Купил Гранд 3.0 дизель, проблема как у многих - дымит сизым через 5 минут работы на холостых, воняет несгоревшей солярой. Чем дольше молотит, тем гуще дым.
На ходу не дымит вообще, прет как танк, масло не берет. Поменял турбину,чистил коллекторы, заслонки, датчики, ЕГР, кулер. Форсунки снимал и на стенде проверяли - все в порядке. Все помыл, ошибок нет, расход 15-16 в городе. Заводится с полпинка, катализатор на месте, сажевика нет (авто дилерский),прошивка штатная.
Дико извиняюсь, что опять поднимаю тему, прочел всю ветку - ответа не нашел. Хотелось бы услышать мнение человека с опытом и знаниями, а не "меняй все подряд".
Заранее благодарен.
Проблема в 99% в льющей форсунке на холостом ходу. Видимо такие спецы их и проверяли. А вообще огромная тема об этом на российском Jeep 4x4 форуме, через это уже прошли десятки владельцев. Проблемы у некоторых начинаются от 150 тыс. км. Хотя многое еще от качества топлива зависит. Знакомый менял форсунку на 280 тыс. и только одну.
Проблема в 99% в льющей форсунке на холостом ходу. Видимо такие спецы их и проверяли. А вообще огромная тема об этом на российском Jeep 4x4 форуме, через это уже прошли десятки владельцев. Проблемы у некоторых начинаются от 150 тыс. км. Хотя многое еще от качества топлива зависит. Знакомый менял форсунку на 280 тыс. и только одну.
Иван, главное направить коллегу в правильное русло!
Столько копий сломано там на форуме!
Читать-курить и мыслить!!!