождь,или на зиму ставят во дворе,или когда большой мароз,знаю людей купивших престижное авто,и не в состоянии заправлять его, не говоря о ремонте.....У меня машины проходят в год 30-40тыс,и колеса меня кормят (не таксист)по этому я обслужу моего коника и буду ездить по любому....Я просто хочу сказать,что если человеку нужно,он ищет воможности и средства,если не нужно, ищет причины....Это касается всего в жизни....так что удачи всем в своих поисках и в борьбе с морозом(на этой неделе обещают до-24 ночью 27-29 числа)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 23.01.2012, 13:25

Что-то сегодня -3, а у меня с третьего раза тока запустилась. Фильтр?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: vasilich от 23.01.2012, 13:43

[quote name='Freedom' timestamp='1327314320' post='24575']

Что-то сегодня -3, а у меня с третьего раза тока запустилась. Фильтр?

[/quote]

свечи накала страстей )))

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 23.01.2012, 16:23

[quote name='Dёnik' timestamp='1327300538' post='24549']

у меня тоже стоит такое, ток я не знаю зачем оно)))

[/quote]

Обратка конечно охлаждается во всех дизелях, это совсем не новость. Иначе как летом?

Керосин в эти моторы (2.7 крд с первым покалением) можно официально - копайте мерсофорумы там гдето я видел. Керосин нельзя во второе покаление кр-аппаратуры, там где форсунки пъезокристаллические.

Народ, я вообще нормально с предедущм дизелем подалбался, специательно брал такой конструктор - научиться. Из опыта говорю - не зоводится только изза серьезных механических проблем а изза обратки рядом с баком - никак не может. Топливо идет обратно в фильтр что очень разумно т.к. мерзнет фильтр а не чтото еще.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 23.01.2012, 17:20

[quote name='Freedom' timestamp='1327314320' post='24575']

Что-то сегодня -3, а у меня с третьего раза тока запустилась. Фильтр?

[/quote]

У меня крайслер2.5CRD прошлой зимой тож плохо заводился,в итоге из 4-х свечей ни одна была не рабочей,заводился только за щет компрессии и аккомулятора.После замены как звонок,так что:

1.Свечи

2.Фильтр

3.Топливо

Я бы начал с того,если есть место время и умение,что снял бы топливный фильтр и сразу стало-бы ясно, део в топливе или нет.У меня запорофинивался фильтр,только машина при этом заводится и едет а потом начинает глохнуть даже заводился еще раз 10,но все равно долеко не уехал,но это было при -18,а здесь скорее всего свечи.Можно еще перед заводкой несколько раз свечами накала прогреть.Каждый следующий раз спиралька должна проподать быстрее предадущего,если нет,значит свечей нет....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DIMIDROLL от 23.01.2012, 19:22

[quote name='SergMinsk' timestamp='1327260932' post='24533']

Не знаю как на 3.1, но на 2.7 на обратке, под "пузом" (возле заднего моста), стоит радиатор для ее охлаждения. Помнится Димон-DUC увидел и был удивлен (окуел... , хотя... , может быть, мое предположение - больше от того, что ее можно зацепить за пень).

[/quote]

Эта приблуда -радиатор для охлаждения соляры (особенно летом она на наших движках ну очень сильно нагревается).некоторые на зиму надевают на него непромокаемый чехол...

по поводу соляры,то заправляться надо на лукойле,там уже с осени замняя соляра продается ну а если есть сомнения,то добавляйте антигель от ликви молли.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 23.01.2012, 23:18

а вот на ЛУКОЙЛЕ заправляться сильно не рекомендую...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 23.01.2012, 23:25

Если по теме...

Купил машину прошлой зимой и сразу поимел полную ж..пу ёжиков на тему заводки.

Сразу поменял фильтр и свечи. вроде ожил.

но через полгода вылез ТНВД (к замене).

По словам дизелиста, у меня было нашаманено не-па-децки.

ТНВД стоял без таблички с номером детали, предположительно, вообще с мерсовского 2.2.

Поставили б/у, но правильный.

Опосля этого имел замену топливного фильтра и чистку бака с пристрастием.

Имеем в итоге:

1. заводка с первого раза

2. уверенная динамика

3. расход увеличился примерно на 10%

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 23.01.2012, 23:40

смешно до безомия,но....пытаясь от нефиг делать после долгих лет эксплуатации...- почистить фарсунки ,поменять цилиндрики на суппортах ,свечи и многое другое...- получили 3-тее....вывод - не мешайте машине ездить...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 23.01.2012, 23:41

[quote name='foedus' timestamp='1327349892' post='24602']

а вот на ЛУКОЙЛЕ заправляться сильно не рекомендую...

[/quote]

Да лукойл под вопросом, то-ли резервуары не очищают,то-ли бензовозы загрязненные,саляру у нас возят из одних НПЗ.Я стараюсь заправлятся на UC или Белнефтехиме.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 23.01.2012, 23:55

[quote name='Vitek' timestamp='1327351307' post='24609']

Да лукойл под вопросом, то-ли резервуары не очищают,то-ли бензовозы загрязненные,саляру у нас возят из одних НПЗ.Я стараюсь заправлятся на UC или Белнефтехиме.

[/quote]

..чё греха таить - не все заправки одинаково полезны и Белнефтехим в том же числе...просто заправок Лукойл в процентном соотношении поменьше,поэтому и выделяются....могу говорить только за UC - здесь нет проблем,да и по пальцам их пересчитать можно ,а имидж - сами понимаете......вот..

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 24.01.2012, 00:09

[quote name='foedus' timestamp='1327350350' post='24606']

Если по теме...

Купил машину прошлой зимой и сразу поимел полную ж..пу ёжиков на тему заводки.

Сразу поменял фильтр и свечи. вроде ожил.

но через полгода вылез ТНВД (к замене).

По словам дизелиста, у меня было нашаманено не-па-децки.

[/quote]

У меня сифонила первая форсунка,поехал к спецу,нарыл еще и регулятар давления топлива,с насосом все гуд...вроди.А на счет,не мешать машине работать,это приведет к таким затратам,что с непривычки можно и заплакать.У меня,что-то подгужевало при быстром разгоне и при накате(осталось наследство от старого хоз)поехал к спецам и.....шруз переднего кордана,а вот потому,что долго не мешали работать,еще и замена подшибника в раздатке,а за одно и сальника и масла.И все-бы ни чего да только раздатку снимать и колоть надо,что-бы заменить подшибник.Я еще до кучи и в мостах масло земенил и крестовину,и все масленачкой прошли,что нужно было,теперь можно не мешать, некоторое время.Вывод:технику нужно обслуживать так, как того требует регламент,а не только когда пришла проблема.Масло в двжке мы уже умеем менять вовремя,не ждем пока мотор стуканет и остальное делать вовремя научимся,тем более,что мы имеем дело с машинами уже хорошо б.у....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 24.01.2012, 00:27

По поводу "с непривычки заплакать"..- повеселил....но скажу одно Витёк - мы :

первое - знали ,что покупали б.у. и второе - понимали ,что это не жигули.....поэтому имеем,то что имеем...но лично я этим доволен...,а по поводу - не мешать машине ездить ,так это конечно утрированно....- без колеса тож далеко не уедишь....в остальном согласен - всё должно быть своевременно...главное не хандрить и не менять запчасти ,которые ещё могут послужить..

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 24.01.2012, 00:48

Да я так же доволен тем ,что имею,и с тем,что не жига у нас,я тоже согласен и конечно же менять еще живые детали не стану,а про хандру и речи нет...Тем более когда некоторые проблемы решились и к ним,я надеюсь я еще долго не вернусь.Им на смену придут другие и это не избежно с любой машиной.....главное что бы машинка приносила кайф.И как у Высоцкого "Я на вершине счастлив и нем и только немного завидую тем ,тем у которых все еще в переди"

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 24.01.2012, 01:01

....а я вот не завидую тем ,у кого всё ещё впереди...да и вообще зависть - плохое чувство.. :drinks:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 24.01.2012, 07:15

[quote name='valerka' timestamp='1327356084' post='24618']

....а я вот не завидую тем ,у кого всё ещё впереди...да и вообще зависть - плохое чувство.. :drinks:

[/quote]

Из песи слов не вабросиш,тем более чужой,и основной смысл совсем в другом.Ну да ладно,а вот :drinks:

ето дело потдерживаю.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 24.01.2012, 10:59

На самом деле... лукойл на равне с многими другими - это худшее место для заправок. Это из не то чтобы личного опыта а из первого образования моего (инженер экономист прдприятий химпрома). Лукойл (и иже с ними) не является переработчиком и не имеет доступа к какому то там супер пупер классному топливу , а берет его на реализацию на общих основаниях. Значение имеет не качество топлива (оно у нас в полне, кто на заводе заправлялся - знает), а то куда оно было слито, ем доставлено и т.п. - на этом этапе получается чача. Топливо путешествует (упрощенно)из заводских хранилищь далее цистернами до топливных баз и потом развозится по заправкам. В этот момент оно реально сильно портится, доходит до смешного - приезжаеш из минска в Новополотск, льеш там на заправке и всю дорогу назад удивляешся как это машина едет и расход падает...

Потому лично я - только Белнефтехим. ЮК тоже ничего, по крайней мере раньше были...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: fire от 24.01.2012, 11:53

[quote name='Sergei' timestamp='1327391978' post='24641']

...приезжаеш из минска в Новополотск, льеш там на заправке и всю дорогу назад удивляешся как это машина едет и расход падает...

[/quote]

а вот это я подтверждаю.

на солярке, залитой в Новополоцке, и едет лучше, и расход меньше

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 24.01.2012, 22:23

Слышал,что саляра по 7100 ваще росиййская и не только морозов не боится,но и расход уменшает.Да и серы в ней меньше и она тонкой очистки,типа евро-4.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 24.01.2012, 23:18

врут гады...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DIMIDROLL от 25.01.2012, 00:59

на счет Новополоцкой соляры согласен - машинка прет! На белнефтехиме (не в новополоцке) заправлялся пару раз и такое чувство,что трехтонный прицеп сзади тащу. а вот по поводу лукойла... в россии только лукойл и газпром ( но только уже на проверенных заправках). кстати в Витебске заправился на газпроме и вполне движек себя чувствовал хорошо. мой кореш занимается поставками топлива,спросив однажды про соляру,он ответил.что на данный момент лучшая у газпрома а потом у лукойла ( он имел ввиду именно ту,что непосредственно продается на заправке)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 25.01.2012, 01:14

да сто пудов всё топиво с наших НПЗ....а вот разница по заправкам есть....может потому что кто-то выставляет скажем одно топливо ,но по цене другого..?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 25.01.2012, 09:36

[quote name='DIMIDROLL' timestamp='1327442379' post='24721']

... а вот по поводу лукойла... в россии только лукойл и газпром ( но только уже на проверенных заправках). кстати в Витебске заправился на газпроме и вполне движек себя чувствовал хорошо. ...

[/quote]

а в России ситуация сильно отличается от нашей. там очень распространена система франшиз. Т.е. под брендом ЛУКОЙЛА может работать ООО"ХРЕНВАМ", имеющее 1 заправку со всеми вытекающими последствиями.

При этом "франшизность" АЗС стараются не афишировать. зачастую это можно увидеть только в чеке (там пишется название юридического лица-владельца АЗС) так что Россия - тот еще тотализатор.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 25.01.2012, 09:38

[quote name='valerka' timestamp='1327443244' post='24722']

да сто пудов всё топиво с наших НПЗ....а вот разница по заправкам есть....может потому что кто-то выставляет скажем одно топливо ,но по цене другого..?

[/quote]

за такое легко отхватить по рогам. НО только по результатам дорогостоящей химической экспертизы. АВОСЬ рулит! )))

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 25.01.2012, 16:33

[quote name='Sergei' timestamp='1327324998' post='24586']

Керосин в эти моторы (2.7 крд с первым покалением) можно официально - копайте мерсофорумы там гдето я видел. Керосин нельзя во второе покаление кр-аппаратуры, там где форсунки пъезокристаллические.

Народ, я вообще нормально с предедущм дизелем подалбался, специательно брал такой конструктор - научиться. Из опыта говорю - не зоводится только изза серьезных механических проблем а изза обратки рядом с баком - никак не может. Топливо идет обратно в фильтр что очень разумно т.к. мерзнет фильтр а не чтото еще.

[/quote]

Еще раз повторю для всех, Daimler AG допускает до 10% от объема добавление керосина. Пьезофорсунки на мерсодизелях пошли с IV поколения CDI. Топливо идет с обратки в фильтр при температуре (топлива) до 45 град.С, свыше 45 град.С оно поступает уже прямиком в бак минуя фильтр.

Мы проводили эксперимент на станции, при -25 град.С, в летнюю солярку добавляли присадки-антигели практически всех производителей (включая оригинальную мерседес). Дольше всех, переигрывая в разы, сопротивлялся раствор солярки и простого керосина. Остальным образцам было достаточно 15-20 мин. чтоб превратиться в кисель.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 25.01.2012, 19:02

ты к тому, что присадки -гавно, и керосин весомей?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 25.01.2012, 19:46

ну я образно

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 25.01.2012, 20:27

[quote name='DemonFOX' timestamp='1327498401' post='24773']

....

[/quote]

Я помню ваш эксперимент на мерсклубе, читал.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 25.01.2012, 20:28

[quote name='e_doc' timestamp='1327510016' post='24782']

ну я образно

[/quote]

Присадка само по себе скорее всего в основном состоит из смесей керосина и спирта. Первое для увеличения текучести ,второе для связывание воды в баке. Это догадка, наверняка не утверждаю.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: andron75 от 25.01.2012, 21:14

[quote name='Dёnik' timestamp='1318409839' post='18982']

Гдето 500 с установкой все стало и таймером!!!

