1. Возникла сегодня проблема, утром прогрел авто 5 мин., перепарковал, заглушил, решил немного подвинуться...не заводится!(( Маслал стартером мин. 5, без результатов. Солярки пол бака. Решил проверить клапан давления топлива на рейке (ближе к салону), снял, промыл (был чистый, и никакой сеточки не нашел как писали ранее), поставил на место (при снятии из рейки вытекло пару капель). Скинул шланги с топливного фильтра (не вытекло ни капли), покрутил стартером пару раз обратка немного поплювала. Заметел, на рейке подтикает фитинг обратки....подскажите как снять, поменять колечки, мешает вакуум на коллекторе, пытался его снять, не поддаётся. Накануне залил Супротек для прочистки топливной. Топливный жду с экзиста. Подскажите диагноз и лечение пожалуйста!
2. Климат то греет то не греет, через раз. Диагностика показала 52 = AI (Recirc) door travel range too large,
54 = Left temperature door travel too large. Я так понял чтото с заслонкой или заслонками? И еще ошибку кажет Р0530 - датчик кондиционера, может как то связанно?. Что можно с этим сделать и как вылечить?
Без машины работа встала, некоторые нюансы вычетал, поскольку человек новый не успел ещё проштудировать многие темы....так что сильно не ругайте) Уж сильно надо побыстрей оживить авто!
JGC 2002 Limited 2.7 crd
От тебя нигде не спрячешься.На всех известных мне форумах этот твой пост.Ответил на 4х4club
От тебя нигде не спрячешься.На всех известных мне форумах этот твой пост.Ответил на 4х4club
Олег здесь пиши ))