всем привет . вот недавно на моем джипе появилась такая проблема, сам решить ее не смог хотя и прочитал многое,но нужной инфы не нашел, может кто встречался с такой проблемой прошу мне ответить. Суть вопроса такова ,авто не хочет ставится на парковку,происходит так , утром выезжая из гаража все работает в норме ,в зад ,вперед ,паркинг все хорошо, но стоит проехать 2-3 км и остановившись пробовать ставить на парковку то рычаг в паркинг не идет как будто какой-то шплинт преградил путь рычагу и рычаг не идет, далее делаю так, дергаю рычаг раза три четыре туда сюда потом слышен щелчек как-будто что то освободило ход рычагу и потом рычаг легонько входит в паркинг.И вот сейчас хоть 20 раз переводи P R N D все вроде хорошо , но стоит куда-то уехать не важно 1 км или 10км и вот таже песня паркинг не ставится опять дергаю рычаг пока не появится щелчек тогда паркинг входит легко.Проблема эта появилась 4 месяца назад , вроде и мелочь но напрягает, сразу было не часто из 10 поездок 2 раза могло не поставится с первого раза потом после щелчка врубалось , а 8 раз все работало как надо, но вот сейчас наоборот 8 раз дергаю чтоб поставить паркинг а 2 раза может пройти хорошо.Подскажите кто как то сталкивался с этим как решить проблему,заранее спосибо
Такая же проблема, уже больше года езжу так((
Казак говорил знает в чем проблема, делов на 5 мин, но все никак не доеду до него
Казак дело говорит.Мне вылечил мгновенно,но я приехал к нему с уже разобранным салоном)
Такая же проблема, уже больше года езжу так((
Казак говорил знает в чем проблема, делов на 5 мин, но все никак не доеду до него
давай как то решать проблему выводит это все ,буду пробовать получится напишу и ты если что
давай как то решать проблему выводит это все ,буду пробовать получится напишу и ты если что
ок
по весне собираюсь заняться проблемами по машине
давай как то решать проблему выводит это все ,буду пробовать получится напишу и ты если что
Эта проблема давно изучена, есть решение. Извлекается стопорный язычок и проблема пропадает. С ней пропадает блокировка положения селектора акпп.
Второй вариант - не надо пихать что есть дури. Покачай ручку в лево-право, пеерключись в принудительные передачи, потом ставь на паркинг. Вообще была мысля что это както можно починить смазкой / регулировкой но руки не дошли.... Если решишься лесть - смазка для пластика нужна , чтото типа силикот. Ни в коем случае не литол и тп.
Буду делать однозначно ,сейчас изучаю как снять пластик ничего не сломав,выберут время и займусь , результат напишу
Сложного нет ничего,главное,не торопиться и не забыть открутить какой нибудь саморезик.Если ни у кого инструкцию не найдешь - звякни,расскажу.
посибо большое всем кто принимал участие в этой теме.Общими усилиями все получилось.попробую описать как все делал.итак-начнем,под пепельницей поднимаем маленький коврик и откручиваем там 2самореза,потом между селектором и бордачком подлокотника есть 2подстаканника ,их вынимаем и там еще 2самореза , далее в самом бардачке их там 5шт все откручиваем .Далее переводим оба рычага в положение нейтраль,это облегчит снять весь пластик, все снимаем пластик начиная поднимать бардачек вверх, все пластик снят теперь смотрим около со стороны водительской седухи стоит цилиндрической формы пластиковый соленоид со штоком к нему идут еще два белых провода , на штоке есть треугольной формы пластиковая такая штучка ввиде буквы К ,вот она то и все беде причина, она стопорит рычаг и не дает ему идти в паркинг , убираем эту штуку и собираем весь пластик на место вот и все , теперь все работает как надо .Все что я делал я фоткал на телефон если кому нужно могу скинуть фото.все пока всем спосибо
Почему то мне кажется что после таких манипуляций у тебя паркинг будет втыкатся не нажимая на педаль тормоза,чего быть не должно.Имхо.
посибо большое всем кто принимал участие в этой теме.Общими усилиями все получилось.попробую описать как все делал.итак-начнем,под пепельницей поднимаем маленький коврик и откручиваем там 2самореза,потом между селектором и бордачком подлокотника есть 2подстаканника ,их вынимаем и там еще 2самореза , далее в самом бардачке их там 5шт все откручиваем .Далее переводим оба рычага в положение нейтраль,это облегчит снять весь пластик, все снимаем пластик начиная поднимать бардачек вверх, все пластик снят теперь смотрим около со стороны водительской седухи стоит цилиндрической формы пластиковый соленоид со штоком к нему идут еще два белых провода , на штоке есть треугольной формы пластиковая такая штучка ввиде буквы К ,вот она то и все беде причина, она стопорит рычаг и не дает ему идти в паркинг , убираем эту штуку и собираем весь пластик на место вот и все , теперь все работает как надо .Все что я делал я фоткал на телефон если кому нужно могу скинуть фото.все пока всем спосибо
Это не очень правильно.Для чего то ведь эта штуковина там стояла.
Простите за сарказм... Тут уж выбирать вам: предохраняться, иль стрелять без надобности)
По ходу вылезла такая же болячка. Как машина постоит, рычаг спокойно ставится в положение паркинга. Но стоит хоть немного проехать и уже в паркинг не поставить. Сначала связал проблему с температурным режимом - зима, печка, нагревание и расширение тросса или еще чего то и тд. Вроде как на холодную все работает, а при включении печки и близком расположении воздуховодов с троссами происходит нагрев и вылазит трабл. Да и по осени подтягивал тросик на замок зажигания, что б ключ корректно выключал зпжигание и свободно выходил из замка. Ну думал, наверное троссы в таком пограничном состоянии, что малейший нагрев и расширение и они козлят и не дают правильно включаться. Но покатался без печки и понял, что причина не в этом. Вот курю форум. Просто не могу понять, если причина чисто механическая, как этот фиксатор сначала дает работать, а после поездки клинит... !? Ладно бы как то хаотично - то запал, то например, нормально. Но вот именно в таком алгоритме- ХМ!?
Парни, а кто убрал этот фиксатор, как длительная эксплуатация проходит, может чем то чревата!? Или уже машины поменяли:)) Может у кого еще какие соображения?