[/quote]

нормальный цена.вооще что твоя штука ,что вебаста-штука гуд!я на бензинку хочу поставить-кода с ночёвкой ехать куда лучше,чем двигло молотить будет :good:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: andron75 от 25.01.2012, 21:16

[quote name='e_doc' timestamp='1318411350' post='18990']

ну обогрев реально-85 баксов , я позвонил, но вебасту ппц как дорого

[/quote]

Женя,где ты такой дорогой подогрев нашёл?Что за барыги тебе его предлагають?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: andron75 от 25.01.2012, 21:20

[quote name='stas' timestamp='1318429206' post='19010']

Да, только предпусковой подогрев. а на трассе либо подогрев бака (изнутри или снаружи), либо фильтра, а лучше и то и другое и много

когда то в далёкие совковые времена дальнобойщики в бак опускали включённую лампочку, и направляли выхлоп на МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ бак

[/quote]

Ща многие так же робять,и не только дальнобои... :good:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Halura от 25.01.2012, 21:25

...если верить завтрашнему прогнозу, по радио только что слышал, когда машину парковал

)) - ...ночью по востоку до -20С - думаю, может все-таки надо было линуть керосинчика

)) хотя бы %3-5:)))). Или уже хрен с ним

))), посмотрим, как завтра с утра экзамен на морозопригодность сдадим

)))

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: andron75 от 25.01.2012, 22:01

[quote name='Halura' timestamp='1327515920' post='24797']

...если верить завтрашнему прогнозу, по радио только что слышал, когда машину парковал

)) - ...ночью по востоку до -20С - думаю, может все-таки надо было линуть керосинчика

)) хотя бы %3-5:)))). Или уже хрен с ним

))), посмотрим, как завтра с утра экзамен на морозопригодность сдадим

)))

[/quote]

хто не рискуеть -тот не бухаить :drinks:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Halura от 25.01.2012, 22:12

[quote name='andron75' timestamp='1327518061' post='24803']

хто не рискуеть -тот не бухаить :drinks:

[/quote]

... эт точно

))) Попробуем рискнуть

)) Но если не заведется машина - заведется жена, что не поставил авто в гараж. Завтра с утра нужно ее в поликлиннику везти. Ну что ж , будем надеяться, что риск оправдается

))))))

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 25.01.2012, 22:25

[quote name='Halura' timestamp='1327515920' post='24797']

...ночью по востоку до -20С ... посмотрим, как завтра с утра экзамен на морозопригодность сдадим

)))

[/quote]

не забудь огласить результат

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: andron75 от 25.01.2012, 23:13

[quote name='stas' timestamp='1327519543' post='24807']

не забудь огласить результат

[/quote]

Славон,ну ты жгёшь!!! :drinks:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 25.01.2012, 23:52

В пятницу в 4.30 стртую с Минска на Гомель. За прошлую зиму авто не подвел после замены свечей накала. Даже в -27 заводился как пчёл... Я его люблю - этого Большого Индейца. С женой любимой из-за него спорные ситуации возникают, наверно конкуренция...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 25.01.2012, 23:55

понятное дело - ревнует....моя тоже иногда...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 26.01.2012, 04:07

я ща бухой, комментировать свои слова и Ваши ответы не могу, звиняйте

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 26.01.2012, 09:13

-17! Пошел на работу пешком. Даже не фыркнул ни разу. Стартер маслает как положено, а дальше ... пшик.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 26.01.2012, 09:29

По-больше КОММЕНТАРИЕВ в студию по поводу заводки утром :clapping:

Особенно от СОПЛЕМЕННИКОВ из Восточной и Центральной части нашей страны. Так как у нас ещё терпимо -6 показывало утром. Судя по прогнозу ждём -20 в воскресенье и понедельник. Хотелось бы узнать, если у кого то были проблемы, как он их ЛЕЧИЛ :clapping:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 26.01.2012, 09:47

Ну добавлю для раздумий. Фильтр позавчера поменял, свечи накала как-то подозрительно долго греются. В обед пойду опять попробую запустить двигатель, и если не запустится полью горячей водой на топливный насос, что-то у меня на него грешок таится.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 26.01.2012, 11:36

Свечи тоже долго греют, но завожу с полтыка (на бортовом -8 градусов)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 26.01.2012, 11:47

Свечи долго греют ... это вопрос настроек автомата подогрева свечей (он же рэле подогрева). Этот девайс ориентируется на показания термо датчика в основном. К состоянию свечей никакого отношения не имеет.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 26.01.2012, 11:50

[quote name='Freedom' timestamp='1327560462' post='24834']

Ну добавлю для раздумий. Фильтр позавчера поменял, свечи накала как-то подозрительно долго греются. В обед пойду опять попробую запустить двигатель, и если не запустится полью горячей водой на топливный насос, что-то у меня на него грешок таится.

[/quote]

Бесполезное дело. Фильтр промерз скорее всего... А вообще должен был хотя бы раз схватить если свечи целы и все с мотором в порядке.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 26.01.2012, 14:44

Сегодня утром в -10 завелся с первого раза! )))

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 26.01.2012, 14:50

Свечи греются секунд 15-20. Включал несколько раз. Облил горячей водой фильтр и насос, никакого эффекта. Следующий этап-надо менять, наверное свечи. Благо стоит напротив теплого гаража. Сегодня или завтра с утра на отогрев затолкаю.

Напомню: у нас с утра было -18,5, сейчас днем -16.

[quote name='415' timestamp='1327567002' post='24841']

Свечи тоже долго греют, но завожу с полтыка (на бортовом -8 градусов)

[/quote]

Вчера на -9, тоже без проблем.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 26.01.2012, 14:51

[quote name='Sergei' timestamp='1327567640' post='24842']

Свечи долго греют ... это вопрос настроек автомата подогрева свечей (он же рэле подогрева). Этот девайс ориентируется на показания термо датчика в основном. К состоянию свечей никакого отношения не имеет.

[/quote]

А это уже повод для серъезных раздумий по поводу работоспособности свечей. <_<

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 26.01.2012, 15:47

А фильтр грубой очистки есть на 2,7?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 26.01.2012, 16:17

[quote name='Freedom' timestamp='1327578676' post='24854']

А это уже повод для серъезных раздумий по поводу работоспособности свечей. <_<

[/quote]

Тестером надо понять приходит ли на свечи чтото, и замер сопротивления свечи. Значений не подскажу но думаю будут плясать... Еще массу на моторе поймать.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 26.01.2012, 16:18

[quote name='Freedom' timestamp='1327582075' post='24856']

А фильтр грубой очистки есть на 2,7?

[/quote]

Думаю только если в заборнике в баке. Смотрел по экзисту - ничего отдельного, похожего на фильтр нет. Очень кстати может сеточка заборника обмерзнуть если таковая есть.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 26.01.2012, 16:54

[quote name='Sergei' timestamp='1327583932' post='24859']

Думаю только если в заборнике в баке. Смотрел по экзисту - ничего отдельного, похожего на фильтр нет. Очень кстати может сеточка заборника обмерзнуть если таковая есть.

[/quote]

Вот и я про неё подумал. есть ли доступ к баку?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 26.01.2012, 16:56

[quote name='Freedom' timestamp='1327586081' post='24862']

Вот и я про неё подумал. есть ли доступ к баку?

[/quote]

Здесь не помогу, т.к. конкретно это не ковырял. Но обычно задний диван снимаеш и понеслась... Я думаю бывалые подскажут.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 26.01.2012, 17:25

[quote name='Freedom' timestamp='1327558434' post='24830']

-17! Пошел на работу пешком. Даже не фыркнул ни разу. Стартер маслает как положено, а дальше ... пшик.

[/quote]

-13 завелся и поехал на работу весь день -12-14 приехал назад,всё гуд.Залил арктику по 7100 за литр, завтро у нас будет -17...посмотрим.Мы делали эксперемент с арктикой и зимней с керосином -20 и зима как кисель,а вот арктика в конистре как слеза.Так что, кргда будет -20-25 посмотрю как она себя покажет с белоруских заправок.Да в прошлам году эксперементировали с росийской,в белоруси ее не продовали.Ну а если стартер крутит а машина пшик и фильтр свежий, значит замена свечей и в бокс на отогев.Разбери фильтр да раскажи был порофин в фильтре или как?И в отогретое топливо бахни керосина для верности.Прошлая зима была суровая и ни чего переехали и эту переедем...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 26.01.2012, 17:33

[quote name='Vitek' timestamp='1327587903' post='24865']

....Разбери фильтр да раскажи был порофин в фильтре или как?

[/quote]

Я прошлой зимой топором рубил фильтр. Это был трэш еще тот. Кстати в баке тоже можно много интересного найти, у меня были перья от птици какой то например, ну и стандартно - песочек, грязь, вода...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Halura от 26.01.2012, 19:28

...вообщем только факты

))))). 6.40 утра, на 7-ом этаже на градуснике около-18С. Стрелка уровня топлива висит между 2 и 3-им делением шкалы. Секунд на двадцать включаю свет, два раза грею свечи и выдохнув нажимаю на ключ. Через буквально пару секунд маслания стартером движка заурчала. :good:

Я выдохнул и с видом - наши дизеля тоже кой чего могут- радостно вышел из машины и торжественно закурил под одобряющие взгляды двух хозяев, прогревающих рядышком свои бензиновые авто

)). С голосом победителя сообщил жене, что в поликлиннику мы поедем на своей машине. Эх...

)) красивая сцена, если бы сразу же пошли титры и появилась надпись -конец фильма. Но если бы эта сцена была в фильме "17 мгновений весны", то голос диктора за кадром обязательно бы произнес -...он радовался этой минуте, стоя на почти -20ном морозе и глядя на приятно урчащего своего железного коня, но он не мог и подумать, что будет ждать его буквально через полтора часа....

)))) А дальше - возле поликлиники, как воспитанный человек и уважающий других участников движения , я влез правым боком на занесенный снегом бордюр, мать его

)) и дал хороший крен на левый бок. После полутора часа в поликлинике, включаю зажигание и обнаруживаю, что стрелка уровня топлива полностью выпала из шкалы. Ключ на старт - машина завелась. Ну слава богу, там поеду и топливо вернется на место. Ехать мне остаалось буквально около километра

))). Потом машина потеряла мощу и тихонько встала, прям посреди одноколейной дороги между микрорайоном. :angry:

не буду описывать, как потом ругал себя, что нужно было сначало заправиться, а потом домой, а не наоборот. Как объяснял всем водителям, подъезжавшим с обеих сторон, что джипы тоже, машины и могут перемерзать там где им захочется. Как быстро остывал мотор, как еще быстрее садился аккумулятор. Как долго тянулись минуты в ожидании брата с подмогою, как быстро кончались сигареты и как почему-то становилось все холоднее, когда солнце наоборот только поднималось. Ну и совсем не хочется описывать, как приехала подмога, как все еще пытались реанимировать теплой соляркой это холодное железное тело, как тянули на шворке в гараж (благо джо него было около 1 км) и как втроем заталкивали этого монстра под горку в бокс. Это уже потом брат отогрел меня коньяком и уже после 4 рюмки я не таил зла на зиму.... Ведь она такая настоящая...

)))))

.... Да простят меня модераторы. Коньяк и лирика наверное часто вместе...

А завтра возьму тепл. пушку и буду отогревать машину....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SEMA от 26.01.2012, 19:35

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 26.01.2012, 21:18

СЕРГЕЙ, который foedus, может подскажешь где в Бресте или около Бреста может продаваться арктика?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 26.01.2012, 21:38

[quote name='Halura' timestamp='1327595292' post='24871']

) и как втроем заталкивали этого монстра под горку в бокс. Это уже потом брат отогрел меня коньяком и уже после 4 рюмки я не таил зла на зиму.... Ведь она такая настоящая...

)))))

.... Да простят меня модераторы. Коньяк и лирика наверное часто вместе...

А завтра возьму тепл. пушку и буду отогревать машину....

[/quote]

Да вам батенька Донцова и в подметки не годится. :good:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 26.01.2012, 21:40

[quote name='Sergei' timestamp='1327588390' post='24866']

Я прошлой зимой топором рубил фильтр. Это был трэш еще тот. Кстати в баке тоже можно много интересного найти, у меня были перья от птици какой то например, ну и стандартно - песочек, грязь, вода...

[/quote]

Это в баке. А в фильтре нифига после получаса как снял ничего не увидишь. Только воняет вся эта гадость каким то растворителем.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 26.01.2012, 22:27

[quote name='Freedom' timestamp='1327603220' post='24877']

Это в баке. А в фильтре нифига после получаса как снял ничего не увидишь. Только воняет вся эта гадость каким то растворителем.

[/quote]

Мы с братом снимали с ксантии, в прошлом году ,так он такой, как каша внутри и с наружи и оттапливали мы его в пластиковой бутылке на батарее 4 часа.А запах от куда присадки какие доливал?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 26.01.2012, 22:34

[quote name='Брестчанин' timestamp='1327601930' post='24875']

СЕРГЕЙ, который foedus, может подскажешь где в Бресте или около Бреста может продаваться арктика?

[/quote]

Не знаю,как в Бресте,но в Минске арктика только на белнефтехиме есть.Ищи большие заправки там ,где много колонок с дизелем и спрашивай,они на общем табло не пишут.Сегодня в 21.00 на арктику очередь стояла машин 10.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 26.01.2012, 23:43

[quote name='Freedom' timestamp='1327603220' post='24877']

Это в баке. А в фильтре нифига после получаса как снял ничего не увидишь. Только воняет вся эта гадость каким то растворителем.

[/quote]

А кстати, хочу предупредить - если полезеш, не забывай что система будет полностью завоздушена. Если это не пугает - есть метод как продавить заборник, проверенный. Береш подсоединяеш насос к трубке которая на фильтр идет и качаеш. В баке булькает. Делали такое в поле если трубки не гнилые - все пройдет нормально.

В фильре который я топором пополам тяпнул тоже красиво было - сопли, мазут и т.п. парафин естессно.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 26.01.2012, 23:48

[quote name='Halura' timestamp='1327595292' post='24871']

...

[/quote]

Как мне это знакомо. С вариациями, и главно, тоже в полеклиннику съездил. Потом машин пытался ехать теряя обороты и мощность, глох на каждом шагу, благо аккум был новюсенький и до дома было чутьчуть. Рядом с омной глохли такие же бедолаги...

Потом 4 целиндра были позорно утянуты 6-ю...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 26.01.2012, 23:55

Арктика на Белоруснефти в Минске http://beloil.by/ru/...tations/arctic/ (http://beloil.by/ru/belarus/sales/petrol-gas-stations/arctic/)

а/д Минск – Микашевичи Р-23, 14 км.,

г. Минск, ул. Серова, 2

г. Минск, ул. Тимирязева, 66

г. Минск, ул. Машиностроителей, 5

г. Минск, ул. Селицкого, 17б

г. Минск, пр. Независимости, 156

г. Минск, ул. Наполеона Орды, 8

г. Минск, Ваупшасова, 53

Минск, ул. Долгиновский тракт, 189.

г. Минск, ул. Монтажников, 3

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: vasilich от 27.01.2012, 10:14

[quote name='Halura' timestamp='1327595292' post='24871']

Коньяк и лирика наверное часто вместе...

А завтра возьму тепл. пушку и буду отогревать машину....

[/quote]

я тронут

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 27.01.2012, 11:26

Нашёл перечень АЗС которые продают Арктику по всей РБ http://beloil.by/ru/belarus/sales/petrol-gas-stations/arctic/

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 27.01.2012, 12:08

Заправился я похоже г***ном! Вечером ехать с работы - завелся с полпина, погрелся минут с пяток, проехал тихонько по узкой улочке метров 150-200, со светофора оборотов... а она в тупняк, тахометр в x0 - заглох. Загорелась ошибка движки. Ключ на старт - завелась, я драйв - заглохла. Ключом ошибку - Р1130. Завел опять ("чек" погас), газанул на месте - максимум до 2000, выше начинает глохнуть. Ну так, не более 1,5k с аварийкой, досунулся до дома. Думаю кирдык клапану или с контактом чего (менял теплообменник, мож че оторвал). Поужинал, пошел к машине, подергал-потыркал, потом завел, поехал катацца - все ОК :blink:

Я ее и так душил и эдак, ничего, все в норме. Сеня поехал на сервис, завел с утра - обороты плавают, погрел, поехал, со двора выкатился - заглох

. Завел опять - газовал, грел(ну минут 10-15 не больше), температура стала градусов 50.... поехал - все гуд... Вот и че делать? Уставший клапан вместе с "хорошей" солярой дали такой чудной эфект? Сервисмены сказали типо именно так... Я х/з, заправляюсь строго на UC. Фильтр новый, форсунки-насос тоже. Клапан? Мля, он ни разу не дешевый... Залил сеня полбака арктики на зеленой заправке, мож отпустит?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 27.01.2012, 12:12

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 27.01.2012, 12:58

[quote name='415' timestamp='1327655330' post='24899']

...

