Какое-то реле щелкает случайным образом в районе левого крыла из-под торпедо на ходу.
Чаще всего, когда еду по неровностям... Но иногда и по асфальту.
Какие реле, кроме поворотов и аварийки, там находятся? Есть ли реле под обшивкой водит. двери?
Чаще всего замечаю при включенной магнитоле.
Когда наклоняюсь, пытаюсь прислушаться - перестает :)
Спасите меня от надвигающегося душевного заболевания! :)
Сними обшивы, заведи машину и потрогай (пошевели) релюхи по очереди. Есть вероятность, что услышишь какая щелкает. Там доступ открывается нормальный к предохранителям и релюхам.
P.S. душевное здоровье дороже)))
Сними обшивы, заведи машину и потрогай (пошевели) релюхи по очереди. Есть вероятность, что услышишь какая щелкает. Там доступ открывается нормальный к предохранителям и релюхам.
P.S. душевное здоровье дороже)))
Да, похоже, придется-таки "мацать" пальцами :)
Подожду тепла за бортом.
Руль без съемника не скинешь,пробовал по разному - только съемник.
Снял щиток под комбинацией приборов, вижу: слева в глубине висит на проводах какое-то реле (предыдущий колхоз, возможно, именно оно блокирует цепь стартера). Вероятно, его колбасит...
Пальцами не достаю до него, рука не проходит, нужно снимать нижнюю обшивку. Мороз...
Руль без съемника не скинешь,пробовал по разному - только съемник.
Не согласен. Снимал два раза просто руками. Упираешься в пол двумя ногами, спиной в седушку и резкими рывками на себя руль тянешь двумя руками- раза с пятнадцатого руль в руках.)
Итак, что выяснил: щелчки на самом деле исходят из-под водительского сидения (из Seat Module).
Появляются после некоторого прогрева машины при покачивании "задом" на сидении, даже на стоянке. Поэтому при движении по проселку это и проявляется сильнее.
Возможно, при ерзании на сидении разрывается какая-то цепь, к примеру, цепь температурного сенсора
Схем самого модуля в сети не нашел. Но, судя по всему, это релейный блок.
Может, у кого-нибудь есть неисправный seat module? Вскрыть бы его, посмотреть, что за реле там могут быть...
Надо снимать сидение и разбирать подушку, но сейчас ну совсем негде :sad:
Продолжаю анализ проблемы :).
Клацает реле при надавливании на сидушку в "продавленном месте", ближе к спинке.
При выключенном зажигании - тоже клацает.
Подогрев при выключенном зажигании, по идее, должен отключаться?
Не обесточивается при этом контур приводов регулировок сидений.
Стало быть, не в контуре подогрева проблема.
Продолжаю анализ проблемы :).
Клацает реле при надавливании на сидушку в "продавленном месте", ближе к спинке.
При выключенном зажигании - тоже клацает.
Подогрев при выключенном зажигании, по идее, должен отключаться?
Не обесточивается при этом контур приводов регулировок сидений.
Стало быть, не в контуре подогрева проблема.
С утра, когда машина ночь простояла не заведенная - тоже щелкает на незаведенной?
Как себя чувствует аккумулятор?
На самом деле - алгоритм подогрева не предусматривает наличие веса на сиденье и его проверку. И да, он не работает когда в замке зажигания нет ключа. Если все по заводу. А вот работа подушек безопасности - предусматривает контроль веса. Туда и надо копать.
Ваша мысль о датчике веса для подушек меня озадачила... На схемах WJ я не видал таких сенсоров.
Я не говорил, что подогрев пользует сенсоры "занятия" сидений. Предполагал, что где-то банальный неконтакт в сидении, в частности, на температурные сенсоры в подушки сидений от Seat Module (с контакта 1-18) подается 5 вольт питания (см. схема 10-10, WG Body). И, ерзая по сидению, я тупо обрываю эту, например, цепь...
А может это механические "счелчки".Типа контактная сварка на сидушке (какой-либо) оторвалась и при движении щелкает.
У меня такое было, снял сидушку водительскую, подварил крепление и всё пропало.
Очень тщательно искал, было почти не заметно.
Звук типично релейный, иногда с дребезгом. Да и рукой нажимал сидушку - срабатывает, зараза.
Надо бы сбросить предохранитель.
Времени нет - на работе завал, отец болен, еще и холодильник дома сломался... мрак какой-то...
Ладно, всем спасибо за обсуждение!
Разгребусь немного, отпишу :)
Кстати да совсем забыл, есть такая проблема у этих сидений- лопается сварка либо трескается крепление. Вполне может быть механическая причина а не электрическая.
Sergei и Nesvig, Вы оба оказались правы!
Недавно щелчки пропали, а вчера на даче решил осмотреть и смазать механизм "салазок" водительского сидения.
И увидел сильно разросшуюся трещину на каркасе сидения!
Щелчки проявлялись, пока трещина была поперечной и не пошла вдоль!
Я полный раздолбай! Нет, чтобы месяцем раньше глянуть...
Вспоминается 5 следствие из Закона Мэрфи: Предоставленные сами себе, события имеют тенденцию развиваться от плохого к худшему :)
Картина маслом:

Пришлось спасать. Сварки пока нет. Временное решение - притянул к салазкам (крюк от тальрепа м6, между салазками и гайкой - клиновидная втулка, поскольку идет под углом), еще добавил дополнительный болт в штатные отверстия
