4,7 Н.О. Машина затроила. Снял клапанную. Рокер выпускного клапана одного из цилиндров валяется рядом. В чем может быть причина, кроме очевидной - гидрокомпенсатор подклинивает? Пружина клапана вроде целая, кулачек без задиров, масло правда густоватое (но признаков голодания не заметил), рокер не гнутый.
Может есть какие-то известные проблемы с этим у 4,7 (по форумам полазил - наткнулся на 3 топика с такой траблой, но нигде топикстартеры не отписывались о методах решения проблемы )?
Если это гидрик, то как его проверить на работоспособность? Или тупо менять?
При установке нового гидрика, как рокер правильно ставится? Распред надо поднимать? Как взвести правильно гидрик? Масляные каналы гидрика и ГБЦ должны совпадать или побарабану?
Познавательно. Большая работа!

Отписал в личку.