[/quote]

Это солярка. В таких случаях можно на любой сто бабахнуть в бак пару банок керосина, если ехать надо. Главное чтобы мотор работал - в конечном итоге обраткой отогреется бак и фильтр. В 3.1 по моему должен подогрев фильтра электрический быть.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 27.01.2012, 13:01

Кстати про арктику, с дружественного форума так сказать

http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/61924/page__st__2610

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DIMIDROLL от 27.01.2012, 13:07

из всего прочитанного начинаю понимать,что все проблеммы в основном из за топлива. как вариант борьбы... не допускать уровня топлива в баке ниже половины,(у нас бак плоский и без отстойника -заборника)добавлять при заправке антигель от ликви моли. в москве при-18 машина простояла 3 дня и завелась с пол-пинка (заправка газпром). до -20 я вообще не добавляю антигель,но это московская соляра а вам настоятельно рекомендую пользоваться. и еще про форсунки... в нормальном виде наши форсы служат приблизительно тыщ 150 потом начинаются проблеммы с распылом и обраткой,что тоже очень влияет на заводку трактора. в прошлом году зимой тоже играл в рулетку - заведу-не заведу. летом поменял все форсы на новые и как результат движек сейчас это очень оценил... и еще как вариант (я писал уже об этом) утеплить радиатор обратки возле заднего моста

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 27.01.2012, 14:05

[quote name='Sergei' timestamp='1327658496' post='24906']

Кстати про арктику, с дружественного форума так сказать

http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/61924/page__st__2610

[/quote]

Х.. с этой Арктикой, заправил 35 л, ну вроде пока езжу... Что слышно, СОПЛЕМЕННИКИ, у кого-нить ночь она побывала в баке, как с утра было?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 27.01.2012, 18:13

Вчера залил 35 л.арктики, на той заправке,что с утра уже не работали пистолеты(на пересечении независимости и кольцевой).В баке до этого было 20-25.л.Сутра на моём штатном терм. было-15 завелся гуд поторохтел минут 10-15 и поехал на работу в Аколицу.Пака доехал стало-17 и на табло на трассе тож.Вечером обратно приехал правда стало-12.Ща поеду еще плюхну 35 арктики и чуток в бутылку, да поставлю на морозик, да потом раскажу ....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 27.01.2012, 22:03

Сегодня заводился при -14 (в 4 утра), в дороге градус падал до -19. Вернулся домой фактически на пустом баке (по компу остаток на 24км), причем заливал на "Белнефтехиме" крайние 10л (не добавляя атигеля), когда уже остаток пробега был в ноль на протяжении нескольких км (так стремно ехать было, думал до заправки не дотяну).

Средний расход составил 9.6л/100км, как-то вроде многовато, при том, что ехал на круизй 100км/ч, только на редких обгонах чуть больше...

Утром посмотрим качество зимней саляры на "Белнефтехиме"... Завтра клубная встреча, надо быть.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 28.01.2012, 06:52

Ща выезжаю на экзамен, в багажнике вчерашняя соляра UC - ща посмотрим, что с ней. За бортом -18. Надеюсь, до экзамена доеду вовремя)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: doker от 28.01.2012, 08:09

До -5 аппарат всегда заводился без проблем. Ниже-5 рисковать не стал, добавлял антигель, и все было нормально, пока сегодня не оказался в 50км от города.По датчику -15, на скорости 110км/ч сначала загорелся сигнализатор низкого уровня топлива, ну думаю до заправки дотяну, затем км через 10 "джеки чан" и произошла остановка двигателя. Попытки запуска стартером никчему не привели. Случайно рядом оказальсь два другана( в мутных зимних вопросах-родственные души).Один привез дизеля литров 20 с антигелем, прямо с "печки" , а второй ртом продул шланг от топливного филтра,который ведет в топливный бак. С 15-ОЙ попытки машина завелась, домой добрался нормально,диагностика ключом дала ошибку р1130. Теперь думаю что это было-клапан регулирования давления топлива,неисправность форсунки,начал умерать ТНВД,или просто закончилось топливо, и из-за падения давления в топливной системе появилась ошибка.В баке всегда должно быть не менее 20ти литров,что бы потом не проводить работу над ошибками.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 28.01.2012, 10:16

Сегодня, 9 30 утра, на улице -17, свечи грели чуть дольше обычного, секунды на 3, поворот клуча и есть - трактор завелся, также как и все предыдущие дни без вопросов. Чем обьясняю: 1. новый аккумулятор, старый ставил кпп в аварику, тот еще был гемор, 2. осенью полностью пербрали топливную систему на предмет замены прокладочек, шайбочек, резиночек ( делал после того как зверь отказался заводится), 3. проверенные свечи ( на компе тогдаже как и ремонт топливной ситемы).

А дальше чувтвую меня закопают: в баке 200 г. масла для двухтактных двигателей, 4 литра 80 бензина, 40 литров зимнего Дт.

обясню: лет 7-8 назад работал экспедитором, сопроваждал грузы, как на фурах так и на мелких бусах, например спринтерах, с такими же двигателями как у нас, никто никогда не лил антигели или присадки ни один водила в них не верит, всегда или керосин или 80 бензин + масло.

готов услышать критику, но по мне лучше ремонт насоса чем остановиться в -20 где нибудь в глухом районе РБ на трассе и замерзнуть ( опыт уже был, обошлось только обморожение пальцев ног, а могло быть гораздо хуже).

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 28.01.2012, 10:25

[quote name='lion' timestamp='1327735006' post='24978']

....

[/quote]

да, нет .. ты все правельно сделал. Здоровье топливной системы + модификатор текучести в виде бензина в разумных пределах. Практически по инструкции.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Roma321404 от 28.01.2012, 10:41

Друзья подскажите маслаю стартером машина постоянно схватывает но не заводится, дело может в свечах и где их можно качественно поменять,но до -10 заводился без проблем на компе свечи смотрели ошибок не было.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 28.01.2012, 11:12

Итак, в -18 на обычной соляре с UC утром завелся, как говорится, с пол-тыка) Свечи 2 раза грел. Полет нормальный.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: doker от 28.01.2012, 11:28

[quote name='lion' timestamp='1327735006' post='24978']

Сегодня, 9 30 утра,

нормально.Попробую сделать как ты.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 28.01.2012, 11:55

завелся

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 28.01.2012, 13:53

Удивлен что еще жив. В продолжение, сездил из Малиновки по кольцу в Жданы и обратно, за бортом -16, все четко, динамика, заводка... Тем же макаром буду заправляться и дальше, пока мороз до -5 не упадет.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Halura от 28.01.2012, 18:38

...сегодня, после двух дней стояния в гараже, решил завести своего замершего чирка и сделал для себя разбор полетов. Причина оказалась довольно банальной - после полутора часа стояния с малым уровнем топлива и большим креном на левый бок - подхватило заборник. Что именно не знаю (вода, парафин), не разбирался. Поэтому и проехал, до того как заглохнуть, на том, что было в топливопроводе и фильтре. Сначала хотел газ. пушкой нагреть гараж до хорошего плюса, чтоб машина "отошла", но сбросив шланг подачи на фильтр - понял, что греть ничего уже не нужно

). Попробовал ртом дунуть топливопровод в сторону бака - бесполезно. Несколько раз качнул насосом - все стало продуваться. Сходил, купил литр солярки ( благо АЗС совсем рядом), наполнил топливный фильтр, приоткрутил трубки на первые три форсунки, стартером погонял воздух, зажал и на второй попытке машина завелась :good:

Только вот в топливопроводе от фильтра до рамки еле еле просматривается воздух (грешу на неплотное пластмассовое соединее подачи на самом фильтре) но это уже другая история. Вообщем как бы все не совсем смертельно. Думаю, если бы не крен, заборник бы не прихватило и можно было дальше спокойно ездить. Ну и еще одна ложка - за час стояния остатка литра солярки на улице возле гаража (специально выставил) - начали выпадать белые хлопья....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 28.01.2012, 18:44

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Дима0733 от 28.01.2012, 20:31

по осени поставил сигналку с автозапуском, отрегулировал завести двигло при -5 и прогреть до +50. Все проблемы как рукой сняло!!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 28.01.2012, 21:55

так сегодня минус 16 было

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Дима0733 от 28.01.2012, 23:12

так а ей (сигнализации) все равно -16 или нет, авто остывает до -5 и само заводит двигло потом прогревает ОЖ до +50 (или сколько ты задашь) и глушит себя само без участия владельца!!!! заправляюсь на АЗС Белорусьнефть обычной солярой, правда когда было -18 утром добавил в бак антигеля и долил 30 ДТ, а то утром там было всего литров 5 ДТ так боялся даже прогреваться и сразу рванул на заправку, но всё обошлось до АЗС дотянул!!!!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 28.01.2012, 23:18

Солярка с UC 15литров(как оказалось не шибко клевая :angry:

)+ 30 арктики с "зеленой" заправки, сеня без проблем завелся с утра, да и день откатался с радостью.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: belyi8181 от 29.01.2012, 15:37

-19 в Гродно,дрын и поехал АКБ месяц назад обслужил,присадка кастрол постоянно,фильтр не менял времени нет,и термостат поменял в машине ташкент.Свечи проверил все гуд.....муси палить.........

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Denis от 29.01.2012, 16:23

Мой гранд стоял с четверга(меня не было в Минске),сегодня любопытство,перебороло лень))) Пошёл на стоянку,проверить,заведётся-ли? Завёлся как летом,без проблем.Только свечи грелись,дольше обычного.Ни присадок,ни керосина,ни арктики в баке нет,обычная соляра с зел.АЗС.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 29.01.2012, 18:56

Был на выходных на родине в суботу утром-20,в воскресенье-25 всё хорошо.Простая саляра+керосин,арктики почему-то,в пятницу вечером,не нашёл.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 29.01.2012, 20:26

[quote name='Roma321404' timestamp='1327736491' post='24980']

Друзья подскажите маслаю стартером машина постоянно схватывает но не заводится, дело может в свечах и где их можно качественно поменять,но до -10 заводился без проблем на компе свечи смотрели ошибок не было.

[/quote]

Друзья! Сегодня узнал очень интересную вещь для наших двигателей, т.е. 2,7 CRD, до -10 у нас свечи накала вообще не включаются, только когда меньше температура, то они начинают греть. А вообще все те кто говорят, что если хоть одна свеча живая то машина заведется. БРЕД!!! Если б от одной свечи можно было заводится,не ставили б на каждый цилиндр по свече. Я что-то свое замерзание грешу на радиатор охлаждения солярки, около заднего моста.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 29.01.2012, 21:12

[quote name='Freedom' timestamp='1327858005' post='25048']

Друзья! Сегодня узнал очень интересную вещь для наших двигателей, т.е. 2,7 CRD, до -10 у нас свечи накала вообще не включаются, только когда меньше температура, то они начинают греть. А вообще все те кто говорят, что если хоть одна свеча живая то машина заведется. БРЕД!!! Если б от одной свечи можно было заводится,не ставили б на каждый цилиндр по свече. Я что-то свое замерзание грешу на радиатор охлаждения солярки, около заднего моста.

[/quote]

На самом деле это врядли так, я на счет -10. Скорее всего свечи начинают греть еще при нулевой температуре. В бошевских блоках вообще время прогрева светечей - это функция от показания температурного датчика. Далее сущестует еще такая вещь - вторичный подогрев. Это когда очень холодно, мотор уже заведен но свечи подогреваются при холостых оборотах (иногда попарно) определенное количество времени. Так что свечи должны быть целы все для нормальной работы. "Заведется" и "может заводиться" вещи разные - возможно что и заведется - схватить одним целиндром, потом если компрессия хорошая и остальными.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: smozh от 29.01.2012, 21:23

Ну а мой индеец сегодня все-таки замерз!!! Перед этим выскочила ошибка 1130, знаю что это такое. Но прикол в том, что на холодную заводится в -16, а на горячую - нет. Зато с эфирчиком - на ура! Купил уже датчик регулирови давления на рейке, так что жду замены. Если б лили форсунки - ваще не завелся бы (ни на холодную - ни на горячую). Но завтра диагностика все покажет.... Как назло и машина жены (тоже CDI - мерседес) перестала заводится. Так что по-семейному поедем лечится. :rolleyes:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: andron75 от 29.01.2012, 22:45

а я завожусь каждый день...про нашего ГРАНДИКА я даже не парюсь,энто я пишу про тролейбуса Т4 :good:

,ни арктики,ни антигеля,ни 80...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 30.01.2012, 09:37

С пятницы вечера не ездил. В пятницу в добавок 15 литрам зимней добавил 35 литров Арктики. Сегодня с утра подходил к НЕМУ НАСТОРОЖЕННО... Дальний свет 20 секунд, два раза свечи накала... С первого раза, но пришлось ПОМАСЛАТЬ больше чем обычно.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 30.01.2012, 14:50

У меня пока без измененений,по прежнему помесь арктики с каким то говно-дизель-топливом - завожусь и еду без проблем :yahoo:

(свечи по два раза не включаю, в баке уже меньше 20литров) От замены клапана вроде ушел

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dёnik от 30.01.2012, 14:51

Без проблем и без свечей накала пока)))))))))))))))) (Накрайняк Вова рядом :rofl:

)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 30.01.2012, 16:10

[quote name='Vitek' timestamp='1327677185' post='24944']

Вчера залил 35 л.арктики, на той заправке,что с утра уже не работали пистолеты(на пересечении независимости и кольцевой).В баке до этого было 20-25.л.Сутра на моём штатном терм. было-15 завелся гуд поторохтел минут 10-15 и поехал на работу в Аколицу.Пака доехал стало-17 и на табло на трассе тож.Вечером обратно приехал правда стало-12.Ща поеду еще плюхну 35 арктики и чуток в бутылку, да поставлю на морозик, да потом раскажу ....

[/quote]

Ну что слышно про БУТЫЛКУ?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 30.01.2012, 17:43

Да, огласите результаты опыта пжлст.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 30.01.2012, 18:08

[quote name='Sergei' timestamp='1327934626' post='25084']

Да, огласите результаты опыта пжлст.

[/quote]

С опытом облом ...Три заправки объехал и на всех колонки с арктикой закрыты...Но мне и самому интересно, завтра дубль два,бутылку из под воды вожу в машине.И как раз самые морозы гредут...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: qq1980 от 30.01.2012, 18:11

Замёрз. И не буду брать . Пусть отдыхат. :drinks:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 30.01.2012, 20:15

Прошлой зимой имел проблемы с заводкой уже при -10, менял свечи, фильтр, доливал всякой всячины ...... пофиг. Маслать стартером приходилось не по детски. Поставил обогрев на фильтр и результат на лицо, 5 минут перекура возле авто пока греется, 2 оборота движка пока теплая попала в ТНВД и готово. тарахтит родимый :yahoo:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 30.01.2012, 22:41

[quote name='mongol' timestamp='1327943749' post='25092']

Прошлой зимой имел проблемы с заводкой уже при -10, менял свечи, фильтр, доливал всякой всячины ...... пофиг. Маслать стартером приходилось не по детски. Поставил обогрев на фильтр и результат на лицо, 5 минут перекура возле авто пока греется, 2 оборота движка пока теплая попала в ТНВД и готово. тарахтит родимый :yahoo:

[/quote]

И даже не схватывала на холодную? До подогрева фильтра.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 30.01.2012, 22:59

[quote name='Freedom' timestamp='1327952464' post='25098']

И даже не схватывала на холодную? До подогрева фильтра.

[/quote]

схватывало но вяло. а при -15 можно было и не пробовать.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 30.01.2012, 23:58

В воскресенье в 5 утра в Смолевичах было -21. Завелся с полпинка (тьфу-тьфу-тьфу...). Сегодня -16 - нормально. Заправка "Лукойл" (как ближайшая) +"Хай-Гир" антигель-кондиционер. Только на первых секундах посторонний неприятный звуг, возхможно генератор или догреватель охлождайки "буксуют".

