Доброго всем дня! Пришла проблема, как обычно, нежданно...Долго описывать и рассказывать про мои ощущения и впечатления от Эффекта Шимми не буду. Кому интересно, в Гугле полно информации. То, что это Шимми пришел к моему другу( Grand Chtrokee 2,7 дизель) я уже поняла точно,прочитав всю эту инфу и даже есть ролики на Ютубе,посмотрите. У меня вопрос к Джиповодам, может кто с этим тоже сталкивался или слышал от кого, к какому мастеру обращаться? Может кто из наших народных умельцев устранял эту беду? Не хочется запускать проблему в свободное плавание, надо решать как-то этот вопрос. Уж очень не комфортно себя чувствуешь во время очередной атаки этого Шимми! Заранее Спасибо всем неравнодушным в помощи!
https://www.youtube.com/watch?v=z_w_kvA0vJE
Привет Ирина. Я в своей машине,победил шимми,заменой рулевого демпфера ( поставил Monroe,чёрный) и заменой сайлентов на тяге панара на пулеоретановые. Ставил красные,покупал у Семена. Шимми ушло.
Привет Ирина. Я в своей машине,победил шимми,заменой рулевого демпфера ( поставил Monroe,чёрный) и заменой сайлентов на тяге панара на пулеоретановые. Ставил красные,покупал у Семена. Шимми ушло.
Привет,Денис! Я в октябре 2015 заменила сайлентблоки тяги (понаро) переднего моста , шаровые опоры( верхние и нижние), рулевые наконечники(левый и правый). Проехала после замены не более 7000. До замены всего этого Шимми был "маленький", а вот сейчас ну так "вырос", просто жуть...Я уже к нему подстраиваюсь, но ездить со скоростью до 70 по трассе как-то уже надоело...Что делать - не знаю...
Привет,Денис! Я в октябре 2015 заменила сайлентблоки тяги (понаро) переднего моста , шаровые опоры( верхние и нижние), рулевые наконечники(левый и правый). Проехала после замены не более 7000. До замены всего этого Шимми был "маленький", а вот сейчас ну так "вырос", просто жуть...Я уже к нему подстраиваюсь, но ездить со скоростью до 70 по трассе как-то уже надоело...Что делать - не знаю...
Ира едь к Димке (DUC)...пущай он тебя пощупает )))) а потом отпишешь что нашли...
Ира едь к Димке (DUC)...пущай он тебя пощупает )))) а потом отпишешь что нашли...
Cпасибо,Василич! Я не против, пущай щупает, меня мот не нуно, а вот Друг мой на осмотр просится. Это факт. Только время выкрою,а то что-то навалилось,как обычно...
Спасибо всем за участие!
Проблема решена след.образом: замена сайлентблоков тяги (панаро) переднего моста 2 шт., замена рулевых наконечников верхней тяги 2 шт., замена сайлентблоков верхних рычагов переднего моста 2 шт., замена сайлентблоков передних нижних рычагов 8 шт., замена сайлентблоков (круглых) задних рычагов 2 шт., замена тяги стабилизатора( задние) 2 шт. , замена пыльника заднего шруса переднего кардана. Демпфер оказался рабочим! Осталось заменить шины, ездить можно еще, но только три колеса + запаска( другого вида) , сделать развал-схождение и можно будет вздохнуть с облегчением...( в кошельке осталась средняя часть от бублика)...
Самое главное - можно ехать с нормальной скоростью и радоваться!!! Спасибо огромное Диме (DUC)!!!
Зато теперь можно долго и спокойно кататься в свое удовольствие.
Первый раз слышу чтоб расслаблялись болты рулевого редуктора... в кирпичах бывает трещит лонжерон в месте крепления редуктора. Но чтоб в грандах редуктор расслабился... 4 болта на М 12... обычно при замене редуктора проблема их отжать. Но если редуктор меняли , и недолжным оброзом зажали, то наверное имеет место быть...
Дим судя по тексту у человека он постоянно откручивается.... Нужно контрить...
Пара моих простых наблюдений:
1. Установка более узкой резины (при склонности подвески к шимми) приводит к ее появлению даже на достаточно ровной дороге, при этом диапазон скоростей проявления смещается вниз (большая масса колеса препятствует шимми).
2. Налипшая глина внутри заднего колесного диска, а также потерянный грузик на заднем колесе (небольшой небаланс) также всегда вызывали шимми (в диапазоне 80...90 км/ч). После очистки/балансировки шимми не проявлялся.