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DELPHI от 31.01.2012, 09:00

[quote name='Vitek' timestamp='1327936086' post='25086']

С опытом облом ...Три заправки объехал и на всех колонки с арктикой закрыты...Но мне и самому интересно, завтра дубль два,бутылку из под воды вожу в машине.И как раз самые морозы гредут...

[/quote]

Зачем ездить если можно посмотреть, позвонить и спросить о наличии "Арктики"

http://www.beloil.by/ru/belarus/sales/petrol-gas-stations/arctic/

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 31.01.2012, 09:18

ЦитироватьТолько на первых секундах посторонний неприятный звуг, возхможно генератор или догреватель охлождайки "буксуют".

ну да, у меня такое подвывание))) завелся, лил вчера обычную зимнюю соляру на uc +литр керосина на 25 литров соляры

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 31.01.2012, 10:23

[quote name='mongol' timestamp='1327953584' post='25100']

схватывало но вяло. а при -15 можно было и не пробовать.

[/quote]

Ага. У меня даже и не схватывает.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 31.01.2012, 11:40

заправился вчера на "зеленой" заправке капнул присадки шелл, завелся сеня в полпина.... до работы еле доехал

P.S. Возле работы час поторахтел и все ок... блин дурдом с этой зимой... :wacko:

наверное надо сигналку ставить с автозапуском

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 31.01.2012, 11:57

Не знаю, что и кто там говорит про Арктику, сегодня было утром - 18, процедура с дальним светом, два раза свечи накаливания, 5 секунд маслания, и ВПИРОД, правда первые где-то 5 секунд после заводки двигатель работает как-то не ровно. Вчера хотел долить литров 15 Арктики, чтобы не было меньше чем полбака, нету, хотя в списках на сайте Беларуснефти должна быть, говорят быстро разбирают. Думаю проблемы с Арткикой возникают, если по умолчанию есть проблемы с машиной или бадяжат прямо на АЗС.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 31.01.2012, 14:53

[quote name='DELPHI' timestamp='1327989651' post='25105']

Зачем ездить если можно посмотреть, позвонить и спросить о наличии "Арктики"

http://www.beloil.by/ru/belarus/sales/petrol-gas-stations/arctic/

[/quote]

Мне вот очень интересно становится. Мозырьский НПЗ выпускает "Арктику". Гомельской области в этом списке нет, как и нет солярки на наших заправках. Что за хрень у вас продают???!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 31.01.2012, 14:58

непойму, зачем светом фар баловаться? неужто 5 свечей, да еще за два захода акум не взбадривают?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 31.01.2012, 16:32

http://www.intellicast.com/Local/Weather.aspx?unit=C&location=BOXX0005

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 31.01.2012, 16:33

Зачем Вам такая солярка... И М1 по Гомельской области не проходит.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DELPHI от 31.01.2012, 20:14

[quote name='Freedom' timestamp='1328010837' post='25122']

Мне вот очень интересно становится. Мозырьский НПЗ выпускает "Арктику". Гомельской области в этом списке нет, как и нет солярки на наших заправках. Что за хрень у вас продают???!!!

[/quote]

Ну наверное Гомель географически южнее ))) вот и не продают

Я разбодяжил то что было (пол бака) с "Арктикой" 50/50 - завожусь с пол оборота.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DELPHI от 31.01.2012, 20:15

[quote name='e_doc' timestamp='1328016731' post='25129']

http://www.intellicast.com/Local/Weather.aspx?unit=C&location=BOXX0005

[/quote]

Зашибись погодка !

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Игорь от 31.01.2012, 22:25

[quote name='415' timestamp='1327999236' post='25113']

заправился вчера на "зеленой" заправке капнул присадки шелл, завелся сеня в полпина.... до работы еле доехал

P.S. Возле работы час поторахтел и все ок... блин дурдом с этой зимой... :wacko:

наверное надо сигналку ставить с автозапуском

[/quote]

Неееее, просто присадку надо бодяжить не на заправке,....а где-то ближе к теплой батарее в канистре, и все ОК будет! Я так всегда присадку пользую! Проверено, в субботу утром на Поставы ездил, так километрах в 50-ти от Витебска на протяжении 5-6 км комп -30 показывал (а так в среднем -25,26)... и ничего, пер как дурной! И на фиг эта Арктика - та же соляра с керосином, просто за другие деньги......

P.S. лично мое, мнение

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 31.01.2012, 22:44

да Игорь я уже понял... просто понадеялся, что заправляют (пусть и г..ном) по гостам....скока там +10 с пистолета солярочка должна быть :unknw:

Ну да фиг с ним, заводится и нормально, просто больше терпения с прогревом, а значит больше времени со своим хрюнделем :wub:

...единение с техникой

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: sergant от 31.01.2012, 22:45

утром выезжал на минск, показало -27 вилейка -29 молодечно. сразу маленько стреианулся, а потом решил проверить свою машинку как себя будет вести. в баке было литров 40 обычной зимней саралки. заехал на азс капнул 4 литра 80го и не каких проблем. пару часов погулял по жданам,матор приостыл. вжик 2е минуты потарохтел на халастых и поехал. потом столькаже стоял у суда, снова вжик и поехал. все ок. ни проблем ни забот. класноя машинка :good:

люблю ее.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Дима0733 от 31.01.2012, 22:57

ну вот и дождались ЗИМУ!!! сегодня ночью в гомеле обещают -26 !!!!!!!!! посмотрим справиться ли с этим сигналка с запуском ДВС???!!!! ДТ с добавлением хай-гир антигель, ДТ просто из под калонки (без предварительного подогрева) надеюсь всё размешалось само. в баке 1/2 объёма.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 01.02.2012, 02:23

М-да....бывает же такое...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 01.02.2012, 02:55

[quote name='sergant' timestamp='1328039109' post='25156']

утром выезжал на минск, показало -27 вилейка -29 молодечно. сразу маленько стреианулся, а потом решил проверить свою машинку как себя будет вести. в баке было литров 40 обычной зимней саралки. заехал на азс капнул 4 литра 80го и не каких проблем. пару часов погулял по жданам,матор приостыл. вжик 2е минуты потарохтел на халастых и поехал. потом столькаже стоял у суда, снова вжик и поехал. все ок. ни проблем ни забот. класноя машинка :good:

люблю ее.

[/quote]

Вам грешно жаловаться... у вас на заправке керосин есть.

Вилейк0 рулит.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 01.02.2012, 07:42

Да у нас всё как всегда...Спасение утопающих дело рук самих утопающих.Каждый бадяжит,что хочет лиш бы танк тарахтел.Какова х... ваще эту арктику на азс всунули,если её не найти,а те кто только на неё положился и не стал бадяжить, позамерзали нафиг.Я так понял это эксперементальная саляра с наших нпз,потому что росийская не мерзнет точно.И знакомые далшьнобои мне говорили,что при -30 никаких поблем не было и ни чё не бадяжили.Может наши у русаков арктику купили и сами разбодяжили....Не верю я,что не знают они формулы соляры северной.У нас все как обычно, не жданно не гаданно, наступила зима б...ть в январе-феврале.И арктика не айс и на заправках её нема,а ГАИ рекомендует отказатся от дальних поездок,особенно на дизельных машинах....какова ражна?Мой черкан пока себя прявляет пацаном ..главное,чтоб не подвела прокладка,между рулем и сиденьем....Так что бадяжу керос+антигель и катаюсь пока...главное эту неделю переехать там дальше шаманы обещают жертву принести для хорошей погоды...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dёnik от 01.02.2012, 09:07

[quote name='Dёnik' timestamp='1327924310' post='25079']

Без проблем и без свечей накала пока)))))))))))))))) (Накрайняк Вова рядом :rofl:

)

[/quote]

Вовка, как я рад шо ты рядом))))))))))) Я вчера змерз пипец как, шпасиба тебе Светке Чероки и Саренте :drinks:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dёnik от 01.02.2012, 09:09

Вчера опять слетел топливный шланг, я ево на резинку от трусовв так клева затянул)))))))) и топливную трубку от Вебасты зажал, сення с полтыка после 40 минут работы вебасты и при 90 градусах)))))) :yahoo:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 01.02.2012, 09:24

завелся с 1-го раза ,но опять с каким-то подвыванием :clapping:

сообщения в данной ветке , как сводки с фронта

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: vasilich от 01.02.2012, 10:50

не завелся <_<

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 01.02.2012, 10:54

[quote name='vasilich' timestamp='1328082612' post='25180']

не завелся <_<

[/quote]

завелся... хватило на 10 минут <_<

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 01.02.2012, 10:58

а как так??? я думал,если завелся, то проблем не должно быть

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 01.02.2012, 11:50

Вот так, Жень, бывает. У меня все новое по топливной, вот и у нее и получается заводиться на этой густой дряни, но ехать к сожалению ни как(только после часового прогрева), а сегодня и работать отказывается :angry:

(хотя первой заводки минут на 10 хватило) Поработает секунд 10, потом захлебывается парафинами и глохнет. Нет возможности даже прогреться :nea:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 01.02.2012, 12:08

[size="5"][font="Arial Black"][color="#FF0000"]ЗАПРАВЛЯТЬСЯ ЧИСТОЙ АРКТИКОЙ НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ!!![/color][/font][/size]

Это связано с тем, что на МНПЗ сделали не только (или не столько) депарафинизацию обычного зимнего дизтоплива, сколько добавили туда керосина!

Это привело к сильному ухудшению смазывающих свойств топлива!

Уже есть случаи выхода из строя топливной системы дорогих дизельных иномарок.

[size="5"][font="Arial Black"][color="#000080"]РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ АРКТИКОЙ В СМЕСИ С ОБЫЧНЫМ ДИЗТОПЛИВОМ ХОТЯ БЫ 50/50!!![/color][/font][/size]

P.S. Василич! Извини за красный шрифт! ))))

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 01.02.2012, 12:10

Вот так, как обычно у нас в стране...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: vasilich от 01.02.2012, 12:10

[quote name='foedus' timestamp='1328087282' post='25199']

P.S. Василич! Извини за красный шрифт! ))))

[/quote]

нармуль! я за то уже в курсе

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 01.02.2012, 16:39

Вот ублюдки. И куда смотрит "Союза Защиты Прав Автомобилистов" или как его там называют? "За авто" - вроде.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 01.02.2012, 21:30

Сегодня утром в 8 30, - 19 по компу - 21 на кольце, 1 раз свечи и вперед, завелся с полпинка, в баке как уже писал масло+ 80 бензин + зимняя ДТ.

Приехал на заправку ( кстати только Белнефтехим), думаю надо начать с масла, а оно полностью замерзло, привратилось в кашу, пришлось 1 к 10 80+ ДТ. До работы ок, вечером назад все ок.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Дима0733 от 01.02.2012, 23:38

утром в ГомельГраде было -28 !!! проснулся, умылся, пошёл завтракать и по пути ткнул кнопку на брелоке, пришёл к машине она тёплая и "приветливая"!!! ДТ простое из под калонки + антигель. ДА Братья сигналка с автозапуском очень сильно облегчает жизнь в морозы!!!!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 02.02.2012, 08:49

-27,джип с первого раза с воем 2 сек, у жены CR-V бензин с НОВЫМ!!!!! аккумулятором и сама не старая-2007г: с раза 20-го, думал каюк

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 02.02.2012, 09:11

Одна из самых животрепещущих тем!

У меня не 2.7, а всего лишь 2.5, но тоже ж ведь же ж хочется же ж похвастаться ж! Ездил к родителям в деревню, утром было -25. Завелся с первого раза! :yahoo:

И вообще, предлагаю из названия темы убрать цифру "2.7" и переименовать в "Дизель и зима", т.к. каких-то спцифических вопросов, касающихся именно этих двигателей тут нет (ну, или почти нет). Тут в основном делятся опытом, кто как заводится, да еще пишут отзывы о топливе - кто как бодяжит.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 02.02.2012, 09:12

[quote name='foedus' timestamp='1328087282' post='25199']

...

[size="5"][font="Arial Black"][color="#000080"]РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ АРКТИКОЙ В СМЕСИ С ОБЫЧНЫМ ДИЗТОПЛИВОМ ХОТЯ БЫ 50/50!!![/color][/font][/size]

...

[/quote]

А как на счет долить масла для двухтактных двигателей?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 02.02.2012, 09:27

ЦитироватьИ вообще, предлагаю из названия темы убрать цифру "2.7" и переименовать в "Дизель и зима",

солидаризируюсь

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: foedus от 02.02.2012, 11:34

[quote name='bullka' timestamp='1328163165' post='25255']

А как на счет долить масла для двухтактных двигателей?

[/quote]

если ты так крут, что угадаешь с пропорцией.

а то, как говорят поляки, ШТО ЗАНАДТА - ТО НЕ ЗДРОВА!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 02.02.2012, 14:59

Вчера налил 15 литров соляры в канистру, туда же влил 3 литра керосина. Всё это погрел дома возле батареи) Вчера вечером залил в бак. В баке до этого уже было литров 30 соляры. Итого получилось 3 л керосина на 45 л солярки. Завел, чтобы погонять по трубам смесь.

Сегодня пару часов назад -22 на градуснике. Чих-пых, завелась и сразу заглохла. Повторные попытки - тоже тыр-пыр хрюкает, схватывает, но не вытягивает) Короче, ждемс тепла)

Что обидно - все предыдущие дни на чистой солярке заводилась как дорогие часы)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 02.02.2012, 15:14

а если завести и газануть?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 02.02.2012, 15:17

[quote name='e_doc' timestamp='1328184849' post='25269']

а если завести и газануть?

[/quote]

делал и так. нифиво

потом ваще, пока ключ повернут - тарахтит, булькает долго. Ключ отпускаешь - глохнет.. Держать долго - стремно за стартер, обороты движка ж вырастают в период бульканья...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 02.02.2012, 15:22

ну ево нах-в воскресенье уже тепло буит

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: coolniger от 02.02.2012, 15:57

У кого-нить ошибки выскакивали из-за морозов?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: deniskakapriska от 02.02.2012, 17:10

Было это так, -26 сегодня утром на пустыре, в баке 30л д.т + 5л 80-го. 5 минут чмыхал и о чудо, завелся!!! Прогреваю мафынку, проезжаю 5 км. Глохнем

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 02.02.2012, 17:27

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1328191814' post='25276']

результат - на галстуке домой.

[/quote]

а это что значит, простите меня, темного?)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 02.02.2012, 17:38

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Oliver от 02.02.2012, 17:41

[quote name='Stinger' timestamp='1328192847' post='25277']

а это что значит, простите меня, темного?)

[/quote]

на тросе

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 02.02.2012, 17:59

[quote name='Stinger' timestamp='1328192847' post='25277']

а это что значит, простите меня, темного?)

[/quote]

эт значит домой в качестве водителя буксируемого автомобиля и без надежды на какое либо отопление или обогрев отмороженных конечностей :blink:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 02.02.2012, 18:11

[quote name='coolniger' timestamp='1328187443' post='25273']

У кого-нить ошибки выскакивали из-за морозов?

[/quote]

Да, конечно и первая из них Р1130. Вчера когда jeep сам заглох (на прогреве) загорелся "CHECK GAGES" (до этого была просто ошибка двигателя). Че там еще замерзло не смотрел, летом разберусь

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 02.02.2012, 18:40

[quote name='Stinger' timestamp='1328192847' post='25277']

а это что значит, простите меня, темного?)

[/quote]

Ну вроде все вариации перебрали. :rofl:

Добавлю ещё. Это как жена домой за галстук тянет с гулянки, так и ты машину. Тоже уже с меньшей любовью, за то что подвела.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 02.02.2012, 18:46

От уже нафлудили с этим галстуком 0) Понял я, понял.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SEMA от 02.02.2012, 18:55

а я вышел завёл поехал забирать сотрудника по дороге дёрнув соседа забрал товарища насмотревшись на кольцевой на множество оставленных авто не успев доехать до работы звонок другого сотрудника запросил тягач притянул другой клубень звонит поехал прикурил!!!всё!! завтра до обеда мня не будет рано уезжаю :pardon:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 02.02.2012, 19:12

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1328191814' post='25276']

Было это так, -26 сегодня утром на пустыре, в баке 30л д.т + 5л 80-го. 5 минут чмыхал и о чудо, завелся!!! Прогреваю мафынку, проезжаю 5 км. Глохнем

высаживаем аккомулятор в ноль, вызывам помощ. Едем на заправку +3л. керасина, + размораживатель HI-Geer, ритуальные танцы на морозе с 9-00 до 15-00, "упертый я просто, ну как баран" по другому назвать себя немогу, результат - на галстуке домой. День в хлам, самочувствие г.... а в остальном все хорошо!

[/quote]

Очень похожая ситуёвина, ток не поехол я никуда сам.Вчера моя драмма разворачивалась.Вечером.... заё...ый, ехал по городу, без звука мотора и открытой форточкой, в тёплый гаражик.Сегодня без лишних проблем завёлся и катался весь день....набадяжил черт пойми чего.Да и главное под т.ц европа открылся новый паркинг подземный "буду туды хавацца"там точно не замёрзну.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 02.02.2012, 19:20

Ох мне кажется, что по весне поболе проблемы будут, в связи с этими "мешательствами".

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 02.02.2012, 19:40

[quote name='Freedom' timestamp='1328199600' post='25297']

Ох мне кажется, что по весне поболе проблемы будут, в связи с этими "мешательствами".

[/quote]

Да здаровья не прибавит точно,а с другой стороны куда деватся.Я на пежо 406 2.0HDI каждую зиму вот уже 5 лет этим мешательством занимаюсь и пока все гуд...тфу-тфу-тфу.И прошла она уж 120-130т.км,и к стати не мёрзнет и сей час ,хотя там уже с воскресенья -25,а вчера и сегодня -27 с утра.Одно греет,что это не на долго, такие морозы должны к выходным отвалится,а там и весна не за горами..

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DELPHI от 02.02.2012, 22:10

Сегодня сранья завелся, правда что-то помаслать немного пришлось, поехал. 5км и потух...минут 20 садил АКБ..обнаружил пузырьки воздуха в топливных шлангах, замена кольца на штуцере который вставляется в фильтр (сломал, завтра поеду за новым)....пол оборота ключа и поехал !

...По поводу колец! - обычное черное до этого поставил за 1500 бел.руб .... везде до этого поменял на оригинальные Мерсовские 6019970645 на Энергии по ~11000руб а вот туда не хватило

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 02.02.2012, 22:28

Подогреватель фильтра - незаменимая штука. -27 за бортом. 5 минут прогрел, вжик и готово. На всякий не отключал и во время движения чтоб холодцом фильтр не забило.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 02.02.2012, 23:13

Очередной отчет об утренних приключениях: включил зажигание, пока свечи грелись гдянул температуру на компе: -24 , свечи прогрел один раз, как обычно и опа не завелся, свечи второй раз и после секунд пяти маслания трактор завелся, при этом загорелся чек и коробка ушла в аварийку, аккум хоть и новый, но его наверное тоже фарами нужно возбуждать.

десять минут походил вокруг, вроде работает, заглушил, при этом пошаманив с коробкой, благо уже в курсах как снимать с аврики и дальше все гуд.

правда на кольце не вьехал че за беда сення утром была: на 20 км. 6 аварий, потом кто-то из коллег на работе прикольнулся, что крутой белорусский реагент, котрым с этого года посыпают дороги, наверное при -20 замерзает.

ща пишу и думаю, уже на градуснике -30, как там мой зверь утром себя поведет.....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 03.02.2012, 00:41

Хлопцы, ну вы маньяки. Дружественный форум (http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/67788/page__st__210) кто пытался - либо не завелся либо не доехал. Авди (имеется в хозяйстве) - не смогла. Так что это нормально, не переживает нормальная техника такое топливо.

Не переживаем, пъем чаек греем конечности.

Анек (бородатый):

- Твоя машина в минус 30 мороза заводится?

- Моя машина в минус 30 не открывается!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Denis от 03.02.2012, 07:29

Вчера утром ехал по мкад и в р-не Ждановичей,при визуально сухом асфальте,реально был гололёд.Хз,что это..прикол природы или и правда,замёрз реагент,но для примерно 15-20 водителей,это было очень не приятной неожиданностью!! Чудом,мы все не собрались там в один большой пельмень)))

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 03.02.2012, 08:51

[quote name='Denis' timestamp='1328243371' post='25321']

Вчера утром ехал по мкад и в р-не Ждановичей,при визуально сухом асфальте,реально был гололёд.Хз,что это..прикол природы или и правда,замёрз реагент

[/quote]

+1000 и все, кто вчера "попрощался" со своей мафынкай на время или на всегда, тож думали что асфальт сухой :angry:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 03.02.2012, 08:58

Расскажу я вам прЫкол про Арктику.

Появилась онанаконец-то и в Гомельской обл. на заправке на Дунае. Звоню.Время звонка 03.02.2012 в 8-45.

Я:-Арктика есть?"

ОПЕРАТОР:-Есть!

Я:-Приезжать заправляться?

О:-Только ближе к 10, пистолет забился.

Я:-Или замерз?

О:-Не, не, забился.

Я:-Парафинами?

О:-Скорей всего да.

Я:-Ну значит парафины там и замерзли.

О:-Такое бывает и не на "Арктике".

Все! О качестве солярки судите сами.Температура на данный момент - 30

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 03.02.2012, 09:30

Чё то НИКОГО не слышно... Расскажу как у меня сегодня БЫЛО... Вечером АКБ забрал домой. 7.45 за бортом на стоянке -25, свечи прогрел 4 раза... Со второго раза маслания стартером в течении где-то секунд 5 ЗАВЁЛСЯ!!! :clapping:

В баке АРКТИКА + ТDA Castrol... Но через минут 10 понял не всё так радостно, печка не работает по НАПРАВЛЕНИЯМ, дует только на меня и ХОЛОДНЫМ. ПОЕХАЛ, всё нормально по работе движка, но печка б.... не работет, лобовуха покрывается инеем, температура падает до -27, пришлось останавливаться счищать иней скребком, пока да работы доехал, показывало -29 (окраина Бреста), движок НОРМУЛЬ, "выживших" на работе мало, JEEP РУЛИТ!!! :clapping:

Только печка :angry:

Р.S. Василич, извини за флуд, может кто-нибудь скажет за печку?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 03.02.2012, 09:32

завелся с первого раза , но загорелась ошибка-взгрустнул, прикурил жену на бензиновой хонде--поехал-ошибка пропала, чо за х***????

пропал где-то в пределах 70 км/ч

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 03.02.2012, 09:58

[quote name='Брестчанин' timestamp='1328250638' post='25329']

...может кто-нибудь скажет за печку?

[/quote]

Водичку в систему охлаждения добавлял? похоже "прихватило" радиатор печки. проверь плотность (температуру замерзания) антифриза :clapping:

хотя может и заслонки "замёрзли", есди так, то постоит, оттаят - придут в норму :good:

если не сломались при переключениях :pardon:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 03.02.2012, 10:26

[quote name='stas' timestamp='1328252280' post='25333']

Водичку в систему охлаждения добавлял? похоже "прихватило" радиатор печки. проверь плотность (температуру замерзания) антифриза :clapping:

хотя может и заслонки "замёрзли", есди так, то постоит, оттаят - придут в норму :good:

если не сломались при переключениях :pardon:

[/quote]

Водичку не лил, недавно менял термостат, температуру показывает рабочую в районе 90, начинает греться на холостых,вчера при -24 утром всё работало, неужели 4-5 градусов хватило?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SKV от 03.02.2012, 10:28

[quote name='e_doc' timestamp='1328250775' post='25331']

завелся с первого раза , но загорелась ошибка-взгрустнул, -поехал-ошибка пропала, чо за х***????

пропал где-то в пределах 70 км/ч

[/quote]

сегодня у нас - 30 и ткакая же фигня

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 03.02.2012, 10:56

Простояла мафынка уже 2,5 часа, открыл расширительный бачок, всё нармуль, даже пар идёт, уровень не упал, так что думаю что-то с печкой...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 03.02.2012, 11:27

[quote name='Брестчанин' timestamp='1328255777' post='25339']

Простояла мафынка уже 2,5 часа, открыл расширительный бачок, всё нармуль, даже пар идёт, уровень не упал, так что думаю что-то с печкой...

[/quote]

вот сейчас, пока не совсем остыл движок и немного от него подогрелся кузов, попробуй завести и включить печку.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 03.02.2012, 11:29

[quote name='Брестчанин' timestamp='1328253979' post='25335']

...неужели 4-5 градусов хватило?

[/quote]

вполне возможно.... всегда есть последняя капля которая переполняет бочку :pardon:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 03.02.2012, 12:46

УРААААААААААААААА!!! Печка ПРАЦУЕ, замурзла чютка... JEEP РУЛИТ!!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 03.02.2012, 13:12

[quote name='Брестчанин' timestamp='1328255777' post='25339']

Простояла мафынка уже 2,5 часа, открыл расширительный бачок, всё нармуль, даже пар идёт, уровень не упал, так что думаю что-то с печкой...

[/quote]

Скорее не с самой печкой а с заслонками у наших маинок есть такая болячка.Посмотри форум о заслонках может найдёш чего полезного.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: zubr_78 от 03.02.2012, 14:00

арктика в -30 замерзла. от такая солярка в гомеле

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 03.02.2012, 15:05

[quote name='zubr_78' timestamp='1328266858' post='25362']

арктика в -30 замерзла. от такая солярка в гомеле

[/quote]

Значит БОДЯЖНАЯ... Повторюсь, сегодня было -29 полёт отличный!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 03.02.2012, 15:27

[quote name='Denis' timestamp='1328243371' post='25321']

Вчера утром ехал по мкад и в р-не Ждановичей,при визуально сухом асфальте,реально был гололёд.Хз,что это..прикол природы или и правда,замёрз реагент,но для примерно 15-20 водителей,это было очень не приятной неожиданностью!! Чудом,мы все не собрались там в один большой пельмень)))

[/quote]

http://www.interfax.by/article/88107

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: coolniger от 03.02.2012, 15:29

[quote name='lion' timestamp='1328213626' post='25313']

при этом пошаманив с коробкой, благо уже в курсах как снимать с аврики

[/quote]

И как это делается? :rolleyes:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: cult66 от 03.02.2012, 16:36

Уважаемые клубни.Подскажите как выглядит заборник топлива в дизельном жипе 2.7.Хочу поставить обогреватель на заборник, но надо знать как он там выглядит

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 03.02.2012, 20:21

[quote name='coolniger' timestamp='1328272161' post='25376']

И как это делается? :rolleyes:

[/quote]

если выскочил чек на понели, и при включении передачи жесткий пенок, ставиш в нейтральное положение и глушишь, заглушенную переводишь в положение паркинг и заводиш, если аккум не совсем крякнул, то пинков больше не будет и чек скинется на 70 км/ч. если после трех раз не снимается, то снимется только компом, даже после замены акб, у меня было так.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 03.02.2012, 20:24

[quote name='coolniger' timestamp='1328272161' post='25376']

И как это делается? :rolleyes:

[/quote]

тока у тебя все новее, т.е. может быть подругому. :rolleyes:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: lion от 03.02.2012, 20:31

докладываю кратко: -29 утром, 5 сек фары, 2 раза свечи и с первого раза все работает и ездит, тока сегодня впервые пожалел, что нету времени заменить термостат:-)( 2 месяца вожу в багажнике), сегодня реально было холодно и машинка нагрелась на треть.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Halura от 03.02.2012, 20:40

[quote name='Freedom' timestamp='1328248683' post='25327']

Расскажу я вам прЫкол про Арктику.

Появилась онанаконец-то и в Гомельской обл. на заправке...

[/quote]

Коль...Такая же фигня

))) Звонит знакомый, мол на Еремино АЗС появилась "Арктика". Мы с младшим ноги в руки и на заправку (хорошо, что совсем рядом). Младший уже заправился, ну и у меня уже 20-ка в бак провалилась и тут подходит водитель маршрутки и спрашивает - нормально льется??? Я не понял сначало о чем вообще речь. Но он потом объяснил, что чуть раньше приезжал заправиться, но "арктика" еле еле лилась.... Рассказал диалог младшему, помолчали, вздохнули, почти одновременно сказали - посмотрим, и поехали... Вот теперь осталось посмотреть, чего залили

))

А тут еще Макса (помнишь подъезжал к нам на черном как у тебя чирке) жена на "галстуке", как говорится, притянула в гаражи отогреваться. Замерз в дороге. Затолкали его чирка в гараж и как то совсем грустно от нашей солярки стало.....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: coolniger от 03.02.2012, 21:05

[quote name='lion' timestamp='1328289688' post='25392']

если выскочил чек на понели, и при включении передачи жесткий пенок, ставиш в нейтральное положение и глушишь, заглушенную переводишь в положение паркинг и заводиш, если аккум не совсем крякнул, то пинков больше не будет и чек скинется на 70 км/ч. если после трех раз не снимается, то снимется только компом, даже после замены акб, у меня было так.

[/quote]

Не у меня чуть другая проблемка! :rolleyes:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Vitek от 03.02.2012, 21:57

После первого раза, как мафынка змэрзла,я схавауся пад зямлю и жду ввесны ну или -15-10.Надоело химичить,а потом на морозе секас,если бы свой тёплый гаражик был,ещё пол беды.А так как у нас на паркинг не пущають на педальном приводе.Ищи потом у кого бы погрется,и кто затащит....мне боше по душе :drinks:

возле ящика на диване,хотя на морозе тож весело и :drinks:

ни кто не мешает....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: smozh от 03.02.2012, 22:14

А мне ваще надоело каждую зиму кататься на эвакуаторе!!! ТОРЖЕСТВЕННО КЛЯНУСЬ ПОСТАВИТь ВЕБАСТУ+ПОДОГРЕВ ФИЛЬТРА+ ну что там еще можно подогреть?! на следующую зиму. Меня аша зима достала. Была дорогая машина - не заводилась, джип- тоже!!! Все! Терпение лопнуло. С какой завистью прихожу на стоянку и соседний туарег шепчет теплом.... Я себе тоде такое хочу!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ну а сейчас - скорей бы ВЕСНА любимая!!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: zubr_78 от 03.02.2012, 22:22

[quote name='Брестчанин' timestamp='1328270729' post='25371']

Значит БОДЯЖНАЯ... Повторюсь, сегодня было -29 полёт отличный!!!

[/quote]

до арктики заливал обычную солярку-заводилась, а теперь ждем тепла

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: smozh от 03.02.2012, 22:22

А уж наша пресловутая самодиагностика... На каждую ошибку - нет конкретного решения проблемы. Ну вот ошибка 1130 - всем понятная, почти... Но в мороз - это еще ничего не значит. Вот купил датчик -а он не нужен. И никто не может сказать что именно с моей любимой. А ведь я ее так ЛЮБЛЮ. Просто добавь - солярки (почти как в рекламе) и машинка поехала... а потом присадки... ну никогда не добавлял, ни при каких морозах ни на одну машинку... А тут индеец значит особенный! Ну добавил солярки, и он поехал. Так что я сам не ожидал. Теперь думаю как вернуть датчик поставщику...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: mongol от 03.02.2012, 23:11

Арктика, у нас мутят с топливом по черному. так что арктика видать простая нормальная чистая соляра. Я в мутную не арктику долил 5 л 80-го и езжу при -30. мот кто скажет что бензин вреден в доливке. но если то чем бадяжат соляру не вредно, то 80-й для движка просто "бренди".

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: stas от 03.02.2012, 23:40

особенно в совокупности с маслом

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 04.02.2012, 01:20

Арктика солярка, написно моим бывшим коллегой и выпускником того же вуза что и я, БГТУ, только более профильной, чем я, специальности.

Вот тут оригинал:

http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/94520/page__st__135__gopid__1643714#entry1643714

Цитировать

Привет друзья! Давно не заходил на форум, посему внесу ясность. Хотите верите, хотите нет, но на самом деле производимая на МНПЗ "арктика" это смесь от 75-85% керосиновой фракции и лишь 25-15% дизельной+ пакет смазывающих и цетаноповышающих присадок. Расскажу я вам предысторию, откуда оно вообще появилось. Как вы помните, в прошлом году и ранее знать не знали о нем, этой осенью в БНК родилась идея, как улучшить продажи нефтепродуктов на экспорт, и они всю голосу концерну задурили, мол нашли рынок сбыта дизельного топлива с улучшенными низкотемпературными свойствами, и следовательно концерн напряг завод (только МНПЗ) по поиску рецептуры такого топлива. Поскольку на заводе (ни на МНПЗ, ни на Нафтане) НЕТУ установок депарафинизации, речи об физическом удалении парафинов из физ.фракции вести не можем, следовательно технологи начали подбирать нужные свойства при помощи простого смешения фракций и присадок. Сначала было как положено, основа - гидроочищенные дизельные фракции + легкие газойли+присадки, но такая схема снижает лишь на пару градусов ПТФ (предельная температура фильтруемости), а выполнять то распоряжение нужно, и поэтому приняли решение от обратного - за основу - керосиновую фракцию, а к ней уже дизельную + СМАЗЫВАЮЩИЕ присадки. Долго мучались, по итогу пришли к вышеуказанной пропорции, чтобы точки кипения совпадали с ДТ, а также низкотемпературные свойства удовлетворяли. Но, все бы хорошо, однако на экспорт данное типа "арктика" топливо идет не для потребления, а для дальнейшего разведения керосином - в итоге - получение почти чистого керосина (ну если разбавить смесь 85 керосина и 15 ДТ - керосином - то следовательно получим со временем керосин). Керосин дороже ДТ, следовательно и цена типа "Арктики" - дороже. В октябре я уволился из БНК, но пару недель назад был на заводе, и уточнял данный вопрос, ответ был утвердительный - топливо типа "арктика" - не что иное как смесь КЕРОСИНА (разных керосиновых фракций) с Диз. фкакциями и пакетом присадок. С точки зрения эксплуатации - диз двигатель не может нормально работать на таком топливе, в паспорте к любому авто написано, что макс содержание керосина в смеси - до 25% (иногда видел 30% в старых авто). Так что решайте, ездить на "арктике" или нет.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 04.02.2012, 01:42

бел.государство во всей красе.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 04.02.2012, 09:05

[color="#FF0000"]Друзья, давайте вопросы про печку, коробку и прочие вещи, мало относящиеся к данной теме, тем более для которых УЖЕ ЕСТЬ свои темы, там и задавать. Ну самим же потом будет сложно найти какую-нибудь инфу, если понадобится![/color]

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 04.02.2012, 11:24

[quote name='bullka' timestamp='1328335558' post='25435']

[color="#FF0000"]Друзья, давайте вопросы про печку, коробку и прочие вещи, мало относящиеся к данной теме, тем более для которых УЖЕ ЕСТЬ свои темы, там и задавать. Ну самим же потом будет сложно найти какую-нибудь инфу, если понадобится![/color]

[/quote]

Я так понял КАМЕНЬ в мой огород?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 04.02.2012, 11:48

есть кто в зеленом луге прикурить???

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: doker от 04.02.2012, 12:19

Странно. А у меня все нормально.Хватаю на заправке зимний дизель (с температурой фильтрации-20) в канистру, затем в тепло, немного геля, разбодяжил и в бак. Потом ключ на старт,погрелся немного, включил на шарманке "бесовский рокенролл" и поехали.За прошедшие 2 недели намотал почти 500км и нигде не стоял и на трассе не замерзал (правда один раз было - топливо кончилось) хотя мороз доходил до -30. Хвала инженерам крайслер! :good:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 04.02.2012, 12:24

есть кто в зеленом луге прикурить???

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 04.02.2012, 12:30

[quote name='doker' timestamp='1328347150' post='25443']

Хвала инженерам крайслер! :good:

[/quote]

Скорее инженерам Мерседес )

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 04.02.2012, 13:43

снял АКБ и принес домой, а теперь чешу репу: какие могут быть последствия??

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 04.02.2012, 13:56

если магнитола кодированная, то попросит заново пароль.

а, нафига снимал? Сразу на зарядку не ставь, можно убить, пусть отогреется

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: e_doc от 04.02.2012, 14:07

снимал чтоб погреть, зарядки нема

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DUC от 04.02.2012, 14:57

[quote name='e_doc' timestamp='1328353660' post='25449']

снимал чтоб погреть, зарядки нема

[/quote]женя че там у тя стряслось ? надо было чучка раньше... жена забрала машину и поехала по магазам бут через пару часов, потом могу прикурить.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: vasilich от 04.02.2012, 16:15

как замерзшие автосы завести? что Джип что Вольво змэрзли як цуцыки! вариант с передвижением просьба не предлагать, если у вас нету теплого ангара для двух машин. Хотелось бы не сдвигая с места оживить автосы, а то две машины и ни одна не едет млин, я уже все пиво в соседнем магазине выпил..

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: atom от 04.02.2012, 16:55

да я тоже в том районе сегодня с утра ездил, но в нет, то пока ездишь не лезешь! :pardon:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dёnik от 04.02.2012, 17:08

Мля Вася, мы мой простоявший 4 дня около офиса и ни с одной рабочей свечой накала завели вчера со второго раза))) (правда при помощи Эфира) но чуть чуть же можно же))))))))) Есси нада падьеду памагу))))))))))

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: atom от 04.02.2012, 17:14

По зимней заводке могу сказать свое мнение, что в первую очередь все дело с АКБ и топливе. Заливаю солярку на UC только и уже давно не только зимнюю, плюс на морозах более -20 (точнее перед их наступлением) доливаю на заправке антигель HiGear. Ничего домой не таскаю в канистрах, положил банку с антигелем на вент. решетку под лобовым стеклом и пока доехал до заправки там все тепленькое и нормально льется.

Так уже вторая зима и пока без проблем.

Важно состояние АКБ, у меня поездки короткие и за дорогу не успевает зарядиться и с усилением морозов наблюдал постепенное падение заряда и каждое следующее утро заводилась все тяжелее, только раз со второго раза(вчера при -29). Вечером не рискнул оставить на утро так и забрал АКБ домой подзарядить, но, что странно, зарядка шла только час-полтора, потом показало полный заряд. Утром сегодня из тепла АКБ и завод с пол оборота.

Вот и делайте выводы, нужна ли вообще Арктика и керосин, НОМАКОН... Нормальный антигель (на мерсовской станции только рекомендовали без всяких очистителей и кондиционеров) и заряжайте АКБ и "усе буде добра", конечно остальное вероятно типа свечи и т.д. должно быть в порядке, но я их не менял с покупки авто и ничего специального не делал.

А обогреватель фильтра вообще не нужен, т.к. обраткой он обогревается, потрогайте его - он теплый.

ВЕБАСТО, конечно дельная вещь, но и стоит не горюй!

Это мои наблюдения и мнение.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Denis от 04.02.2012, 21:49

atom ,плюс сто! Не менял свечи,не ставил подогрев. Соляра из "зелёных" заправок,плюс антигель(Тотал)....полёт норм.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 04.02.2012, 22:48

Никогда Артику заправлять не буду. Пусть они подавятся. Лучше обыкновенной Зимней залить с присадкой. Сегодня залил, даже без присадки. На Славнефти. Поездил, вроде все хорошо. У нас было -16. Завтра посмотрим. Правда опять поставил машину в гараж. А! Поменял все свечи накала сегодня. Оказывается работала вообще одна свеча. Ну со временем посмотрим. Надеюсь на этом и остановлюсь в поискать нежелания машины заводится.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 05.02.2012, 01:10

Как Свечи менял - сам или ? Процес-с ...

"Арктику" не лил, но в -21 заводился, автос стоит возле подъезда, но с вечера понедельника 30.01.12 не мучал его - Метро рулит. От двери до двери 25 минут - на машинке 45 минут, это без учета прогрева, а потом еще от парковки 10 минут хода...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 05.02.2012, 01:47

Где-то в полдень 05.02. пойду, попробую завести...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 05.02.2012, 13:16

[quote name='Брестчанин' timestamp='1328343884' post='25439']

Я так понял КАМЕНЬ в мой огород?

[/quote]

Никаких камней - просьба

По поводу арктики, какие-то странные наблюдения. У кого-то на обычной зимней все гут, а с арктикой не завелся. А кто-то заправляется ей и доволен, типа, нормальное топливо. Может быть там на производстве на выходе получается не всегда одинаковый продукт. А может продукт одинаковый, просто те, кто не завелись, у них с машинкой есть проблемы, просто совпало, что и арктику залили, и машинка все-таки не выдержала испытаний холодом.

А по поводу всяких там прибомбасов (подогреватели, отопители...) они облегчают жизнь однозначно и если что-то одно подкачало, другое это сможет компенсировать. Например свечи не греют, но прогретый вибастой движок все-таки завелся. Или топливо "не очень", но подогреватель на фильтре не дает ему запарафинить его. Ну и прочее.

Вот у меня, если без подогревателя при температуре ниже 20-ти градусов ехать больше 80, его прихватывает и машина глохнет. Если его включил - никаких проблем. Так что, ИМХО, если средства позволяют, все-таки лучше их поставить.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 05.02.2012, 15:20

вообще какой то заколдованый круг, кто то защищен со всех сторон (подогреватели, арктика, вебасто) ни не заводится, а кто то тупо с присадкой (а то и без нее) заправляется и едет

У меня на авто все хорошо(акум новый, свечи новые, фильтр новый, соляра с UC+ соляра с присадкой с "зеленой"+чуть арктики) - и ЗАМЕРЗЛА. Вчера потеплело и всеравно не поехала! Полил кипятком фильтр и насос - ничего! завожусь и глохну.

Уже столько всего прочитал, аж зло берет! Что делать?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: cult66 от 05.02.2012, 16:11

Походу проблема в баке.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 05.02.2012, 16:25

сегодня завелся) Секунд 20 работала норм, потом колотиться начала, будто свечка(-ки) какая-то не работает... Прогрелась - и стало все ок!

Я счастлив) :yahoo:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: vasilich от 05.02.2012, 17:23

Пять дней морозился мой конь на улице, не заводился ни в какую, сегодня купил 20 литров зимней, домой в ванную канистру поставил, горячую на полную, минут 25 постояла канистра, пошел залил 10 литров в Джипа, добавил присадку, которую мне знакомая на Некрасово посоветовала вместо Хай-гиров всяких и прочей лабуды, Шведская присадка "DIESELSKYDD" BLACK ARROW в маленькой прозрачной бутылочке с содержимым непонятного цвета, сомневался, но знакомая ж авна не посоветует, не заводя Джипа провел ту же операцию с вольвой тоже три дня на изморози стоявшей, вернулся к Джипу и на высаженном акуме завел таки, с трудом но завел, оставил заведенным, через 10 минут автос не узнать, ключ до конца не доварачиваю он уже заводиццо

!!! о КАК!!! с вольвой тот же пирует и Шчасце есть! :yahoo:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SEMA от 05.02.2012, 17:36

понятно сейчас напьётся! есть счастье в жизни!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 05.02.2012, 17:47

[quote name='SEMA' timestamp='1328452581' post='25510']

понятно сейчас напьётся! есть счастье в жизни!!!

[/quote]

нету, но напьюся всеравно

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 05.02.2012, 19:49

[quote name='SergMinsk' timestamp='1328393442' post='25478']

Как Свечи менял - сам или ? Процес-с ...

[/quote]

Ну как бы под моим наблюдением. Снимали рейку. И как кто-то писал, что снимать рейку не надо, все туфта.До 5-ой точно не долезешь. Плюс к тому 4-ая не родная была, и её раздуло. Чуть сняли самодельным съёмником. Все делалось в процессе замены. Остальные 4 вышли без проблем. 3-я не рабочая, 4-я, которую чуть выняли- коротила и соответственно выбивала предохранитель (я ещё думал, чаго он перегорает?). А на предохранитьель с 4-ой ещё отвечает и за вторую свечу. Соответственно рабочих было только две свечи. На улице пока не оставлял, завтра наверное будет "проба свечей". Если не заведется, буду искать проблему дальше.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 06.02.2012, 11:00

-15 на компе, 2 литра кипятка на фильтр - завелся :yahoo:

, поехал

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Ирина от 07.02.2012, 00:24

[quote name='415' timestamp='1328444434' post='25500']

вообще какой то заколдованый круг, кто то защищен со всех сторон (подогреватели, арктика, вебасто) ни не заводится, а кто то тупо с присадкой (а то и без нее) заправляется и едет

Уже столько всего прочитал, аж зло берет! Что делать?

[/quote]

ТО ,что круг заколдованный-эт точно! Я все читаю и думаю-одни мужчинки проблему решают и беспокоятся!А девчата видно пересели в авто к мужчинкам...Я тож ездила на коне каждый день,один лишь день поехала на маршрутке на работу в самый мороз,коня пожалела...Так он меня за это и не простил-взял и замерз... :cray:

как в мултике про цветочек аленький.Пришлось милого согревать всей теплотой своей души.Привезла и долила обычной солярки +1л керосина,сняла (новый) акум,занесла домой погреться,подзарядила,(это вчера),пока съездила в Солигорск с братом,вернулась,сегодня вернула акум на его родное место и :yahoo:

....О СЧАСТЬЕ!!!!Мы снова вместе и на коне!Главное верить в свои силы и в то,что ты делаешь!И никогда не терять надежды на светлое и Теплое будущее!!! :good:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: deniskakapriska от 07.02.2012, 08:51

[quote name='415' timestamp='1328444434' post='25500']

вообще какой то заколдованый круг, Полил кипятком фильтр и насос - ничего! завожусь и глохну.

Уже столько всего прочитал, аж зло берет! Что делать?

[/quote]

все! одолел меня мой конь, пойду искать клуб любителей минского метрополитена :angry:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 07.02.2012, 11:03

на ночь спрятал хрюшку в теплый-теплый гараж (днем он радовал меня, ночью я его :rolleyes:

), пусть все что замерзло/запарафинело/забило - оттает. Сеня тепленький забрал, долил 15-ху арктики, думаю больше не подведет малыш.

P.S.Просто навязчивыми идеями(а в некотрорых случаях и действиями)я уже выжат как лимон :tv18:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Dimazavr от 07.02.2012, 15:07

Мой рецепт: обычная зимняя солярка + антигель HiGear + тормозуха Dot4(2гр на литр топлива). Каждый день катаюсь. Аккум и свечи не менял.

Кстати, вопрос по свечам. Если есть одна или несколько нерабочих, спиралька будет моргать? А то есть у меня на них подозрение, но спиралька не моргает.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Sergei от 07.02.2012, 15:24

[quote name='Dimazavr' timestamp='1328616425' post='25576']

Мой рецепт: обычная зимняя солярка + антигель HiGear + тормозуха Dot4(2гр на литр топлива). Каждый день катаюсь. Аккум и свечи не менял.

Кстати, вопрос по свечам. Если есть одна или несколько нерабочих, спиралька будет моргать? А то есть у меня на них подозрение, но спиралька не моргает.

[/quote]

тормозуху лучше заменить спиртом - эффект все равно один, связывание воды, только спирт - чище.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 07.02.2012, 16:16

[quote name='Dimazavr' timestamp='1328616425' post='25576']

Кстати, вопрос по свечам. Если есть одна или несколько нерабочих, спиралька будет моргать? А то есть у меня на них подозрение, но спиралька не моргает.

[/quote]

нет, на наших не моргает

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Halura от 07.02.2012, 21:37

..... сегодня товарищ подъехал и говорит, что стал заводиться с третьего, четвертого раза ( черок оверленд, 2004 г). Поехал проверить свечи и как результат - 4 из 5 мертвые, как и у Коляна. Во как бывает....

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 07.02.2012, 22:42

[quote name='Halura' timestamp='1328639879' post='25595']

..... сегодня товарищ подъехал и говорит, что стал заводиться с третьего, четвертого раза ( черок оверленд, 2004 г). Поехал проверить свечи и как результат - 4 из 5 мертвые, как и у Коляна. Во как бывает....

[/quote]

<_<

Что-то меня терзают смутные сомнения, хоть и заводился в-25...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 07.02.2012, 23:31

[quote name='Брестчанин' timestamp='1328643768' post='25609']

(http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/dry.gif) Что-то меня терзают смутные сомнения, хоть и заводился в-25...

[/quote]

Не думай плохо про машинку.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Freedom от 08.02.2012, 08:15

Выдерживал сегодня специально всю ночь на улице машину. С утра -18. Ключ на старт. Дрынь-дрынь ... и о чудо! :yahoo:

Как все таки приятен звук работающего дизеля, когда не ожидаешь этого. Перед этим: замена фильтра, и всех свечей накала. Полбака соляры с заправки "Славнефть"+присадка Хай Гир. Все. Америку не открывал в этом вопросе. Ну пока хоть это радует. На меньшую температу машину насиловать не буду. Хотя ... Можно ещё сегодня попробовать на ночь разок.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: atom от 08.02.2012, 18:57

[quote name='Denis' timestamp='1328381372' post='25473']

atom ,плюс сто! Не менял свечи,не ставил подогрев. Соляра из "зелёных" заправок,плюс антигель(Тотал)....полёт норм.

[/quote]

Денис, спасибо! :drinks:

Значит не я один такой "счастливый". Народ, заряжайте или хотя бы грейте АКБ в сильные морозы и с присадкой + нормальное топливо выдержите наши морозы! Много из всего остального просто выманивание денег или не для наших автосов.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DIMIDROLL от 08.02.2012, 20:04

был на той неделе на родине.. попал в -29. с двойным прокаливанием свечей завелся :rolleyes:

. заправка лукойл на границе и антигель ликви :good:

. когда ехал обратно у москау,так по дороге на заправках весь антигель был скуплен ( купил на ВР за двойную цену). сосед по гаражу привез из минска в канистре соляру арктика,прикололись- как масло подсолнечное...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SEMA от 08.02.2012, 20:18

сосед по гаражу привез из минска в канистре соляру арктика,прикололись- как масло подсолнечное...

на вкус?рафинированное?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Вова от 11.02.2012, 16:00

[quote name='atom' timestamp='1328716671' post='25648']

Значит не я один такой "счастливый". Народ, заряжайте или хотя бы грейте АКБ в сильные морозы и с присадкой + нормальное топливо выдержите наши морозы!

[/quote]

Атом +500!!! Все морозы не менее 3/4 бака топлива + антигель хай-гир и каждый день запуск с первой попытки!!!!! :drinks:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 11.02.2012, 16:38

Эээ а где про фильтр переписка? :unsure:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: solk1 от 11.02.2012, 23:16

Немного из собственного опыта.. Заводился в -30 небыло возможности проверить свечи.. схватывал и валил белый дым.. посадил акб.. потом завел с помощью эфира,все заработало. На сто заменили свечи (ни одна не работала),еще и на некоторых колпачках небыло напряжения. Завожусь теперь в эти морозы с пол оборота. Соляра обычная. Из прошлого опыта дизелей: На ходу перемерзает в основном фильтр. У знакомого на его дизеле от этой прблемы мы избавились без покупки дорогих подогревателей типа НОМАКОН следующим образом- Купили обычный фильтр от ауди или от гольфа тройки или двойки но с беленькой вставочкой для циркуляции обратки сверху. (У него на родном фильтре небыло придумано циркуляции обратки). Купили несколько хомутов и кусок резиновой трубки. Обошлось все по нынешним ценам около 150 тыс руб. вместе с новым фильтром. сами все прикрутили. Теперь нет проблем с остановкой на ходу!!!!!! Обратка греет фильтр и частично возращается опять на тнвд. По диаметру эти фильтры похоже в основном одинаковые. Теперь у него и фильтр последующий можно подешевле покупать.. так что переделка еще и деньги в будущем сэкономит )))))). И еще.. поставил себе сигналку шериф с автозапуском- ВЕЩЬ!!!!! Дешевле вебасты!!! и помоему во всех отношениях лучше!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 11.02.2012, 23:23

[quote name='solk1' timestamp='1328991415' post='25924']

и помоему во всех отношениях лучше!!!

[/quote]

в каких?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 12.02.2012, 00:38

Вроде значительное большинство заводится на "штатных" фильтрах... Я ничего не переделывал, подогревов не ставил - не купляйте саляру с трахтаристов... Пришел в машинку и вкл, прогрел свечи - 3-4 оборота (это слышно) - работает, греем... Потом плавно и медленно начинам движение - надо все плавно греть...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Ирина от 12.02.2012, 00:55

[quote name='SergMinsk' timestamp='1328996309' post='25931']

Вроде значительное большинство заводится на "штатных" фильтрах... Я ничего не переделывал, подогревов не ставил - не купляйте саляру с трахтаристов... Пришел в машинку и вкл, прогрел свечи - 3-4 оборота (это слышно) - работает, греем... Потом плавно и медленно начинам движение - надо все плавно греть...

[/quote]

:good:

и не только греть ,но и делать...А еще хорошо бы специалиста рядом с собой покатать,чтоб в процессе движения по мере поступления вопросов все доходчиво объяснил и показал. Просто я люблю сама во все вникать и разбираться,чтобы знать! А пока домой придешь,комп откроешь,согреешься и забываешь,что спросить надо у умных людей :pardon:

А утром опять бегом...и вопросы растут ,как снежный ком...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: SergMinsk от 12.02.2012, 01:18

[quote name='Ирина' timestamp='1328997330' post='25933']

:good:

И не только греть ,но и делать... А еще хорошо бы специалиста рядом с собой покатать...

[/quote]

Ирина, не пойми привратно, заранее прошу прощения = извини... Я понимаю, что вырезал фрагменты из общей фразы или мысли, но если эти "вырезки" еще и переставить местами...

Где бы специалистку еще такую найти?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Вова от 12.02.2012, 03:37

[quote name='solk1' timestamp='1328991415' post='25924']

Немного из собственного опыта.. Заводился в -30 небыло возможности проверить свечи.. схватывал и валил белый дым.. посадил акб.. потом завел с помощью эфира,все заработало. На сто заменили свечи (ни одна не работала),еще и на некоторых колпачках небыло напряжения. Завожусь теперь в эти морозы с пол оборота. Соляра обычная. И еще.. поставил себе сигналку шериф с автозапуском- ВЕЩЬ!!!!! Дешевле вебасты!!! и помоему во всех отношениях лучше!!!

[/quote]

Только один нюанс: на автозапуске програмируется определённое время прогрева свечей накала, в тёплое время этого времени может быть много, что ведёт к ускоренному выходу из строя свечей накала, а в большие морозы этого времени может быть недостаточно, что затрудняет запуск холодного двигателя. При обычном запуске мы просто ждём пока потухнет спираль на панели, и чем холоднее, тем дольше она горит, соответственно дольше греют свечи. А так да, автозапуск вещь отличная! Только убирается функция иммобилайзера..... Но это другая история.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: solk1 от 12.02.2012, 09:18

то что лампочка (спиралька)тухнет- это еще нетзначит что потом напряжение не свечи накала перестало подаваться! оно еще подается секунд 40!! Если грамотно подойти к установке и программированию сигналки то все будет ок!! А в сильные морозы (как сегодня) нужно сигналку запрограммировать или с запуском по тампературе двигла или поставить циклический запуск часа через три на 25-30 мин работы. Обязательно нужно следить за целостностью патрубков что бы небыло потом сюрпризов!! (движок во время работы при автозапуске мы не контролируем ведь)

Вебаста штука хорошая!! но.. у моего знакомого позавчера чуть автобус не сгорел!!!!! что то там не сработало. повезло....вовремя заметил. хотя и с автозапуском все можнт быть!

Лично для меня автозапуск лучше тем что прогревается не только система охлаждения но и масло и аккумулятор заряжается и дешевле в приобретении и обслуживании.(в отличие от вебасты)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Вова от 12.02.2012, 12:01

[quote name='solk1' timestamp='1329027511' post='25943']

то что лампочка (спиралька)тухнет- это еще нетзначит что потом напряжение не свечи накала перестало подаваться! оно еще подается секунд 40!! Если грамотно подойти к установке и программированию сигналки то все будет ок!! А в сильные морозы (как сегодня) нужно сигналку запрограммировать или с запуском по тампературе двигла или поставить циклический запуск часа через три на 25-30 мин работы. Обязательно нужно следить за целостностью патрубков что бы небыло потом сюрпризов!! (движок во время работы при автозапуске мы не контролируем ведь)

[/quote]

Согласен 100%.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 12.02.2012, 17:19

[quote name='Stinger' timestamp='1328967510' post='25894']

Эээ а где про фильтр переписка? :unsure:

[/quote]

Вот тут (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/537-%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B8%D0%B7-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0/).

[quote name='solk1' timestamp='1328991415' post='25924']

... И еще.. поставил себе сигналку шериф с автозапуском- ВЕЩЬ!!!!! Дешевле вебасты!!! и помоему во всех отношениях лучше!!!

[/quote]

Не во всех. Если на машинке надо ездить каждый день, тут автозапуск решает. А если несколько дней машинка не нужна, тут вибасто более оправдана. Зачем держать машину, скажем, 5 дней в теплом состоянии тратя топливо (прогревая по расписанию), если можно непосредственно перед запуском прогреть отопителем.

И еще, на холостых, на сколько мне известно, аккумулятор не заряжается.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: solk1 от 12.02.2012, 20:25

аккумулятор заряжается если генератор дает напряжение от 13,5 до 14,5 вольт. в нагрузке на борт , не важно какие обороты в данный момент развивает двс. :good:

Ну в каждом девайсе есть свои плюсы и минусы :rolleyes:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 12.02.2012, 22:35

[quote name='solk1' timestamp='1329067545' post='26000']

аккумулятор заряжается если генератор дает напряжение от 13,5 до 14,5 вольт. в нагрузке на борт , не важно какие обороты в данный момент развивает двс. :good:

Ну в каждом девайсе есть свои плюсы и минусы :rolleyes:

[/quote]

На ХХ ток получаемый с генератора минимален и растет с увеличением оборотов.

(http://www.48-auto.ru/images/stories/staty/generator/7.jpg)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Ирина от 12.02.2012, 23:04

[quote name='bullka' timestamp='1329056357' post='25989']

Не во всех. Если на машинке надо ездить каждый день, тут автозапуск решает. А если несколько дней машинка не нужна, тут вибасто более оправдана. Зачем держать машину, скажем, 5 дней в теплом состоянии тратя топливо (прогревая по расписанию), если можно непосредственно перед запуском прогреть отопителем.

И еще, на холостых, на сколько мне известно, аккумулятор не заряжается.

[/quote]

Хожу и езжу по городу ...и вот о чем сейчас вспомнила-(я не очень быстро ориентируюсь на новшества прогресса)-раньше,когда только появились гарнитуры к телефонам,смотришь-идет человек и сам с собой разговаривает-СТРАННО!- ....Привыкли... :good:

...А теперь идешь на стоянку за машиной ,а по дороге полно машин-внутри никого!-а они работают сами по себе, хорошо хоть не ездят(как в новостях показывали)-...ПРОГРЕСС наступает!!! А говорят Кризис!?..... :good:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: solk1 от 12.02.2012, 23:21

[quote name='DemonFOX' timestamp='1329075304' post='26022']

На ХХ ток получаемый с генератора минимален и растет с увеличением оборотов.

(http://www.48-auto.ru/images/stories/staty/generator/7.jpg)

[/quote]

Напряжение на выходе генератора стабилизировано!! и находится в пределах от 13,5 до 14,5 вольт. иначе быстро сдохнет аккумулятор и еще что нибудь в электронике. :good:

да, сила тока меняется с ростом оборотов но генераторы расчитаны на заряд на холостых оборотах. и если акб в норме то все должно заряжаться!!! акб потребляет тока ровно столько сколько ей требуется в данный момент для зарядки, чем больше села тем больше ей нужна сила тока. а напряжение должно быть стабильно!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DemonFOX от 13.02.2012, 00:36

[quote name='solk1' timestamp='1329078436' post='26040']

да, сила тока меняется с ростом оборотов но генераторы расчитаны на заряд на холостых оборотах. и если акб в норме то все должно заряжаться!!! акб потребляет тока ровно столько сколько ей требуется в данный момент для зарядки, чем больше села тем больше ей нужна сила тока. а напряжение должно быть стабильно!

[/quote]

Заряжается амперами а не напряжением. Знали бы вы сколько мы убили АКБ на не проданных новых машинах... Заводили их просто и они молотили по часику каждый день на холостых. Маловато оказывается. А немцы настоящие фашисты - гарантию на такие АКБ нам не подтверждают...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: WebAndBlack от 06.04.2012, 14:32

(http://www.bananas.by/wp-content/uploads/2012/04/2012-02-04-09.31.01.jpg)

По дороге в прибалтику в низинах температура достигала 33 градусов, в среднем по трассе была -29-31 градус. Честно говоря дорога напоминала фильм ужасов: замерзшие фуры, безлюдные авто по обочинам, дороги пустые

) Когда заводился утром, в городе температура была -28. Завелся без проблем с пол оборота (АКБ новый).Еще кстати и прикурил соседа

Никаких дополнительных присадок или керосина не лил, просто заправлялся все время на белнефтехиме (на лукойл и а-100 не заливался принципиально).

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: WebAndBlack от 06.04.2012, 14:34

Кстати забыл добавить, что заправлялся обычным топливом за 6300 и в длиинных очередях за арктикой не стоял.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Akella от 21.10.2012, 12:56

кто нибудь знает-пробовал вот эти (http://podogrev-by.narod2.ru/sever-s/preheating_diesel_fuel/) приблуды ?

что скажете..?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 21.10.2012, 21:54

[quote name='Akella' timestamp='1350813380' post='42057']

кто нибудь знает-пробовал вот эти (http://podogrev-by.narod2.ru/sever-s/preheating_diesel_fuel/) приблуды ?

что скажете..?

[/quote]

В металле стоит 85 баксов, в пластике - 45. Завтра позвоню, спрошу, как они мне замерзшую соляру в фильтре отогреют и когда у меня аккумулятор сядет.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DUC от 22.10.2012, 09:40

эти обогреватели ращитаны на работающий двигатель, чтоб тупо не замерзнуть на ходу. с утреца если прихватило соляру в фильтре и насосе, боюсь это будет бесполезный девайс... лучше пояльной лампы, только вебаста и гелевый акум ! :good2:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 22.10.2012, 23:12

[quote name='DUC' timestamp='1350888059' post='42080']

... лучше пояльной лампы, только вебаста и гелевый акум ! :good2:

[/quote]

Так гелевые холода боятся.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DUC от 25.10.2012, 16:15

[quote name='bullka' timestamp='1350936744' post='42124']

Так гелевые холода боятся.

[/quote]

это ты типо так пошутил ... ?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DUC от 25.10.2012, 16:25

[quote name='bullka' timestamp='1350936744' post='42124']

Так гелевые холода боятся.

[/quote]

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Stinger от 25.10.2012, 16:32

Боятся холода. http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=9380&page=1

На работе установлены 2 гелевые установки батарей на 240 -260 Вольт. Требование: следить, чтобы температура в помещении не была ниже +8 градусов. Понятно, что такая температура серьезно завышена в связи с гораздо большей степенью ответственности для батареи в рамках электростанции, нежели на автомобиле (ну не заведется тачка - не смертельно). Но тем не менее, повод задуматься. В остальном же, как говорит интернет, ресурс и механическая прочность несравненно круче, чем у простых кислотных

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DUC от 26.10.2012, 18:25

прошлой зимой при -25 мя заводила только геливая 75-ка оптима... кислотной 100-ки хватало на два оборота стартера... х.з. макс какие у тя там акумы стоят... мот у них назначение спецефическое. не могет хреново крутить акум за 500 бычков ! мля ...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 26.10.2012, 18:35

за 50 бычков тоже нефигова....крутить..мля

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: DUC от 26.10.2012, 21:57

[quote name='valerka' timestamp='1351265708' post='42243']

за 50 бычков тоже нефигова....крутить..мля

[/quote]

за 50 в час, зашибись крутит негр на педальном генераторе ... умник мля...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: valerka от 26.10.2012, 23:16

да-а-а.....мля...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Akella от 28.10.2012, 13:52

а чо это за фигню рекламируют по телику.?...

7- летний сын уже весь мозг проклевал..- купи-купи.. :lol:

СТАРТ ДЖИНИ (http://www.tvsale.ru/catalog/101)

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Van777 от 28.10.2012, 20:06

Походу обычные кондеры, которые дают усиленную порцию тока севшему аккумулятору. В детстве так баловались зарядив конденсатор из лампы дневного света, здоровались с товарищем, тот получал разряд тока. :hang3:

В общем для батареи такая зарядка не гуд, а вот в качестве самообороны возможно и сойдет.

PS Довольно неплохой подарок сыну, мало ли кто во дворе игрушку захочет отобрать. :aggressive:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Akella от 28.10.2012, 20:23

[quote name='Van777' timestamp='1351444005' post='42293']

PS Довольно неплохой подарок сыну, мало ли кто во дворе игрушку захочет отобрать. :aggressive:

[/quote]

ты думаешь.. это он для себя...?...

.. не ..не думаю

это он типа - папа себе купи в машину...

ну а вообще.. фик его знает с этим стартджини...... реклама валит что дурная...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: policmen от 28.10.2012, 21:30

Согласен с Van777 на 100%, что конденсатор, но не более того....

Однозначно, что это, мягко говоря, фигня для автмобильного аккумулятора....как говорится, поможет, как мертвому припарки!

Противоречит всем законам физики...

Невозможно при таком малом объеме данной "рекламируемой коробочки" обеспечить хороший ток для холодного пуска в мороз при севшем аккумуляторе.

Для нормальной зарядки нужен ток приблизительно 10% от номинального (для 80А/ч -8А), а

для холодного пуска в лютый мороз (как это демонстрируют в рекламе) нужен уже ток на два порядка больше...а это уже 800А....и это не на микросекунды, что еще с натягом может обеспечить конденсатор, а на время, достаточное чтобы провернуть стартером хотя бы на несколько оборотов застывший двигатель с застывшим маслом...

...

Даже если предположить, что данная фигня может дать ток больше 10А, то ток через прикуриватель не может превышать 10 А (иначе сгорит предохранитель в блоке предохранителей)...

И еще, даже провод, которым сие устройство подключается к разъему прикуривателя больше напоминает зарядку для сотового....

Можно, конечно, предположить, что в устройстве помимо электролитического кондненсатора есть свой аккумулятор, импульсная тиристорная схема.....как в инверторе или электроудочке.....НО ИЗ ТАКОГО МАЛЕНЬКОГО ОБЪЕМА НЕВОЗМОЖНО ПОЛУЧИТЬ ТАКИЕ БОЛЬШИЕ ТОКИ, во всяком случае при современном развитии науки и техники...

Иначе уже давно бы у электромобилей был запас хода не 100 км, а .......

Вывод: очередной развод лохов!!!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Akella от 29.10.2012, 00:41

[quote name='policmen' timestamp='1351449023' post='42295']

......

[/quote]

отлично развеял все мои сомнения ! :good2:

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: ERP от 29.10.2012, 21:12

Если авто ставить рядом с подъездом то полезно иметь в прихожей запасной акум, который не мерзнет на улице. Прошлые зимы использовал старый б/у аккумулятор. Вынес к машине и Пуски в любые морозы без проблем. В багажник его и поехал. Теперь Джипчика ставлю в гараж - там ему лучше. Лишние 15 минут до гаража, зато других проблем меньше.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Брестчанин от 30.10.2012, 09:40

[quote name='DUC' timestamp='1351265137' post='42242']

прошлой зимой при -25 мя заводила только геливая 75-ка оптима... кислотной 100-ки хватало на два оборота стартера... х.з. макс какие у тя там акумы стоят... мот у них назначение спецефическое. не могет хреново крутить акум за 500 бычков ! мля ...

[/quote]

+1000 у мне тоже оптима не подводила

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Reiter от 24.02.2013, 18:36

[quote name='Halura' timestamp='1321383303' post='21155']

... а керосин какой? Который на заправках продается в литровых бутылках??? А то стоит у меня 20-ка соляры летней в гараже, а на носу вроде как морозы по ночам...Нужно немножко подстраховаться, а то с первым дизелем в зиму вхожу... Как то немного неспокойно

....

[/quote]

Dvuhtaktnoe maslo rabotaet-provereno,dvigok miagche zvuchit i rashod men'she. No luchshe ego zalivat posle promyvki dvigatelia. A vot dobavliaet li kto v TDI benz 80,a ne kerosin?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Nicht verstanden от 25.02.2013, 00:01

Некропостинг в треде зрю я... Закопайте обратно.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: LiS от 26.11.2013, 16:04

[quote name='Reiter' timestamp='1361720210' post='47381']

Dvuhtaktnoe maslo rabotaet-provereno,dvigok miagche zvuchit i rashod men'she. No luchshe ego zalivat posle promyvki dvigatelia. A vot dobavliaet li kto v TDI benz 80,a ne kerosin?

[/quote]

Из личного опыта (может кому поможет):

1.Добавки в топливо:

-если дизтопливо летнее то присадкигели и керосин помогут максимум до -15 гр. если зимнее то до -25 гр

Гели лить заранее на теплое топливо, потом только размораживатель может дать шанс на пуск.

Бензин 80 не лить так как сухой и уложит ТНВД, а если рулетка Ваша тема то добавлять масло для двухтактных двигателей.

Керосин российский в таре 1л и 5 л не лить он строго осветительный и очень сухой.

Керосин Нафтан тара 1л в лакокрасочных магазинах ящик 12 шт. допустим +желательно добавить масло для 2хтактных двигателей.

Керосин Нафтан также можно приобрести в розлив на некоторых госзаправках. Для Минска трасса на Вячу слева перед д.Комсомолец. этот керосин реально жирный по свойствам и в 2.2 ТДИ экотэк на Фронтере я его лил без добавления масла. Заводился до -30гр без проблем но с некоторой модернизацией.

2.Подогревы топлива:

Номакон РБ:

-Бандажный- отлично работает но подходит только для металических корпусов, пластиковые под вставку плавит.

Интеграция простейшая одевается бондаж на фильтр и перед запуском накидываются провода прямо на АКБ. вариантов самостоятельной модернизации масса от фиксации одного провода и припайки крокодила на второй для удобного подключения до прочих реле и кнопок для использования на марше. далее читать инструкцию.

-Проточный бывает без и с индикацией. Пару лет назад был недоработан, поэтому брать только с индикацией включения. Я установил на СТО и менял по гарантии 3 ТРИ раза. НЕ работал. Был бы без индикатора лампы так бы и не узнал что бобик сдох. Третий иногда давал сбой и приходилось перезапускать двигатель так как лампочка должна загораться зерез 40 сек. Не запустилась капец проточник не работает. Надеюсь что соплеменники беларусы из Номакон доработали, но мое мнение на тот момент 3 года тому назад ненадежное ГО...НО.

-По причине с полки сверху продолжил поиск и установил Фильтр - сепаратор топлива с подогревом FUEL MANEGER США с переносом под капот с рамы. Ездил и был доволен правда иногда после - 20 -25 гр керосинчиком баловался для спокойствия нервных клеток.

Фильтр сепаратор ставят в Минске Дизель сервис в Сухарево, но они мне не понравились. Сменный элемент в 30 микрон 8 месяцев обещали привезти. Короче шарашка.

Нашел альтернативу филиал могилевской конторы в Минске и цены приятнее чем у первых.

Могилев - +375 222 284882 Минск - +375 44 5 304 304

О ценах:

-Сепаратор около 100$ на тот момент

-Подогревающий элемент- около 50$

-Работа 40$

-Сменный фильтр с отстойником и сливом воды 24.5$- ходит 10 000 км. может и больше по инструкции но не надо.

p.s.о разрешении добавлять присадки, гели и керосин с пропорциями однозначно читать в инструкции к своему авто и двигателю. Знаю почти наверняка что новые БМВ и Вольво категорически запрещают любые добавки. Или вебасто или на "велосипеде".

Всем не мерзнуть.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: siroga от 26.11.2013, 20:19

Лис ! Спасибо ! Хорошо написал. Погуглю по поводу подогрева стакана.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: BSoD от 25.10.2014, 22:07

Как говорится, на конец наступила зима. Именно так, раздельно.

В общем то попал, езжу сейчас мало (пробки, мать их иттить, проще ножками), полбака соляры, коктейль 50х50 лето+полузимняя (до -10).

А на неделе морозцы у нас до -14 стукнули.

С ужасом ждал сегодняшнего дня (с утра надо было прокатиться), -9 на улице по темометру в машине и на окне дома.

Как то больше предполагал, что аккумулятор подведет, но тот вроде сдюжил, машину завел.

Та вполне себе бодренько завелась, еще минут 15 постоял, погрелся, почистился от изморози на окошках/зеркалах, поехал, ну думаю раз работает, то все ок.

Ога, фиг там. Через километр где то глохну прямо на дороге, ловлю джекичана, и потихоньку жмусь к обочине на аварийке.

Постоял маленько - завелся опять. Через метров 500 опять глохну, на этот раз конкретней.

Снимаю ошибку, P1130. Вроде помню, что это про давление в топливной, ну по идее все логично, где то чото запарафинило, топливо не идет.

Ну что делать... Вызываю эвакуатор, собираюсь в теплый бокс на отогрев. Пока ждал, нарезал несколько кругов вокруг машины, через полчасика ожидания решил опять завестись.

Завелась, едрить ее!

В общем эвакуатора в конце концов отправил назад, по делам вроде скатался норм, соляру решил не бодяжить сейчас совсем зимней, плеснул в канистру десяток литров на заправке соответствующей погоде, а остаток решил выездить (вроде у нас потепление небольшое намечается).

Мужики, фильтр менять?

Жаба ппц давит, только на прошлой неделе МАНовский поставил, 2 раза ездил с ним((

Кроме этого нада еще что то сделать?

Ни разу как то до этого случая не попадал с морозами, всегда успевал перейти на зимнюю, но и на старуху, как говорится, бывает проруха.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 25.10.2014, 22:45

Нормальное явление, заводиться хорошо, но не едет. В позапрошлом так попал. После нескольких часов работы двигателя недуг пропадал. Летнюю соляру частично откачал, а остаток выездил. Заправился нормальной зимней и фильтр заменил только летом. В 2.7 фильтр хорошо стоит потому должен в движении отогреваться.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: BSoD от 26.10.2014, 09:38

[quote name='415' timestamp='1414266308' post='73219']

Нормальное явление, заводиться хорошо, но не едет. В позапрошлом так попал. После нескольких часов работы двигателя недуг пропадал. Летнюю соляру частично откачал, а остаток выездил. Заправился нормальной зимней и фильтр заменил только летом. В 2.7 фильтр хорошо стоит потому должен в движении отогреваться.

[/quote]

Николай, спасибо!

Значит, париться не буду, пару раз на работу скатаюсь, по нашим пробкам как раз соляра и кончится.

Скажи, ошибки были по топливной?

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: 415 от 26.10.2014, 09:41

Естественно! "Недостаточное давление в топливной рейке"

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: denisko от 07.11.2014, 13:22

[quote name='bullka' timestamp='1318414841' post='18998']

У меня двигатель не 2,7, но тем не менее...

Стоит подогрев фильтра. Включаю на 10 минут при заводке. Если ниже -20, то постоянно включен во время движения.

Также стоит Webasto TermoTop C-45W. В любой мороз, после получасового прогрева, двигатель заводится секунды за полторы-две. Если конечно не сядет аккум

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: bullka от 07.11.2014, 14:36

[quote name='denisko' timestamp='1415355753' post='73687']

скинь котакты в личку

[/quote]

Отправил.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: AndyLoo от 23.09.2016, 15:43

День добрый, зима близко, хотелось бы услышать опытных водителей дизельных джипов и услышать: как и какую солярку лить в Jeep Grand Cherokee WJ 2002 гв.? Стоит ли чего добавлять и т.п...

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Alex. от 23.09.2016, 20:45

Лично мое мнение такое:

В дт только керосин и то с умом,а так если завелся все будет Ок. Фильтр топливный стоит так что он будет всегда греться ( если заведешь) ), а вот если не завелась твоя машина в -25 так ты ее и не трогай, сядь на автобус и вперёд)))

И еще ни когда с вечера в большой мороз не прогревай на хх машину утром можно не стартануть )

Лично я не в один из дизелей даже керосин не лил и все Ок!

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: Николаич от 24.09.2016, 13:48

В нынешнее время качество топлива вполне нормальное,главное не прохлопать момент когда начнутся морозы,чтоб в баке летнее топливо не осталось.Для себя в качестве самоуспокоения добавляю присадку кастрол или винс.Керосин в наши машины никому не рекомендую - убьете топливную систему.

Название: Дизельный Jeep и ЗИМА
Отправлено: NESVIG от 14.10.2016, 08:39

Раньше когда было добавлял TDA:

Теперь добавляю уже другую субстанцию:

JEEP-CLUB.BY

Технический форум (вопросы/ответы по ремонту и обслуживанию Jeep) => Технические вопросы (все модели) => Тема начата: mongol от 11.10.2011, 23:21